Онлайн руководство по ремонту УАЗ Патриот / УАЗ 3163 с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал УАЗ Патриот, manual УАЗ Патриот, характеристики УАЗ Патриот, устройство УАЗ Патриот, ремонт УАЗ Патриот, сравнительные характеристики УАЗ Патриот, мануал УАЗ 3163, manual УАЗ 3163, характеристики УАЗ 3163, устройство УАЗ 3163, ремонт УАЗ 3163, сравнительные характеристики УАЗ 3163

Введение

В руководстве приводится информация по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля УАЗ «Патриот» (УАЗ-3163) и его модификаций, выпускаемых с 2005 года.

Бензиновые двигатели:

ЗМЗ-409— 2693см³, 128л.с.

Дизельные двигатели:

ЗМЗ-51432— 2235см³, 114л.с.

IVECO F1A— 2300см³, 116л.с.

В 2001 году на московской автомобильной выставке на Красной Пресне была показана новая модель Ульяновского автомобильного завода, представляющая собой глубокую модернизацию УАЗ-3162 «Симбир». На тот момент машина еще не имела собственного названия и демонстрировалась лишь как предсерийный образец. Руководство завода надеялось запустить модель в серию уже в 2003 году, но УАЗ-3163, получивший собственное название «Патриот», начал выпускаться серийно лишь в августе 2005 года.

Первое, что бросалось в глаза,— нехарактерный для УАЗов уровень комфорта. Впервые для автомобилей этого производителя были введены понятия комплектации. Первоначально их было две: Classic и Comfort. Со временем комплектаций стало гораздо больше: основные— Standart, Classic, Comfort, Limited, Privilegie, Style; и дополнительные— UnLimited, Trophy, Expedition, Arctic, Welcome, «Юбилейный».

Помимо основной версии УАЗ-3163 с пятидверным кузовом, существуют также четырехдверные пикапы УАЗ-31622 или УАЗ, а также двухдверный фургон УАЗ-2360 и спорт-версия УАЗ-3164. Существовала даже не дошедшая до серийного выпуска версия микроавтобуса УАЗ-3165М.

С 2006 года УАЗ «Патриот» стандартно оснащается антиблокировочной системой тормозов, с 2007-го— кондиционером. В2008 году к отечественным силовым агрегатам добавился итальянский дизель Iveco. В 2012-м полностью обновился салон. В 2013 году появилась раздаточная коробка Dymos с электронным управлением, а затем— CAN-шина и стабилизатор задней подвески. Ежегодно завод внедряет все больше и больше усовершенствований.

В конструкции автомобиля применяется ряд иностранных комплектующих, производимых на совместных предприятиях. Например, гидроусилитель рулевого управления производства Delphi Italia Automotive s.r.l. (Италия), тормозная система ContiTeves (Германия), руль Takata-Petri AG (Германия), система отопления и кондиционирования Sanden International Europe Ltd (Великобритания), коробка передач Dymos (Корея), сиденья DAWNSCO (Корея).

Последнее на сегодняшний день обновление было представлено в октябре 2016 года. Автомобиль получил новую радиаторную решетку, новую переднюю панель, измененный рычаг коробки передач, регулируемую рулевую колонку, ремни безопасности с преднатяжителями, единый топливный бак вместо двух отдельных. В списке дополнительного оборудования появились система динамической стабилизации ESP, мультимедийная система с навигацией и камерой заднего вида, фронтальные подушки безопасности и многое другое.

Сочетание надежности, отличной проходимости, высокого уровня комфорта и более чем доступной цены делают УАЗ «Патриот» и его модификации очень популярным среди автовладельцев.