Елементи паливної системи Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper з 2007 року

Елементи паливної системи

Бензинові двигуни

1. Паливна рампа
2. Форсунка
3. Ущільнення
4. Фіксатор форсунки
5. Кришка клапана
6. Кронштейн рампи

• 70. Болт
• 71. Самонарізний болт
• 72. Фланцева гайка

Форсунки

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зніміть повітряний фільтр.

3. Від'єднайте роз'єм («a»).

4. Від'єднайте трубку («b»).

5. Від'єднайте трубку (1).

Увага:
При підключенні спеціального пристрою [1] відбувається виплескування палива.

6. Підключіть спеціальний пристрій [1] до клапана для прокачування контуру живлення паливом.

7. Злийте паливо в ємність.

8. Від'єднайте та заглушіть трубку живлення паливом (8).

9. Відкрутіть гайку (2).

10. Послабте болт (6).

11. Зніміть кронштейн (5).

12. Відкрутіть болти (3).

13. Зніміть кронштейн (4).

14. Від'єднайте від фіксаторів джгут дротів («c»).

15. Відкрутіть болти (7).

16. Від'єднайте форсунки.

17. Зніміть вузол паливної рампи/форсунки в зборі.

18. Зніміть фіксатори.

19. Зніміть форсунки.

Увага:
У разі зняття на тривалий час захистіть форсунки від забруднення.

Встановлення

Увага:
Замініть кільця ущільнювачів форсунок.

1. Встановіть форсунки на місце.

2. Встановіть фіксатори.

3. Встановіть на місце вузол паливна рампа/форсунки у збиранні.

4. Підключіть форсунки.

5. Затягніть гвинти (7).

6. Зафіксуйте джгут дротів у фіксаторах («c»).

7. Встановіть кронштейн (4).

8. Затягніть гвинти (3).

9. Встановіть кронштейн (5).

10. Затягніть гвинт (6).

11. Затягніть гайку (2).

12. Підключіть паливопровід (8).

13. Підключіть трубу («b»).

14. Підключіть роз'єм («a»).

15. Встановіть корпус повітряного фільтра на місце.

16. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після зняття акумулятора.

Дизельні двигуни об'ємом 1,4 л

1. Паливна рампа
2. Відвідний патрубок
3. Відвідний патрубок
4. Відвідний патрубок
5. Відвідний патрубок
6. Відвідний патрубок
7. Форсунка
8. Захисний елемент
9. Ущільнення
10. Шпильки
11. Утримувач
12. Фланцевий болт

• 16. Фіксатор
• 70. Фланцевий болт

Паливна рампа

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зніміть повітряний фільтр.

3. Зніміть паливний фільтр із кронштейном.

4. Зніміть впускний колектор.

5. Зніміть теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів, не розгерметизуючи контур охолодження.

Увага:
Перш ніж відвертати, очистіть сполучні елементи високого тиску.

6. Викрутіть з'єднувальні елементи (2) паливних трубок високого тиску.

7. Викрутіть з'єднувальні елементи (1) паливних трубок високого тиску.

8. Зніміть трубки високого тиску (3).

Увага:
Заглушіть усі відкриті отвори паливного контуру високого тиску за допомогою спеціальних пробок.

9. Від'єднайте колектор входу охолоджуючої рідини (4) від кріплення (5) та відсуньте його.

10. Відкрутіть болти (7).

11. Посуньте паливну рампу (6).

12. Від'єднайте датчик високого тиску палива.

13. Зніміть паливну рампу високого тиску (6).

Встановлення

1. Попередньо встановіть паливну рампу (6).

2. Приєднайте датчик високого тиску палива.

3. Остаточно встановіть паливну рампу (6).

4. Наживіть болти (7).

Примітка:
Установка на місце болтів кріплення (7) повинна дозволити паливній рампі вільно переміщатися вертикально для затягування кріпильних елементів трубок високого тиску.

Увага:
Замініть зняті трубки високого тиску.

5. Виконайте попередній монтаж, щоб відрегулювати положення наступних елементів:

Сполучні елементи на паливній рампі.

Штуцер на форсунці.

Штуцер на паливному насосі високого тиску.

6. За допомогою спеціальних пристроїв [2]:

Попередньо затягніть сполучні елементи трубок (1) 20 ± 5 Н•м. Нанесіть стопорний склад на різьбові з'єднання («a»).

Попередньо затягніть сполучні елементи трубок (2) 20 ± 5 Н•м.

Затягніть сполучні елементи трубок (1) 25 ± 3 Н•м.

Затягніть сполучні елементи трубок (2) 25 ± 3 Н•м.

7. Затягніть болти (7) 22,5 ± 2 Н•м.

8. Зафіксуйте колектор підведення охолоджувальної рідини (4).

9. Встановіть теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів.

10. Встановіть впускний колектор.

11. Встановіть паливний фільтр у зборі з кронштейном.

12. Встановіть корпус повітряного фільтра.

13. Натисніть кілька разів на насос ручного підкачування палива, щоб заповнити контур паливом.

14. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після зняття акумулятора.

Контроль герметичності

Увага:
Розпиліть детектор витоків на сполучні елементи трубок паливних форсунок та на паливній рампі високого тиску.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Нанесіть детектор витоків на кріплення паливних трубок високого тиску.

3. Зачекайте на висихання складу.

4. Запустіть двигун.

5. Перевірте відсутність витоку палива.

6. Збільште частоту обертання двигуна до 3500 об/хв.

7. Перевірте відсутність витоку палива.

8. Зробіть пробну подорож.

9. Перевірте відсутність витоку палива.

10. Замініть несправні деталі.

Форсунки

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зніміть повітряний фільтр.

3. Зніміть паливний фільтр із кронштейном.

4. Зніміть впускний колектор.

5. Зніміть теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів, не розгерметизуючи контур охолодження.

Увага:
- Очистіть трубки високого тиску, перш ніж відвертати їх.
- Не робіть дій з гайкою («a»).

6. Викрутіть з'єднувальні елементи (2) паливних трубок високого тиску.

7. Викрутіть з'єднувальні елементи (1) паливних трубок високого тиску.

8. Зніміть трубки високого тиску (3).

Увага:
Закрийте спеціальними заглушками отвори форсунок та рампи.

Увага:
Позначте розташування кожної форсунки до циліндра.

9. Зніміть фіксатор (7).

10. Зніміть трубку повернення палива (6).

11. Відкрутіть болт (4).

12. Зніміть скобу кріплення форсунки (5).

13. Зніміть опорну вкладку (11).

14. Зніміть форсунку (8).

15. Зніміть ущільнювач (10).

16. Зніміть обручку (9).

Увага:
Закрийте криниці форсунок та наконечники форсунок за допомогою спеціальних пробок.

Вилучення прилиплої форсунки

17. Встановіть спеціальний пристрій [4] на форсунку.

18. Поверніть форсунку для її розблокування.

Зняття ущільнювальних кілець (за потреби)

19. Відкрутіть спеціальний пристрій [5] на кілька обертів.

20. Встановіть пристрій [5] на кільце ущільнювача в колодязі форсунки.

21. Закрутіть гвинт спеціального пристрою [5], щоб заблокувати кільце.

22. Зніміть кільце ущільнювача, переміщуючи пристрій [5].

Очищення колодязя форсунки

Увага:
Не докладайте великих зусиль при повороті спеціального пристрою [6] - ризик руйнування колодязя форсунки.

23. Встановіть пристрій [6] у криницю форсунки.

24. Очистіть криницю форсунки, повертаючи пристрій [6] за годинниковою стрілкою.

25. Зніміть спеціальний пристрій [6].

26. Пропилісосьте знизу колодязь форсунки.

Увага:
Закрийте кришками колодязі форсунок.

Встановлення

Увага:
- Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).
- Завжди замінюйте ущільнювачі (10).

1. Зніміть спеціальні пробки, що закривають криниці форсунок.

2. Встановіть місце, дотримуючись початкового розташування:

• Кільце (9).
• Ущільнювач (10).
• Форсунку (8).
• Опорна вкладка (11).
• Скобу кріплення форсунки (5).
• Натисніть болт (4). Затягніть моментом 30 ± 3 Нм.
• Трубка повернення палива (6).
• Фіксатор (7).

Увага:
Завжди замінюйте трубки високого тиску палива (3).

3. Виконайте попередній монтаж, щоб відрегулювати положення наступних елементів:

Сполучні елементи на паливній рампі.

Штуцер на форсунці.

4. За допомогою спеціальних пристроїв:

Попередньо затягніть сполучні елементи трубок (1) 20 ± 5 Н•м. Нанесіть стопорний склад на різьбові з'єднання («b»).

Попередньо затягніть сполучні елементи трубок (2) 20 ± 5 Н•м.

Затягніть сполучні елементи трубок (1) 25 ± 3 Н•м.

Затягніть сполучні елементи трубок (2) 25 ± 3 Н•м.

5. Встановіть теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів.

6. Встановіть впускний колектор.

7. Встановіть паливний фільтр у зборі з кронштейном.

8. Встановіть корпус повітряного фільтра.

9. Натисніть кілька разів на насос ручного підкачування палива, щоб заповнити контур паливом.

10. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після зняття акумулятора.

Контроль герметичності

Увага:
Розпиліть детектор витоків на сполучні елементи трубок паливних форсунок та на паливній рампі високого тиску.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Нанесіть детектор витоків на кріплення паливних трубок високого тиску.

3. Зачекайте на висихання складу.

4. Запустіть двигун.

5. Перевірте відсутність витоку палива.

6. Збільште частоту обертання двигуна до 3500 об/хв.

7. Перевірте відсутність витоку палива.

8. Зробіть пробну подорож.

9. Перевірте відсутність витоку палива.

10. Замініть несправні деталі.

Паливний фільтр

1. Фільтр
2. Болт кріплення
3. Зливний болт
4. Датчик води
5. Кронштейн фільтру

Заміна паливного фільтра

Увага:
Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).

1. Від'єднайте акумулятор.

Увага:
Перш ніж від'єднати, очистіть всі з'єднувальні елементи трубок низького тиску.

2. Від'єднайте паливні трубки (1).

3. Заглушіть сполучні елементи трубок підведення та повернення палива за допомогою спеціальних пробок.

4. Відкрутіть кріпильний болт (2) вакуумної трубки гальмівної системи.

5. Зніміть скобу (3).

6. Відсуньте вакуумну трубку гальмівної системи (5).

7. Відкрутіть болт (4).

8. Відсуньте паливний фільтр.

9. Від'єднайте гніздо для підігрівача палива.

10. Зніміть паливний фільтр.

11. Злийте паливо з корпусу у відповідну ємність.

12. Встановіть підігрівач (6) паливного фільтра з новим кільцем ущільнювача (7).

13. Попередньо встановіть новий паливний фільтр.

14. Підключіть роз'єм підігрівача палива.

15. Остаточно встановіть паливний фільтр.

16. Затягніть гвинт (4).

17. Встановіть вакуумну трубку (5).

18. Встановіть скобу (3).

19. Затягніть кріпильний болт (2) вакуумної трубки гальмівної системи.

20. Підключіть труби палива (1).

21. Підключіть акумулятор.

22. Заповніть паливом живлення за допомогою насоса. Переконайтеся, що дивлячись на прозорий шланг, у відсутності бульбашок повітря в системі живлення паливом.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після зняття акумулятора.

Заміна паливного фільтра у зборі з опорою

Увага:
Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).

1. Від'єднайте акумулятор і зніміть корпус повітряного фільтра.

Увага:
Перш ніж від'єднати, очистіть всі з'єднувальні елементи трубок низького тиску.

2. Від'єднайте паливні трубки (1).

3. Заглушіть сполучні елементи трубок підведення та повернення палива за допомогою спеціальних пробок.

4. Відкрутіть кріпильний болт (2) вакуумної трубки гальмівної системи.

5. Зніміть скобу (3).

6. Відсуньте вакуумну трубку гальмівної системи (5).

7. Від'єднайте електричний роз'єм («a»).

8. Переріжте хомут («b»).

9. Відкрутіть болт (8).

10. Відкрутіть болти (9).

11. Зніміть паливний фільтр у збиранні з опорою.

12. Від'єднайте електричний роз'єм підігрівача палива.

Встановлення

1. Підключіть роз'єм підігрівача палива.

2. Встановіть на місце паливний фільтр у збиранні з опорою.

3. Натисніть болти (9). Затягніть моментом 10 ± 1 Н•м.

4. Затягніть гвинт (8).

5. Встановіть новий хомут («b»).

6. Підключіть гніздо («a»).

7. Встановіть вакуумну трубку (5).

8. Встановіть скобу (3).

9. Затягніть кріпильний болт (2) вакуумної трубки гальмівної системи.

10. Підключіть паливні трубки (1).

11. Встановіть корпус повітряного фільтра на місце.

12. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після зняття акумулятора.

13. Заповніть паливом живлення за допомогою насоса. Переконайтеся, що дивлячись на прозорий шланг, у відсутності бульбашок повітря в системі живлення паливом.

Прокачування при технічному обслуговуванні (присутність води)

1. Встановіть ємність зливу під двигун.

2. Підключіть прозору трубку до штуцера для прокачування.

3. Відкрутіть штуцер для прокачування.

4. Впливайте протягом 30 секунд на насос ручного підкачування палива, щоб видалити воду, що міститься в паливному фільтрі.

5. Затягніть штуцер для прокачування.

6. Заповніть паливом живлення за допомогою насоса. Переконайтеся, що дивлячись на прозорий шланг, у відсутності бульбашок повітря в системі живлення паливом.

Перевірка герметичності контуру живлення паливом

1. Запустіть двигун.

2. Дайте двигуну попрацювати на холостому ході протягом 2 хвилин.

3. Перевірте відсутність витоку.

4. Перевірте відсутність бульбашок повітря у поворотній магістралі.

Паливний насос високого тиску

1. Паливний насос високого тиску
2. Шестерня приводу насоса
3. Гайка кріплення шестірні
4. Кронштейн насоса
5. Опора насоса

• 70. Фланцевий болт
• 71. Фланцевий болт
• 72. Самонарізний болт
• 73. Фланцевий болт
• 74. Фланцевий болт

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зніміть впускний колектор.

4. Зніміть теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів, не розгерметизуючи контур охолодження.

5. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

6. Встановіть спеціальний пристрій [1] на шків паливного насоса високого тиску (1).

7. Встановіть спеціальний пристрій [2] на опору паливного насоса високого тиску.

8. Відкрутіть гайку, щоб зняти шків із валу паливного насоса високого тиску.

9. Зніміть пристрої [1], [2].

Увага:
Перш ніж відвертати їх, очистіть трубки високого тиску.

10. Зніміть трубку високого тиску (2).

Увага:
Перш ніж від'єднувати, очистіть всі з'єднувальні елементи трубок низького тиску.

11. Від'єднайте та відсуньте трубки (3).

Увага:
Заглушіть вхідні отвори у паливну рампу та виходу з насоса за допомогою спеціальних пробок.

12. Від'єднайте від фіксаторів трубу («a»).

13. Від'єднайте джгут електричних проводів («b»).

14. Від'єднайте електричний роз'єм (“c”).

15. Від'єднайте джгут дротів («d»).

16. Відкрутіть болти (5), (6), (7).

17. Зніміть задню опору (4) паливного насоса високого тиску.

18. Відкрутіть болти (9).

19. Зніміть паливний насос високого тиску (8).

20. Відкрутіть болти (11).

21. Зніміть опору (10).

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).

1. Перевірте наявність шплінту (12) на валі паливного насоса високого тиску.

2. Встановіть опору (10) на місце.

3. Затягніть гвинти (11).

4. Встановіть паливний насос високого тиску (8) на передню опору.

5. Натисніть болти (9). Затягніть моментом 22 ± 2 Н•м.

6. Встановіть задню опору (4) паливного насоса високого тиску.

7. Натисніть болти (5), (6), (7).

8. Затягніть болт (7) 20 ± 3 Н•м.

9. Затягніть болт (6) 10 ± 1 Н•м.

10. Затягніть болт (5) 10 ± 1 Н•м.

11. Зафіксуйте джгут електричних дротів («d»).

12. Підключіть гніздо («c»).

13. Зафіксуйте джгут електричних дротів («b»).

14. Зафіксуйте трубу («a»).

15. Підключіть трубки (3).

Увага:
При кожному розбиранні замінюйте трубки високого тиску палива.

16. Встановіть на місце трубку високого тиску палива (2).

Примітка:
Метод затягування паливної трубки високого тиску (2):
- Попередньо затягніть моментом 20 ± 5 Н•м.
- Затягніть моментом 25 ± 3 Нм.

17. Встановіть шків паливного насоса високого тиску (1).

18. Встановіть спеціальний пристрій [2] на опору паливного насоса високого тиску.

19. Затягніть гайку шківа 50 ± 5 Н•м.

20. Зніміть спеціальний пристрій [2].

Примітка:
Під час регулювання приводу газорозподільного механізму встановіть у контрольну точку паливний насос високого тиску (8) за допомогою пристрою [3].

21. Встановіть на місце ремінь приводу газорозподільного механізму.

22. Встановіть теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів.

23. Встановіть впускний колектор.

24. Заповніть паливом живлення за допомогою насоса. Переконайтеся, що дивлячись на прозорий шланг, у відсутності бульбашок повітря в системі живлення паливом.

25. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після зняття акумулятора.

Контроль герметичності

Увага:
Розпорошіть детектор витоків на сполучні елементи паливних трубок високого тиску та на паливній рампі високого тиску.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Нанесіть детектор витоків на кріплення паливних трубок високого тиску.

3. Зачекайте на висихання складу.

4. Запустіть двигун.

5. Перевірте відсутність витоку палива.

6. Збільште частоту обертання двигуна до 3500 об/хв.

7. Перевірте відсутність витоку палива.

8. Зробіть пробну подорож.

9. Перевірте відсутність витоку палива.

10. Замініть несправні деталі.

Дизельний двигун об'ємом 1,3 л (Multijet)

Паливний насос, що підкачує

Заміна

1. Від'єднайте швидкороз'ємне з'єднання (1) трубки палива від нагнітального насоса.

2. Відкрутіть деталі кріплення (2а) і від'єднайте трубку від нагнітального насоса та паливної рампи (2b).

Примітка:
Використовуйте нову слухавку під час встановлення.

3. Ослабте хомут і від'єднайте паливну трубку від нагнітального насоса.

4. Відкрутіть болти (1а) і зніміть водяний насос (1b) з кільцем ущільнювача та муфтою (1c).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Форсунки та паливна рампа

розділ «Зняття та встановлення кришки головки блоку циліндрів» розділу «Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,3 л (Multijet)».

Паливний бак

1. Паливний бак
2. Ущільнення
3. Уперте кільце
4.  
5. Датчик рівня палива та паливний насос
6. Паливопровід
7. Зворотний паливопровід
8. Ущільнення
9. Фіксатор
10. Фіксатор
11. Фіксатор
12. Поплавок

• 70. Гайка, що самостопориться
• 71. Самонарізний болт

Увага:
Виконуйте вимоги щодо забезпечення безпеки та дотримання чистоти.

Зняття

1. Спорожніть паливний бак.

Увага:
Зачекайте щонайменше одну годину, перш ніж починати роботу з випускною системою.

2. Зніміть вихлопну трубу.

3. Відкрутіть гайки (1).

4. Зніміть теплозахисний екран (2).

Бензинові двигуни

5. Від'єднайте трубки («a»).

6. Від'єднайте трубки («b»).

Дизельні двигуни

7. Від'єднайте трубки («a»).

Загальні операції

8. Відсуньте троси приводу гальма стоянки («c»).

9. Встановіть домкрат під бак.

10. Відкрутіть болти (3).

11. Трохи опустіть паливний бак.

Бензинові двигуни

12. Від'єднайте електричний роз'єм («d»).

Дизельні двигуни

13. Від'єднайте електричний роз'єм («с»).

Загальні операції

14. Від'єднайте та заглушіть трубку живлення паливом (4).

15. Зніміть паливний бак (5).

Встановлення

1. Підніміть паливний бак (5) домкратом.

2. Підключіть трубку живлення паливом (4).

3. Підключіть гніздо («d») (бензин) або («с») (дизель).

4. Встановіть троси приводу гальма стоянки («c»).

5. Встановіть паливний бак на місце (5).

6. Затягніть болти (3) (затягування навхрест).

7. Підключіть трубки («b»).

8. Підключіть трубки («a»).

9. Встановіть теплозахисний екран (2) на місце.

10. Затягніть гайки (1).

11. Встановіть вихлопну трубу.

12. Заповніть паливний бак.

Насос та датчик рівня палива

Увага:
Виконуйте вимоги щодо забезпечення безпеки та дотримання чистоти.

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Відкиньте заднє сидіння (залежно від комплектації).

3. Зніміть передню частину килимка для підлоги (залежно від комплектації).

4. Відкрутіть болти (1).

5. Зніміть кришку (2).

Автомобілі з бензиновими двигунами

Автомобілі з дизельними двигунами

6. Від'єднайте гніздо («a»).

7. Від'єднайте швидкороз'ємне з'єднання трубки живлення (3).

Увага:
Не зламайте та не деформуйте важіль поплавця.

8. Відкрутіть гайки (4).

9. Зніміть обручку (5).

10. Зніміть насос із датчиком рівня палива (6).

11. Зніміть прокладку ущільнювача.

Увага:
Після зняття вузла насоса/датчика рівня палива в зборі негайно наживіть на місце гайку кріплення паливного бака, щоб уникнути деформації горловини - ризик витоку палива.

Встановлення

Увага:
Завжди замінюйте ущільнювальну прокладку.

1. Встановіть прокладку (7) на її виступ («b»).

2. Встановіть на місце вузол насоса та датчика рівня палива (6) у збиранні.

3. Встановіть вузол насоса та датчика рівня палива в паливний бак, поєднавши мітки («c» та «d»).

4. Встановіть на місце кільце (5).

5. Наживіть гайки (4) (затягування хрест-навхрест).

6. Приєднайте швидкознімне з'єднання паливної трубки (3).

7. Підключіть гніздо («a»).

8. Встановіть кришку (2).

9. Затягніть гвинти (1).

10. Встановіть килимок для підлоги (залежно від комплектації).

11. Встановіть заднє сидіння (залежно від комплектації).

12. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після зняття акумулятора.

13. Перевірте функціонування вузла насоса/ датчика рівня палива у збиранні.

Заливна горловина

1. Патрубок заливної горловини
2. Самонарізний болт
3. Самонарізний болт
4. Хомут
5. Хомут