Ремонт компонентов рулевого управления УАЗ Патриот / УАЗ 3163 с 2005 года

Ремонт компонентов рулевого управления

Снятие рулевого механизма

1. Отсоедините шланги от рулевого механизма (1), отвернув штуцеры (2), и закрепите их так, чтобы предотвратить полное вытекание масла из гидросистемы или слейте масло в чистую посуду.

Снятие рулевого механизма:

1. рулевой механизм;
2. штуцеры;
3. болт крепления карданного вала;
4. вилка карданного шарнира;
5. рулевой ват;
6. болты крепления рулевого механизма;
7. сошка;
8. рулевая тяга;
9. гайка

2. Отверните болт (3) крепления карданного вала, снимите вилку (4) с входного вала механизма.

3. Расшплинтуйте и отверните гайку (9) крепления пальца шарнира тяги сошки к сошке, выпрессуйте при помощи приспособления палец из отверстия сошки (7).

4. Отверните болты (6) крепления рулевого механизма к лонжерону и снимите рулевой механизм.

Регулировка зацепления рулевого механизма

Регулировка зацепления рулевого механизма возможна без снятия механизма с автомобиля:

1. Расшплинтуйте и отверните гайку (9) крепления пальца шарнира тяги сошки к сошке, выпрессуйте при помощи приспособления палец из отверстия сошки (7).

2. Выставьте рулевой механизм в среднее положение.

3. Покачивая сошку проверьте наличие люфта в зацеплении.

4. При обнаружении люфта отверните гайку (2) и, вворачивая винт (1), устраните вызывающие люфт зазоры в зацеплении.

Рулевой механизм:

1. винт регулировочный;
2. гайка;
3. рулевое управление;
4. пыльник вала сошки;
5. сошка рулевого управления;
6. пружинная шайба;
7. гайка

5. Проверьте момент вращения входного вала рулевого механизма. Момент вращения должен быть 0,2 -0,9 Н·м (0,02 - 0,09 кгс·м). Большее значение момент принимает в среднем положении механизма, меньшее значение ближе к крайним положениям.

6. Затяните гайку (2).

7. Установите тягу.

8. Заверните и зашплинтуйте гайку крепления пальца к сошке.

Снятие карданного вала рулевого управления

1. Отверните болт крепления карданного вала к входному валу рулевого механизма и болт крепления к промежуточному валу.

2. Снимите карданный вал.

Снятие рулевого колеса

Снятие рулевого колеса:

1. выключатель звукового сигнала;
2. гайка крепления рулевого колеса

1. Снимите выключатель (1) сигнала. Для этого аккуратно потяните его на себя.

2. Отверните гайку (2) крепления рулевого колеса.

3. Снимите рулевое колесо, пользуясь съемником.

Снятие рулевой колонки с механизмом регулировки угла наклона

Снятие рулевой колонки:

1. вал рулевого управления нижний;
2. кронштейн крепления механизма;
3. пружина поддерживающая;
4. кожух рулевой колонки верхний;
5. рулевое колесо;
6. ручка рычага регулировки рулевой колонки;
7. кожух рулевой колонки нижний;
8. труба колонки рулевого управления;
9. щека-сектор;
10. рычаг регулировки рулевой колонки;
11. гребенка;
12. пружина возвратная;
13. опора рулевого вала

1. Снимите рулевое колесо и карданный вал (см. выше).

2. Снимите кожухи (4), (7) рулевой колонки.

3. Отсоедините подрулевые переключатели от их соединителя.

4. Отверните болт крепления соединителя переключателей и снимите соединитель с колонки.

5. Отсоедините провода электрооборудования от замка зажигания.

6. Отверните четыре болта крепления рулевой колонки к кронштейну и два болта крепления колонки к каркасу панели приборов.

7. Снимите рулевую колонку.

Разборка механизма регулировки угла наклона колонки (возможна без снятия колонки с автомобиля)

1. Снимите кожухи рулевой колонки, переведите колонку в крайнее верхнее положение, для чего нажмите ручку (6) рычага управления углом наклона рулевой колонки вниз и, придерживая рукой рулевое колесо (5), осторожно переместите колонку вверх до упора, затем отпустите ручку.

2. Снимите накладку панели приборов, закрывающую проем панели приборов снизу.

3. Снимите пружину (12).

4. Отвернув гайки, снимите гребенку (11) и рычаг (10) механизма регулировки.

Проверка внутренних утечек

Проверка должна проводиться на специальном стенде, который обеспечивает фиксацию вала сошки в среднем или близком к нему положении и оснашенном насосом, обеспечивающим подачу масла под давлением 103 кг/см² с производительностью 5-6 л/мин. Для определения величины утечек необходима мерная емкость или расходомер.

Определение величины внутренних утечек производите в следующем порядке:

1. Установите рулевой механизм на стенд, закрепите картер, зафиксируйте вал сошки, присоедините нагнетательный и сливной шланги гидросистемы стенда.

2. При работающем насосе стенда входной вал рулевого механизма переведите в крайнее положение и удерживайте в течение 15-20 секунд.

3. Через 5 секунд после перевода вала в крайнее положение сливной шланг направьте в мерную емкость или начинайте отсчет по расходомеру. Зафиксируйте объем масла, вытекающего из сливной магистрали за 10—15 секунд.

4. Повторите операции 2 и 3 для другого крайнего положения входного вала.

5. Пересчитайте полученные объемы масла на расход в 1 минуту умножением на соответствующий коэффициент.

Если полученная величина расхода в каком-либо положении входного вала превышает 1,2 л/мин, то необходима замена рулевого механизма.

Снятие, разборка и сборка поперечной рулевой тяги

При выполнении работ по снятию и разборке придерживайтесь следующей последовательности действий:

1. Расшплинтуйте гайки крепления пальцев рулевой трапеции.

2. Отверните гайки и выпрессуйте приспособлением пальцы из рычагов.

3. Снимите с пальцев пружинные колпаки, резиновые защитные кольца и сферические шайбы.

4. Закрепите тягу в тисках, отверните стопорные гайки (1) и (3) и выверните наконечники (4) и регулировочный штуцер (2).

Тяга рулевой трапеции:

1. гайка с левой резьбой;
2. регулировочный штуцер;
3. гайка с правой резьбой;
4. наконечник

5. Отверните резьбовую заглушку наконечника и выньте пружину, пяту, палец и сухарь.

Сборку тяги производите в обратном порядке

Примечание:

Палец заменяйте в комплекте с сухарем. Заменять только палец не рекомендуется, так как сфера сухаря изнашивается неравномерно и при замене одного пальца не удается добиться хорошего сопряжения сфер пальца и сухаря.

Перед сборкой смажьте детали шарнира согласно указаниям таблицы смазывания.

При установке резьбовой заглушки заверните ее до упора, а затем отверните на 1/2 оборота и в этом положении закерните.

Снятие, разборка и сборка тяги сошки производятся аналогично.