Система кондиціювання Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 з 2010 року

1. Система кондиціювання

Компресор кондиціонера

Зняття

Увага:
Щоб уникнути попадання вологи в холодильний контур, необхідно вставити заглушки в отвори трубопроводів холодильного контуру.

Примітка:
Приготувати заглушки для елементів системи подачі палива зі складськими номерами 7701208229 або 7701476857, щоб закрити відкриті отвори. Вони мають бути чистими. Не використовувати заглушки, які вже використовувалися.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

Увага:
Щоб уникнути помилок при використанні приладу, перед початком робіт необхідно ознайомитися з інструкцією з експлуатації.

2. Злити холодоагент із холодильного контуру за допомогою заправної станції для холодоагенту.

3. Вимкнути акумулятор.

4. Зняти захист піддону картера двигуна.

Увага:
Для запобігання передчасному розриву ременя приводу допоміжного обладнання намагайтеся не пошкодити пластмасовий шків компресора.

5. Зняти ремінь приводу допоміжного обладнання.

6. Відвернути болти кріплення фланців трубопроводів до компресора.

7. Від'єднати з'єднувальні трубопроводи від компресора.

8. Відвести убік сполучні трубопроводи компресора.

9. Встановити заглушки на отвори з'єднувальних трубопроводів та компресора.

10. Роз'єднати роз'єм компресора.

11. Зняти компресор.

Встановлення

Увага:
- Заглушки виймати безпосередньо перед встановленням деталі на місце.
- Виймати деталі з упаковки тільки безпосередньо перед їх встановленням.
- Для запобігання витоку, переконатися в хорошому стані прокладки та поверхні трубопроводу. Прокладка та поверхня повинні бути чистими та без подряпин.

1. Очистити прокладку трубопроводів холодильного контуру.

2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

3. Виконати заправку холодильного контуру холодоагентом за допомогою заправної станції для холодоагенту.

4. Перевірити роботу системи кондиціювання повітря.

Прокладання трубопроводу хладагента

Зняття

1. Злити холодоагент із холодильного контуру за допомогою заправної станції для холодоагенту.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зніміть відповідний з'єднувальний трубопровід.

4. Зняти прокладку зі з'єднувального трубопроводу за допомогою комплекту важелів для зняття оббивки (Car. 1363).

5. Встановити заглушки.

6. Очистити поверхню трубопроводу.

Встановлення

1. Встановіть прокладку трубопроводу.

2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

3. Підключити акумулятор.

4. Виконати заправку холодильного контуру холодоагентом за допомогою заправної станції для холодоагенту.

5. Перевірити роботу системи кондиціювання повітря.

Конденсор

Зняття

Увага:
Щоб уникнути попадання вологи в холодильний контур, необхідно вставити заглушки в отвори трубопроводів холодильного контуру.

Примітка:
Приготувати заглушки для елементів системи подачі палива зі складськими номерами 7701208229 або 7701476857, щоб закрити відкриті отвори. Вони мають бути чистими. Не використовувати заглушки, які вже використовувалися.

Увага:
Щоб уникнути помилок при використанні приладу, перед початком робіт необхідно ознайомитися з інструкцією з експлуатації.

1. Злити холодоагент із холодильного контуру за допомогою заправної станції для холодоагенту.

2. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

3. Зняти решітку радіатора.

4. Зняти фари.

5. Зняти передній бампер.

6. Зняти дефлектори повітряно-повітряного охолоджувача.

7. Відвернути болт скоби кріплення трубопроводу, що з'єднує конденсатор з редуктором, до конденсатора.

8. Відвернути болт кріплення скоби трубопроводу, що з'єднує конденсатор з компресором, до конденсатора.

9. Від'єднати трубопровід, що з'єднує конденсор з редуктором, від конденсора.

10. Від'єднати трубопровід, що з'єднує конденсатор та компресор, на конденсаторі.

11. Заглушити отвори пробками.

12. Відвести додатковий радіатор системи охолодження убік.

13. Зняти конденсор.

Встановлення

Увага:
- Заглушки виймати безпосередньо перед встановленням деталі на місце.
- Виймати деталі з упаковки тільки безпосередньо перед їх встановленням.
- Для запобігання витоку, переконатися в хорошому стані прокладки та поверхні трубопроводу. Прокладка та поверхня повинні бути чистими та без подряпин.

1. Очистити прокладку трубопроводів холодильного контуру.

2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

3. Виконати заправку холодильного контуру холодоагентом за допомогою заправної станції для холодоагенту.

4. Перевірити роботу системи кондиціювання повітря.

5. Налаштувати фари.

Задній конденсор

Зняття

Увага:
Щоб уникнути попадання вологи в холодильний контур, необхідно вставити заглушки в отвори трубопроводів холодильного контуру.

Примітка:
Приготувати заглушки для елементів системи подачі палива зі складськими номерами 7701208229 або 7701476857, щоб закрити відкриті отвори. Вони мають бути чистими. Не використовувати заглушки, які вже використовувалися.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зняти захист піддону картера двигуна.

Увага:
Щоб уникнути помилок при використанні приладу, перед початком робіт необхідно ознайомитися з інструкцією з експлуатації.

4. Злити холодоагент із холодильного контуру за допомогою заправної станції для холодоагенту.

5. Зняти шланг подачі палива між паливним баком та дозуючими паливними насосами (1).

6. Від'єднати джгут проводів електровентилятора системи охолодження від тримача на задньому конденсаторі у точці (2).

7. Роз'єднати роз'єм (3) охолоджуючого електровентилятора.

8. Зняти штуцери з'єднувальних трубопроводів на задньому конденсаторі.

9. Відвернути гайки кріплення (4) охолоджуючого електровентилятора.

10. Зняти електровентилятор системи охолодження.

11. Відвернути болти кріплення заднього конденсатора (5).

12. Зняти задній конденсор.

Встановлення

Увага:
- Заглушки виймати безпосередньо перед встановленням деталі на місце.
- Виймати деталі з упаковки тільки безпосередньо перед їх встановленням.
- Для запобігання витоку, переконатися в хорошому стані прокладки та поверхні трубопроводу. Прокладка та поверхня повинні бути чистими та без подряпин.

1. Очистити прокладку трубопроводів холодильного контуру.

2. Встановіть задній конденсор.

3. Встановити електровентилятор системи охолодження.

4. З'єднати роз'єм електровентилятора системи охолодження.

5. Приєднати джгут проводів електровентилятора системи охолодження до тримача на задньому конденсаторі.

6. Встановити штуцери з'єднувальних трубопроводів на задньому конденсаторі.

7. Встановити шланг подачі палива між паливним баком та дозуючими паливними насосами.

8. Заправити холодильний контур холодоагентом за допомогою заправної станції для холодоагенту.

9. Встановити захист піддону картера двигуна.

10. Підключити акумулятор.

11. Перевірити справність системи кондиціювання повітря.

Холодильний контур

Злив та заправка

Збір холодоагенту

Увага:
Щоб уникнути помилок при використанні приладу, перед початком робіт необхідно ознайомитися з інструкцією з експлуатації.

Примітка
- Оскільки в системі кондиціювання повітря є лише один заправний клапан, на деяких заправних станціях використовується тільки трубопровід високого тиску.
- Залежно від варіанта перед зливом холодоагенту дати системі попрацювати кілька хвилин для забезпечення повного зливу.

Ці процедури необхідно дотримуватись, щоб виключити:

• викиду газу при розгерметизації контуру;
• забруднення навколишнього середовища випуском газу в атмосферу при відкритті холодильного контуру або при відкачуванні повітря.

1. Злив та перевірка заправки холодоагентом можуть здійснюватися за такими трьома варіантами:

• і двигун та кондиціонер працюють (A);
• двигун працює, але кондиціонер не працює (B);
• двигун та кондиціонер не працюють (C).

2. Варіант A:

• дати кондиціонеру попрацювати до дворазового включення електровентилятора системи охолодження двигуна;
• зупинити двигун;
• провести перший злив холодоагенту (виміряти злиту кількість холодоагенту);
• почекати 15 хв;
• переконатися, що відносний тиск нижче або дорівнює 0 бар;
• відновити цикли зливу, якщо тиск не нижче або не дорівнює 0 бар;
• скласти кількості холодоагенту, злитого у всіх циклах;
• заряджання вважається достатнім, якщо отримана сума дорівнює +35 г або -100 г від номінального значення.

2. Випадок B:

• дати двигуну попрацювати до дворазового включення електровентилятора системи охолодження;
• зупинити двигун;
• провести перший злив холодоагенту (виміряти злиту кількість холодоагенту);
• почекати 15 хв;
• дати двигуну попрацювати до дворазового включення електровентилятора системи охолодження;
• зупинити двигун;
• провести другий злив холодоагенту (виміряти злиту кількість холодоагенту);
• відновити цикли зливу, якщо тиск не нижче або не дорівнює 0 бар;
• скласти кількості холодоагенту, злитого у всіх циклах;
• заряджання вважається достатнім, якщо отримана сума дорівнює +35 г або -100 г від номінального значення.

3. Варіант C:

• провести перший злив холодоагенту (виміряти злиту кількість холодоагенту);
• почекати 2 год;
• відновити цикли зливу, якщо тиск не нижче або не дорівнює 0 бар;
• скласти кількості холодоагенту, злитого у всіх циклах;
• заряджання вважається достатнім, якщо отримана сума дорівнює +35 г або -100 г від номінального значення.

Відкачування повітря

1. Обов'язково провести якісне відкачування повітря з холодильного контуру перед його зарядженням холодоагентом, інакше кондиціонер вийде з ладу.

2. Можливі два варіанти:

• відкачування повітря проводиться відразу після зливу холодоагенту (варіант A);
• відкачування повітря виконується за кілька годин або днів (варіант B).

3. Варіант A:

• час відкачування повітря складає 20 хв.

4. Випадок B:

• час відкачування повітря становить 45 хв для повного видалення вологи.

5. Після відкачування повітря перевірити герметичність системи (деякі зарядні станції виконують це автоматично).

Заправка

1. Заправити холодоагентом холодильний контур за допомогою заправної станції для холодоагенту.

2. Додати в холодильний контур холодоагент та масло зазначеного типу та у кількості, що відповідає виконуваній роботі.

3. Перевірити відсутність витоків за допомогою електронного приладу для пошуку витоків.

Увага:
- Після введення контрастної речовини в холодильний контур обов'язково вказати на етикетці (додатковій до капсули з контрастною речовиною) дату введення речовини.
- Розмістити етикетку на видному місці поруч із клапаном заряджання холодильного контуру.

Перевірка технічного стану

Увага:
Щоб уникнути помилок при використанні приладу, перед початком робіт необхідно ознайомитися з інструкцією з експлуатації.

1. Перший спосіб:

• увімкнути електронний детектор;
• запустити двигун;
• увімкнути кліматичну установку та дайте їй попрацювати протягом 15 хв;
• зупинити двигун;
• перевірити герметичність холодильного контуру електронним детектором (підносити щуп детектора якомога ближче до траси контуру, щоб обмежити зміни, спричинені іншими газами).

2. Другий спосіб:

• перевірити наявність контрастної речовини на елементах холодильного контуру ультрафіолетовою лампою;
• ввести контрастну речовину;
• запустити двигун;
• увімкнути кліматичну установку та дайте їй попрацювати протягом 15 хв;
• зупинити двигун;
• перевірити герметичність холодильного контуру, просканувавши контур ультрафіолетовою лампою.
• Розмістити етикетку (додається до капсули з контрастною речовиною) для позначення введення контрастної речовини (якомога ближче до клапана зарядки холодильного контуру).

Редуктор

Зняття

Увага:
Щоб уникнути попадання вологи в холодильний контур, необхідно вставити заглушки в отвори трубопроводів холодильного контуру.

Примітка:
Приготувати заглушки для елементів системи подачі палива зі складськими номерами 7701208229 або 7701476857, щоб закрити відкриті отвори. Вони мають бути чистими. Не використовувати заглушки, які вже використовувалися.

Увага:
Щоб уникнути помилок при використанні приладу, перед початком робіт необхідно ознайомитися з інструкцією з експлуатації.

1. Злити холодоагент із холодильного контуру за допомогою заправної станції для холодоагенту.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зняти з'єднувальний трубопровід між конденсором та редуктором від редуктора.

4. Зняти трубопровід між редуктором та проміжним трубопроводом на виході редуктора від редуктора.

5. Заглушити отвори пробками.

6. Відвернути болт (1) кріплення редуктора.

7. Встановити різьбовий стрижень (2) M5 X 80 завдовжки 80 мм замість болта (1).

8. Відвернути болт кріплення редуктора.

9. Зняти редуктор.

Встановлення

Увага:
- Заглушки виймати безпосередньо перед встановленням деталі не місце.
- Виймати деталі з упаковки тільки перед їх встановленням.

Для запобігання витоку, переконатися в хорошому стані прокладки та поверхні трубопроводу. Прокладка та поверхня повинні бути чистими та без подряпин.

1. Очистити прокладку трубопроводів холодильного контуру.

2. Встановити трубчастий регулюючий вентиль.

3. Натиснувши на редуктор та потягнувши за різьбові стрижні, встановити редуктор на з'єднувальні трубопроводи випарника.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

5. Виконати заправку холодильного контуру холодоагентом за допомогою заправної станції для холодоагенту.

6. Переконатися у відсутності витоків.

7. Перевірити роботу системи кондиціювання повітря.

Задній випарник

Зняття

Увага:
Щоб уникнути попадання вологи в холодильний контур, необхідно вставити заглушки в отвори трубопроводів холодильного контуру.

Примітка:
Приготувати заглушки для елементів системи подачі палива зі складськими номерами 7701208229 або 7701476857, щоб закрити відкриті отвори. Вони мають бути чистими. Не використовувати заглушки, які вже використовувалися.

Примітка:
В автомобілі встановлено два задні випарники з кожного боку.

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зняти кришки.

Увага:
Щоб уникнути помилок при використанні приладу, перед початком робіт необхідно ознайомитися з інструкцією з експлуатації.

3. Злити холодоагент із холодильного контуру за допомогою заправної станції для холодоагенту.

4. Зняти верхнє облицювання задньої стійки.

5. Зняти фланці трубопроводів системи кондиціювання повітря у точці (1).

6. Зняти водозливну трубку (2).

7. Зняти колодку дротів (3).

8. Викрутити гвинти (4).

9. Зняти задній випарник.

Встановлення

Увага:
- Заглушки виймати безпосередньо перед встановленням деталі не місце.
- Виймати деталі з упаковки тільки перед їх встановленням.

Для запобігання витоку, переконатися в хорошому стані прокладки та поверхні трубопроводу. Прокладка та поверхня повинні бути чистими та без подряпин.

1. Очистити прокладку трубопроводів холодильного контуру.

2. Встановіть задній випарник.

3. Зняти водозливну трубку.

4. Зняти фланці трубопроводів холодильного контуру.

5. З'єднати роз'єм заднього випарника.

6. Встановити верхнє облицювання задньої стійки.

7. Підключити акумулятор.

Датчик тиску холодоагенту

Зняття

Увага:
Щоб уникнути попадання вологи в холодильний контур, необхідно вставити заглушки в отвори трубопроводів холодильного контуру.

Примітка:
Приготувати заглушки для елементів системи подачі палива зі складськими номерами 7701208229 або 7701476857, щоб закрити відкриті отвори. Вони мають бути чистими. Не використовувати заглушки, які вже використовувалися.

1. Від'єднайте колодку проводів від датчика тиску.

2. Зняти датчик тиску.

3. Заглушити отвори пробками.

Встановлення

Увага:
- Заглушки виймати безпосередньо перед встановленням деталі не місце.
- Виймати деталі з упаковки тільки перед їх встановленням.

Для запобігання витоку, переконатися в хорошому стані прокладки та поверхні трубопроводу. Прокладка та поверхня повинні бути чистими та без подряпин.

1. Очистити прокладку трубопроводів холодильного контуру.

2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.