Модификация с дизельным двигателем объемом 1,8 л Duratorq-TDCi (74kW/100PS) - Lynx/Duratorq-TDCi (92kW/125PS) - Lynx Ford Galaxy / S-Max с 2006 года (+обновление 2010 и 2012 годов)

2. Модификация с дизельным двигателем объемом 1,8 л Duratorq-TDCi (74kW/100PS) - Lynx/Duratorq-TDCi (92kW/125PS) - Lynx

Слив и заправка охлаждающей жидкости

Внимание:

Накройте ветошью крышку расширительного бачка системы охлаждения, во время стравливания давления системы охлаждения.

1. Стравите давление системы охлаждения, медленно отвернув крышку расширительного бачка на два или три оборота.

2. Отверните крышку расширительного бачка системы охлаждения.

3. Поднимите и зафиксируйте транспортное средство.

4. Отверните крепежные болты и снимите защиту картера двигателя.

5. Отверните крепежные болты и снимите нижнюю защиту переднего бампера.

6. Отверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

7. Вкрутите сливную пробку радиатора системы охлаждения.

8. Опустите транспортное средство.

Внимание:

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «MAX» и «MIN» расширительного бачка.

9. Выключите систему обогрева.

10. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения до верхнего края заправочной горловины.

11. Установите крышку расширительного бачка системы охлаждения.

12. Запустите двигатель.

13. Увеличьте частоту оборотов коленчатого вала до уровня 2000 об/мин и удерживайте ее на этом уровне на протяжении трех минут.

14. Следите за уровнем охлаждающей жидкости на протяжении трех минут.

15. Заглушите двигатель.

16. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

17. При необходимости долейте охлаждающую жидкость до верхнего края заправочной горловины расширительного бачка.

18. Установите крышку расширительного бачка системы охлаждения.

19. Запустите двигатель.

20. Увеличьте частоту оборотов коленчатого вала до уровня 2000 об/мин и удерживайте ее на этом уровне на протяжении тринадцати минут до тех пор, пока двигатель достигнет рабочей температуры.

21. Увеличьте частоту оборотов коленчатого вала до уровня 3000 об/мин и удерживайте ее на этом уровне на протяжении пяти секунд.

22. Снизьте частоту оборотов коленчатого вала до уровня 2000 об/мин и удерживайте ее на этом уровне на протяжении пятнадцати минут.

23. Заглушите двигатель.

24. Проверьте систему охлаждения на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости.

25. Поднимите и зафиксируйте транспортное средство.

26. Установите нижнюю защиту переднего бампера и зафиксируйте ее при помощи крепежных болтов.

27. Установите защиту картера двигателя и зафиксируйте ее при помощи крепежных болтов.

28. Опустите транспортное средство.

29. Подождите пока двигатель остынет.

30. Залейте охлаждающую жидкость до отметки «MAX» расширительного бачка.

Термостат

Снятие термостата

Примечание:

Описание процедуры снятия в этой инструкции может содержать описание действий по установке.

1. Снимите облицовочную крышку двигателя.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Опустите транспортное средство.

4. Отверните крепежные болты, отсоедините патрубок, и затем снимите уплотнительное кольцо и термостат.

Примечание:

Если уплотнительное кольцо не имеет следов повреждений, то его можно использовать повторно.

Момент затяжки: 9 Н·м.

Установка термостата

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Корпус термостата

Снятие корпуса термостата

Примечание:

Описание процедуры снятия в этой инструкции может содержать описание действий по установке.

1. Снимите облицовочную крышку двигателя.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Отсоедините электрический разъем и отверните крепежный болт. Ослабьте крепежные хомуты, указанные стрелками на рисунке, и отсоедините шланги.

4. Ослабьте крепежный хомут и отсоедините шланг. Отверните крепежные болты и снимите корпус термостата.

Момент затяжки: 23 Н·м.

Примечание:

Если уплотнительное кольцо не имеет следов повреждений, то его можно использовать повторно.

5. Отверните крепежные болты, отсоедините патрубок, и затем снимите уплотнительное кольцо и термостат.

Примечание:

Если уплотнительное кольцо не имеет следов повреждений, то его можно использовать повторно.

Момент затяжки: 9 Н·м.

Установка корпуса термостата

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Водяной насос

Снятие водяного насоса

Примечание:

Описание процедуры снятия в этой инструкции может содержать описание действий по установке.

1. Снимите облицовочную крышку двигателя.

2. Отверните крепежные гайки (1) и снимите рычаги стеклоочистителей ветрового стекла (2).

3. Снимите облицовочные накладки (3).

4. Отверните крепежные болты (4) и снимите решетку панели капота.

Момент затяжки: 22 Н·м.

5. Отверните крепежные болты (1) и снимите расширительный бачок.

6. Отверните крепежные болты (2) и снимите облицовочную накладку движением в направлении стрелки (3).

Момент затяжки: 10 Н·м.

7. Соберите и установите специальные приспособления 303-290A, 303-290-01, 303-290-02, 303-290-03A, как показано на рисунке.

8. Извлеките трубки из держателей. Отверните крепежные болты и гайки монтажной опоры двигателя.

Момент затяжки: 80 Н·м.

9. Ослабьте крепежные болты шкива водяного насоса.

Момент затяжки: 23 Н·м.

10. Слейте охлаждающую жидкость.

11. Снимите приводной ремень.

12. Опустите транспортное средство.

13. Отверните крепежные болты переднего монтажного кронштейна двигателя.

Момент затяжки: 28 Н·м.

14. Отверните крепежные болты и снимите шкив водяного насоса.

15. Отверните крепежные болты и снимите крышку ремня привода ГРМ.

Момент затяжки: 7 Н·м.

16. Сделайте защитный щиток ремня привода ГРМ из многослойной картонки, как показано на рисунке.

17. Установите защитный щиток на ремень привода ГРМ, как показано на рисунке, и затем отверните крепежный болт.

Момент затяжки: 10 Н·м.

18. Отверните крепежные болты (1) и (2), и затем снимите водяной насос.

Момент затяжки:

Болт (1): 23 Н·м.

Болт (2): 10 Н·м.

Установка водяного насоса

1. Установку произведите в порядке обратном снятию.

2. Залейте охлаждающую жидкость. Прокачайте систему охлаждения.