Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун
Система живлення
- Паливний бак
- Горловина наливного отвору
- Ручний паливопідкачувальний насос
- Паливний фільтр
- Система упорскування палива
- Додаток до розділу
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Передні та задні гальмівні механізми
- Педаль гальма та стоянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання
Електросхеми
Тлумачний словник
Обслуговування системи мастила Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Renault Master, заміна оливи Renault Master, тиск оливи Renault Master, олива для Renault Master, як перевірити рівень оливи Renault Master, рівень оливи Opel Movano, заміна оливи Opel Movano, тиск оливи Opel Movano, олива для Opel Movano, як перевірити рівень оливи Opel Movano, рівень оливи Nissan NV400, заміна оливи Nissan NV400, тиск оливи Nissan NV400, олива для Nissan NV400, як перевірити рівень оливи Nissan NV400
1. Обслуговування системи змащення
Заміна оливи
Увага:
При виконанні операції надіти щільні водонепроникні захисні рукавички (наприклад, з нітрилу).
Увага:
- Обов'язково перевірити рівень оливи по масловимірювальному щупу.
- Не допускати перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу).
- Перед передачею автомобіля власнику довести при необхідності рівень моторної оливи до норми по масловимірювальному щупу.
Примітка:
Після заливання оливи в двигун перед перевіркою рівня обов'язково почекати не менше 10 хвилин, щоб олія повністю скло в картер.
Злив оливи
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Зняти пробку маслозаливної горловини двигуна.
3. Зняти захисний екран.
4. Встановити піддон вентиляції картера під двигун.
5. Зняти маслосливну пробку за допомогою ключа для пробки зливного отвору.
6. Зняти прокладку зливної пробки.
7. Злити масло з двигуна.
8. Встановіть нову прокладку пробки зливного отвору на зливну пробку піддону картера двигуна.
9. Встановити пробку зливного отвору на піддоні картера двигуна.
10. Видалити чистим ганчірком всі сліди масла з піддону картера двигуна.
11. Зняти фіксатор піддон вентиляції картера.
Заправка
1. Залити в двигун моторне масло, дотримуючись запропонованої виробником кількості та вказаної виробником марки.
Примітка:
Середня ємність системи мастила (доводиться до норми по масловимірювальному щупу), залежно від модифікації двигуна:
- 7.5 л або 8.3 л (без масляного фільтра); - 8 л або 8.9 л (з масляним фільтром).
