Замена подруливающего рычага задней подвески (для применения на моделе Hyundai Elantra HD)

#подруливающий_рычаг #задняя_подвеска #Hyundai_Elantra_HD #Хюндай_Элантра_АшД

Подруливающий рычаг задней подвески

Примечание
Ниже описана замена подруливающего рычага с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.

1. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).

Примечание
Если автомобиль поднимается на подъемнике, то снимать заднее колесо не требуется.

2. Отворачиваем колесные гайки и снимаем заднее колесо.

3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).

4. Плоскогубцами или любым другим подходящим инструментом отгибаем усики и затем извлекаем шплинт гайки крепления подруливающего рычага к кулаку задней подвески. Шплинт удаляем в отходы, поскольку повторное его использование недопустимо.

5. Ключом на 17 отворачиваем гайку крепления подруливающего рычага к кулаку задней подвески. Гайку удаляем в отходы, поскольку повторное ее использование недопустимо.

6. Извлекаем палец подруливающего рычага из отверстия в кулаке задней подвески.

Примечание
Если палец подруливающего рычага слегка “прикипел”, то выбиваем его резкими ударами молотка по торцу кронштейна кулака, нанося удары вдоль оси рычага. Во время нанесения удара оттягиваем сам рычаг при помощи монтировки.

7. Удерживая одним ключом на 19 регулировочный болт подруливающего рычага, вторым ключом на 17 отворачиваем гайку крепления подруливающего рычага к кронштейну поперечины задней подвески.

8. После того, как отвернули гайку крепления, снимаем шайбы и затем извлекаем регулировочный болт.

9. Поддеваем отверткой и затем снимаем подруливающий рычага с автомобиля. Удаляем старый рычаг в отходы.

10. Берем новый подруливающий рычаг и вставляем его в кронштейн поперечины задней подвески. При необходимости воспользуйтесь монтировкой или молотком.

11. Затем вставяем палец подруливающего рычага в отверстие на кулаке задней подвески.

12. Вставляем регулировочный болт.

Примечание
Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен наружу автомобиля.

13. С другой стороны болта устанавливаем шайбы и наживляем гайку крепления.

Внимание:
Крепление подруливающего рычага к поперечине задней подвески затягивайте только тогда, когда задняя подвеска автомобиля будет в нагруженном состоянии: или автомобиль (со снаряженной массой) должен стоять на колесах, под собственным весом, или кулак задней подвески должен быть поддомкрачен.

14. Наживляем новую гайку крепления подруливающего рычага к кулаку задней подвески. Прижимая монтажной лопаткой подруливающий рычаг к кулаку задней подвески, окончательно затягиваем гайку крепления с моментом затяжки в 71 Н∙м. Затем вставляем новый шплинт гайки и загибаем его усики.

Примечание
Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).

15. Устанавливаем колесо (при необходимости) и опускаем автомобиль.

16. Регулируем углы установки задних колес.

17. Затем окончательно затягиваем гайку крепления подруливающего рычага к кронштейну поперечины задней подвески с моментом затяжки в 110 Н∙м, удерживая при этом регулировочный болт от проворачивания.

Видеообзор процедуры замены подруливающего рычага задней подвески Hyundai Elantra HD