Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

  • Технічна інформація автомобіля
  • Органи управління, панель приладів, обладнання салону
  • Технічне обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,4 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,3 л (Multijet)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Загальні відомості про кермо Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Peugeot Bipper, характеристики Peugeot Bipper, система охолодження Peugeot Bipper, система змащення Peugeot Bipper, система живлення Peugeot Bipper, система управління Peugeot Bipper, система впуску Peugeot Bipper, система випуску Peugeot Bipper, електросхема Peugeot Bipper, коробка передач Peugeot Bipper, кузов Peugeot Bipper, підвіска Peugeot Bipper, двигун Citroen Nemo, характеристики Citroen Nemo, система охолодження Citroen Nemo, система змащення Citroen Nemo, система живлення Citroen Nemo, система управління Citroen Nemo, система впуску Citroen Nemo, система випуску Citroen Nemo, електросхема Citroen, коробка передач Citroen Nemo, гальма Citroen Nemo, кузов Citroen Nemo, підвіска Citroen Nemo, двигун Fiat Qubo, характеристики Fiat Qubo, система охолодження Fiat Qubo, система змащення Fiat Qubo, система живлення Fiat Qubo, система управління Fiat Qubo, система впуску Fiat Qubo, система випуску Fiat Qubo, електросхема Fiat Qubo, коробка передач Fiat Qubo, гальма Fiat Qubo, кузов Fiat Qubo, підвіска Fiat Qubo, двигун Fiat Fiorino, характеристики Fiat Fiorino охолодження Fiat Fiorino, система мастила Fiat Fiorino, система живлення Fiat Fiorino, система управління Fiat Fiorino, система впуску Fiat Fiorino, система випуску Fiat Fiorino, електросхема Fiat Fiorino, коробка передач Fiat Fiorino, гальма Fiat Fiorino, кузов Fiat Fiorino, підвіска Fiat Fiorinoсистема охолодження Fiat Fiorino, система мастила Fiat Fiorino, система живлення Fiat Fiorino, система управління Fiat Fiorino, система впуску Fiat Fiorino, система випуску Fiat Fiorino, електросхема Fiat Fiorino, коробка передач Fiat Fiorino, гальма Fiat Fiorino, кузов Fiat Fiorino, підвіска Fiatсистема охолодження Fiat Fiorino, система мастила Fiat Fiorino, система живлення Fiat Fiorino, система управління Fiat Fiorino, система впуску Fiat Fiorino, система випуску Fiat Fiorino, електросхема Fiat Fiorino, коробка передач Fiat Fiorino, гальма Fiat Fiorino, кузов Fiat Fiorino, підвіска Fiat

Загальні відомості

загальні відомості Fiat Fiorino, загальні відомості Fiat Qubo, загальні відомості Citroen Nemo, загальні відомості Peugeot Bipper, загальні відомості Фіат Фіоріно, загальні відомості Фіат Кубо, загальні відомості Сітроен Немо, загальні відомості Пежо Біппер

  1. Насос підсилювача рульового підсилювача.
  2. Бачок підсилювача кермового керування.
  3. Рульове колесо.
  4. Рульова колонка.
  5. Рульовий редуктор.
  6. Охолоджувач.

Характеристики

Робоча рідина підсилювача кермового керування: TOTAL AT42.

Місткість контуру підсилювача рульового керування (до максимального рівня): 0,38 літра.

Насос підсилювача рульового керування

Привід Від ременя приводу допоміжного обладнання
Максимальний тиск 80 ± 5 бар
Діаметр шківа 140 мм (бензинові двигуни)
129 мм (дизельні двигуни)

Рульовий редуктор

Хід зубчастої рейки 140 мм
Передатне число 51 мм /обіг рульового колеса
Оборот рульового колеса від одного крайнього положення до іншого 2,75
Клапан підсилювача рульового керування Вбудований у кермовий механізм
Діаметр розвороту 10,62 метрів