Система упорскування палива Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 з 2010 року

5. Система упорскування палива

1. Захист паливної рампи.
2. Верхня проставка жолоба джгута проводів.
3. Жолоб джгута проводів
4. Рампа зливу палива від форсунок.
5. Фланець форсунки.
6. Форсунки.
7. Пламегасна шайба.
8. Паливна рампа.
9. Зливний паливопровід.
10. Паливопровід високого тиску між ТНВД та паливною рампою.
11. Паливопровід високого тиску між паливною рампою та форсункою.
12. Нижня проставка жолоба джгута проводів.
13. Гайка шестерні ТНВД.
14. Шестерня ТНВД.
15. Прокладка шестерні ТНВД.
16. ТНВД.
17. Паливозбірник.
18. Паливопровід паливозбірника.

Паливний насос високого тиску (ТНВД)

Зняття

Увага:
При виконанні цієї операції необхідно суворо дотримуватися таких вимог:
- не палити в зоні робіт і не підносити до робочої ділянки розпечені предмети,
- вжити запобіжних заходів проти викиду палива при від'єднанні трубопроводів.
Для виконання операції надягти гумові рукавички та захисні окуляри з бічними накладками.

Після того, як контур системи відкритий, для запобігання потраплянню забруднень у систему забороняється використання стисненого повітря. При необхідності скористатись протирічними серветками.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зняти провід повітря на виході корпусу повітряного фільтра.

4. Зняти захист паливної рампи.

5. Зняти маслоотделитель.

6. Зняти рампу зливу палива від форсунок.

7. Зняти паливопровід високого тиску, що з'єднує ТНВД із паливною рампою.

8. Від'єднати колодку дротів (1) від регулятора тиску на ТНВД.

9. Від'єднати підвідний паливопровід (2) форсунки системи упорскування палива з використанням відпрацьованих газів.

Увага:
- Для запобігання корозії чи пошкодженню, забезпечити захист ділянок, потрапляння палива на які може мати неприємні наслідки.
- Щоб запобігти потраплянню забруднень у систему, необхідно заглушити всі відкриті отвори елементів системи палива.

10. Від'єднати підвідний паливопровід (3) від ТНВД.

11. Від'єднати зливний паливопровід (4) від ТНВД.

12. Заглушити отвори пробками.

13. Зняти ТНВС.

14. Зняти прокладку ТНВС.

Встановлення

1. У разі заміни ТНВС:

• Зафіксувати ТНВД за допомогою лещат з м'якими губками.

• За допомогою фіксатора зубчастого шківа ТНВД (Mot. 1906) (5) заблокувати шестірню ТНВД.

• Встановити шайби фіксатора зубчастого шківа ТНВД (Mot. 1906) на ТНВД.
• Затягнути гайки фіксатора зубчастого шківа ТНВД (Mot. 1906) кріплення на ТНВД.
• Затягнути гайки на ТНВД.
• Відвернути гайку (6) кріплення шестерні ТНВД.

• Відвернути гайки фіксатора зубчастого шківа ТНВД (Mot. 1906).
• Зняти шайби фіксатор зубчастого шківа ТНВД (Mot. 1906) із ТНВД.
• Зняти діагностичний пристрій фіксатора зубчастого шківа ТНВД (Mot. 1906).
• Встановити знімач (7) під шестірню ТНВД (8).

• Встановити кронштейн на стрижнях (9) на знімач.

• Зняти шестірню ТНВД.
• Зняти знімач та кронштейн на стрижнях.
• Встановити шестірню на новий ТНВД.
• Загорнути гайку кріплення ТНВД.
• Зафіксувати ТНВД за допомогою лещат з м'якими губками.
• Встановити фіксатор зубчастого шківа ТНВД (Mot. 1906).
• Встановити шайби фіксатора зубчастого шківа ТНВД (Mot. 1906) на ТНВД.
• Загорнути гайки фіксатора зубчастого шківа ТНВД (Mot. 1906) кріплення на ТНВД.
• Затягнути гайки на ТНВД.
• Затягнути потрібним моментом гайку кріплення шестерні ТНВД. Момент затягування: 70 Н·м.

2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
Заглушки виймати перед встановленням деталі на місце. Виймати деталі з упаковки тільки перед їх встановленням.

3. Заповнити систему паливом за допомогою ручного підкачувального насоса.

Паливна рампа

Зняття

Увага:
При виконанні цієї операції необхідно суворо дотримуватися таких вимог:
- не палити в зоні робіт і не підносити до робочої ділянки розпечені предмети,
- вжити запобіжних заходів проти викиду палива при від'єднанні трубопроводів.
Для виконання операції надягти гумові рукавички (наприклад, з нітрилу).

Після того, як контур системи відкритий, для запобігання потраплянню забруднень у систему забороняється використання стисненого повітря. При необхідності скористатись протирічними серветками.

1. Вимкніть акумулятор.

2. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

3. Зняти повітряний провід з корпусу повітряного фільтра.

4. Зняти захист паливної рампи.

5. Зняти маслоотделитель.

6. Відвернути гайки кріплення паливопроводів високого тиску між паливною рампою та форсунками з паливної рампи.

7. Відвернути гайки кріплення паливопроводів високого тиску між паливною рампою та форсунками з форсунок.

8. Зняття паливопроводу високого тиску між паливною рампою та форсунками.

9. Зняти паливозбірник.

10. Відвернути гайку кріплення трубопроводу високого тиску між ТНВД та паливною рампою з ТНВД за допомогою пристосування для зняття трубопроводів високого тиску (Mot. 1566) та вигнутого ключа для затягування трубопроводів ТНВД (Mot. 1746).

11. Відвернути гайку кріплення трубопроводу високого тиску між ТНВД та паливною рампою від паливної рампи за допомогою пристосування для зняття трубопроводів високого тиску (Mot. 1566) та вигнутого ключа для затягування трубопроводів ТНВД (Mot. 1746).

12. Відкрутити болт (1) із кронштейна трубопроводу високого тиску між ТНВД та паливною рампою.

13. Зняти паливопровід високого тиску, що з'єднує ТНВД із паливною рампою.

14. Від'єднати рознімання свічок передпускового підігріву.

15. Від'єднати роз'єм (3) від датчика тиску в паливній рампі.

16. Від'єднати штуцер зливного паливопроводу (4) від паливної рампи.

17. Відвернути болти кріплення трубки масловимірювального щупа.

18. Відвести трубку масловимірювального щупа убік.

19. Зняти паливну рампу.

Увага:
Щоб запобігти потраплянню забруднень у систему, необхідно заглушити отвори елементів системи падачі.

20. Заглушити отвори пробками.

Встановлення

1. При заміні паливної рампи:

• Зняти датчик тиску паливної рампи на старій паливній рампі.
• Встановити датчик тиску паливної рампи на паливну рампу.

2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
Заглушки виймати перед встановленням деталі на місце. Виймати деталі з упаковки тільки перед їх встановленням.

3. Заповнити паливом систему паливоподачі ручним паливопідкачуючим насосом.

Форсунки

Зняття

Увага:
При виконанні цієї операції необхідно суворо дотримуватися таких вимог:
- не палити в зоні робіт і не підносити до робочої ділянки розпечені предмети,
- вжити запобіжних заходів проти викиду палива при від'єднанні трубопроводів.
Для виконання операції надягти гумові рукавички (наприклад, з нітрилу).

Після того, як контур системи відкритий, для запобігання потраплянню забруднень у систему забороняється використання стисненого повітря. При необхідності скористатись протирічними серветками.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкніть акумулятор.

3. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

4. Зняти повітряний провід з корпусу повітряного фільтра.

5. Зняти захист паливної рампи.

6. Зняти маслоотделитель.

7. Відвернути гайки кріплення паливопроводів високого тиску між паливною рампою та форсунками з паливної рампи.

8. Відвернути гайки кріплення паливопроводів високого тиску між паливною рампою та форсунками з форсунок.

9. Зняття паливопроводу високого тиску між паливною рампою та форсунками.

10. Заглушити отвори пробками.

Увага:
Щоб запобігти потраплянню забруднень у систему, необхідно заглушити отвори елементів системи падачі.

11. Відзначити положення форсунок щодо циліндрів за допомогою олівця, що не стирається.

Примітка:
Циліндр №1 знаходиться з боку приводу ГРМ.

12. Зняти фланець форсунок.

13. Зняти форсунки по одній.

14. Зняти полум'ягасити шайби.

Примітка:
- У разі прихоплення, витягти форсунку за допомогою знімача форсунок (Mot. 1966).
- При блокуванні полум'ягасної шайби в нижній частині форсунки використовувати комплект для очищення гнізд форсунок (Mot. 1817).

Встановлення

1. Обов'язково очистити гніздо форсунки.

Увага:
Категорично забороняється очищати форсунки металевою щіткою, наждачною шкірою або ультразвуком.

2. У разі повторного використання знятої форсунки:

• Очистити форсунку за допомогою серветки, змоченої в очищувачі форсунок або очищувачі гальм.
• При необхідності залишити сопло форсунки відмокати в очищувачі форсунок.
• Витерти форсунку новими серветками.

3. У разі заміни форсунки записати код IMA форсунки та номер відповідного циліндра.

Примітка:
Коди IMA є буквено-цифровим позначенням від Х1 до XN. Після підключення акумулятора ввести в ЕБУ коди IMA форсунок за допомогою діагностичного приладу.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
Заглушки виймати перед встановленням деталі на місце. Виймати деталі з упаковки тільки перед їх встановленням.

5. Заповнити паливом систему паливоподачі ручним паливопідкачуючим насосом.

ЕБУ системи упорскування

Зняття та встановлення

1. Вимкнути акумулятор.

2. Від'єднати виносний плюсовий висновок (1) від кронштейна ЕБУ системи упорскування.

3. Роз'єднайте роз'єм (2) блоку передпускового та післяпускового підігріву.

4. Відвернути гайки (3) кріплення ЕБУ системи упорскування.

5. Відвести у бік ЕБУ упорскування дизельного двигуна.

6. Роз'єднати роз'єми (4) ЕБУ системи впорскування.

7. Зняти ЕБУ системи упорскування.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Рампа зливу палива від форсунок

Зняття

Увага:
При виконанні цієї операції необхідно суворо дотримуватися таких вимог:
- не палити в зоні робіт і не підносити до робочої ділянки розпечені предмети,
- вжити запобіжних заходів проти викиду палива при від'єднанні трубопроводів.
Для виконання операції надягти гумові рукавички (наприклад, з нітрилу).

Після того, як контур системи відкритий, для запобігання потраплянню забруднень у систему забороняється використання стисненого повітря. При необхідності скористатись протирічними серветками.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти повітряний провід з корпусу повітряного фільтра.

3. Зняти захист паливної рампи.

4. Зняти маслоотделитель.

5. Потягти хомути (1) рампи зливу палива від форсунок, не знімаючи їх.

6. Від'єднати рампу зливу палива від форсунок.

7. Заглушити отвори пробками.

8. Від'єднайте швидкороз'ємний штуцер кріплення зливного паливопроводу до рампи зливу палива від форсунок.

9. Заглушити отвори пробками.

10. Зняти рампу зливу палива від форсунок.

Увага:
Щоб запобігти потраплянню забруднень у систему, необхідно заглушити отвори елементів системи падачі.

Встановлення

1. Встановити хомути рампи зливу палива від форсунок у вихідне положення.

2. Встановити рампу зливу палива від форсунок.

3. Видалити заглушки.

Увага:
Заглушки виймати перед встановленням деталі на місце. Виймати деталі з упаковки тільки перед їх встановленням.