Система впуска Changan UNI-K с 2021 года

1. Система впуска

Компоненты

1. Болт крепления жгута электропроводки двигателя в сборе
2. Болт крепления стойки
3. Резьбовая шпилька
4. Переходник
5. Хомут крепления
6. Головка блока цилиндров в сборе
7. Впускной коллектор в сборе
8. Вентиляционный шланг
9. Болт крепления
10. Болт крепления
11. Болт крепления
12. Болты крепления дроссельной заслонки
13. Элемент крепления
14. Шпилька
15. Болт крепления
16. Датчик температур
17. Хомут крепления
18. Хомут крепления
19. Хомут крепления воздушного патрубка
20. Трубки
21. Воздушный патрубок нагнетателя
22. Промежуточный водяной охладитель нагнетаемого воздуха
23. Трубки
24. Датчик
25. Шланг
26. Продувочный клапан
27. Водяной шланг
28. Водяной шланг
29. Стойка
30. Дроссельная заслонка
31. Стойка
32. Жгут электропроводки двигателя
33. Болты крепления

1. Корпус воздушного фильтра в сборе 1-1. Фильтрующий элемент
2. Болт крепления
3. Воздухозаборник
4. Болт крепления
5. Выходной воздушный патрубок в сборе I 5-1. Хомут крепления
6. Перепускной воздушный шланг 6-1. Хомут крепления
7. Выходной воздушный патрубок корпуса воздушного фильтра в сборе II
8. Болт крепления
9. Выходные трубки емкости системы улавливания паров топлива

Осмотр и проверка

Внимание:
Диагностика путем подстановки элемента с другого автомобиля ЗАПРЕЩЕНА. Подстановка модулей управления не гарантирует подтверждение неисправности и, кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в проверяемом автомобиле и (или) в автомобиле, с которого снимаются модули.

Примечание:
Перед началом диагностических процедур с использованием тестов для локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.

1. Проверьте обоснованность жалобы клиента.

2. Выполните визуальную проверку на наличие очевидных механических или электрических неисправностей.

Визуальная проверка

3. Если явная причина наблюдаемой или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

4. Используйте одобренную диагностическую систему или сканирующий прибор (тестер), чтобы перед обращением к таблице признаков неисправности или указателю DTC извлечь все диагностические коды неисправности (DTC). Сбросьте все коды DTC после устранения неисправностей.

Таблица признаков неисправности

Промежуточный водяной охладитель нагнетаемого воздуха и впускной коллектор

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять продувочный клапан системы улавливания паров топлива в сборе, снять монтажный кронштейн и трубку продувочного клапана, снять шланг перепускного клапана, снять трубку промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха, отсоединить подводящий водяной шланг от промежуточного охладителя, отсоединить отводящий водяной шланг от промежуточного охладителя, отпустить хомуты крепления и отсоединить от промежуточного охладителя подводящий воздушный патрубок.

3. Снять с промежуточного охладителя воздуха датчик температуры и давления в сборе.

4. Снять с промежуточного охладителя клапан системы рециркуляции в сборе.

5. Выкрутить болты крепления промежуточного охладителя и дроссельной заслонки к впускному коллектору, после чего снять выкрутить болты крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров, после чего выкрутить болты и гайки крепления монтажного кронштейна промежуточного охладителя воздуха. Снять промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха.

6. Снять дроссельную заслонку в сборе.

7. Снять монтажный кронштейн впускного коллектора.

8. Снять с впускного коллектора датчика давления и температуры.

9. Снять впускной коллектор с головки блока цилиндров.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Перед установкой проверить и убедиться в том, что все элементы – промежуточный охладитель, дроссельная заслонка и впускной коллектор – тщательно очищены от загрязнений.

3. Установить во впускной коллектор датчик давления и температуры и затянуть болт его крепления с требуемым моментом затяжки.

4. Затянуть болты и гайки крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров и блоку цилиндров, затем установить и затянуть болты крепления дроссельной заслонки и промежуточного охладителя к впускному коллектору в сборе.

5. Проверить и убедиться в том, что все элементы установлены корректно.

6. Запустить двигатель и проверить все соединения системы впуска на наличие утечек.

Фильтрующий элемент

Снятие

1. Выкрутить винты крепления верхней крышки корпуса воздушного фильтра, как показано на изображении ниже.

2. Приподнять крышку корпуса воздушного фильтра в направлении стрелки, как показано на изображении ниже. Извлечь фильтрующий элемент из корпуса.

3. Проверить состояние фильтрующего элемента.

4. Используя сжатый воздух, очистить фильтрующий элемент от пыли, как показано на изображении ниже.

5. При необходимости, заменить фильтрующий элемент новым.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Перед установкой, проверить и убедиться в том, что сопрягаемые поверхности крышки и корпуса воздушного фильтра тщательно очищены от посторонних загрязнений.
• После установки, убедиться в том, что фильтрующий элемент установлен корректно.
• Затянуть винты крепления крышки корпуса воздушного фильтра с требуемым моментом затяжки.

Корпус воздушного фильтра в сборе

Снятие

1. Отпустить хомут крепления и отсоединить от корпуса воздушного фильтра патрубок воздуховода.

2. Выкрутить два болта крепления корпуса воздушного фильтра.

3. Извлечь резиновую втулку, удерживающую корпус воздушного фильтра.

4. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Проверить и очистить при необходимости патрубок воздуховода и корпус воздушного фильтра в сборе.
• Проверить и убедиться в том, что парубок воздуховода и корпус воздушного фильтра собраны корректно.
• Затянуть болты крепления корпус воздушного фильтра с требуемым моментом затяжки.

Дроссельная заслонка

Проверка на автомобиле

1. Проверить электронную дроссельную заслонку.

a. Она должна плавно поворачиваться от руки. Заедание указывает на то, что внутренние компоненты повреждены. Заменить дроссельную заслонку в сборе.

b. Подсоединить диагностический тестер к диагностическому разъему.

c. Установить выключатель зажигания в режим «ON» и включите диагностический тестер.

d. Считать поток данных.

Снятие

Внимание:
- При работающем двигателе температура в моторном отсеке очень высокая. Перед демонтажем обязательно убедиться, что двигатель не работает, а моторный отсек в достаточной степени остыл, в противном случае существует риск ожога.
- Во избежание травм при выполнении ремонтных работ необходимо пользоваться средствами индивидуальной защиты.
- Стараться не допускать возникновения царапин на лакокрасочной поверхности кузова во время снятия и установки деталей.

1. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Отсоединить от дроссельной заслонки разъем жгута электропроводки.

3. Выкрутить болты крепления дроссельной заслонки, впускного коллектора и интеркулера. Проверить состояние уплотнительного кольца.

4. Снять дроссельную заслонку в сборе.

Очистка

1. Инструменты для очистки.

a. Тонкий стержень: используется для фиксации створки дроссельной заслонки при очистке нагара в месте контакта дроссельной заслонки и корпуса дроссельной заслонки. Используйте пластиковый или деревянный стержень. Во избежание появления царапин или деформаций дроссельной заслонки не пользуйтесь металлическим стержнем.

b. Чистая ткань или бумажное полотенце.

2. Процесс очистки.

a. Снять электронную дроссельную заслонку и установить заслонку рабочей поверхностью вверх. Не допускайте попадания чистящего средства на электронные детали через вал дроссельной заслонки, это может привести к неисправностям.

b. Начать очистку.

c. Нанести соответствующее количество чистящего средства на внутреннюю часть дроссельной заслонки и выкрутить нагар с помощью чистой ткани.

d. Удерживая дроссельную заслонку тонким стержнем, очистить нагар с заслонки и внутренней стенки корпуса дроссельной заслонки.

e. Перевернуть дроссельную заслонку и произведите очистку в соответствии с указанными выше процедурами. Повторить операцию несколько раз до тех пор, пока заслонка не будет очищена полностью.

f. Нажать на заслонку рукой и проверить, плавно ли она поворачивается. В случае заеданий повторить очистку в соответствии с описанными выше процедурами.

g. После очистки выкрутить остатки чистящего средства с дроссельной заслонки с помощью впитывающей бумажной салфетки.

Внимание:
- Чистящее средство представляет собой горючую и коррозионно-активную жидкость. Во избежание травм соблюдайте меры предосторожности и не допускайте попадания чистящего средства на кожу.
- Количество чистящего средства не должно быть избыточным, иначе оно может попасть на датчик и двигатель, что приведет к их выходу из строя.

Установка

1. Установить уплотнительное кольцо дроссельной заслонки во впускной коллектор и интеркулер, после чего установить заслонку в сборе и затянуть болты ее крепления с моментом затяжки 10 Н∙м.

2. Подсоединить к дроссельной заслонке разъем жгута электропроводки.

Адаптация дроссельной заслонки

• Включить зажигание (положение ON) и выждать 60 секунд, после чего запустить двигатель и выключить зажигание после того, как обороты холостого хода стабилизируются.
• Выключить зажигание (положение OFF) и выждать 10 секунд.