Технічне обслуговування Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 з 2010 року

3. Технічне обслуговування

Рівень мастила в двигуні

Визначення рівня оливи

Визначення рівня має виконуватися на горизонтальному майданчику та після тривалої зупинки двигуна.

Індикація мінімального рівня масла А

Якщо рівень масла нижчий за мінімальне допустиме значення На щитку приладів з'являється повідомлення OIL LEVEL («рівень масла») у супроводі барграфів, що вказують рівень масла. У міру зниження рівня барграф змінюються тире. Натисніть кнопку 1 або 2, щоб переглянути показання бортового комп'ютера.

Якщо рівень мастила відповідає мінімальному допустимому значенню, на щитку приладів з'являється повідомлення TOP-UP OIL LEVEL («привести рівень мастила в норму») і спалахує сигнальна лампа. Обов'язково та якомога раніше приведіть рівень масла в норму.

Визначення рівня оливи за допомогою щупа

Двигун зупинено:

• витягти масловимірювальний щуп і витерти його чистим неворсистим ганчірком;
• вставити щуп у гніздо до упору;
• знову витягти щуп;
• визначити рівень масла: він у жодному разі не повинен бути нижчим за відмітку «mini» С або вище за відмітку «maxi» В. Після визначення рівня масла вставити щуп у гніздо до упору.

Увага:
У жодному разі не можна перевищувати максимально допустимий рівень В при заправці двигуна маслом: небезпека пошкодження двигуна та каталітичного нейтралізатора.

Долив, заправка

Автомобіль повинен стояти на горизонтальному майданчику зі зупиненим та остиглим двигуном (наприклад: перед першим запуском цього дня).

• Відкрутіть пробку 1;

• привести рівень оливи в норму (для довідки: кількість оливи між відмітками «mini» та «maxi» на щупі 2 становить від 1,5 до 2 літрів залежно від двигуна);

• почекати близько 10 хвилин, щоб масло скло вниз;
• перевірити рівень за допомогою щупа 2 (як зазначено раніше).

Після визначення рівня оливи вставити щуп у гніздо до упору.

Заміна моторного масла

Середні значення ємності по маслу, включаючи масляний фільтр (для довідки):

• Двигун А 2.3 сІСі: 8 літрів.
• Двигун 2.3 сІСі: 8,9 літра.

Рівні експлуатаційних рідин

Гальмівна рідина

Її рівень потрібно перевіряти часто, принаймні кожного разу, коли відчувається навіть незначна зміна ефективності гальмування. Перевірка рівня виконується на горизонтальному майданчику при вимкненому двигуні.

Рівень 1

Зниження рівня в міру зносу гальмівних колодок є нормальним, але він у жодному разі не повинен опускатися нижче за граничний рівень «MINI».

Заправка

Після будь-яких робіт із гідросистемою, її робоча рідина підлягає заміні, що виконується фахівцем. Обов'язково використовувати тільки гальмівну рідину, схвалену нашими технічними службами (і взяту із запечатаної упаковки).

Охолоджуюча рідина

На автомобілі, що стоїть на горизонтальному майданчику при вимкненому холодному двигуні, рівень охолоджувальної рідини повинен перебувати між відмітками «MINI» та «MAXI» на стінці бачка для охолоджуючої рідини 2.

Приводьте рівень норми на холодному двигуні, перш ніж він опуститься до позначки «MINI».

Періодичність перевірки рівня

Регулярно перевіряйте рівень рідини, що охолоджує (при її нестачі двигун може отримати серйозні пошкодження). За необхідності доливу використовуйте лише склади, схвалені нашими технічними службами, які забезпечують:

• морозостійкість;
• захист системи охолодження двигуна від корозії.

Примітка:
У разі ненормального або повторюваного зниження рівня оливи зверніться до авторизованого дилера.

Насос гідропідсилювача рульового керування

Рівень: нормальний рівень на горизонтальному майданчику при вимкненому холодному двигуні повинен бути між відмітками «MINI» та «MAXI» на бачку 3.

Для доливання або заправки використовувати лише продукти, схвалені нашими технічними службами.

Бачок склоомивача 5

Заправка:

• При зупиненому двигуні зняти пробку 4, залити рідину до появи в заливному отворі, встановити пробку на місце.
• Рідина:
• Незамерзаюча рідина склоомивача (зимовий склад).

Щітки склоочисників

Для доступу до щіток склоочисників піднятися на підніжку 1.

Зняття:

• Підняти важіль склоочисника 4;

• повернути щітку до горизонтального положення;
• натиснути на язичок 3 і зрушити щітку у бік важеля до звільнення гачка 5 важеля склоочисника;
• щоб зняти щітку, змістити її у напрямку А, потім підняти у напрямку В.

Установка:

• Для встановлення щітки склоочисника діяти у порядку, зворотному порядку зняття. Перевірити надійність фіксації щітки.

Примітка:
Слідкувати за станом щіток склоочисника:
- регулярно очищати щітки та вітрове скло мильною водою; - не використовувати щітки на сухому вітровому склі;
- відокремити щітки від вітрового скла після тривалого їх бездіяльності.

Увага:
- У морозну погоду переконатися, що щітки не примерзли до скла (небезпека перегріву електродвигуна).
- Стежити за станом щіток. Їх слід замінювати при зниженні ефективності: приблизно раз на рік.
- Після зняття щітки під час її заміни слідкуйте, щоб важіль не впав на скло: небезпека розбивання скла.

Тиск накачування шин

Тиск накачування шин вказано на етикетці А, що знаходиться на торці дверей водія.

Щоб прочитати інформацію на ній, необхідно відчинити двері.

• Зона В: тиск накачування шин для передніх коліс для їзди поза автострадою.
• Зона С: тиск накачування шин для задніх коліс для їзди поза автострадою.
• Зона D: тиск накачування шин для передніх коліс для їзди автострадою.
• Зона E: тиск накачування шин для задніх коліс для їзди автострадою.
• Зона F: тиск накачування запасного колеса.

Догляд за кузовом

Належне утримання автомобіля збільшує його довговічність. Тому рекомендується регулярний догляд за зовнішніми частинами автомобіля.

Захист проти речовин, що спричиняють корозію

Незважаючи на те, що при виготовленні вашого автомобіля були застосовані ефективні технології захисту від корозії, він впливає:

• атмосферних опадів, що спричиняють корозію,
• атмосферних забруднень (у містах та промислових зонах),
• солоного повітря (морські узбережжя, особливо у спекотний час),
• сезонних та вологих змін кліматичних умов (сіль, що розсипається на дорогах взимку, вода для очищення вулиць тощо).
• абразивних частинок. Атмосферний пил та пісок, що приноситься вітром, бруд, викиди гравію з-під коліс інших автомобілів тощо
• дорожніх подій. Щоб не знижувалась ефективність антикорозійних технологій, потрібна мінімальна кількість обережностей, щоб повністю уникнути цих небезпек.

Чого не потрібно робити

1.Знежирювати або мити механічні вузли (наприклад: моторний відсік), днище кузова, шарнірні зчленування (наприклад: внутрішню частину люка заливної горловини паливного бака), пофарбовані зовнішні пластмасові елементи (наприклад: бампери) за допомогою мийних установок високого тиску і шляхом розпилення , не сертифіковані нашими технічними службами. При недотриманні запобіжних заходів це може спричинити окислення або порушення роботи.

2. Мити автомобіль під прямими променями сонця або в морозну погоду.

3. Відтирати бруд або плями, не змочуючи їх.

4. Дозволяти зовнішнім забрудненням накопичуватися.

5. Допускати поширення корозії від місць випадкових ушкоджень.

6. Видаляти плями розчинниками, які не були схвалені нашими технічними службами та можуть пошкодити лакофарбове покриття.

7. Часто їздити по снігу та бруду, не моя автомобіль, особливо колісні арки та днище кузова.

Що потрібно робити

1. Дотримуватися дистанції до автомобіля, що йде попереду, при їзді по гравійних дорогах, щоб уникнути пошкоджень лакофарбового покриття.

2. Якомога раніше усувати пошкодження лакофарбового покриття, щоб запобігти поширенню корозії.

3. Якщо на ваш автомобіль поширюється гарантія корозії, не забувайте проходити періодичні огляди. Зверніться до документа з технічного обслуговування.

4. Дотримуйтесь місцевого законодавства, яке стосується миття автомобілів (наприклад: не мити автомобіль на дорогах загального користування).

5. Найчастіше мийте автомобіль при вимкненому двигуні миючими складами, схваленими нашими технічними службами (у жодному разі не абразивними речовинами), рясно змиваючи струменем води:

• смолу від дерев або промислові забруднення;
• пташиний послід, який викликає хімічну реакцію з лакофарбовим покриттям, що призводить до швидкого вицвітання, що доходить до відшаровування фарби; слід обов'язково відразу ж мити автомобіль, щоб усунути плями, оскільки пізніше їх неможливо видалити поліруванням;
• сіль, особливо в колісних арках та на днищі кузова, після їзди в місцях, де поширені антиожеледні реагенти;
• бруд, який утворює вологі скупчення в колісних арках і на днищі кузова.

6. Перед проходженням автомобіля через мийну установку зі щітками встановіть важіль перемикача склоочисника у положення зупинки. Перевірте кріплення зовнішнього обладнання, додаткових фар, дзеркал заднього виду та закріпіть клейкою стрічкою щітки склоочисників. Зніміть радіоантену, якщо вона встановлена ​​на автомобілі. Після миття зніміть клейку стрічку та встановіть на місце антену.

7. У разі необхідності очищення механічних вузлів, шарнірів тощо обов'язково потім нанесіть на них захисні склади, що розпиляються, сертифіковані нашими технічними службами.

Скло приладів

(наприклад: панель приладів, годинник, покажчик зовнішньої температури, дисплей аудіосистеми тощо).

Використовуйте м'яку ганчірку або серветку. Якщо цього недостатньо, скористайтеся м'якою ганчіркою (або серветкою), злегка просоченою мильною водою, потім протріть вологою м'якою ганчіркою або серветкою. На закінчення обережно витріть сухим м'яким ганчірком. Використання спиртових розчинів заборонено.

Ремені безпеки

Вони повинні бути у чистоті. Використовуйте склади, схвалені нашими технічними службами (фірмовий магазин), або губку, просочену теплою мильною водою, і протріть сухою ганчіркою. Використання миючих засобів або фарбуючих засобів заборонено.

Покриття тканин (сидіння, оббивка дверей тощо)

Тканини потрібно регулярно очищати від пилу.

Пляма від рідини

Використовуйте мильну воду. Злегка промокніть (у жодному разі не тріть) м'якою ганчіркою, промийте і зберіть надлишок вологи.

Забруднення твердою або пастоподібною речовиною

Видаліть негайно та обережно тверду або пастоподібну речовину шпателем (починаючи з країв у бік середини забруднення, щоб вона не розширилася). Очистіть, як вказано для плями від рідини.

Особливості видалення слідів цукерок та жувальної гумки

Покладіть шматок льоду, щоб забруднення затверділо, і видаліть його, як зазначено для забруднень твердою речовиною.

Акумуляторна батарея

Батарея знаходиться за підніжкою А та не потребує технічного обслуговування.

Увага:
- Обережно поводитися з акумуляторною батареєю, оскільки в ній знаходиться сірчана кислота, яка не повинна потрапити на шкіру чи очі. Якщо це сталося, рясно промити уражене місце водою. При потребі звернутися до лікаря. Не допускати знаходження акумуляторної батареї поблизу відкритого вогню, розпечених предметів або джерела іскор: небезпека вибуху.
- Залежно від комплектації автомобіля спеціальна система постійно відстежує стан заряду акумулятора. При вимкненому запалюванні деякі споживачі енергії можуть бути відключені (фари ближнього світла, аудіосистема, система вентиляції тощо). На щитку приладів вимкнення супроводжується повідомленнями BATTERY MODE: ECONOMY або Eco batt («економічний режим акумулятора»). Коли рівень заряду знижується до критичного, з'являється повідомлення Battery low start engine («батарея розряджена, запустіть двигун»).

Заряд акумулятора може знизитися, особливо якщо ви використовуєте автомобіль:

• для пробігу на невеликі відстані;
• у міському циклі;
• при низьких температурах;
• автомобіль довго стоїть із вимкненим двигуном.

Заміна акумулятора

Оскільки це складна операція, ми рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера.

Етикетка В

Дотримуватися вказівок на акумуляторі:

• 1 заборонено розведення відкритого вогню та куріння;
• 2 обов'язковий захист очей;
• 3 тримати далеко від дітей;
• 4 вибухові матеріали;
• 5 див. інструкцію;
• 6 корозійно-активні матеріали.

Специфікації

Габарити автомобіля

Характеристики двигуна

Вагові параметри

Вказані вагові параметри належать до базових автомобілів без додаткового оснащення: вони відрізняються залежно від оснащеності автомобіля.

* Маса причепа, що буксирується.

Буксирування причепа заборонено, якщо під час розрахунку MMAC – MTR підсумкова цифра дорівнює нулю.

• Важливо дотримуватися маси причепа, що буксирується, відповідно до місцевого законодавства кожної країни.
• Потужність двигуна та здатність долати підйом знижуються зі зростанням висоти. Рекомендується знижувати максимальне навантаження на 10% при підйомі на висоту 1000 м над рівнем моря, а потім на 10% на кожні 1000 м висоти.