Заміна паливного фільтра в дизельному двигуні 1,3 л (для застосування на моделі Fiat Fiorino)

#паливний фільтр #система_живлення #дизельний_двигун_1_3_л #Fiat_Fiorino #Фіат_Фіоріно

Паливний фільтр у дизельному двигуні 1,3 л

1. На цьому двигуні встановлений корпусний паливний фільтр, він знаходиться під капотом зліва (якщо дивитися проти руху) на перегородці моторного відсіку автомобіля.

2. Відкриваємо капот.

3. Перед початком робіт від'єднуємо провід від негативної клеми акумуляторної батареї.

4. Потім відвертаємо болт кріплення корпусу повітряного фільтра.

5. Послаблюємо хомут кріплення і потім від'єднуємо впускний повітропровід від корпусу повітряного фільтра.

6. Витягуємо фіксатор і від'єднуємо електричний роз'єм датчика масової витрати повітря. Забираємо роз'єм убік, щоб він надалі нам не заважав.

7. Знімаємо та прибираємо убік корпус повітряного фільтра у зборі.

8. Знаходимо паливний фільтр.

9. Відвертаємо болт кріплення на кронштейні паливного фільтра.

10. Після відвертання болта знімаємо половинку кронштейна паливного фільтра разом із болтом.

11. Підкладаємо навколо паливного фільтра ганчір'я, що добре вбирає, для збору витік палива.

12. Натискання на язички фітингів і одночасно потягнувши вгору, послідовно від'єднуємо три паливопроводи від паливного фільтра (при необхідності підтягуємо паливопровід викруткою).

Примітка:
- Під час від'єднання з паливопроводів витікатиме паливо, будьте обережні. Паливо, що витекло, негайно протріть ганчіркою.
- Після від'єднання паливопроводів зверніть увагу на різний діаметр штуцерів паливного фільтра. Запам'ятайте або промаркуйте паливопроводи, щоб унеможливити подальше неправильне їх підключення до паливного фільтра.
- Будьте обережні, щоб у від'єднані паливопроводи не потрапили частинки пилу або бруду.

13. Виймаємо вгору паливний фільтр із кронштейна…

… і внизу на самому фільтрі бачимо підключений до нього електричний роз'єм датчика води.

14. Обережно, щоб не пошкодити, підтягуємо стопорну язичок і від'єднуємо електричний роз'єм датчика води. Остаточно знімаємо паливний фільтр з автомобіля.

15. Готуємо для збирання палива невелику ємність. Підставляємо її під паливний фільтр.

16. Руками акуратно, щоб не пошкодити, відвертаємо датчик наявності води…

… і одночасно зливаємо паливо з паливного фільтра в ємність.

17. Після того, як злили паливо, за допомогою гострогубців або будь-якого іншого відповідного інструменту виймаємо фіксатор регулювального клапана.

18. Потім, обережно потягнувши вгору, витягаємо сам регулювальний клапан з паливного фільтра (при необхідності скористайтеся відповідним інструментом).

19. Видаляємо старий фільтр у відходи.

20. Знімаємо з датчика наявності води старе кільце ущільнювача і видаляємо це кільце у відходи.

21. Беремо з упаковки новий паливний фільтр та знизу фільтра відкручуємо заглушку отвору під встановлення датчику наявності води.

22. Акуратно, щоб не пошкодити, витягаємо з заглушки нове кільце ущільнювача датчика наявності води.

23. Встановлюємо нове кільце ущільнювача на своє посадкове місце на датчику наявності води. Звертаємо увагу на те, щоб кільце ущільнювача щільно прилягало до датчика.

Увага:
Будьте обережні, щоб при установці не пошкодити кільце ущільнювача.

24. Вставляємо датчик наявності води в новий паливний фільтр і закручуємо його за допомогою рук, без застосування будь-якого інструменту.

25. Через отвір регулювального клапана заливаємо свіже паливо у фільтр.

26. Перевіряємо ущільнювальне кільце регулювального клапана на відсутність пошкоджень (при необхідності замінюємо його новим), змащуємо кільце свіжим паливом і потім вставляємо регулювальний клапан до упору новий паливний фільтр.

27. Вставляємо фіксатор регулювального клапана на місце.

28. До характерного клацання приєднуємо електричний роз'єм датчика води…

… та вставляємо новий паливний фільтр у кронштейн.

29. Знімаємо заглушки зі штуцерів паливного фільтра, змочуємо свіжим паливом фітинги паливопроводів і потім приєднуємо їх до паливного фільтра. При з'єднанні фітингів паливопроводів слід чути чітке клацання.

Примітка:
Звертаємо увагу на правильність приєднання паливопроводів до паливного фільтра.

30. Встановлюємо на місце половинку кронштейна паливного фільтра та закріплюємо її болтом.

31. Встановлюємо корпус повітряного фільтра та під'єднуємо до нього впускний повітропровід. Потім затягуємо болт кріплення повітряного фільтра та хомут кріплення повітроводу. Підключаємо електричний роз'єм датчика масової витрати повітря та закріплюємо його фіксатором.

32. Назад під'єднуємо провід до негативної клеми акумуляторної батареї.

33. Вмикаємо та вимикаємо запалювання кілька разів, щоб паливний насос закачав паливо в систему (система автоматично прокачується). Після прокачування запускаємо двигун та перевіряємо з'єднання паливопроводів на відсутність витоків палива, а також відсутність витоку палива з-під датчика наявність води.

34. Закриваємо капот.

Відеоогляд процедури заміни паливного фільтра в дизельному двигуні 1,3 л Fiat Fiorino