Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Маркировка автомобиля
- Технические характеристики
- Требования безопасности и предупреждения
- Органы управления, оборудование салона и кузова автомобиля
- Электронная противоугонная система автомобилей с блоком управления двигателем МЕ 17.9.7 (Экологический класс 3)
- Отопление и вентиляция салона
- Оборудование салона и кузова автомобиля
- Стеклоочистители, водяные насосы очистки стекол (омыватель)
- Пуск и остановка двигателя
- Особенности вождения автомобиля в различных дорожных, метеорологических и климатических условиях
Техническое обслуживание
- Подготовка автомобиля к работе после получения его с завода
- Обкатка нового автомобиля
- Периодическое техническое обслуживание
Двигатель ЗМЗ-409
- Комплексная микропроцессорная система управления двигателем (КМПСУД)
- Техническое обслуживание двигателя
- Возможные неисправности двигателя и методы их устранения
- Проверка и корректировка фаз газораспределения
- Ремонт двигателя
- Ремонт деталей, узлов и агрегатов двигателя
- Размеры сопрягаемых деталей двигателя
Двигатель ЗМЗ-5143
- Техническое обслуживание
- Рекомендации по эксплуатации двигателя
- Система управления двигателем
- Возможные неисправности двигателя и методы их устранения
- Ремонт двигателя
- Размеры сопрягаемых деталей двигателя
- Дисбаланс вращающихся деталей, допустимый при сборке двигателя
Двигатель IVECO F1A
- Меры предосторожности при выполнении работ на двигателе
- Замена приводных ремней
- Замена электронных топливных форсунок
- Снятие и установка головки блока цилиндров
- Замена топливного насоса высокого давления
- Замена водяного насоса
- Разборка двигателя на стенде
- Блок цилиндров
- Коленчатый вал
- Сборка двигателя
- Головка блока цилиндров
- Верхняя часть головки блока цилиндров
- Установка головки блока цилиндров
- Турбокомпрессор
- Сервисные данные и спецификация
Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Раздаточная коробка
- Карданная передача
- Ведущие мосты
- Зазоры в сопрягаемых деталях
Рама и подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Зазоры в сопрягаемых деталях тормозных систем
Кузов
Электрооборудование
- Электрооборудование
- Монтажный блок и блок реле и предохранителей
- Аккумуляторная батарея
- Генератор
- Стартер
- Система освещения и сигнализации
- Выключатели и переключатели
- Контрольно-измерительные приборы и аварийные сигнализаторы
- Радиооборудование
- Система электроблокировки замков дверей
- Электронная противоугонная система (иммобилайзер)
- Электродвигатель с редуктором очистителя ветрового стекла
- Моторедуктор очистителя стекла двери задка
- Электродвигатель вентилятора отопителя
- Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Электросхема бортовой сети автомобиля
Приложения
- Моменты затяжки основных резьбовых соединений
- Манжеты и сальники, применяемые в узлах и агрегатах автомобилей
- Подшипники качения, применяемые в узлах и агрегатах автомобилей
- Смазочные материалы и специальные жидкости
- Сведения о содержании драгоценных металлов в изделиях электрооборудования автомобиля
- Специальный инструмент и приспособления
Моменты затяжки основных резьбовых соединений УАЗ Патриот / УАЗ 3163 с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
моменты затяжки УАЗ Патриот, моменты затяжки гбц УАЗ Патриот, момент затяжки двигателя УАЗ Патриот, затяжка болтов УАЗ Патриот, моменты затяжки УАЗ 3163, моменты затяжки гбц УАЗ 3163, момент затяжки двигателя УАЗ 3163, затяжка болтов УАЗ 3163
Моменты затяжки основных резьбовых соединений
Резьбовое соединение | Момент затяжки (кгс·м) | |||
Двигатель и его системы | Болты крепления головки блока цилиндров | предварительно | 4,0-6,0 | |
окончательно | 13,0-14,5 | |||
Болты крепления крышки клапанов | 0,6-1,2 | |||
Винты крышки цепи | 2,2-2,7 | |||
Болты передней крышки головки цилиндров | 2,2-2,7 | |||
Гайки болтов шатуна | 6,8-7,5 | |||
Болты крепления маховика | 7,2-8,0 | |||
Храповик коленчатого вала | 10,4-12,8 | |||
Крепление муфты привода вентилятора к валу | 4,1-5,1 | |||
Болт крепления передних опор двигателя к кронштейнам | 9,0-11,0 | |||
Болт крепления задней опоры двигателя к кронштейну | 7,0-9,0 | |||
Гайки крепления впускной трубы | 2,9-3,6 | |||
Гайки крепления выпускного коллектора | 2,2-2,7 | |||
Болты крепления масляного картера | 1,2-1,8 | |||
Свечи зажигания | 3,1-3,8 | |||
Штуцера стальных топливных трубопроводов | 2,5-3,0 | |||
Хомуты резиновых шлангов системы питания | 0,3-0,4 | |||
Хомуты шлангов системы охлаждения | 0,4-0,45 | |||
Болты крепления радиатора системы охлаждения | 3,6-3,2 | |||
Подушки верхние крепления радиатора системы охлаждения | 2,0-2,5 | |||
Болты крепления кожуха электровентилятора | 1,5-1,7 | |||
Гайки и болты крепления масляного радиатора | 1,8-1,6 | |||
Болты крепления стартера | 6,7-7,5 | |||
Болты крепления шкива насоса системы охлаждения | 2,2-2,7 | |||
Болты крепления насоса системы охлаждения | 2,2-2,7 | |||
Гайки крепления ресивера | 1,9-2,3 | |||
Гайки крепления верхнего и нижнего кронштейнов генератора | 1,2-1,8 | |||
Болт хомута регулятора холостого хода | 0,5-0,8 | |||
Болт креплелния датчиков детонации, положения распределительного вала, положения коленчатого вала | 0,5-0,8 | |||
Датчик температуры охлаждающей жидкости | 1,4 | |||
Датчик температуры воздуха | 1,4 | |||
Датчик кислорода | 3,5 | |||
Датчик положения дроссельной заслонки | 0,3 | |||
Болты крепления катушек зажигания | 1,2 | |||
Болты крепления нажимного диска сцепления | 2,0-2,5 | |||
Болты и гайки крепления коробки передач и раздаточной коробки | 4,0-5,6 | |||
Гайки болтов крепления фланцев карданного вала | 3,2-4,0 | |||
Гайка шкворня | 8-10 | |||
Болты крепления крышки картера мостов | 1,1-2,5 | |||
Болты крепления муфт переднего моста и полуосей заднего моста | 6,0-7,0 | |||
Болты крепления шаровых опор | 3,6-5,0 | |||
Болты крепления рулевого механизма | 5,5-8,0 | |||
Гайки шаровых пальцев рулевой трапеции | 6,0-8,0 | |||
Контргайки рулевых тяг | 10,5-13,0 | |||
Гайка крепления сошки рулевого управления | 20-28 | |||
Болты крепления цапф передних колес | 3,6-4,4 | |||
Болты крепления задних тормозных щитов | 4,4-5,6 | |||
Гаек трубопроводов и шлангов тормозов | - при завертывании в аллюминиевые, латунные и чугунные детали | 1,5-2,0 | ||
- при завертывании в стальные детали | 2,8-3,6 | |||
Перепускные клапаны колесных цилиндpов задних тормозных механизмов, блока цилиндров передних тормозных механизмов, регулятора давления и рабочего цилиндра выключения сцепления | 1,0-1,4 | |||
Болты крепления регулятора давления тормозной системы и гайка стяжного болта клеммы привода регулятора давления | 1,4-1,8 | |||
Болт и контргайка крепления упругого рычага привода регулятора давления тормозной системы в рычаге привода, гайка оси рычага привода | 2,8-3,6 | |||
Гайка болта крепления стойки рычага привода регулятора давления тормозной системы к кронштейну моста и гайка болта крепления клеммы к стойке | 0,65-0,8 | |||
Гайки болтов крепления продольных рычагов и поперечной тяги передней подвески | 14-16 | |||
Гайки стремянок рессор | 9-10 | |||
Гайки крепления колес | 10-12 | |||
Регулировочные гайки и контргайки подшипников ступиц колес | 3,0-4,0 | |||
Гайки крепления блок-фар | 0,15-0,25 | |||
Гайки крепления шлангов системы ГУР Delphi | 2,0-3,5 | |||
Гайка крепления переднего шарнира рессоры | 16-18 | |||
Гайки пальцев рессоры | 8,5-9,5 |
Примечание:
Для остальных резьбовых соединений величины моментов затяжки:
М6 - (0,45-1,0) кгс·м;
М8 - (1,4-1,8) кгс·м;
М10 - (3,0-3,5) кгс·м;
М12 - (5,0-6,2) кгс·м.