Модификация с дизельным двигателем объемом 1,8 л Duratorq-TDCi (74kW/100PS) - Lynx/Duratorq-TDCi (92kW/125PS) – Lynx Ford Galaxy / S-Max с 2006 года (+обновление 2010 и 2012 годов)

2. Модификация с дизельным двигателем объемом 1,8 л Duratorq-TDCi (74kW/100PS) - Lynx/Duratorq-TDCi (92kW/125PS) – Lynx

Примечание:

Меры предосторожности при работе с топливной системой данной модификации аналогичны мерам предосторожности при работе с топливной системой модификации бензиновым двигателем объемом 1,6 л EcoBoost (118kW/160PS) – Sigma.

Топливная рампа

Снятие топливной рампы

Внимание:

Перед началом ремонтных работ, стравите остаточное давление топливной системы и убедитесь, что температура топлива соответствует комнатной температуре.

1. Снимите облицовочную крышку двигателя, как показано на рисунке.

2. Накройте тряпкой генератор, чтобы избежать его повреждений.

3. Очистите топливный насос, топливную рампу, топливопровод высокого давления и поверхности около них.

4. Ослабьте крепежный хомут, указанный стрелкой на рисунке, и отсоедините шланг.

5. Отверните соединительные гайки и снимите топливопроводы.

Внимание:

Используйте два гаечных ключа, чтобы предотвратить проворачивание компонентов.

Примечание:

Закройте все открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы посторонние элементы не попали внутрь топливной системы.

6. Отсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке. Отверните крепежные болты и снимите топливную рампу.

Установка топливной рампы

1. Установите топливную рампу и зафиксируйте ее при помощи крепежных болтов. Подсоедините электрический разъем к топливной рампе.

Примечание:

Не затягивайте полностью крепежные болты топливной рампы на данном этапе.

2. Установите новые топливопроводы и зафиксируйте их при помощи соединительных гаек.

Примечание:

Не затягивайте полностью соединительные гайки топливопроводов на данном этапе.

3. Затяните крепежные болты топливной рампы рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 24 Н·м.

4. Затяните соединительные гайки топливопроводов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 25 Н·м.

Внимание:

Используйте два гаечных ключа, чтобы предотвратить проворачивание компонентов.

5. Затяните соединительные гайки топливопроводов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 38 Н·м.

6. Подсоедините шланг и зафиксируйте его при помощи крепежного хомута, указанного стрелкой на рисунке.

7. Установите облицовочную крышку двигателя.

Топливные форсунки

Снятие топливных форсунок

Внимание:

Перед началом ремонтных работ, стравите остаточное давление топливной системы и убедитесь, что температура топлива соответствует комнатной температуре.

1. Снимите облицовочную крышку двигателя, как показано на рисунке.

2. Ослабьте крепежные хомуты и отсоедините шланги, как показано на рисунке.

3. Отсоедините электрические разъемы от топливных форсунок, показанные на рисунке.

4. Отверните соединительные гайки и снимите топливопроводы. Отверните крепежные болты держателей топливных форсунок. Снимите топливные форсунки, как показано на рисунке.

Внимание:

Используйте два гаечных ключа, чтобы предотвратить проворачивание компонентов.

Примечание:

Закройте все открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы посторонние элементы не попали внутрь топливной системы.

5. Снимите уплотнительное кольцо топливной форсунки и отправьте его в утиль.

Установка топливных форсунок

1. Установите новые уплотнительные кольца на топливные форсунки.

2. Установите топливные форсунки и зафиксируйте их при помощи крепежных болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5 Н·м + 90 °.

3. Подсоедините сливные топливопроводы к топливным форсункам, как показано на рисунке.

4. Ослабьте крепежные болты топливной рампы на пять оборотов.

5. Установите новые топливопроводы и зафиксируйте их при помощи соединительных гаек.

Примечание:

Не затягивайте полностью соединительные гайки топливопроводов на данном этапе.

6. Затяните крепежные болты топливной рампы рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 24 Н·м.

7. Затяните соединительные гайки топливопроводов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 25 Н·м.

Внимание:

Используйте два гаечных ключа, чтобы предотвратить проворачивание компонентов.

8. Затяните соединительные гайки топливопроводов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 38 Н·м.

9. Подсоедините электрические разъемы к топливным форсункам.

10. Подсоедините шланги и зафиксируйте их при помощи крепежных хомутов, как показано на рисунке.

11. Установите облицовочную крышку двигателя.

Топливный бак

Снятие и установка топливного бака

Примечание:

Операции по снятию и установке топливного бака модификации с дизельным двигателем объемом 1,8 л Duratorq-TDCi (74kW/100PS) - Lynx/Duratorq-TDCi (92kW/125PS) – Lynx аналогичны операциям по снятию и установке топливного бака модификации с бензиновым двигателем объемом 1,6 л EcoBoost (118kW/160PS) – Sigma с учетом некоторых конструктивных особенностей.