Система впуска Honda Pilot с 2008 года

1. Система впуска

Впускной коллектор

Общий вид

*6 × 1,0 мм 12 Н∙м Верхняя крышка 8 × 1,25 мм 22 Н∙м 6 × 1,0 мм 12 Н∙м Трубка системы рециркуляции отработавших газов двигателя Прокладка 6 × 1,0 мм 10 Н∙м Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива 8 × 1,25 мм 22 Н∙м Корпус дроссельной заслонки Топливная рампа Переднее основание топливных форсунок Прокладка Топливная рампа 6 × 1,0 мм 10 Н∙м 8 × 1,25 мм 22 Н∙м Заднее основание топливных форсунок Прокладки Впускной коллектор Прокладка 10 Н∙м Привод настройки впускного коллектора*

Снятие впускного коллектора

1. Снятие облицовочной крышки двигателя.

2. Отсоединить трубку сапуна (А), затем снять впускной воздуховод (В).

3. Отсоединить шланг (А) системы принудительной системы вентиляции картера, вакуумный шланг (В) усилителя тормозов, и затем отсоединить разъем (С) привода настройки впускного коллектора.

4. Отсоединить шланг (А) адсорбера системы улавливания паров топлива, разъем (В) клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, разъем (С) привода дроссельной заслонки и разъем (D) датчика абсолютного давления впускного коллектора.

5. Отсоединить и закрыть обводные шланги (Е) системы охлаждения.

6. Вывернуть монтажные болты верхней крышки впускного коллектора в порядке, указанном на рисунке, за три подхода. Затем снять верхнюю крышку впускного коллектора.

7. Вывернуть монтажные болты впускного коллектора в порядке, указанном на рисунке, за три подхода. Затем снять впускной коллектор.

Установка впускного коллектора

1. Установить новую прокладку впускного коллектора на основание топливных форсунок.

2. Установить впускной коллектор. Затянуть болты и гайки в порядке, указанном на рисунке, за три подхода.

Момент затяжки: 22 Н∙м.

3. Установить верхнюю крышку впускного коллектора с новой прокладкой. Затянуть болты и гайки в порядке, указанном на рисунке, за три подхода.

Момент затяжки: 12 Н∙м.

4. Подсоединить обводные шланги (А) системы охлаждения.

5. Подсоединить разъем (В) датчика абсолютного давления впускного коллектора, разъем (С) привода дроссельной заслонки, разъем (D) клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива и шланги адсорбера системы улавливания паров топлива (Е).

6. Подсоединить разъем (А) привода регулировки впускного коллектора, вакуумный шланг (В) усилителя тормозов и шланг (С) системы принудительной вентиляции картера двигателя.

7. Установить впускной воздуховод (А), затем подсоединить трубку сапуна (В).

Примечание:

При затяжке винта хомута шланга (С), необходимо совместить край хомута шланга (D) с меткой (Е) на хомуте шланга.

8. Установить облицовочную крышку двигателя.

9. Очистить следы пролитой охлаждающей жидкости.

10. Проверить правильность установки всех трубок, шлангов и разъемов.

11. Залить охлаждающую жидкость в радиатор и прокачать систему охлаждения.

Воздушный фильтр

Замена воздушного фильтра

1. Отсоединить разъем (А) датчика массового расхода воздуха.

2. Снять хомуты электропроводки (В) и вывернуть болты (С).

3. Ослабить хомут (D), затем снять воздушный фильтр (Е).

4. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:

При затяжке винта хомута шланга (F), необходимо совместить край хомута шланга (G) с меткой (H) на хомуте шланга.

Замена/проверка фильтрующего элемента воздушного фильтра

1. Открыть крышку (А) корпуса воздушного фильтра.

2. Снять фильтрующий элемент (В) с корпуса воздушного фильтра (С).

Примечание:

Соблюдать осторожность при снятии фильтрующего элемента и не переворачивать его при снятии. Грязь с фильтрующего элемента может попасть внутрь датчика массового расхода воздуха.

3. Проверить фильтрующий элемент на предмет наличия повреждений или засорений. Если обнаружены следы повреждений или засорения, то необходимо заменить фильтрующий элемент.

Примечание:

Не использовать сжатый воздух для очистки фильтрующего элемента воздушного фильтра.

4. Очистить и удалить любые загрязнения с внутренней части корпуса воздушного фильтра.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Резонатор впускаемого воздуха

Замена резонатора впускаемого воздуха

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять воздушный фильтр.

3. Снять передний бампер.

*С А В 9,8 Н∙м*

4. Снять уплотнение (А).

5. Вывернуть болты (В), затем снять резонатор впускаемого воздуха (С) с моторного отсека.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию.