Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена поврежденного колеса
- Запуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи
- Перегрев двигателя
- Сигнализатор низкого давления моторного масла
- Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
- Сигнализатор неисправности систем двигателя
- Сигнализатор неисправности тормозной системы
- Предохранители
- Буксировка неисправного автомобиля
- Если Ваш автомобиль застрял
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Масляный поддон
- Ремень привода ГРМ
- Крышка головки блока цилиндров
- Головка блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Коленчатый вал, шатуны и поршни
- Газораспределительный механизм
- Приводной ремень
Система охлаждения
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Водяной насос
- Термостат
- Водяной канал
- Радиатор охлаждения и вентилятор радиатора охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Датчик давления моторного масла
- Масляный фильтр
- Подающая трубка масляного фильтра
- Масляная форсунка
- Масляный насос
Система питания
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Быстросъемные соединения
- Модуль топливного бака
- Регулятор давления топлива
- Топливный фильтр
- Датчик уровня топлива
- Топливный бак
- Заправочная трубка
- Педаль акселератора
- Корпус дроссельной заслонки
- Топливные форсунки
- Датчики топливной системы
- Основание топливных форсунок
Система управления двигателем
- Каталитический нейтрализатор
- Система рециркуляции отработавших газов двигателя
- Система улавливания паров топлива
- Система принудительной вентиляции картера двигателя
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Раздаточная коробка в сборе
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Тормозные колодки
- Тормозные диски
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Педаль тормоза
- Шланги тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Насос усилителя рулевого управления
- Рулевой механизм
Кузов
- Бамперы
- Двери
- Капот
- Дверь багажного отделения
- Наружная и внутренняя облицовка кузова
- Центральная консоль
- Приборная панель
- Наружные зеркала заднего вида
- Сиденья
- Остекление
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Модуль боковой подушки безопасности
- Шторка безопасности
- Электронный блок управления системой подушек безопасности
- Датчики системы пассивной безопасности
- Ремни безопасности
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Система отопления и кондиционирования воздуха с механическим управлением
- Система отопления и кондиционирования воздуха в задней части салона
- Система автоматического климат - контроля
Электрооборудование автомобиля
- Освещение
- Стеклоочистители ветрового стекла
- Стеклоочиститель заднего стекла
- Омыватель ветрового и заднего стекла
- Система навигации
- Система облегчения парковки
- Аудио система
- Звуковой сигнал
- Модули управления
- Замок зажигания
- Электрические стеклоподъемники
- Блоки реле и предохранителей
- Система Handsfree
- Иммобилайзер
- Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена ламп в заднем комбинированном фонаре
- Замена масла в заднем редукторе
- Замена масла и масляного фильтра
- Замена наружного зеркала заднего вида
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Замена стоек переднего стабилизатора
- Снятие и установка обивки передней двери
- Частичная замена масла в коробке передач
Уход за кузовом и салоном автомобиля Honda Pilot с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Honda Pilot, ремонт кузова Honda Pilot, кузовные размеры Honda Pilot
3. Уход за кузовом и салоном автомобиля
Мойка автомобиля
Регулярная мойка помогает сохранить хороший внешний вид вашего автомобиля. Мелкие частицы грязи и песка, прилипшие к поверхности кузова, могут поцарапать покрытие, а птичий помет и сок, выделяемый листьями деревьев, при длительном воздействии на краску, могут оставить несмываемые пятна. Во время мойки автомобиль должен находиться в тени, а не под прямыми солнечными лучами. Если автомобиль длительное время находился на солнце, то перед мойкой поставьте его в тень и подождите, пока кузов охладится до температуры окружающего воздуха. Для мойки автомобиля используйте только рекомендованные средства.
Внимание!
Растворители и агрессивные моющие средства могут повредить лакокрасочное покрытие кузова, а также металлические или пластиковые наружные детали автомобиля.
- Обильно ополосните кузов автомобиля холодной водой, чтобы смыть легкоудаляемую грязь.
- Наполните ведро холодной водой. Добавьте в воду моющее средство, специально предназначенное для мытья автомобилей.
- Вымойте кузов автомобиля с помощью приготовленного раствора моющего средства, используя щетку с мягким ворсом, губку или кусок мягкой ткани. Мойку кузова следует начинать с крыши и постепенно переходить вниз. В процессе мойки необходимо часто промывать щетку или губку в воде и ополаскивать кузов чистой водой.
- Внимательно осмотрите кузов и проверьте наличие на нем пятен битума, сока растений и подобных загрязнений. Очистите кузов от пятен с помощью скипидара или специального средства для удаления битума и смолы с лакокрасочного покрытия. После очистки сразу же промойте обработанные места кузова водой, чтобы смыть остатки растворителя и предотвратить порчу декоративного покрытия кузова. Затем дополнительно обработайте эти места полиролью, даже если остальные части кузова не нуждаются в полировке.
- После мойки и ополаскивания кузова чистой водой протрите кузов насухо с помощью куска замши или мягкого полотенца. Если не вытереть кузов, то в результате сушки на воздухе лакокрасочное покрытие будет выглядеть тусклым, и на нем останутся пятна от высохших капель воды.
Вытирая кузов, одновременно внимательно осмотрите лакокрасочное покрытие на наличие сколов краски или царапин, которые впоследствии могут стать очагами развития коррозии. Исправьте обнаруженные дефекты и восстановите целостность лакокрасочного покрытия кузова.
Полировка кузова
Перед полировкой кузова необходимо сначала его тщательно вымыть и просушить. Весь кузов, в том числе металлические декоративные элементы, следует отполировать, если вода задерживается на нем в виде больших капель. После обработки кузова полирующим составом брызги воды, попавшие на кузов, будут стекать с него или собираться в отдельные мелкие капли. Для обработки кузова следует применять жидкий или пастообразный полироль. При обработке кузова полиролем руководствуйтесь инструкциями изготовителя, которые приведены на упаковке конкретного средства. Промышленность выпускает два основных типа полирующих составов. Полироль на основе воска образует декоративную защитную пленку, которая предохраняет лакокрасочное покрытие кузова от вредного воздействия солнечных лучей и агрессивных веществ, содержащихся в загрязненном атмосферном воздухе. Данный тип полироли предназначен для обработки кузова нового автомобиля. Полироль с очищающим действием обеспечивает восстановление первоначального блеска и возвращает потускневшему лакокрасочному покрытию кузова прежнюю глубину и сочность цвета. Подобные полирующие составы содержат абразивные компоненты с мягким действием и растворители, которые удаляют тонкий загрязненный слой лакокрасочного покрытия. Полироль с очищающим действием следует использовать для возвращения лакокрасочному покрытию кузова первоначального блеска в том случае, если обработка кузова полиролем на основе воска не дает нужного эффекта. При удалении с поверхности кузова битума, пятен от насекомых и подобных загрязнений с помощью различных растворителей, одновременно снимается и консервирующий слой полироля. Поэтому после очистки загрязненных участков кузова необходимо дополнительно обработать их полиролем, даже если остальные части кузова не нуждаются в полировке.
Уход за колесами из алюминиевого сплава
Для мойки алюминиевых колес следует применять те же средства, что и для кузова автомобиля. Вымойте колеса тем же средством, что и кузов, а после мойки как следует ополосните их чистой водой. Колеса, изготовленные из алюминиевого сплава, покрыты прозрачным защитным слоем, который предохраняет материал колеса от окисления и способствует сохранению блеска. Использование жестких щеток, агрессивных растворителей и даже некоторых составов, выпускаемых промышленностью и предназначенных для обработки колес, может привести к нарушению этого защитно-декоративного слоя. Для мойки и чистки алюминиевых колес разрешается применять только нейтральные моющие средства, щетки с мягким ворсом или губку.
Устранение мелких повреждений лакокрасочного покрытия
Для устранения мелких дефектов лакокрасочного покрытия кузова приобретите у официального дилера компании Honda краску, соответствующую цвету кузова вашего автомобиля. Кодовое обозначение цвета эмали, которой покрашен ваш автомобиль, приведено на наклейке, расположенной в проеме двери водителя. Для правильного выбора цвета краски сообщите дилеру код эмали вашего автомобиля. Периодически внимательно осматривайте кузов автомобиля с целью обнаружения сколов эмали или царапин. Немедленно отремонтируйте дефекты, поскольку впоследствии они могут стать очагами развития коррозии. Самостоятельно устранять можно только незначительные поверхностные дефекты лакокрасочного покрытия – мелкие сколы и царапины. При более серьезных повреждениях лакокрасочного покрытия следует обратиться на сервисную станцию официального дилера.
Уход за ковровым покрытием пола
Регулярно, как можно чаще, чистите ковровое покрытие при помощи пылесоса. Имейте в виду, что грязное покрытие изнашивается быстрее. Для более тщательного удаления грязи и поддержания хорошего внешнего вида коврового покрытия периодически обрабатывайте его специальными моющими средствами. Рекомендуем использовать пенные шампуни, выпускаемые промышленностью. Всегда следуйте инструкциям изготовителя моющего средства, которые приведены на упаковке, и наносите его на поверхность коврового покрытия с помощью губки или мягкой щетки. В процессе чистки избегайте излишнего увлажнения коврового покрытия и не добавляйте в пенное моющее средство воду.
Уход за напольными ковриками