Передний левый приводной вал Ford Galaxy / S-Max с 2006 года (+обновление 2010 и 2012 годов)

1. Передний левый приводной вал

Модификация с механической коробкой передач

Снятие переднего левого приводного вала

1. Снимите переднее левое колесо.

2. Отверните гайку крепления переднего левого приводного вала, указанную стрелкой на рисунке.

3. Отверните крепежные болты, указанные стрелками на рисунке, и снимите защиту картера двигателя.

4. Отверните крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке, и отсоедините провод «массы».

5. Ослабьте на два оборота крепежную гайку (1), и затем отверните крепежный болт (2).

6. Установите специальное приспособление 204-607 (1), как показано на рисунке. Отверните крепежную гайку (2).

7. Опустите вниз нижний рычаг передней подвески при помощи специального приспособления 204-605, как показано на рисунке.

8. Установите защитный колпачок 204-609, как показано на рисунке.

9. Отсоедините приводной вал при помощи пробоя, как показано на рисунке.

Примечание:

Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства, кроме модификации с двигателем объемом 2,5 л.

10. Установите рычаг (1), как показано на рисунке, и переместите приводной вал движением в направлении стрелки (2).

Примечание:

Ниже описаны операции для модификации с двигателем объемом 2,5 л.

11. Установите специальное приспособление 205-047, 204-226, 204-226-01 (1), как показано на рисунке, и переместите приводной вал движением в направлении стрелки (2).

Примечание:

Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.

12. Установите специальное приспособление 205-775 (1), как показано на рисунке, и снимите передний левый приводной вал движением в направлении стрелки (2).

13. Снимите стопорное кольцо приводного вала и отправьте его в утиль.

Установка переднего левого приводного вала

1. Установите новое стопорное кольцо приводного вала.

2. Снимите специальное приспособление 205-775 и установите приводной вал.

3. Снимите специальное приспособление 204-609.

4. Опустите вниз нижний рычаг передней подвески при помощи специального приспособления 204-605, как показано на рисунке.

5. Подсоедините приводной вал к ступице переднего колеса и зафиксируйте его при помощи крепежного болта, указанного стрелкой на рисунке. Затяните крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 20 Н·м.

6. Затяните крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки при помощи специального приспособления 204-349, как показано на рисунке.

Момент затяжки: 100 Н·м.

7. Подсоедините провод «массы» и зафиксируйте его при помощи крепежного болта, указанного стрелкой на рисунке. Затяните крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8 Н·м.

8. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке.

Момент затяжки: 200 Н·м.

9. Затяните гайку крепления приводного вала рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 45 Н·м + 80 °.

10. Установите защиту картера двигателя и зафиксируйте ее при помощи крепежных болтов, указанных стрелками на рисунке.

11. Установите переднее левое колесо.

Модификация с атоматической коробкой передач

Снятие переднего левого приводного вала

1. Снимите переднее левое колесо.

2. Отверните гайку крепления переднего левого приводного вала, указанную стрелкой на рисунке.

3. Отверните крепежные болты, указанные стрелками на рисунке, и снимите защиту картера двигателя.

4. Отверните крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке, и отсоедините провод «массы».

5. Ослабьте на два оборота крепежную гайку (1), и затем отверните крепежный болт (2).

6. Установите специальное приспособление 204-607 (1), как показано на рисунке. Отверните крепежную гайку (2).

7. Опустите вниз нижний рычаг передней подвески при помощи специального приспособления 204-605, как показано на рисунке.

Примечание:

Для выполнения данной операции прибегните к помощи ассистента.

8. Установите защитный колпачок 204-609, как показано на рисунке.

9. Отсоедините приводной вал при помощи пробоя, как показано на рисунке.

10. Установите специальное приспособление 205-047, 204-226, 204-226-01 (1), как показано на рисунке, и переместите приводной вал движением в направлении стрелки (2).

11. Снимите специальное приспособление 204-605.

Установка переднего левого приводного вала

1. Установите новое стопорное кольцо приводного вала.

2. Установите специальное приспособление 204-605, как показано на рисунке. Опустите вниз нижний рычаг передней подвески при помощи специального приспособления 204-605.

Примечание:

Для выполнения данной операции прибегните к помощи ассистента.

3. Снимите специальное приспособление 204-609.

4. Установите приводной вал, как показано на рисунке.

5. Подсоедините приводной вал к ступице переднего колеса и зафиксируйте его при помощи крепежного болта, указанного стрелкой на рисунке. Затяните крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 20 Н·м.

6. Снимите специальное приспособление 204-605.

7. Затяните крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки при помощи специального приспособления 204-349, как показано на рисунке.

Момент затяжки: 100 Н·м.

8. Подсоедините провод «массы» и зафиксируйте его при помощи крепежного болта, указанного стрелкой на рисунке. Затяните крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8 Н·м.

9. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке.

Момент затяжки: 200 Н·м.

10. Затяните гайку крепления приводного вала рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 45 Н·м + 80 °.

11. Установите защиту картера двигателя и зафиксируйте ее при помощи крепежных болтов, указанных стрелками на рисунке.

12. Установите переднее левое колесо.