Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

  • Технічна інформація автомобіля
  • Органи управління, панель приладів, обладнання салону
  • Технічне обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,4 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,3 л (Multijet)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Peugeot Bipper, несправності Peugeot Bipper, мануал Peugeot Bipper, manual Peugeot Bipper, схема Peugeot Bipper, характеристики Peugeot Bipper, будова Peugeot Bipper, ремонт Peugeot Bipper, акумулятор Peugeot Bipper, не заводиться Citroen Nemo, несправності manual Citroen Nemo, схема Citroen Nemo, характеристики Citroen Nemo, будова Citroen Nemo, ремонт Citroen Nemo, акумулятор Citroen Nemo, не заводиться Fiat Qubo, несправності Fiat Qubo, мануал Fiat Qubo, manual Fiat Qubo, схема Fiat Qubo, характеристики Fiat Qubo, будова Fiat Qubo, ремонт Fiat Qubo, акумулятор Fiat Qubo, не заводиться Fiat Fiorino, несправності Fiat Fiorino, мануал Fiat Fiorino, Fiat Fiorino, схема Fiat Fiorino, характеристики Fiat Fiorino, будова Fiat Fiorinoакумулятор Fiat Fiorino

Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення

Запуск двигуна від допоміжної батареї

Модель без системи Stop&Start

пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Fiat Fiorino, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Fiat Qubo, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Citroen Nemo, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Peugeot Bipper, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Фіат Фіоріно, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Фіат Кубо, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Сітроен Немо, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Пежо Біппер

  • Приєднайте червоний з'єднувальний провід до металевого провідника (A), а потім до виведення «+» допоміжної батареї (B).
  • Приєднайте один кінець чорного або зеленого проводу до виведення «-» допоміжної батареї (В).
  • Приєднайте інший кінець чорного або зеленого з'єднувального дроту до «маси» (C) вашого автомобіля (у жодному разі не до металевого провідника D).
  • Увімкніть стартер і запустіть двигун.
  • Дочекайтеся стійкої роботи двигуна на холостому ходу та від'єднайте дроти.

Модель із системою Stop&Start

пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Fiat Fiorino, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Fiat Qubo, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Citroen Nemo, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Peugeot Bipper, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Фіат Фіоріно, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Фіат Кубо, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Сітроен Немо, пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Пежо Біппер

  • Зніміть захисну накладку (A) із металевого провідника (B).
  • Приєднайте червоний провід до металевого провідника (B), а потім до клеми «+» допоміжної батареї (C).
  • Приєднайте один кінець чорного або зеленого дроту до клеми «-» допоміжної батареї (C).
  • Приєднайте інший кінець чорного або зеленого дроту до контакту «маси» (D) вашого автомобіля (ні в якому разі не до металевого провідника (H)).
  • Запустіть двигун, дайте йому працювати.
  • Дочекайтеся повернення до режиму холостого ходу та від'єднайте дроти.
  • Встановіть захисну накладку (A) металевого провідника (B) на місце.