Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
- Основные сведения
- Системы безопасности
- Эксплуатация автомобиля
- Техническое обслуживание
- Технические характеристики автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновый двигатель объемом 2.0л
- Бензиновый двигатель объемом 1.6л
- Дизельный двигатель объемом 1.6л
- Приложение к главе
Система питания
- Технические данные
- Система питания бензиновых двигателей 1.6л, 2.0л
- Система питания дизельного двигателя 1.6л
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические данные
- Система смазки бензинового двигателя 1.6л и 2.0л
- Система смазки дизельного двигателя 1.6л
Система охлаждения
- Технические данные
- Система охлаждения бензинового двигателя
- Система охлаждения дизельного двигателя 1.6л
Система впуска и выпуска
- Система впуска бензиновых двигателей
- Система впуска дизельного двигателя
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система выпуска дизельного двигателя
Трансмиссия
- Технические данные
- Механическая 5-ступенчатая коробка передач (М5СF1, 2, 3)
- Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач (А4СF1, 2)
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические данные
- Приводные валы
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Усилитель тормозной системы
- Тормозная магистраль
- Передний дисковый тормоз
- Главный тормозной цилиндр
- Ограничитель давления
- Задний дисковый тормоз
- Задний барабанный тормоз
- Парковочный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления
- Технические данные
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Технические данные
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Приложение к главе
Электрооборудование
- Технические данные
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Аудиосистема
- Система освещения
- Система обогрева заднего стекла
- Замки дверей
- Стеклоподъемники
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л
- Замена втулок заднего стабилизатора
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена передних амортизаторов
- Замена передних шаровых опор
- Замена подруливающего рычага задней подвески
- Замена подшипника задней ступицы
- Замена салонного фильтра
- Замена стоек заднего стабилизатора
- Замена стоек переднего стабилизатора
Методы работы с измерительными приборами Hyundai Elantra HD с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Hyundai Elantra HD, техобслуживание Hyundai Elantra HD, обслуживание двигателя Hyundai Elantra HD, ремонт Hyundai Elantra HD, запчасти Hyundai Elantra HD, моменты затяжки Hyundai Elantra HD, каталог запчастей Hyundai Elantra HD
Методы работы с измерительными приборами
Плоские щупы
Плоские щупы (см. рисунок) представляют собой набор пластин определенной толщины с соответствующей маркировкой, используемых для измерения различных зазоров. Также плоские щупы могут быть использованы, например, для измерения осевого люфта там, где использование индикатора часового типа (см. ниже) затруднительно.
Набор плоских щупов необходимо беречь от приложения излишних усилий и ударов, чтобы пластины щупа не были погнуты или повреждены. Поверхность плоских щупов должна содержаться в чистоте и быть покрыта тончайшим слоем масла, для предотвращения коррозионных процессов.
При измерении зазора необходимо подобрать такой плоский щуп, который войдет с небольшим сопротивлением между двумя деталями. Рекомендуется иметь два комплекта плоских щупов, чтобы гарантировать точность измерений.
Микрометры
Микрометр – прибор, предназначенный для измерений линейных размеров абсолютным контактным методом в области малых размеров с высокой точностью (от 0,01 до 0,001 мм), преобразовательным механизмом которого является микропара винт-гайка.
Необходимо содержать микрометр в чистоте. Соблюдать осторожность, чтобы не ронять микрометр, поскольку его скоба может деформироваться, что приведет к неточности измерений.
Действие микрометра основано на перемещении винта вдоль оси при вращении его в неподвижной гайке. Перемещение пропорционально углу поворота винта вокруг оси. Полные обороты отсчитывают по шкале, нанесённой на стебле микрометра, а доли оборота – по круговой шкале, нанесённой на барабане. Оптимальным является перемещение винта в гайке лишь на длину не более 25 мм из-за трудности изготовления винта с точным шагом на большей длине. Поэтому микрометр изготовляют несколько типоразмеров для измерения длин от 0 до 25 мм, от 25 до 50 мм и т.д. Для микрометров с пределами измерений от 0 до 25 мм при сомкнутых измерительных плоскостях пятки и микрометрического винта нулевой штрих шкалы барабана должен точно совпадать с продольным штрихом на стебле, а скошенный край барабана – с нулевым штрихом шкалы стебля. Для измерений длин, больших 25 мм, применяют микрометр со сменными пятками; установку таких микрометров на ноль производят с помощью установочной меры, прикладываемой к микрометру, или концевых мер. Измеряемое изделие зажимают между измерительными плоскостями микрометра. Обычно шаг винта равен 0,5 или 1 мм и соответственно шкала на стебле имеет цену деления 0,5 или 1 мм, а на барабане наносится 50 или 100 делении для получения отсчёта 0,01 мм. Эта величина отсчёта является наиболее распространённой, но имеются микрометры с отсчётом 0,005, 0,002 и 0,001 мм. Постоянное осевое усилие при контакте винта с деталью обеспечивается фрикционным устройством – трещоткой. При плотном соприкосновении измерительных поверхностей микрометра с поверхностью измеряемой детали трещотка начинает проворачиваться с лёгким треском, при этом вращение микровинта следует прекратить после трёх щелчков.
1. Пятка. 2. Предмет измерения. 3. Шпиндель. 4. Колесо. 5. Измерительная шкала (в мм). 6. Храповик. 7. Нониус барабана. 8. Скоба.
При проведении измерений предмет (2) зажимается между пяткой и микрометрическим винтом(3). На поверхности стебля находятся две штриховые шкалы, смещенные относительно друг друга на 0,5 мм, и имеющие цену деления 1 мм. Барабан (7) вращается вокруг круговой шкалы, которая также располагается на скосе барабана. Микрометрический винт может быть зафиксирован в любом положении. Винт оснащен механизмом – трещоткой для обеспечения постоянства измерительного давления.
1. Предмет устанавливается между пяткой и микрометрическим винтом, при этом, вращая барабан, устанавливают шпиндель на приблизительно-близком размере предмета.
2. Шпиндель осторожно приближается до соприкосновения с измеряемым предметом.
3. Определяется размер в мм при помощи нониуса барабана, который соответствует горизонтальному указательному штриху шкалы стебля.
4. Определяется общий размер замеряемого объекта.
Примечание: