Головка блоку циліндрів дизельного двигуна 1,4 л Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper

Головка блоку циліндрів

• 1. Головка блоку циліндрів
• 3. Прокладання головки
• 4. Болт кріплення голівки
• 6. Клапан
• 7. Заглушка
• 8. Шпилька
• 9. Фланцевий болт
• 10. Кільце ущільнювача
• 70. Настановний штифт
• 71. Шпилька

1. Впускний клапан
2. Випускний клапан
3. Олійний ковпачок
4. Пружина клапана
5. Опора пружини
6. Сухарі
7. Коромисло
8. Толкач

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Злийте рідину із системи охолодження двигуна.

4. Зніміть впускний колектор.

5. Зніміть ремінь навішування.

6. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

7. Зніміть турбонагнітач.

8. Зніміть корпус розподільного валу.

9. Зніміть теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів.

10. Зніміть форсунки.

11. Зніміть свічку розжарювання.

12. Від'єднайте гніздо («a»).

13. Посуньте блок виходу охолоджувальної рідини (1) від головки блоку циліндрів.

14. Зніміть насос підсилювача рульового керування, не відкриваючи контур.

15. Відкрутіть болти (2).

16. Викрутіть болт верхнього кріплення (3) опори паливного насоса високого тиску.

17. Викрутіть болт верхнього кріплення (4) опори паливного насоса високого тиску.

18. Зніміть верхню праву опору двигуна.

19. Відкрутіть болти кріплення головки блоку циліндрів у вказаному порядку за допомогою спеціального пристрою.

Увага:
Дотримуйтесь послідовності відвертання.

20. Від'єднайте головку блоку циліндрів за допомогою спеціального пристрою.

21. Зніміть головку блоку циліндрів.

Перевірка технічного стану

Увага:
- Очистіть поверхню під прокладку спеціальним складом D2.
- Не використовуйте дряпаючі чи абразивні інструменти.
- Поверхні, що з'єднуються, не повинні мати слідів ударів або тріщин.

Перевірка площинності

Перевірте площину сполучної поверхні головки блоку циліндрів за допомогою комплекту вимірювальних щупів та лінійки.

Максимальна припустима деформація = 0,05 мм.

Перевірка висоти виступу клапанів

1. Встановіть пристрої [3], [4] на сполучну площину головки блоку циліндрів.

2. Встановіть щуп індикатора на сполучну площину головки блока циліндрів.

3. Встановіть індикатор на нуль.

4. Встановіть індикатор на точки контролю («b»).

5. Підрахуйте середню величину на основі 4 отриманих результатів.

6. Перевірте виступ клапанів по відношенню до площини головки блоку циліндрів:

Випускний клапан (A) = 1,25 мм.

Впускний клапан (B) = 1,25 мм.

7. Якщо величина на індикаторі не відповідає зазначеним значенням, слід знайти причину (помилка в читанні, у користуванні вимірювальним приладом тощо).

8. За потреби замініть несправні деталі.

Перевірка болтів кріплення головки блоку циліндрів перед повторним використанням

Довжина ("C") повинна бути меншою за 149 мм.

Вибір прокладки головки блоку циліндрів

Увага:
Заберіть штифт фіксації колінчастого валу.

1. Встановіть пристрої [3], [4] на ущільнювальну площину блока циліндрів.

2. Встановіть індикатор на верхню площину блока циліндрів.

3. Встановіть індикатор на нуль.

Увага:
Відстань ("D") мають бути однаковими.

4. Встановіть індикатор на одну з точок контролю («c»).

5. Поверніть колінчастий вал, щоб встановити поршень у верхню мертву точку.

6. Виміряйте розмір виступу поршня.

7. Встановіть індикатор на одну з точок контролю («d»).

8. Виміряйте розмір виступу поршня.

9. Підрахуйте середню величину на основі 2 отриманих результатів.

10. Виконайте аналогічні операції для інших циліндрів. Максимальна різниця між двома поршнями = 0,10 мм.

11. Якщо величина, що лічиться на індикаторі, не відповідає рекомендованим значенням, слід відшукати причину (помилка в читанні, у користуванні вимірювальним приладом і т.д.).

12. За потреби замініть несправні деталі.

Увага:
Найбільше значення визначає товщину прокладки головки блоку циліндра, яку потрібно встановити.

Встановлення

Увага:
- Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).
- Очистіть поверхню під прокладку спеціальним складом D2.
- Не використовуйте дряпаючі чи абразивні інструменти.
- Поверхні, що з'єднуються, не повинні мати слідів ударів або тріщин.

1. Пройдіть мітчиком різьблення отворів під болти кріплення головки блоку циліндрів.

Увага:
Встановіть на місце штифт фіксації шківа колінчастого валу.

2. Перевірте наявність штифтів (5).

3. Встановіть нову прокладку головки блоку циліндрів, що має заздалегідь визначену товщину (дотримуючись правильного напрямку установки).

4. Встановіть головку блоку циліндрів.

5. Очистіть щіткою різьбову частину болтів кріплення головки блоку циліндрів.

6. Встановіть на місце болти кріплення головки блоку циліндрів, попередньо нанісши мастило MOLYKOTE G RAPID PLUS на різьбову частину та під головки болтів.

Увага:
Дотримуйтесь правильного порядку затягування болтів.

Примітка:
Метод затягування за допомогою спеціального пристрою:
- Попередньо затягніть болти моментом 20 ± 2 Н•м.
- Затягніть болти моментом 40 ± 5 Н•м.
- Виконайте кутову затяжку на кут 260±5°.

7. Встановіть верхню праву опору двигуна на місце.

8. Наживіть болт верхнього кріплення (3) опори паливного насоса високого тиску. Затягніть моментом 20 ± 3 Н•м.

9. Натисніть гвинт верхнього кріплення (4) опори паливного насоса високого тиску. Затягніть моментом 10 ± 1 Н•м.

10. Натисніть гвинти (2). Затягніть моментом 20 ± 5 Н•м.

11. Встановіть насос гідропідсилювача рульового керування.

12. Встановіть блок виходу рідини для охолодження (1).

13. Підключіть гніздо («a»).

14. Встановіть свічку розжарювання.

15. Встановіть форсунки.

16. Встановіть теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів.

17. Встановіть корпус розподільного валу.

18. Встановіть турбонагнітач.

19. Встановіть ремінь газорозподільного механізму.

20. Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.

21. Встановіть впускний колеткор.

22. Заповніть систему охолодження двигуна та видаліть повітря.

23. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після зняття акумулятора.

Картер опор розподільного валу

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зніміть впускний колектор.

3. Зніміть ремінь навішування.

4. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

Увага:
Встановіть верхню праву опору двигуна.

5. Зніміть датчик положення розподільного валу (1).

6. Від'єднайте та посуньте трубку вакуумного насоса (4).

7. Відкрутіть болти (3), (6).

8. Посуньте зовнішній теплозахисний екран (5) вперед.

9. Зніміть верхній теплозахисний екран (2).

10. Відкрутіть болти (7) у зазначеному порядку.

Увага:
Дотримуйтесь послідовності відвертання.

11. Зніміть картер опор розподільного валу (9), використовуючи зони для відриву («a»).

12. Зніміть роликові штовхачі (8).

Встановлення

Увага:
- Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).
- Очистіть поверхню під прокладку спеціальним складом D2.
- Не використовуйте дряпаючі чи абразивні інструменти.
- Поверхні, що з'єднуються, не повинні мати слідів ударів або тріщин.

Увага:
Завжди замінюйте ущільнювачі (10).

1. Перевірте стан роликових штовхачів.

2. Змастіть роликові штовхачі (8) моторним маслом.

3. Встановіть коромисла (8).

4. Нанесіть валик пасти ущільнювача E10 в зоні («b») по периметру ущільнювальних площин.

Увага:
Виконайте операцію установки не пізніше ніж через 5 хвилин.

Увага:
Калібрувальний штифт колінчастого валу має бути встановлений на своєму місці.

5. Встановіть у правильне положення спеціальні пристрої в отвори («c») кришки опор розподільного валу та встановіть кришку на місце.

Увага:
Дотримуйтесь порядку затягування болтів кріплення картера опор розподільчого валу.

Примітка:
Метод затягування болтів (7) (у вказаному порядку):
- Попередня затяжка моментом 5 Н•м.
- Зняти спеціальні пристрої.
- Затягування моментом 10 ± 1 Н•м.

6. Змастіть розподільний вал моторним маслом.

7. Встановіть верхній теплозахисний екран (2) на місце.

8. Натисніть болти (3). Затягніть моментом 10 ± 1 Н•м.

9. Встановіть зовнішній теплозахисний екран (5).

10. Затягніть гвинти (6).

11. Встановіть датчик положення розподільного валу (1). Затягування моментом 4±1 Н•м.

12. Підключіть трубку вакуумного насоса (4).

13. Встановіть на місце ремінь приводу газорозподільного механізму.

14. Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.

15. Встановіть впускний колектор.

16. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після зняття акумулятора.

Розподільний вал

1. Розподільний вал
2. Шестерня розподільчого валу
3. Обвідний ролик
4. Натяжний ролик
5. Ремінь приводу газорозподільного механізму

• 8. Сальник розподільчого валу
• 9. Болт кріплення шестерні розподільчого валу
• 70. Фланцевий болт
• 71. Шпонка розподільчого валу
• 72. Фланцева гайка

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зніміть впускний колектор.

3. Зніміть ремінь навішування.

4. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

5. Зніміть вакуумний насос.

Увага:
Встановіть верхню праву опору двигуна.

6. Зніміть датчик положення розподільного валу (1).

Увага:
З'єднувальні поверхні картера верхніх кришок розподільного валу не повинні мати слідів ударів та тріщин.

7. Відкрутіть болт (2) шківа розподільного валу за допомогою спеціального пристрою [2].

8. Зніміть шків розподільного валу (3).

9. Відкрутіть болти (5) картер верхніх кришок розподільчого валу у вказаному порядку.

Увага:
Повертайте по черзі кожен болт і в зазначеній послідовності.

10. Зніміть картер верхніх кришок розподільного валу (4).

11. Зніміть розподільний вал (6).

12. Зніміть роликові штовхачі (7).

13. Зніміть гідравлічні штовхачі.

Увага:
Позначте положення роликових штовхачів та гідравлічних штовхачів.

Встановлення

Увага:
- Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).
- Очистіть поверхню під прокладку спеціальним складом D2.
- Не використовуйте дряпаючі чи абразивні інструменти.
- Поверхні, що з'єднуються, не повинні мати слідів ударів або тріщин.

Увага:
Установчий штифт колінчастого валу має бути встановлений на своєму місці.

1. Змастіть моторним маслом гідравлічні штовхачі (8) та роликові штовхачі (7).

2. Перевірте стан роликових штовхачів та гідравлічних штовхачів.

3. Встановіть на місце, дотримуйтесь їхнього початкового розташування гідравлічні штовхачі (8) та роликові штовхачі (7), оснащені своїми фіксаторами.

4. Нанесіть валик пасти ущільнювача E10 в зоні («a») по периметру ущільнювальних площин.

Увага:
Виконайте операцію установки не пізніше ніж через 5 хвилин.

Увага:
Під час монтажу встановіть паз у шківі розподільчого валу вгорі.

Примітка:
Встановіть спеціальний пристрій на два картери («b»), щоб відцентрувати їх.

5. Встановіть розподільний вал (6) на місце.

6. Встановіть картер верхніх кришок розподільного валу (4) за допомогою спеціального пристрою.

Увага:
Дотримуйтесь порядку затягування болтів (5) кріплення картера верхніх кришок (4) розподільчого валу.

Примітка:
Метод затягування болтів (5) (у вказаному порядку):
- Попередня затяжка моментом 5 Н•м.
- Зніміть спеціальні пристрої.
- Затягування моментом 10 ± 1 Н•м.

Увага:
Встановіть новий сальник розподільчого валу.

7. Змастіть розподільний вал моторним маслом.

Увага:
Використовуйте новий болт кріплення шківа розподільчого валу.

8. Встановіть на місце шків розподільного валу (3) та утримуйте його за допомогою спеціального пристрою.

Примітка:
Метод затягування болта кріплення шківа розподільчого валу:
- Затягніть болт моментом 20 ± 2 Н•м.
- Кутова затяжка на 50±5°.

9. Встановіть датчик положення розподільного валу (1). Затягування моментом 4±1 Н•м.

10. Встановіть вакуумний насос.

11. Встановіть ремінь приводу газорозподільного механізму.

12. Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.

13. Встановіть впускний колектор.

14. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після зняття акумулятора.

Сальник розподільчого валу

Увага:
Виконуйте вимоги щодо забезпечення безпеки та дотримання чистоти.

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зніміть ремінь навішування.

3. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

4. Відкрутіть болт (1) кріплення шківа розподільного валу за допомогою спеціального пристрою [4].

5. Зніміть шків розподільного валу (2) за допомогою спеціального пристрою [4].

Увага:
Не дряпайте сальник розподільчого валу.

6. Вийміть сальник за допомогою спеціальних болтів.

7. Зніміть сальник розподільчого валу.

Встановлення

Увага:
Зітріть масло з поверхні під сальник розподільчого валу і переконайтеся у відсутності подряпин на поверхні сальника.

1. Встановіть втулку разом із сальником розподільчого валу (3) на розподільний вал.

2. Встановіть пристрій [1].

3. Затягніть болт пристосування так, щоб площина пристосування вперлася в картер розподільчого валу.

4. Зніміть пристрій [1].

Увага:
Використовуйте новий болт кріплення шківа розподільчого валу.

5. Встановіть на місце шків розподільного валу (2).

6. Затягніть болт (1) шківа розподільчого валу.

Примітка:
Метод затягування болта (1):
- Затягніть моментом 20 ± 2 Н•м.
- Кутова затяжка на 50±5°.

7. Встановіть на місце ремінь приводу газорозподільного механізму.

8. Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.

9. Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після зняття акумулятора.