Зчеплення Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 з 2010 року

3. Зчеплення

Приводи зчеплення

Увага:
Наявність елементів залежить від модифікації коробки.

Головний циліндр приводу зчеплення

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти захист піддону картера двигуна.

3. Відвернути пробку штуцера для видалення повітря з гідроприводу зчеплення.

4. Підключити прозору трубку до штуцера для видалення повітря, опустивши інший кінець у порожню посудину, розташовану вище штуцера для видалення повітря.

5. Повернути зливний кран робочого циліндра приводу зчеплення (1) на один оберт проти годинникової стрілки.

6. Витиснути педаль зчеплення вручну, щоб злити рідину з гідроприводу зчеплення.

7. Від'єднайте прозору трубку та ємність від штуцера для видалення повітря з робочого циліндра приводу зчеплення.

8. Потягнути за фіксатор (2) головного циліндра приводу зчеплення.

9. Від'єднати трубопровід гідроприводу зчеплення від головного циліндра приводу зчеплення.

10. Закрийте заглушками всі отвори.

11. Від'єднати підвідний трубопровід (3) від головного циліндра приводу зчеплення.

14. Заглушити отвори пробками.

15. Від'єднати шток головного циліндра приводу зчеплення, натиснувши фіксатори (4).

16. Зняти головний циліндр приводу зчеплення, повернувши його на чверть оберту за годинниковою стрілкою за допомогою головки на 22 мм для зняття та встановлення кисневих датчиків (Mot. 1495-01).

Встановлення

1. Перевірити стан прокладок.

2. Розріз, який використовується для байонетного з'єднання на щитку передка, повинен бути чистим, не замасленим і без задирок.

3. Категорично забороняється розбирати елементи головного циліндра.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
Заглушки виймати безпосередньо перед встановленням деталі на місце.

2. Виймати деталі з упаковки тільки перед їх встановленням.

5. Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.

Гідропровід зчеплення

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти захист піддону картера двигуна.

3. Зняти заглушку зі штуцера для видалення повітря гідроприводу зчеплення.

4. Підключити прозору трубку до штуцера для видалення повітря, опустивши інший кінець у порожню посудину, розташовану вище штуцера для видалення повітря.

5. Натиснути на фіксатор (1) робочого циліндра приводу зчеплення, потім витягнути трубопровід приводу зчеплення на один поділ.

6. Витиснути педаль зчеплення вручну, щоб злити рідину з гідроприводу зчеплення.

7. Від'єднайте прозору трубку та ємність від штуцера для видалення повітря з робочого циліндра приводу зчеплення.

8. Натисніть на фіксатор робочого циліндра приводу зчеплення.

9. Від'єднати трубопровід гідроприводу зчеплення від робочого циліндра приводу зчеплення.

10. Закрийте заглушками всі отвори.

11. Потягнути за фіксатор (2) головного циліндра приводу зчеплення.

12. Від'єднати трубопровід гідроприводу зчеплення від головного циліндра приводу зчеплення.

13. Закрити заглушками усі отвори.

14. Від'єднати трубопровід гідроприводу зчеплення.

Примітка:
Обережно від'єднати трубопровід зчеплення, дотримуючись розмітки.

15. Зняти трубопровід гідроприводу зчеплення.

Встановлення

1. Перевірте стан прокладок трубопроводу гідроприводу зчеплення.

Увага:
Заглушки виймати безпосередньо перед встановленням деталі на місце.

2. Виймати деталі з упаковки тільки перед їх встановленням.

2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

3. Видалити повітря з гідроприводу зчеплення.

Видалення повітря з гідроприводу

Видалення повітря, якщо ніяких частин гідроприводу зчеплення не знято

Видалення повітря за допомогою ARC50

1. Зафіксувати педаль зчеплення у верхньому положенні за допомогою ременя, прикріпленого до кермового колеса для забезпечення цілісності гідроприводу під час операції видалення повітря.

2. Приєднати пристрій для видалення повітря з гальмівної системи (отримавши схвалення Renault) до бачка головного циліндра (дивитись інструкцію з користування установкою).

3. Зняти заглушку зі штуцера для видалення повітря робочого циліндра приводу зчеплення.

4. Підключити прозору трубку до штуцера для видалення повітря, опустивши інший кінець у порожню посудину, розташовану вище штуцера для видалення повітря.

5. Викрутити гвинт для видалення повітря.

6. Відкрити систему між пристроєм для видалення повітря та бачком для гальмівної рідини.

7. Зачекати, поки гальмівна рідина не витікатиме без бульбашок.

8. Скинути тиск у гідроприводі зчеплення, вимкнувши пристрій для видалення повітря.

9. Загорнути штуцер для видалення повітря.

10. Від'єднайте прозору трубку від штуцера для видалення повітря.

11. Поставити заглушку на штуцер для видалення повітря.

12. Після від'єднання пристрою для видалення повітря долити гальмівну рідину до бачка головного гальмівного циліндра до нормального рівня.

13. Близько двадцяти разів швидко увімкнути та вимкнути зчеплення.

14. Перевірити працездатність зчеплення.

15. При необхідності повторити операцію видалення повітря.

16. Перевірити налаштування датчика ходу педалі зчеплення.

Видалення повітря за допомогою нового шприца

1. Зафіксувати педаль зчеплення у верхньому положенні за допомогою ременя, прикріпленого до кермового колеса для забезпечення цілісності гідроприводу під час операції видалення повітря.

2. Зняти заглушку зі штуцера для видалення повітря робочого циліндра приводу зчеплення.

3. Підключити прозору трубку до штуцера для видалення повітря (мінімум, тридцять сантиметрів) так, щоб вона зайняла таке ж положення по висоті, як і бачок.

4. Відвернути пробку для видалення повітря.

5. Залити гальмівну рідину в бачок головного гальмівного циліндра, щоб вона полилася зі штуцера для прокачування приводу гальма.

6. Підключити новий шприц для прокачування гідросистеми до кінця прозорої трубки, наповненої 60 мл схваленої гальмівної рідини.

7. Повільно і повністю витіснити рідину зі шприца в гідропривід зчеплення, стежачи за тим, щоб повітря з верхньої частини шприца не потрапило до системи.

8. Загорнути штуцер для видалення повітря.

9. Від'єднайте прозору трубку від штуцера для видалення повітря.

10. Поставити заглушку на штуцер для видалення повітря.

11. Довести до норми рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра.

12. Близько двадцяти разів швидко увімкнути та вимкнути зчеплення.

13. Перевірити працездатність зчеплення.

14. При необхідності повторити операцію видалення повітря.

15. Перевірити налаштування датчика ходу педалі зчеплення.

Видалення повітря, якщо зняття частини гідроприводу зчеплення знято

Увага:
Трубопровід головного циліндра гідроприводу зчеплення необхідно від'єднати від штуцера бачка для гальмівної рідини, щоб уникнути потрапляння сторонніх тіл до гідроприводу гальмівної системи.

1. Заповнити трубопровід гідроприводу зчеплення за допомогою шприца.

2. Приєднати заповнений трубопровід до кінця робочого циліндра приводу зчеплення для запобігання витоку гальмівної рідини.

3. Заповніть гідравлічний штовхач за допомогою шприца під власною вагою.

4. Встановити відповідну деталь (або деталі).

Педаль зчеплення

Зняття

1. Зняти нижнє облицювання під кермовим колесом.

2. Зняти нижній повітропровід.

3. Зняти датчик ходу педалі зчеплення, повернувши його на чверть оберту проти годинникової стрілки.

4. Від'єднати головний циліндр зчеплення (1) від педалі.

5. Відвернути гайку кріплення осі педального вузла (3).

6. Витягніть вісь (2) і звільніть педаль зчеплення.

7. Витягти пружину з гнізда на опорі педалі зчеплення.

8. Зняти педаль зчеплення.

Встановлення

1. Змастити вісь мастилом Molykote 33M.

2. Встановити педаль зчеплення із пружиною.

3. Встановити вісь педалі зчеплення.

4. Загорнути осі педалі зчеплення.

5. Затягнути потрібним моментом гайку кріплення осі педалі зчеплення. Момент затягування: 17 Н·м.

6. Закріпити головний циліндр приводу зчеплення на педалі.

7. Встановити датчик ходу педалі зчеплення, повернувши його на чверть оберту за годинниковою стрілкою.

8. Налаштувати датчик ходу педалі зчеплення.

9. Встановити нижній повітропровід.

10. Встановити нижнє облицювання під кермовим колесом.

11. Перевірити працездатність зчеплення.

Електромагнітні клапани (механічна коробка)

Електромагнітний клапан увімкнення передач

Зняття та встановлення

1. Вимкнути акумуляторну батарею

2. Роз'єднати роз'єм (1) від електромагнітного клапана увімкнення передач.

3. Відвернути болти електромагнітного клапана увімкнення передач.

4. Зняти електромагнітний клапан увімкнення передач.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Електромагнітний клапан вибору магістралі

Зняття та встановлення

1. Вимкнути акумулятор.

2. Роз'єднати роз'єм електромагнітного клапана вибору магістралі (2).

3. Відвернути болти електромагнітного клапана вибору магістралі.

4. Зняти електромагнітний клапан вибору магістралі.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Електромагнітні клапани (роботизована коробка передач)

Електромагнітний клапан вибору магістралі

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зняти електрогідравлічний блок.

4. Роз'єднати роз'єм електромагнітного клапана вибору магістралі (3).

5. Відвернути болти електромагнітного клапана вибору магістралі.

6. Зняти електромагнітний клапан вибору магістралі.

Встановлення

1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

2. Видалити повітря з роботизованої коробки.

Електромагнітний клапан увімкнення передач

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зняти електрогідравлічний блок.

4. Роз'єднати роз'єм (4) від електромагнітного клапана увімкнення передач.

5. Відвернути болти електромагнітного клапана увімкнення передач.

6. Зняти електромагнітний клапан увімкнення передач.

Встановлення

1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

2. Видалити повітря з роботизованої коробки.

Електромагнітний клапан приводу зчеплення

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зняти електрогідравлічний блок.

4. Роз'єднати роз'єм електромагнітного клапана приводу зчеплення.

5. Відвернути болти електромагнітного клапана приводу зчеплення.

6. Зняти електромагнітний клапан приводу зчеплення.

Встановлення

1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

2. Видалити повітря з роботизованої коробки.

Заміна елементів

Підшипник увімкнення зчеплення

Зняття

1. Зняти механічну коробку передач

2. Зняти підшипник вимкнення зчеплення, розвівши утримувач (1).

Встановлення

1. Встановити підшипник вимкнення зчеплення на коробку передач:

• відвести вилку вимкнення зчеплення якнайдалі (2);

• вставити вилку вимкнення зчеплення у виступи підшипника вимкнення зчеплення (3).

2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Кожух зчеплення з натискним диском у зборі

Зняття

1. Зняти механічну коробку передач.

2. Встановити фіксатор маховика (Mot. 1431) (1) на маховик.

3. Зняти кожух зчеплення.

4. Зняти диск зчеплення.

Встановлення

1. Очистити очищувачем поверхонь:

• шліци первинного валу коробки передач;
• поверхня маховика під ведений диск зчеплення.

2. Відцентрувати ведений диск зчеплення за допомогою комплекту центруючих оправок для ведених дисків зчеплення (Emb. 1780).

3. Встановити кожух зчеплення із натискним диском у зборі.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.