Окремі елементи коробки Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper з 2007 року

Окремі елементи коробки передач

Первинний вал

1. Первинний вал
2. Підшипник
3. Підшипник
4. Наполеглива пластина
5. Болт
6. Ковзна шестерня
7. Вал

• 70. Стопорне кільце
• 71. Шайба

Розбирання

1. За допомогою спеціального пристрою [1] та преса зніміть підшипник (3) з первинного валу.

2. За допомогою преса та відповідної опори спресуйте підшипник (4) з первинного валу.

Складання

Увага:
- Завжди замінюйте зняті підшипники.
- Обов'язково змащуйте деталі під час складання.

1. За допомогою преса та спеціального пристрою [3] напресуйте новий підшипник (4) на первинний вал.

2. За допомогою преса та спеціального пристрою [3] напресуйте новий підшипник (3) на первинний вал канавкою («а») вгору, уперши інший кінець вала.

Вторинний вал

1. Вторинний вал
2. Штуцер для змащення
3. Ведена шестерня
4. Ведена шестерня
5. Ведена шестерня
6. Ведена шестерня
7. Синхронізатор
8. Синхронізатор
9. Кільце синхронізатора
10. Кільце синхронізатора
11. Пластина фіксатора
12. Пластина фіксатора
13. Пружина
14. Кулька
15. Штифт
16. Підшипник
17. Підшипник
18. Наполеглива пластина
19. Проставка
20. Болт
21. Провідна шестерня
22. Ведена шестерня
23. Синхронізатор

• 26. Стопорне кільце
• 28. Пластина синхронізатора
• 29. Стопорне кільце
• 70. Стопорне кільце

Розбирання

1. Зніміть підшипник (3) за допомогою знімка [1].

2. Зніміть шайбу (4).

3. Зніміть шестерню четвертої передачі (5).

4. Зніміть кільце синхронізатора (6) (четверте).

5. Зніміть синхронізатор третьої/четвертої передачі (7).

6. Зніміть кільце синхронізатора (8) (третя передача).

Увага:
Не дозволяється розбирати синхронізатор (7), т.к. при цьому можуть випасти кульки та пружини.

7. Зніміть стопорне кільце (9) за допомогою спеціального пристрою [3].

8. Зніміть шестерню третьої передачі (10).

9. Зніміть стопорне кільце (11).

10. Зніміть шестерню другої передачі (12).

11. Зніміть кільце синхронізатора (13) (друга передача).

12. Зніміть синхронізатор першої/другої передачі (14).

13. Зніміть кільце синхронізатора (15) (перша передача).

14. Зніміть стопорне кільце (16).

15. Зніміть провідну шестерню першої передачі (17).

16. Зніміть стопорне кільце (18).

17. Зніміть штуцер для мастила (19).

Увага:
Не дозволяється розбирати синхронізатор (14), т.к. при цьому можуть випасти кульки та пружини.

18. Зніміть підшипник (20).

Складання

Увага:
- Завжди замінюйте зняті підшипники.
- Обов'язково змащуйте деталі під час складання.
- Переконайтеся в хорошому стані опорних поверхонь валу. Не повинно бути жодних слідів ударів чи тріщин.
- Дотримуйтесь парності деталей, помічених під час розбирання.

1. Використовуючи прес та спеціальний пристрій (5), встановіть новий підшипник на вторинний вал.

2. Встановіть нове стопорне кільце (18).

3. Встановіть новий штуцер для мастила (19).

4. Встановіть на місце провідну шестерню першої передачі (17).

5. Встановіть нове стопорне кільце (16).

6. Встановіть кільце синхронізатора (15) (перша передача).

7. Встановіть синхронізатор (14).

8. Встановіть кільце синхронізатора (13) (друга передача).

9. Встановіть шестерню другої передачі (12).

10. Встановіть нове стопорне кільце (11).

11. Встановіть провідну шестерню третьої передачі (10).

12. Встановіть нове стопорне кільце (9).

13. Встановіть кільце синхронізатора (8) (третя передача).

14. Встановіть синхронізатор третьої/четвертої передачі (7) канавкою («d») вгору.

15. Встановіть кільце синхронізатора (6) (4-а передача).

16. Встановіть шестерню четвертої передачі (5).

17. Встановіть шайбу (4).

Увага:
Не впирайтеся в штуцер для мастила та не перевищуйте 2 тонни.

18. Встановлюйте новий підшипник (3) канавкою («e») вгору.

Синхронізатори

Опис

Класичний синхронізатор (перша/друга передача)

• (1) муфта.
• (2) маточина.
• (3) кулька.
• (4) пружина.
• (5) пластина фіксатора.

Покращений синхронізатор (перша/друга передача)

• (6) муфта.
• (7) маточина.
• (8) кулька.
• (9) пластина фіксатора.
• (10) палець.
• (11) пружина.

Класичний синхронізатор (третя/четверта/п'ята передача)

• (12) муфта.
• (13) маточина.
• (14) кулька.
• (15) пружина.
• (16) пластина фіксатора.

Увага:
Позначте положення маточини синхронізатора по відношенню до муфти перед розбиранням, якщо ці деталі будуть використовуватися повторно.

Механізм перемикання передач

1. Вилка включення першої/другої передачі.
2. Вилка включення третьої/четвертої передач.
3. Вилка включення п'ятої передачі.
4. Вилка живлення заднього ходу.
5. Важіль керування вилкою увімкнення передачі заднього ходу.
6. Ось вилки третьої/четвертої передач.
7. Вісь вилки п'ятої передачі та важеля вмикання передачі заднього ходу.
8. Пружина гальма передачі заднього ходу.
9. Стопорні кільця, що утримують пружину гальма передачі заднього ходу.

• (A) Елемент керування вилкою включення першої/другої передач.
• (B) Штифт приводу вилки увімкнення передачі заднього ходу.
• (C) Елемент керування вилкою включення п'ятої передачі та важеля передачі заднього ходу.

Розбирання вилки вмикання першої/другої передач - важеля вмикання передачі заднього ходу

Увага:
Вісь і важіль увімкнення передачі заднього ходу просвердлені разом. Необхідно дотримуватися їхньої парності.

1. Зніміть пружину гальма заднього ходу.

2. Зніміть кільця, що утримують пружину гальма передачі заднього ходу.

3. Вийміть штифт.

4. Вийміть вісь важеля керування увімкненням передачі заднього ходу.

Складання вилки включення першої/другої передач – важеля вмикання передачі заднього ходу

Увага:
Вісь і важіль увімкнення передачі заднього ходу просвердлені разом. Необхідно дотримуватися їхньої парності.

1. Зберіть вісь важеля увімкнення передачі заднього ходу та вилки вмикання першої/другої передач.

2. Дотримуйтесь правильного розташування керуючих елементів (D) та (E) та важеля увімкнення передачі заднього ходу (1).

3. Встановіть новий штифт.

4. Встановіть стопорні кільця, які утримують пружину гальма передачі заднього ходу.

5. Встановіть пружину гальма заднього ходу.