Задняя подвеска Hyundai Elantra HD с 2006 года

3. Задняя подвеска

1. Задний амортизатор 2. Задний продольный рычаг 3. Задняя верхняя тяга 4. Задний стабилизатор поперечной устойчивости 5. Задняя нижняя тяга 6. Вспомогательный задний рычаг подвески

Амортизатор

*20 – 25 Н∙м*

1. Самоконтрящаяся гайка 2. Кронштейн крепления в сборе 3. Ограничитель хода 4. Пыльник 5. Амортизатор

Снятие и установка амортизатора

Снятие

1. Снять заднее колесо.

2. Подпереть при помощи домкрата нижнюю часть заднего нижнего рычага (А), как показано на рисунке.

3. Отвернуть болт и гайку, которые крепят задний амортизатор (А) к кронштейну в сборе.

4. Ослабить крепежные болты (А) и снять задний амортизатор (В) с цапфы колеса.

Установка

1. Установить задний амортизатор к цапфе колеса и затянуть монтажные болты крепления. Момент затяжки 50 – 65 Н∙м.

2. Соединить задний амортизатор с кронштейном в сборе и потом затянуть болт и гайку. Момент затяжки 140 – 160 Н∙м.

3. Установить заднее колесо.

Проверка амортизатора

1. Проверить резиновые части на наличие износа и повреждений.

2. Сжать и растянуть поршневой шток (А) и убедиться в том, что отсутствует ненормальное сопротивление или странный звук во время работы амортизатора.

Задний верхний рычаг

*110 – 130 Н∙м*

Снятие и установка заднего верхнего рычага

Снятие

1. Снять заднее колесо.

2. Ослабить монтажные болты и гайки (А, В) и снять задний верхний рычаг (С).

Установка

1. Установить задний верхний рычаг (С) между поперечиной и кронштейном и потом затянуть крепежные болты и гайки (А, В). Момент затяжки болта (А) 100 – 120 Н∙м, болта и гайки (В) 100 – 120 Н∙м.

Внимание:

Установить верхний рычаг так чтобы буква „R” была направлена назад транспортного средства.

2. Установить заднее колесо.

Проверка

1. Проверить втулку на наличие износа и повреждений.

2. Проверить верхний рычаг на наличие повреждений и деформаций.

3. Проверить все болты и гайку.

Задний нижний рычаг

*140 – 160 Н∙м*

Снятие и установка заднего нижнего рычага

Снятие

1. Снять заднее колесо.

2. Подпереть при помощи домкрата нижнюю часть заднего нижнего рычага (А).

3. Временно ослабить болт (В), который крепит поперечину к нижнему рычагу. Не снимать болт.

4. Отвернуть болт и гайку (С), которые крепят нижний рычаг к кронштейну.

5. Опустить домкрат и потом снять пружину (А) и опору пружины.

6. Полностью вывернуть и снять болт (В) и потом снять задний нижний рычаг (С) с поперечины.

Установка

1. Соединить нижний рычаг с поперечиной и потом временно затянуть болт.

2. Установить пружину и подпереть нижнюю часть нижнего рычага при помощи домкрата.

3. Отрегулировать высоту домкрата так, чтобы можно было установить болт, который крепит нижний рычаг и кронштейн через сопряженные отверстия.

4. Затянуть болт и гайку до требуемого момента затяжки. Момент затяжки 140 – 160 Н∙м.

5. Установить колесо.

Проверка

1. Проверить втулку на наличие износа и повреждений.

2. Проверить нижний рычаг на наличие деформаций.

3. Проверить пружину и опору пружины на повреждения и деформацию.

4. Проверить все болты и гайку.

Дополнительный рычаг подвески

*45 – 50 Н∙м 80 – 100 Н∙м*

Снятие и установка дополнительного рычага подвески

Снятие

1. Снять заднее колесо.

2. Снять шплинт и корончатую гайку (А) с заднего дополнительного рычага.

3. Отвернуть гайку (В) и отсоединить заднюю стабилизирующую тягу с продольным рычагом.

4. Отсоединить шаровой шарнир заднего дополнительного рычага (А) с кронштейном при помощи специального приспособления (09568-34000).

5. Ослабить гайку и снять эксцентриковый болт (В) и потом снять дополнительный рычаг (А) от поперечины.

Установка

1. Установить дополнительный рычаг (А) и эксцентриковый болт (В) на поперечину и потом затянуть гайку. Момент затяжки 80 – 100 Н∙м.

2. Соединить шаровой шарнир дополнительного рычага (А) с кронштейном.

3. Установить и затянуть корончатую гайку (С) и вставить шплинт в шаровой шарнир дополнительного рычага. Момент затяжки 45 – 55 Н∙м.

4. Соединить стабилизирующую тягу с продольным рычагом и потом затянуть гайку (D). Момент затяжки 45 – 55 Н∙м.

5. Установить заднее колесо.

Проверка

1. Проверить втулку на наличие износа и повреждений.

2. Проверить дополнительный рычаг на наличие деформаций.

3. Проверить шаровой шарнир на наличие повреждений.

4. Проверить все болты, гайку и шайбу.

Продольный рычаг подвески

*35 – 55 Н∙м 140 – 160 Н∙м*

Снятие и установка продольного рычага подвески

Снятие

1. Снять заднее колесо.

2. Отсоединить трос парковочного тормоза (А) от заднего тормоза в сборе.

3. Ослабить монтажный болт (А) и потом снять крепление троса парковочного тормоза с продольного рычага.

4. Отсоединить заднюю стабилизирующую тягу с продольным рычагом, ослабив гайку (В).

5. Отсоединить продольный рычаг (В) от крепления, ослабив монтажные болты (А).

6. Снять продольный рычаг (В), ослабив крепежные болты (А).

Установка

1. Установить продольный рычаг на корпус и затянуть монтажные болты. Момент затяжки 140 – 160 Н∙м.

2. Соединить продольный рычаг с кронштейном и затянуть болты. Момент затяжки 35 – 55 Н∙м.

3. Подсоединить трос парковочного тормоза с задним тормозом в сборе.

4. Соединить задний стабилизирующий рычаг с продольным рычагом и потом затянуть гайку. Момент затяжки 45 – 55 Н∙м.

5. Установить крепление троса парковочного тормоза к продольному рычагу и затянуть монтажный болт.

6. Установить колесо.

Проверка

1. Проверить втулку на наличие износа и повреждений.

2. Проверить продольный рычаг на наличие деформаций.

3. Проверить все болты и гайки.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

*4.5 – 5.5 Н∙м*

1. Задний стабилизирующий рычаг 2. Монтажный кронштейн 3. Втулка 4. Задний стабилизатор поперечной устойчивости.

Снятие и установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие

1. Снять заднее колесо.

2. Снять стабилизирующий рычаг (С), ослабив гайки (А, В).

3. Снять задний стабилизатор поперечной устойчивости с поперечины, ослабив монтажные болты кронштейна (А).

4. Снять монтажный кронштейн (А) и втулку (В) с заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Установка

1. Установить монтажный кронштейн и втулку на стабилизатор поперечной устойчивости.

2. Установить стабилизатор поперечной устойчивости на поперечину и затянуть монтажные болты кронштейна. Момент затяжки 45 – 55 Н∙м.

3. Соединить стабилизирующий рычаг между стабилизатором поперечной устойчивости и продольным рычагом и потом затянуть гайки. Момент затяжки 45 – 55 Н∙м.

4. Установить заднее колесо.

Проверка

1. Проверить задний стабилизатор поперечной устойчивости на наличие деформаций.

2. Проверить шаровой шарнир стабилизирующего рычага на наличие повреждений.