Передня підвіска Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper з 2007 року

Передня підвіска

Амортизаторна стійка

1. Пружина
2. Верхня опора пружини
3. Відбійник
4. Пильовик
5. Гайка, що самоконтряться

• 70. Гайка, що самоконтряться

Увага:
Дотримуйтесь вимог безпеки.

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Послабте болти кріплення передніх коліс.

3. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.

4. Відкрутіть болти кріплення передніх коліс.

5. Зніміть переднє колесо.

6. Зніміть решітку повітрозабірника.

7. Від'єднайте електричні джгути («a»).

8. Від'єднайте гальмівний шланг («b»).

9. Відкрутіть гайку (1).

10. Від'єднайте стійку (2) стабілізатора поперечної стійкості.

Увага:
При зніманні стійки для амортизації утримуйте приводний вал у диференціалі.

11. Відкрутіть болти (3).

12. Відкрутіть гайки (4).

13. Зніміть стійку для амортизації.

Встановлення

Увага:
Завжди замінюйте гайки.

1. Встановіть стійку для амортизації.

2. Наживіть гайки (4). Затягніть моментом 32 ± 3 Н•м.

3. Натисніть гвинти (3). Затягніть моментом 100 ± 10 Н•м.

4. Підключіть стійку (2) стабілізатора поперечної стійкості.

5. Наживіть гайку (1). Затягніть моментом 55 ± 7 Н•м.

6. Підключіть гальмівний шланг («b»).

7. Підключіть електричні джгути («a»).

8. Встановіть решітку повітрозабірника.

9. Встановіть переднє колесо.

10. Встановіть автомобіль на колеса.

11. Затягніть болти кріплення коліс:

Сталевий штампований колісний диск: моментом 86±8 Н•м.

Легкосплавний колісний диск: моментом 98±10 Н•м.

12. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після підключення акумулятора.

Розбирання

Увага:
Не допускайте прямого контакту підвісної пружини з металевим предметом або пристроєм.

1. Послабте болти кріплення передніх коліс.

2. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.

3. Відкрутіть болти кріплення передніх коліс.

4. Зніміть переднє колесо.

5. Зніміть стійку для амортизації.

6. Встановіть спеціальний пристрій [3] у лещата.

7. Зафіксуйте нерухому амортизаторну стійку за допомогою спеціального пристрою [3].

8. Стисніть пружину за допомогою спеціальних пристроїв [1], [2].

9. Відкрутіть гайку (1).

10. Зніміть верхню опору пружини (2).

11. Зніміть пильовик (3).

12. Зніміть пружину (4) за допомогою спеціальних пристроїв [1], [2].

13. Зніміть відбійник (5).

Складання

Увага:
- Перевірте стан пружин підвіски (відсутність слідів ударів, подряпин або осередків корозії).
- Шар фарби на пружинах підвіски не повинен бути пошкоджений так, щоб було видно голий метал.

Увага:
Під час встановлення верхньої опори (2) пружини слідкуйте за тим, щоб виступи («a») були спрямовані у бік передньої частини автомобіля.

1. Встановіть відбійник (5).

2. Встановіть пружину (4) за допомогою спеціальних пристроїв [1], [2].

3. Встановіть пильовик (3).

4. Встановіть верхню опору пружини (2).

5. Наживіть нову гайку (1). Затягніть моментом 70 ± 6 Н•м.

6. Розіжміть пружину (4) за допомогою спеціальних пристроїв [1], [2].

7. Зніміть пристрої [1], [2], [3].

8. Встановіть стійку для амортизації.

9. Встановіть переднє колесо.

10. Наживіть болти кріплення передніх коліс.

11. Встановіть автомобіль на колеса.

12. Затягніть болти кріплення коліс:

Сталевий штампований колісний диск: моментом 86±8 Н•м.

Легкосплавний колісний диск: моментом 98±10 Н•м.

Несучий елемент

Зняття

1. Послабте болти кріплення передніх коліс.

2. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.

3. Відкрутіть болти кріплення передніх коліс.

4. Зніміть переднє колесо.

5. Зніміть решітку повітрозабірника.

6. Зафіксуйте від обертання маточину за допомогою спеціального пристрою [1].

Увага:
Не використовуйте гальма для відвертання гайки маточини. Це може призвести до пошкодження болтів кріплення гальмівних дисків до маточини.

7. Відкрутіть гайку маточини (1).

8. Від'єднайте джгути дротів («a»).

9. Від'єднайте гальмівний шланг («b»).

10. Від'єднайте гніздо («c»).

11. Відкрутіть болт (2).

12. Від'єднайте датчик частоти обертання переднього колеса (3).

13. Посуньте електричні джгути.

14. Відкрутіть болти (5).

15. Посуньте гальмівний супорт (4) за допомогою шматка дроту.

16 .Відверніть гайку (6).

17. Від'єднайте стійку (7) стабілізатора поперечної стійкості.

18. Відкрутіть гайку (8).

19. Від'єднайте кульовий шарнір кермової тяги за допомогою спеціального пристрою.

20. Відкрутіть гайку (9).

21. Відкрутіть болт (10).

Увага:
Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити пильник кульової опори нижнього важеля.

22. Від'єднайте кульову опору нижнього важеля за допомогою спеціального пристрою.

Увага:
У разі від'єднання поворотного кулака утримуйте приводний вал у диференціалі.

23. Від'єднайте поворотний кулак від приводного валу.

24. Відкрутіть гайки (11).

25. Зніміть передній елемент, що несе.

Встановлення

1. Встановіть елемент у колісну арку.

2. Наживіть гайки (11). Затягніть моментом 32 ± 3 Н•м.

Увага:
Завжди замінюйте гайки.

3. З'єднайте поворотний кулак та приводний вал.

4. Вставте кульову опору нижнього важеля в поворотний кулак за допомогою спеціального пристрою.

5. Затягніть гвинт (10).

6. Наживіть гайку (9).

Примітка:
Метод затягування гайки (9):
- Затягніть моментом 40±4 Н•м.
- Кутова затяжка на 40°.

7. Підключіть шаровий шарнір рульової тяги.

8. Наживіть гайку (8). Затягніть моментом 34 ± 3 Н•м.

9. Підключіть стійку (7) стабілізатора поперечної стійкості.

10. Наживіть гайку (6). Затягніть моментом 55 ± 7 Н•м.

11. Встановіть гальмівний супорт (4).

12. Натисніть гвинти (5). Затягніть моментом 105 ± 5 Н•м.

13. Встановіть датчик частоти обертання переднього колеса (3).

14. Натисніть гвинт (2). Затягніть моментом 7±3 Н•м.

15. Підключіть гніздо («c»).

16. Підключіть гальмівний шланг («b»).

17. Підключіть джгути дротів («a»).

Увага:
Завжди замінюйте гайку (1) маточини.

18.Зафіксуйте від обертання маточину за допомогою спеціального пристрою [1].

19. Наживіть гайку маточини (1).

Примітка:
Метод затягування гайки маточини (1):
- Попередньо затягніть моментом 70 ± 3 Н•м.
- Кутова затяжка на 55±2°.

Увага:
Зашплінтуйте гайку маточини за допомогою молотка та зубила.

20. Встановіть решітку повітрозабірника.

21. Встановіть переднє колесо.

22. Наживіть болти кріплення передніх коліс.

23. Встановіть автомобіль на колеса.

24. Затягніть болти кріплення коліс:

Сталевий штампований колісний диск: моментом 86±8 Н•м.

Легкосплавний колісний диск: моментом 98±10 Н•м.

Поворотний кулак

1. Поворотний кулак
2. Нижній важіль
3. Ступиця
4. Підшипник маточини
5. Стопорне кільце
6. Гайка маточини
7. Болт
8. Болт
9. Гайка
10. Гайка
11. Шайба

Зняття

1. Підніміть та зафіксуйте нерухомий автомобіль, вивісивши передні колеса.

2. Зніміть переднє колесо.

3. Зніміть диск гальма.

4. Відкрутіть болт (1).

5. Зніміть датчик частоти обертання переднього колеса (2).

6. Від'єднайте датчик частоти обертання переднього колеса (2).

7. Відкрутіть болти (4).

8. Зніміть захисну пластину (3).

9. Розшплінтуйте гайку приводного валу (5).

10. Зафіксуйте від обертання маточину за допомогою спеціального пристрою [1].

11. Послабте та відверніть гайку приводного валу (5).

12. Відкрутіть гайку (10).

13. Від'єднайте кульовий шарнір кермової тяги за допомогою спеціального пристрою.

14. Відкрутіть гайку (8).

15. Відкрутіть болт (9).

16. Від'єднайте кульову опору нижнього важеля підвіски (7).

17. Відкрутіть гвинт із гайкою (6).

18. Від'єднайте вал від маточини.

Увага:
Утримуйте вал на місці.

19. Зніміть поворотний кулак.

Встановлення

Увага:
Не переміщуйте автомобіль зі знятими або загорнутими приводними валами, щоб не пошкодити підшипник.

1. З'єднайте приводний вал зі ступицею.

2. Встановіть кулак повороту.

3. Не затягуючи болт із гайкою (6).

4. Затягніть гвинт (9).

5. Не затягуючи гайку (8).

6. Підключіть шаровий шарнір рульової тяги.

7. Не затягуючи гайку (10).

8. Затягніть гайку (6) 100 ± 10 Н•м.

Примітка:
Метод затягування гайки (8):
- Затягніть моментом 40 ± 4 Н•м.
- Кутова затяжка 40°.

9. Затягніть гайку (10) 34 ± 3 Н•м.

Увага:
Завжди замінюйте гайку (5) маточини.

10. Наживіть гайку маточини (5).

11. Зафіксуйте від обертання маточину за допомогою спеціального пристрою [1].

Примітка:
Метод затягування гайки маточини (5):
- Попередньо затягніть моментом 70 ± 3 Н•м.
- Кутова затяжка на 55±2°.

Увага:
Зашплінтуйте гайку маточини за допомогою молотка та зубила.

12. Встановіть захисну пластину (3).

13. Натисніть болти (4). Затягніть моментом 7 ± 2 Н•м.

14. Встановіть датчик частоти обертання переднього колеса (2).

15. Натисніть гвинт (1). Затягніть моментом 7±3 Н•м.

16. Встановіть гальмівний диск.

17. Встановіть переднє колесо.

18. Затягніть болти кріплення коліс:

Сталевий штампований колісний диск: моментом 86±8 Н•м.

Легкосплавний колісний диск: моментом 98±10 Н•м.

Нижній важіль

Увага:
Виконуйте вимоги щодо забезпечення безпеки та дотримання чистоти.

Зняття

1. Послабте болти кріплення передніх коліс.

2. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.

3. Відкрутіть болти кріплення передніх коліс.

4. Зніміть передні колеса.

Увага:
Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити пильник кульової опори нижнього важеля підвіски.

5. Відкрутіть болт (4).

6. Від'єднайте кульову опору важеля передньої підвіски (2) за допомогою спеціального пристрою.

7. Відкрутіть болт (1).

8. Відкрутіть болт (3).

9. Зніміть важіль передньої підвіски (2).

Встановлення

1. Встановіть нижній важіль передньої підвіски (2) на місце.

2. Наживіть болт (3).

Примітка:
Метод затягування болта (3):
- Затягніть моментом 40 ± 4 Н•м.
- Кутова затяжка на 90°.

3. Наживіть болт (1).

Примітка:
Метод затягування болта (1):
- Затягніть моментом 45 ± 4 Н•м.
- Кутова затяжка на 90°.

4. Наживіть болт (4).

Примітка:
Метод затягування болта (4):
- Затягніть моментом 40 ± 4 Н•м.
- Кутова затяжка на 45°.

5. Встановіть передні колеса.

6. Встановіть автомобіль на колеса.

7. Затягніть болти кріплення коліс:

Сталевий штампований колісний диск: моментом 86±8 Н•м.

Легкосплавний колісний диск: моментом 98±10 Н•м.

Стабілізатор поперечної стійкості

1. Стабілізатор поперечної стійкості
2. Скоба кріплення
3. Втулка
4. Стійка стабілізатора
5. Фланцевий болт
6. Гайка
7. Гайка, що самоконтряться

Увага:
Дотримуйтесь вимог безпеки.

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Послабте болти кріплення передніх коліс.

3. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.

4. Відкрутіть болти кріплення та зніміть передні колеса.

5. Зніміть передній підрамник.

6. Відкрутіть гвинт (1).

7. Зніміть скоби кріплення (3).

8. Зніміть передній стабілізатор поперечної стійкості (2).

9. Зніміть дві втулки (4) стабілізатора поперечної стійкості.

Встановлення

Увага:
- Перевірте стан стабілізатора поперечної стійкості: відсутність слідів ударів, подряпин або осередків корозії.
- Шар фарби на стабілізаторі не повинен бути пошкоджений так, щоб було видно голий метал.

1. Встановіть кріплення («a») навпроти отвору втулки («b»).

2. Встановіть втулки стабілізаторів поперечної стійкості (4).

3. Встановіть скоби кріплення (3).

4. Встановіть передній стабілізатор поперечної стійкості (2).

5. Наживіть гвинт (1). Затягніть моментом 25 ± 3 Нм.

6. Встановіть передній підрамник.

7. Встановіть передні колеса.

8. Встановіть автомобіль на колеса.

9. Затягніть болти кріплення коліс:

Сталевий штампований колісний диск: моментом 86±8 Н•м.

Легкосплавний колісний диск: моментом 98±10 Н•м.

10. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після підключення акумулятора.

Підрамник

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Послабте болти кріплення передніх коліс.

3. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.

4. Відкрутіть болти кріплення передніх коліс.

5. Зніміть передні колеса.

6. Зніміть захист картриджа.

7. Зніміть вихлопну трубу.

8. Відкрутіть гайку (1).

9. Відкрутіть болт (2).

10. Відкрутіть болти (4).

11. Зніміть реактивну тягу двигуна (3).

12. Відверніть гайку з кожного боку (6).

13. Від'єднайте стійку (5) стабілізатора поперечної стійкості.

Увага:
Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити пильник кульової опори нижнього важеля (8).

14. З кожного боку викрутіть гвинт (7).

15. Від'єднайте кульову опору нижнього важеля (8) за допомогою спеціального пристрою.

16. Вставте опорні стійки [9] у підрамник («a»).

17. Відкрутіть болти (9).

18. Зніміть шайби.

19. Відкрутіть гайки.

20. Послабте болти (10).

21. Розташуйте траверсу [4] на підйомному столі [3].

22. З кожного боку траверси [4] встановіть спеціальні пристрої [5], [7] («b») і штифти позиціонування [6], [8].

23. Встановіть спеціальні пристрої [3], [4], [5], [6], [7], [8] під кузов.

24. Підніміть підйомний стіл [3].

25. Опустіть підйомник.

26. З кожного боку встановіть штифт позиціонування [6] на підрамник (11) («d») та штифт позиціонування [8] на кузов («c»).

27. Відкрутіть болти (10).

28. Зніміть передній підрамник (11), спеціальні пристрої [3], [4], [5], [6], [7], [8] та опорну стійку [9] у зборі.

Встановлення

1. Встановіть передній підрамник (11), спеціальні пристрої [3], [4], [5], [6], [7], [8] та опорну стійку [9] у зборі.

Увага:
Перевірте, чи підрамник (11) знаходиться на опорах («b»).

2. Підставте підйомний стіл [3] під автомобіль і максимально підніміть його.

3. Опустіть автомобіль до контакту переднього підрамника (11) із кузовом.

4. Перевірте центрування штифтів позиціонування [8] на кузові.

5. Натисніть гвинти (10). Затягніть моментом 125 ± 13 Нм.

6. Не затягуючи болти (9) з кожного боку.

7. Опустіть підйомний стіл [3].

8. Підніміть підйомник.

9. З кожного боку затягніть болти (9) 88 ± 7 Н•м.

10. Підключіть кульову опору нижнього важеля (8) за допомогою спеціального пристрою.

11. Не затягуючи болт (7).

Примітка:
Метод затягування болта (7):
- Затягніть моментом 40 ± 4 Н•м.
- Кутова затяжка на 40°.

12. Підключіть стійку (5) стабілізатора поперечної стійкості з кожного боку.

13. З кожного боку наживіть гайку (6). Затягніть моментом 55 ± 5 Н•м.

14. Встановіть реактивну тягу двигуна (3).

15. Натисніть гвинти (4). Затягніть моментом 50 ± 5 Н•м.

16. Затягніть гвинт (2).

17. Наживіть гайку (1). Затягніть моментом 95 ± 10 Н•м.

18. Встановіть вихлопну трубу.

19. Встановіть передні колеса.

20. Встановіть автомобіль на колеса.

21. Затягніть болти кріплення коліс:

Сталевий штампований колісний диск: моментом 86±8 Н•м.

Легкосплавний колісний диск: моментом 98±10 Н•м.

22. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після підключення акумулятора.