Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена поврежденного колеса
- Запуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи
- Перегрев двигателя
- Сигнализатор низкого давления моторного масла
- Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
- Сигнализатор неисправности систем двигателя
- Сигнализатор неисправности тормозной системы
- Предохранители
- Буксировка неисправного автомобиля
- Если Ваш автомобиль застрял
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Масляный поддон
- Ремень привода ГРМ
- Крышка головки блока цилиндров
- Головка блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Коленчатый вал, шатуны и поршни
- Газораспределительный механизм
- Приводной ремень
Система охлаждения
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Водяной насос
- Термостат
- Водяной канал
- Радиатор охлаждения и вентилятор радиатора охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Датчик давления моторного масла
- Масляный фильтр
- Подающая трубка масляного фильтра
- Масляная форсунка
- Масляный насос
Система питания
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Быстросъемные соединения
- Модуль топливного бака
- Регулятор давления топлива
- Топливный фильтр
- Датчик уровня топлива
- Топливный бак
- Заправочная трубка
- Педаль акселератора
- Корпус дроссельной заслонки
- Топливные форсунки
- Датчики топливной системы
- Основание топливных форсунок
Система управления двигателем
- Каталитический нейтрализатор
- Система рециркуляции отработавших газов двигателя
- Система улавливания паров топлива
- Система принудительной вентиляции картера двигателя
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Раздаточная коробка в сборе
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Тормозные колодки
- Тормозные диски
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Педаль тормоза
- Шланги тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Насос усилителя рулевого управления
- Рулевой механизм
Кузов
- Бамперы
- Двери
- Капот
- Дверь багажного отделения
- Наружная и внутренняя облицовка кузова
- Центральная консоль
- Приборная панель
- Наружные зеркала заднего вида
- Сиденья
- Остекление
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Модуль боковой подушки безопасности
- Шторка безопасности
- Электронный блок управления системой подушек безопасности
- Датчики системы пассивной безопасности
- Ремни безопасности
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Система отопления и кондиционирования воздуха с механическим управлением
- Система отопления и кондиционирования воздуха в задней части салона
- Система автоматического климат - контроля
Электрооборудование автомобиля
- Освещение
- Стеклоочистители ветрового стекла
- Стеклоочиститель заднего стекла
- Омыватель ветрового и заднего стекла
- Система навигации
- Система облегчения парковки
- Аудио система
- Звуковой сигнал
- Модули управления
- Замок зажигания
- Электрические стеклоподъемники
- Блоки реле и предохранителей
- Система Handsfree
- Иммобилайзер
- Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена ламп в заднем комбинированном фонаре
- Замена масла в заднем редукторе
- Замена масла и масляного фильтра
- Замена наружного зеркала заднего вида
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Замена стоек переднего стабилизатора
- Снятие и установка обивки передней двери
- Частичная замена масла в коробке передач
Сигнализатор низкого давления моторного масла Honda Pilot с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Honda Pilot, давление в шинах Honda Pilot, неисправности Honda Pilot, подготовка к зиме Honda Pilot, тормоза Honda Pilot, масляный фильтр Honda Pilot, топливный фильтр Honda Pilot, фильр салона Honda Pilot, регулировка фар Honda Pilot
4. Сигнализатор низкого давления моторного масла
Сигнализатор низкого давления моторного масла должен загораться при переключении зажигания в положение ON (II) и гаснуть после запуска двигателя. Этот сигнализатор не должен загораться во время работы двигателя. Если сигнализатор начинает мигать или горит постоянно, это указывает на падение давления в системе смазки двигателя. В этом случае вам следует предпринять немедленные действия, иначе возможны серьезные повреждения и выход двигателя из строя.
Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
Одновременно с загоранием сигнализатора, на многофункциональном информационном дисплее также появляется сообщение «CHECK ENGINE OIL LEVEL» (Проверьте уровень моторного масла).
Внимание!
Продолжение работы двигателя при низком давлении моторного масла приводит к выходу двигателя из строя из-за серьезных механических повреждений основных деталей. Поэтому при включении сигнализатора низкого давления моторного масла необходимо срочно остановиться (соблюдая меры безопасности) и быстро заглушить двигатель.
1. Соблюдая требования безопасности, сверните на обочину, остановите автомобиль и заглушите двигатель.
Включите аварийную световую сигнализацию.
2. Подождите одну минуту. Откройте капот и проверьте уровень моторного масла. При очень низком уровне масла в поддоне двигателя, давление моторного масла может падать во время прохождения поворотов или при других резких маневрах.
3. При необходимости, долейте масло в двигатель и доведите его уровень до нормы, ориентируясь по меткам на щупе.
4. Запустите двигатель и наблюдайте за сигнализатором давления моторного масла. Если сигнализатор не погас в течение 10 секунд после запуска двигателя, остановите двигатель. Это свидетельствует о наличии серьезных механических неисправностей двигателя, без устранения которых нельзя продолжать движение.
