Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,0 л Duratec-HE (107kW/145PS) - MI4/Duratec-HE Flex Fuel (107kW/145PS) - MI4 Ford Galaxy / S-Max с 2006 года (+обновление 2010 и 2012 годов)

2. Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,0 л Duratec-HE (107kW/145PS) - MI4/Duratec-HE Flex Fuel (107kW/145PS) - MI4

Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

1. Снимите облицовочную крышку двигателя, как показано на рисунке.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Снимите приводной ремень.

4. Снимите фары головного освещения.

5. Снимите аккумуляторную батарею.

6. Отверните крепежную гайку, указанную стрелкой на рисунке.

7. Ослабьте крепежные зажимы и снимите защитную крышку.

8. Ослабьте крепежные хомуты, указанные стрелками на рисунке, отверните крепежную гайку (1) и крепежные болты (2).

9. Снимите крышку блока реле и предохранителей.

10. Отверните крепежную гайку и отсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.

11. Отсоедините тросы коробки передач, как показано на рисунке.

Примечание:

Соблюдайте осторожность, что не повредить и не согнуть тросы коробки передач.

12. Ослабьте крепежные хомуты, указанные стрелками на рисунке.

13. Ослабьте крепежные хомуты, указанные стрелками на рисунке, отсоедините электрические разъемы и снимите топливопровод.

14. Отсоедините топливопровод от топливной рампы при помощи специального приспособления 310-137, как показано на рисунке.

15. Отсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке.

16. Отсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке. Ослабьте крепежный зажим и снимите расширительный бачок.

17. Ослабьте крепежный хомут, указанный стрелкой на рисунке.

18. Отверните крепежные болты, указанные стрелками на рисунке.

19. Снимите передний подрамник.

20. Снимите передний левый приводной вал.

21. Снимите передний правый приводной вал.

22. Снимите датчик (1) и отверните крепежные болты (2).

23. Отверните крепежные гайки, указанные стрелками на рисунке, и снимите выпускной коллектор.

24. Ослабьте крепежные зажимы, указанные стрелками на рисунке, затем отверните крепежную гайку и снимите кронштейн.

25. Отверните крепежные болты, указанные стрелками на рисунке.

26. Отверните крепежные гайки (1) и снимите упругие подвесы (2).

27. Отсоедините электрический разъем, отверните крепежные болты, указанные стрелками на рисунке. Снимите компрессор кондиционера воздуха и отодвиньте его в сторону.

28. Снимите крепежные заклепки и снимите защиту арки переднего колеса.

29. Снимите крепежные заклепки и снимите защиту.

Примечание:

Ниже описаны операции для модификации с PCM.

30. Отверните крепежные винты, показанные на рисунке.

31. Извлеките заклепку при помощи пробоя диаметром 3,5 мм, как показано на рисунке.

32. Отсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.

Примечание:

Ниже описаны операции для модификации без PCM.

33. Отсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.

Примечание:

Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.

34. Ослабьте крепежный хомут, указанный стрелкой на рисунке.

35. Подоприте двигатель при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.

Внимание:

Убедитесь, что двигатель и коробка передач в сборе расположены на деревянных брусках и зафиксированы при помощи крепежных ремней.

36. Отверните крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке.

37. Отверните крепежные болты (2) и гайки (1) монтажной опоры двигателя.

38. Отверните крепежную гайку, указанную стрелкой на рисунке, и снимите крепежный кронштейн.

39. Поднимите транспортное средство на подъемнике.

40. Установите специальное приспособление 303-122, как показано на рисунке.

41. Снимите двигатель в сборе с коробкой передач.

42. Отверните крепежные болты, указанные стрелками на рисунке, и ослабьте крепежные хомуты.

43. Отверните крепежные болты, показанные на рисунке.

44. Отверните крепежные болты, указанные стрелками на рисунке, и отсоедините коробку передач от двигателя.

Установка двигателя в сборе

1. Подсоедините коробку передач к двигателю и зафиксируйте ее при помощи крепежных болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 48 Н·м.

Примечание:

Для выполнения этой процедуры обратитесь к помощи ассистента.

2. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты.

Момент затяжки: 48 Н·м.

3. Расположите двигатель в сборе с коробкой передач на монтажной платформе и зафиксируйте его при помощи крепежных ремней, как показано на рисунке.

4. Снимите специальное приспособление 303-122.

5. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты. Зафиксируйте трубки при помощи крепежных хомутов.

Момент затяжки: 48 Н·м.

6. Опустите транспортное средство.

7. Ослабьте крепежные гайки на два оборота.

8. Вкрутите крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке, и затяните его рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 133 Н·м.

9. Установите кронштейн и зафиксируйте его при помощи крепежной гайки. Затяните крепежную гайку, указанную стрелкой на рисунке, рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 15 Н·м.

10. Вкрутите крепежные болты (2) и наживите крепежные гайки (1) монтажной опоры двигателя. Затяните крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 80 Н·м.

11. Уберите монтажную платформу.

12. Затяните гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 80 Н·м.

13. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 90 Н·м.

14. Установите крепежный хомут, указанный стрелкой на рисунке.

Примечание:

Ниже описаны операции для модификации с PCM.

15. Подсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.

16. Установите блок PCM и зафиксируйте его при помощи крепежных винтов. Затяните крепежные винты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 3 Н·м.

Примечание:

Ниже описаны операции для модификации без PCM.

17. Подсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.

Примечание:

Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.

18. Установите защиту и зафиксируйте ее при помощи крепежных заклепок.

19. Установите компрессор кондиционера воздуха и зафиксируйте его при помощи крепежных болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Подсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке.

Момент затяжки: 25 Н·м.

20. Установите выпускной коллектор и зафиксируйте его при помощи крепежных гаек, указанных стрелками на рисунке.

Примечание:

Не затягивайте крепежные гайки полностью на данном этапе.

21. Наживите крепежные гайки (1) и установите упругие подвесы (2).

Примечание:

Не затягивайте крепежные гайки полностью на данном этапе.

22. Затяните крепежные гайки выпускного коллектора рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 55 Н·м.

23. Затяните крепежные гайки (1) рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 55 Н·м.

24. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты, указанные стрелками на рисунке.

Момент затяжки: 48 Н·м.

25. Установите кронштейн и зафиксируйте его при помощи крепежной гайки и крепежных хомутов. Затяните крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 48 Н·м.

26. Установите датчик (1) и вкрутите крепежные болты (2). Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Датчик (1): 48 Н·м.

Болт (2): 10 Н·м.

27. Установите передний правый приводной вал.

28. Установите передний левый приводной вал.

29. Установите передний подрамник.

30. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты, указанные стрелками на рисунке.

Момент затяжки: 25 Н·м.

31. Установите крепежный хомут, указанный стрелкой на рисунке.

32. Установите расширительный бачок и зафиксируйте его при помощи крепежного зажима. Подсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке.

33. Подсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке.

34. Подсоедините топливопровод к топливной рампе, как показано на рисунке.

35. Установите топливопровод и зафиксируйте его при помощи крепежных хомутов, указанных стрелками на рисунке.

36. Установите крепежные хомуты, указанные стрелками на рисунке.

37. Подсоедините тросы коробки передач, как показано на рисунке.

38. Подсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке. Наживите и затяните крепежную гайку.

39. Установите крышку блока реле и предохранителей.

40. Подсоедините электрический разъем, и установите крепежные хомуты электропроводки, указанные стрелками на рисунке. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты (1) и (2).

Момент затяжки:

Болт (1): 25 Н·м.

Болт (2): 15 Н·м.

41. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты, указанные стрелками на рисунке.

Момент затяжки: 12 Н·м.

42. Наживите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежную гайку, указанную стрелкой на рисунке.

Момент затяжки: 12 Н·м.

43. Отрегулируйте тросы коробки передач.

44. Установите приводной ремень.

45. Установите правую фару головного освещения.

46. Установите аккумуляторную батарею.

47. Установите защиту арки переднего колеса и зафиксируйте ее при помощи крепежных заклепок, указанных стрелками на рисунке.

48. Залейте жидкость усилителя рулевого управления.

49. Прокачайте гидропривод усилителя рулевого управления.

50. Залейте охлаждающую жидкость.

51. Установите облицовочную крышку двигателя, как показано на рисунке.

52. Проверьте и отрегулируйте при необходимости углы установки передних колес.

Ремонт двигателя

Разборка и сборка двигателя

Примечание:

Операции по разборке и сборке двигателя модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л Duratec-HE (107kW/145PS) - MI4/Duratec-HE Flex Fuel (107kW/145PS) - MI4 аналогичны операциям по разборке и сборке двигателя модификации с бензиновым двигателем объемом 1,6 л EcoBoost (118kW/160PS) – Sigma с учетом некоторых конструктивных особенностей.