Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Двигун

Система живлення

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання

Електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Обслуговування системи мастила Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Renault Master, заміна оливи Renault Master, тиск оливи Renault Master, олива для Renault Master, як перевірити рівень оливи Renault Master, рівень оливи Opel Movano, заміна оливи Opel Movano, тиск оливи Opel Movano, олива для Opel Movano, як перевірити рівень оливи Opel Movano, рівень оливи Nissan NV400, заміна оливи Nissan NV400, тиск оливи Nissan NV400, олива для Nissan NV400, як перевірити рівень оливи Nissan NV400

1. Обслуговування системи змащення

Заміна оливи

Увага:
При виконанні операції надіти щільні водонепроникні захисні рукавички (наприклад, з нітрилу).

Увага:
- Обов'язково перевірити рівень оливи по масловимірювальному щупу.
- Не допускати перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу).
- Перед передачею автомобіля власнику довести при необхідності рівень моторної оливи до норми по масловимірювальному щупу.

Примітка:
Після заливання оливи в двигун перед перевіркою рівня обов'язково почекати не менше 10 хвилин, щоб олія повністю скло в картер.

Злив оливи

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти пробку маслозаливної горловини двигуна.

3. Зняти захисний екран.

4. Встановити піддон вентиляції картера під двигун.

5. Зняти маслосливну пробку за допомогою ключа для пробки зливного отвору.

6. Зняти прокладку зливної пробки.

7. Злити масло з двигуна.

8. Встановіть нову прокладку пробки зливного отвору на зливну пробку піддону картера двигуна.

9. Встановити пробку зливного отвору на піддоні картера двигуна.

10. Видалити чистим ганчірком всі сліди масла з піддону картера двигуна.

11. Зняти фіксатор піддон вентиляції картера.

Заправка

1. Залити в двигун моторне масло, дотримуючись запропонованої виробником кількості та вказаної виробником марки.

Примітка:
Середня ємність системи мастила (доводиться до норми по масловимірювальному щупу), залежно від модифікації двигуна:
- 7.5 л або 8.3 л (без масляного фільтра); - 8 л або 8.9 л (з масляним фільтром).

2. Зачекати не менше 10 хв.

3. Перевірити рівень оливи в двигуні по масловимірювальному щупу.

4. Довести рівень масла до норми за потреби.

Примітка:
Після заливання масла в двигун, перед перевіркою рівня по масловимірювальному щупу, обов'язково почекати не менше 10 хвилин, щоб масло повністю скло в картер.

5. Встановити захист піддону картера двигуна.