Система впуску Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 з 2010 року

1. Система впуску

1. Кришка повітряного фільтра.
2. Прокладання ДМВР.
3. Відвідний повітропровід корпусу повітряного фільтра.
4. Підводний провід турбокомпресора.
5. Повітряпровід повітря-повітряного охолоджувача, що підводить.
6. Прокладання підвідного повітропроводу повітро-повітряного охолоджувача з боку турбокомпресора.
7. Прокладання підводного повітропроводу турбокомпресора.
8. Датчик масової витрати повітря.
9. Повітряний фільтр.
10. Корпус повітряного фільтра.
11. Турбокомпресор.
12. Впускний колектор у зборі.
13. Прокладає повітропровод, що підводить, повітро-повітряного охолоджувача з боку повітро-повітряного охолоджувача.
14. Охолоджувач відпрацьованих газів.
15. Повітропровід повітря-повітряного охолоджувача, що відводить.
16. Прокладка повітряного повітря, що відводить повітропроводу охолоджувача з боку повітряно-повітряного охолоджувача.
17. Трубопровід забору повітря повітряного фільтра.

Впускний колеатор

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зняти захист піддону картера двигуна.

4. Злити рідину із системи охолодження двигуна.

5. Зняти ремінь приводу допоміжного обладнання.

6. Зняти насос гідропідсилювача рульового керування.

7. Зняти захисний щиток генератора.

8. Зняти генератор.

9. Зніміть:

10. Зняти багатофункціональний кронштейн.

11. Зняти відвідний повітропровід повітряно-повітряного охолоджувача.

12. Зняти блок заслінки впуску повітря.

13. Зняти жорсткий трубопровід рециркуляції відпрацьованих газів із випуску охолоджувача відпрацьованих газів.

14. Зняти електромагнітний клапан рециркуляції відпрацьованих газів.

15. Зняти теплозахисний екран впускного клапана охолоджувача відпрацьованих газів.

16. Зняти впускний колектор.

17. Зняти шпильки кріплення впускного колектора.

18. Зняти прокладку ущільнювача впускного колектора.

Встановлення

1. Очистити очищувачем поверхонь:

• поверхня сполучення впускного колектора та головки блоку циліндрів
• контактні поверхні між впускним колектором та електромагнітним клапаном рециркуляції відпрацьованих газів.

2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

3. Видаліть повітря із системи гідропідсилювача рульового керування.

Блок заслінки впуску повітря

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти захист піддону картера двигуна.

3. Зняти відвідний повітропровід повітряно-повітряного охолоджувача.

4. Зняти масловимірювальний щуп.

5. Від'єднати зливний паливопровід (1) від трубки масловимірювального щупа.

6. Зняти трубку масловимірювального щупа.

7. Роз'єднати роз'єм (2) блоку заслінки впуску повітря.

8. Зняти підкіс блоку заслінки впуску повітря.

9. Зняти блок заслінки впуску повітря.

10. Зняти прокладку блоку заслінки впуску повітря.

11. Відвести убік проставку впуску повітря.

12. Зняти прокладку проставки впуску повітря.

13. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Турбокомпресор

Увага:
Ця операція виконується в захисних рукавичках, що не розрізаються.
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вжити запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, необхідно дотримуватися таких правил:
- не відкривати пробку розширювального бачка,
- не зливати рідину із системи охолодження двигуна,
- не відкривати пробку або пробки для видалення повітря.

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зняти захист піддону картера двигуна.

4. Зняти маслопровід.

5. Зняти каталітичний нейтралізатор.

6. Зняти кронштейн трубопроводу відведення відпрацьованих газів турбокомпресора.

7. Роз'єднати роз'єм (5) датчика температури відпрацьованих газів.

8. Від'єднати джгут проводів датчика температури відпрацьованих газів у точці (6).

9. Від'єднайте роз'єм кисневого датчика (7).

10. Від'єднайте колодку дротів від кисневого датчика.

11. Встановити хомути трубопроводів (Ms. 583) (8) на трубопроводи системи охолодження турбокомпресора.

12. За допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) розвести хомути жорстких трубопроводів системи охолодження турбокомпресора.

13. Від'єднати трубопроводи системи охолодження від жорстких трубопроводів турбокомпресора.

14. Зняти підвідний повітропровід турбокомпресора.

15. Зняти шланг, що підводить повітряно-повітряного охолоджувача.

16. Зняти теплозахисний екран колектора.

17. Зняти кронштейн теплового екрана колектора.

18. Від'єднайте вакуумний шланг (9) регулятора тиску наддуву.

19. Від'єднати проводку датчика рівня масла турбокомпресора в точці (10).

20. Відвернути гайки кріплення турбокомпресора до випускного колектора.

21. Зняти турбокомпресор.

22. Зняти прокладку турбокомпресора з боку випускного колектора.

23. У разі заміни турбокомпресора:

• зняти трубопровід відпрацьованих газів на патрубку, що відводить турбокомпресора,
• зняти прокладку трубопроводу відведення відпрацьованих газів турбокомпресора,
• зняти трубопровід охолоджуючої рідини турбокомпресора,
• зняти датчик температури відпрацьованих газів.

Встановлення

1. Очистити та знежирити очищувачем поверхонь поверхні сполучення:

• випускного колектора,
• турбокомпресора.

Увага:
- Слідкувати за тим, щоб при встановленні сторонні предмети не потрапили в турбіну чи комперсор.
- Перевірити, чи не заповнені маслом повітряно-повітряний охолоджувач та впускний тракт двигуна через несправність турбокомпресора. У цьому випадку необхідно зняти ці деталі та промити в ємності для миття або за допомогою установки для миття під тиском, потім просушити стисненим повітрям.

Поломка турбокомпресора призводить до потрапляння металевих частинок до впускного тракту та системи змащування.

2. У разі заміни турбокомпресора:

• встановити датчик температури відпрацьованих газів,
• встановити трубопровід охолоджуючої рідини турбокомпресора,
• встановити прокладку трубопроводу відведення відпрацьованих газів турбокомпресора,
• встановити трубопровід відпрацьованих газів на патрубку, що відводить турбокомпресора.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

4. Заправити рідиною систему охолодження двигуна.

5.Видалити повітря із системи охолодження двигуна.

Повітряно-повітряний охолоджувач

Зняття та встановлення

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти захист піддону картера двигуна.

3. Зняти решітку радіатора.

4. Зняти фари.

5. Зняти передній бампер.

6. Зняти відвідний повітропровід повітряно-повітряного охолоджувача.

7. Зняти тримач повітряного повітря, що підводить повітро-повітряного охолоджувача з боку повітро-повітряного охолоджувача.

8. Від'єднати вхідний повітропровід повітряно-повітряного охолоджувача від повітряно-повітряного охолоджувача.

9. Зняти ущільнення повітряного повітря, що підводить повітро-повітряного охолоджувача з боку повітро-повітряного охолоджувача.

10. Зняти дефлектори охолоджувача повітря (1).

11. Від'єднати від тримачів охолоджувач повітря у точці (2) за допомогою двох викруток.

12. Зняти охолоджувач, піднімаючи його у напрямку, вказаному стрілкою.

13. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.