Коробка передач у зборі Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper з 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Peugeot Bipper, регулювання зчеплення Peugeot Bipper, трансмісія Peugeot Bipper, коробка передач Peugeot Bipper, зчеплення Citroen Nemo, регулювання зчеплення Citroen Nemo, трансмісія Citroen Nemo, коробка передач Citroen Nemo, зчеплення Fiat Qubo, трансляція передач Fiat Qubo, зчеплення Fiat Fiorino, регулювання зчеплення Fiat Fiorino, трансмісія Fiat Fiorino, коробка передач Fiat Fiorino
Коробка передач у зборі
- 1. Картер коробки
- 2. Картер зчеплення
- 3. Задня кришка коробки передач
- 4. Прокладання
- 5. Сапун
- 6. Захисний ковпачок
- 7. Вимикач ліхтарів заднього ходу
- 8. Направляюча вичавного підшипника
- 9. Зливний корок
- 10. Магніт
- 12. Підшипник
- 17. Пильовик вилки вимикання зчеплення
- 18. Твердомір
- 20. Прокладання зливної пробки
- 21. Підшипник
Зняття та встановлення
Бензинові двигуни
Зняття
1. Встановіть автомобіль на витяг.
2. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.
3. Від'єднайте акумулятор.
4. Зніміть акумулятор.
5. Зніміть полицю акумулятора.
6. Зніміть повітряний фільтр.
7. Злийте трансмісійне масло з коробки.
8. Зніміть передні колеса.
9. Зніміть каталітичний нейтралізатор.
10. Зніміть датчик частоти обертання колінчастого валу двигуна.
11. Зніміть приводні вали.
12. Зніміть стартер.
13. Відкрутіть болт маси (1).
14. Від'єднайте провід маси.
15. Від'єднайте роз'єм вимикача ліхтарів заднього ходу (2).
16. Від'єднайте трос вимкнення зчеплення (3) від важеля керування (5).
17. Потягніть за трос вимкнення зчеплення (3) у напрямку стрілки («a»).
18. Від'єднайте трос вимкнення зчеплення від обмежувальної опори (4).
19. Від'єднайте приводи керування вибором передач.
20. Відкрутіть гайку (7).
21. Відкрутіть гвинт (6).
22. Відкрутіть болти (8).
23. Зніміть реактивну тягу двигуна (9).
24. Встановіть затискачі («1j») спеціального пристрою [1] під днище автомобіля (з кожного боку).
25. Встановіть поперечку («1a») спеціального пристрою [1] на затискачі («1j»).
26. Встановіть опору («1b») спеціального пристрою [1].
27. Встановіть поздовжню балку («1d») спеціального пристрою [1] на опору («1b») за допомогою болта («1g»).
28. Встановіть поздовжню балку («1d») спеціального пристрою [1] на поперечну балку («1a») за допомогою болта («1h»).
29. Встановіть опору («1f») спеціального пристрою [1] під масляним піддоном двигуна за допомогою болта («1e»).
30. Викрутіть нижні болти кріплення двигуна/коробки передач.
31. Вивісіть за вуха коробку передач за допомогою спеціальних пристроїв.
32. Відкрутіть болти (11).
33. Відкрутіть болти (10).
34. Зніміть опору коробки (12).
35. Викрутіть верхні болти кріплення двигуна/коробки передач.
36. Зніміть коробку передач знизу автомобіля.
Встановлення
Примітка:
Перевірте наявність центрувальних штифтів коробки передач.
1. Перевірте відсутність витоку масла на рівні вичавного підшипника.
2. Перевірте відсутність витоків оливи з-під сальника колінчастого валу.
3. Перевірте рівень зношування диска зчеплення.
4. Перевірте ступінь зносу підшипника зчеплення.
5. За потреби видаліть неполадки.
Увага:
Повністю очистіть первинний вал по всій його довжині, по всьому колу та у всіх його шліцях.
6. Захистіть внутрішній простір картера зчеплення від попадання мастила.
7. Нанесіть рівномірно рекомендоване мастило на направляючу втулку вичавного підшипника та на первинний вал.
8. Змастіть захвати вилки вимкнення зчеплення.
Примітка:
Використовуйте мастило MOLYCOTE G-RAPID PLUS.
9. Видаліть надлишки мастила за допомогою ганчірки з верхніх частин шліців і кінця первинного валу.
Примітка:
Надлишок мастила призведе до замащування фрикційного диска зчеплення і стане причиною виникнення шумів при включеній нейтральній передачі, прослизання або ривків при включенні зчеплення.
Увага:
У разі повторного використання диска зчеплення необхідно видалити сліди корозії зі маточини диска.
10. Очистіть різьбову частину болтів.
11. Переведіть коробку передач у нейтральне положення.
12. Встановіть коробку передач на двигун.
13. Встановіть верхні болти кріплення двигуна/коробки.
14. Встановіть опору коробки (12).
15. Натисніть гвинти (10). Затягніть моментом 25 ± 6 Н•м.
16. Натисніть гвинти (11). Затягніть моментом 70 ± 6 Н•м.
17. Зніміть пристрої [2], [3], [4].
18. Натисніть нижні болти кріплення двигуна/коробки. Затягніть моментом 45 ± 5 Н•м.
19. Встановіть реактивну тягу двигуна (9).
20. Натисніть гвинти (8). Затягніть моментом 80 ± 6 Нм.
21. Затягніть гвинт (6).
22. Наживіть гайку (7). Затягніть моментом 25 ± 3 Нм.
23. Підключіть трос вимкнення зчеплення до обмежувальної опори (4).
24. Потягніть трос зчеплення (3). Приєднайте трос вимкнення зчеплення до важеля.
25. Підключіть привід для вибору передач.
26. Підключіть роз'єм вимикача ліхтарів заднього ходу (2).
27. Підключіть провід маси.
28. Затягніть гвинт маси (1).
29. Встановіть стартер.
30. Встановіть приводні вали.
31. Встановіть датчик частоти обертання колінчастого валу двигуна.
32. Встановіть каталітичний нейтралізатор.
33. Встановіть передні колеса.
34. Затягніть болти кріплення коліс:
Сталевий диск: момент 86±8 Н•м.
Легкосплавний диск: момент 98±10 Н•м.
35. Долийте трансмісійне масло в коробку передач до необхідного рівня.
36. Встановіть повітряний фільтр.
37. Встановіть полицю акумулятора.
38. Встановіть акумулятор.
39. Підключіть акумулятор.
Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після підключення акумулятора.
Дизельні двигуни
Зняття
1. Встановіть автомобіль на витяг.
2. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.
3. Від'єднайте акумулятор.
4. Зніміть акумулятор.
5. Зніміть полицю акумулятора.
6. Зніміть каталітичний нейтралізатор.
7. Відкрутіть болт маси (1).
8. Від'єднайте провід маси.
9. Від'єднайте роз'єм вимикача ліхтарів заднього ходу (2).
10. Від'єднайте трос вимкнення зчеплення (3) від важеля (5).
11. Потягніть за трос вимкнення зчеплення (3) у напрямку стрілки («a»).
12. Від'єднайте трос вимкнення зчеплення від обмежувальної опори (4).
13. Злийте трансмісійне масло з коробки.
14. Зніміть передні колеса.
15. Зніміть підкрилок передньої лівої колісної арки.
16. Зніміть приводні вали.
17. Зніміть стартер.
18. Від'єднайте приводи керування вибором передач.
19. Зніміть фіксатор (8).
20. Зніміть хомути (9).
21. Відкрутіть гвинт (6).
22. Відкрутіть болт (10).
23. Зніміть вузол резонатора - впускний повітропровід (7).
24. Відкрутіть гайку (12).
25. Відкрутіть болт (11).
26. Відкрутіть болти (13).
27. Зніміть реактивну тягу двигуна (14).
28. Відкрутіть шпильку (16).
29. Відкрутіть болт (15).
30. Встановіть затискачі («1j») спеціального пристрою [1] під днище автомобіля (з кожного боку).
31. Встановіть поперечку («1a») спеціального пристрою [1] на затискачі («1j»).
32. Встановіть опору («1b») спеціального пристрою [1].
33. Встановіть поздовжню балку («1d») спеціального пристрою [1] на опору («1b») за допомогою болта («1g»).
34. Встановіть поздовжню балку («1d») спеціального пристрою [1] на поперечну балку («1a») за допомогою болта («1h»).
35. Встановіть опору («1f») спеціального пристрою [1] під масляним піддоном двигуна за допомогою болта («1e»).
36. Викрутіть нижні болти кріплення двигуна/коробки передач.
37. Вивісіть за вуха коробку передач за допомогою спеціальних пристроїв.
38. Відкрутіть болти (18).
39. Відкрутіть болти (17).
40. Зніміть опору коробки (19).
41. Від'єднайте кріплення плюсового (+) дроту акумуляторної батареї (20) («b»).
42. Викрутіть верхні болти кріплення двигуна/коробки передач.
43. Відкрутіть 2 болти (21).
44. Посуньте розширювальний бачок.
45. Від'єднайте трубку бачка.
46. Зніміть коробку передач через низ автомобіля.
Встановлення
1. Виконайте операції 1-13, описані в розділі «Встановлення коробки передач» для бензинового двигуна.
2. Встановіть опору коробки (19).
3. Натисніть гвинти (17). Затягніть моментом 60 ± 6 Н•м.
4. Натисніть гвинти (18). Затягніть моментом 80 ± 4 Н•м.
5. Зніміть спеціальні пристрої.
6. Затягніть нижні болти кріплення двигуна/коробки.
7. Відкрутіть гайку (22).
8. Підключіть трубку розширювального бака (23).
9. Затягніть гайку (22).
10. Встановіть розширювальний бачок.
11. Затягніть гвинти (21).
12. Затягніть болти кріплення двигуна/коробки моментом 55 ± 5 Н•м.
13. Зафіксуйте плюсовий (+) провід акумуляторної батареї (20) («b»).
14. Поверніть шпильку (16).
15. Встановіть реактивну тягу двигуна (14).
16. Натисніть гвинти (13). Затягніть моментом 60 ± 6 Н•м.
17. Затягніть гвинт (11).
18. Наживіть гайку (12). Затягніть моментом 35 ± 3 Н•м.
19. Встановіть каталітичний нейтралізатор.
20. Підключіть трос вимкнення зчеплення до обмежувальної опори (4).
21. Потягніть трос зчеплення (3). Приєднайте трос вимкнення зчеплення до важеля.
22. Встановіть вузол резонатор - впускний повітропровід (7).
23. Затягніть гвинт (10).
24. Затягніть гвинт (6).
25. Встановіть хомути (9).
26. Встановіть фіксатор (8).
27. Підключіть привід для вибору передач.
28. Підключіть роз'єм вимикача ліхтарів заднього ходу (2).
29. Підключіть провід маси.
30. Затягніть гвинт маси (1).
31. Встановіть стартер.
32. Встановіть приводні вали.
33. Встановіть підкрилок передньої лівої колісної арки.
34. Встановіть передні колеса.
35. Встановіть полицю акумулятора.
36. Встановіть акумулятор.
37. Долийте трансмісійне масло в коробку до необхідного рівня.
38. Підключіть акумулятор.
Увага:
Виконайте операції, які потрібно зробити після підключення акумулятора.
39. Опустіть автомобіль на підлогу.
Розбирання
Зняття картера
1. Зніміть задній дах (1).
2. Вийміть штифт (16) з вилки п'ятої передачі.
3. Зніміть стопорне кільце підшипника (17).
4. Зніміть пластину (18).
5. Перед зняттям позначте маточину та муфту синхронізатора (19) та (20).
6. Зніміть у зборі:
Муфта синхронізатора (20) - Вилка (21).
Шестерню п'ятої передачі (22) - Ступицю синхронізатора (19).
Стопорне кільце (первинний вал).
7. Зніміть провідну шестерню п'ятої передачі за допомогою спеціального пристрою [1].
8. Відкрутіть болти (23).
9. Зніміть стопорні півкільця (24) підшипників.
Примітка:
Позначте положення болтів-напрямних штифтів фіксації картера, якщо вони є в коробці.
10. Відкрутіть болт кріплення картера.
11. Зніміть картку коробки передач (25).
Зняття первинного валу, вторинного валу та диференціала
1. Зніміть проміжний вал (1).
2. Зніміть пластикову проставку (2).
3. Зніміть передачу заднього ходу (3).
4. Натисніть на вилку живлення заднього ходу та вийміть вісь (4).
5. Зніміть вилку живлення заднього ходу (5) у напрямку стрілки.
Увага:
Палець перемикання та вісь просвердлені в зібраному вигляді, тому необхідно дотримуватися їх парності.
6. Вийміть шплінт (6).
7. Зніміть вісь перемикання (7).
8. Зніміть ущільнювач осі (8).
9. Зніміть пружину (9) та дві її шайби (10).
10. Зніміть палець перемикання та ключ блокування (11).
11. Зніміть вторинний та первинний вали у зборі.
12. Відкрутіть болти кріплення та зніміть проміжну пластину (12).
13. Зніміть штифт блокування (3) вилки увімкнення передачі заднього ходу.
14. Зніміть пружину (14).
15. Зніміть диференціал (15).
Встановлення первинного валу, вторинного валу та диференціалу
Увага:
- Виконуйте вимоги щодо забезпечення безпеки та дотримання чистоти.
- Очистіть різьблення отворів у картері зчеплення за допомогою мітчика, а також різьбову частину болтів за допомогою плашки.
1. Встановіть диференціал на місце (1).
2. Встановіть пружину (2).
3. Встановіть штифт блокування (3) вилки перемикання заднього ходу.
4. Змастіть контактну поверхню проміжної пластини (4) та поверхню картера зчеплення мастилом E12.
5. Встановіть проміжну пластину на місце.
Увага:
Не посилені коробки, у яких проміжна пластина фіксується 9 болтами при виготовленні на заводі, повинні збиратися в умовах сервісних станцій з використанням 11 болтів.
6. Наживіть болти та затягніть їх моментом 50 ± 5 Н•м.
Увага:
Очистіть від залишків клею гнізда підшипників та отвори в осі вилки після затягування болтів пластини.
7. Вставте вилки у втулки синхронізаторів.
8. З'єднайте вторинний вал із первинним.
9. Встановіть вузол у картері.
10. Вставте палець перемикання (5) у ключ блокування (6).
11. Перший варіант установки: встановіть на місце вузол у зборі, одночасно вставивши палець у зубці осі виделок (b) та важіль (c) у вилку (d) осі перемикання передач.
12. Другий варіант установки: встановіть на місце вузол у зборі, вставивши одночасно палець у зубці осі вилок (e).
13. Встановіть на місце пружину (7) та її дві шайби (8) (залежно від способу монтажу).
14. Встановіть новий ущільнювач осі (9), попередньо змащений зсередини.
15. Встановіть вісь перемикання (10).
Увага:
Палець перемикання та вісь просвердлені в зібраному вигляді, тому необхідно дотримуватися їх парності.
16. Зафіксуйте палець за допомогою нового цільного шплінта (11).
17. Вставте вилку живлення заднього ходу (12) у кришку.
18. Злегка натисніть на вилку перемикання заднього ходу (12), вставивши її вісь (13) до упору.
19. Встановіть на місце шестірню заднього ходу (14).
20. Встановіть проміжний вал (15).
21. Встановіть пластикову проставку (16).
Увага:
Поверніть вал, щоб виступ (f) увійшов у гніздо.
Встановлення картера
Увага:
На коробках передач, оснащених гальмом заднього ходу, перевірте наявність стопорного кільця та гальмівної пружини передачі заднього ходу на осі вилки включення першої/другої передач.
1. Акуратно нанесіть тонкий шар E15 на площину роз'єму картера коробки передач.
Увага:
Встановіть на місце ущільнення (1) осі увімкнення та встановіть важіль (2) зчеплення.
2. Встановіть картку коробки передач.
Примітка:
Розташуйте болти відповідно до позначок.
3. Наживіть та затягніть болти моментом 17,5 ± 2 Н•м.
4. Прочистіть різьбові отвори картера міткою.
5. Встановіть півкільця (3) фіксації підшипників (фаскою вгору).
5. Наживіть нові болти з нанесеним стопорним складом (4).
6. Затягніть болти (4) 17,5 ± 2 Н•м.
7. Перевірте механізм вибору передач.
8. Візьміть кінець («a») первинного валу в основу преса.
9. Встановіть шестерню п'ятої передачі (5) за допомогою спеціального пристрою [1].
10. Встановіть нове еластичне кільце (6).
11. Встановіть на кінець валу нове стопорне кільце (7).
12. Встановіть стопорне кільце (7) за допомогою спеціального пристрою [2].
13. Підтисніть стопорне кільце у проточці валу.
14. Встановіть стопорне півкільце підшипника (20).
15. Встановіть ведучу шестерню п'ятої передачі (19).
16. Зберіть штекер (13) із синхронізатором (21).
17. Встановіть штепсельну вилку (13) у комплекті з синхронізатором (21).
18. Встановіть пластину (22).
19. Встановіть стопорне кільце (23).
20. Зафіксуйте штепсельну вилку новим штифтом.
21. Встановіть прокладку кришки.
Увага:
Не змащуйте прокладку (25) кришки (24).
22. Встановіть кришку (24) із прокладкою (25).
23. Наживіть болти. Затягніть моментом 23 ± 2 Н•м.
Увага:
Дотримуйтесь чистоти та порядку при складанні.