Замена подшипника задней ступицы (для применения на моделе Hyundai Elantra HD)

#подшипник_ступицы #задняя_подвеска #Hyundai_Elantra_HD #Хюндай_Элантра_АшД

Подшипник задней ступицы

Примечание
- Ниже описаны снятие и установка подшипника задней ступицы с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.
- Ступица и подшипник представляют собой неразборной узел. В случае неисправности подшипника или другого элемента узла необходимо заменить всю ступицу в сборе.

Снятие

1. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).

2. Отворачиваем колесные гайки и снимаем заднее колесо.

3. Отпускаем стояночный тормоз.

4. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).

5. Удерживая одним ключом на 17 болт крепления верхнего поперечного рычага, вторым ключом на 17 отворачиваем гайку крепления верхнего поперечного рычага к кулаку задней подвески.

6. Извлекаем болт и, действуя подходящей отверткой как рычагом, отводим верхний поперечный рычаг от кронштейна кулака задней подвески.

Примечание
Перед извлечением постарайтесь запомнить установочное положение болта.

7. Ключом с головкой на 14 отворачиваем два болта крепления скобы-держателя тормозного суппорта.

8. Далее слегка перемещаем поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра. Для этого вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр.

Примечание
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

9. Снимаем скобу-держатель в сборе с тормозным суппортом и колодками с тормозного диска.

10. Подвешиваем скобу при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
Скобу-держатель тормозного суппорта необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда она будет снята с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к тормозному суппорту. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

11. Чтобы можно было снять тормозной диск, сводим колодки стояночного тормоза, для этого выполняем следующее:

- Плоской отверткой поддеваем и затем снимаем заглушку на тормозном диске.

- Проворачиваем тормозной диск так, чтобы отверстие пробки располагалось внизу, как показано на фото ниже.

- Затем вставляем в это отверстие отвертку и, проворачивая регулировочную гайку против сопротивления стяжной пружины (поворачиваем гайку вниз), сводим колодки стояночного тормоза. После того, как стянули колодки, можно снимать тормозной диск.

12. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления…

… и затем снимаем тормозной диск.

Примечание
Если диск “прикипел”, слегка обстукиваем его молотком, чтобы сбить с посадочного места на ступице.

13. Ключом с головкой на 14 отворачиваем четыре болта крепления ступицы и тормозного щитка к кулаку задней подвески.

14. Резкими ударами молотка по ступице срываем ее с посадочного места кулака задней подвески.

15. Придерживая тормозной щиток, снимаем заднюю ступицу в сборе с подшипником. Удаляем ступицу в отходы.

Установка

1. Щеткой по металлу тщательно очищаем от пыли и грязи привалочные поверхности кулака задней подвески и тормозного щитка.

2. Берем новую ступицу и, придерживая тормозной щиток, устанавливаем ее на кулак задней подвески.

3. Вкручиваем и затем равномерно затягиваем четыре болта крепления ступицы с моментом затяжки в 95 Н·м.

4. Устанавливаем тормозной диск на ступицу и затягиваем два винта крепления. Момент затяжки: 10 Н∙м.

Примечание
Перед установкой тормозного диска наносим на ступицу медную смазку. Это позволит в будущем избежать “прикипания” тормозного диска к ступице.

5. Перед установкой тормозного суппорта выполняем регулировку стояночного тормоза, для этого:

- Убеждаемся, что отверстие пробки на тормозном диске располагается внизу.

- Вставляем в это отверстие отвертку и, проворачивая регулировочную гайку против сопротивления стяжной пружины (поворачиваем гайку вверх), разводим колодки стояночного тормоза так, пока тормозной диск не перестанет вращаться.

- Далее отворачиваем регулировочную гайку на пять зубьев (1 зуб = 1 щелчку), чтобы тормозной диск стал свободно вращаться. Устанавливаем заглушку тормозного диска.

6. Возвращаем на место скобу-держатель в сборе с тормозным суппортом и колодками и затягиваем два болта крепления скобы с моментом затяжки в 100 Н·м.

7. Заводим верхний поперечный рычаг в кронштейн кулака задней подвески (при необходимости воспользуйтесь молотком и отверткой, как показано ниже).

8. Вставляем болт крепления верхнего поперечного рычага, соблюдая при этом его правильное монтажное положение (при необходимости воспользуйтесь молотком). Наживляем гайку крепления рычага.

Внимание:
Болт крепления верхнего поперечного рычага к кулаку задней подвески затягивайте только тогда, когда задняя подвеска автомобиля будет в нагруженном состоянии: или автомобиль (со снаряженной массой) должен стоять на колесах, под собственным весом, или кулак задней подвески должен быть поддомкрачен.

9. Домкратом, или гидравлической стойкой, поддомкрачиваем кулак задней подвески. Затем окончательно затягиваем гайку крепления верхнего поперечного рычага к кулаку задней подвески с моментом затяжки в 75 Н∙м, удерживая при этом болт от проворачивания. Затем только после этого убираем домкрат или гидравлическую стойку.

10. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.

11. Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

Видеообзор процедуры замены подшипника задней ступицы Hyundai Elantra HD