Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,0 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,2 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
грм Kia Picanto, ремінь грм Kia Picanto, заміна грм Kia Picanto, заміна ланцюга грм Kia Picanto, мітки грм Kia Picanto, заміна ременя грм Kia Picanto

3. Ланцюг ГРМ

Загальний вигляд

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

  1. Ланцюг приводу ГРМ.
  2. Напрямна ланцюга приводу ГРМ.
  3. Важіль натягувача ланцюга приводу ГРМ.
  4. Натягувач ланцюга приводу ГРМ.
  5. CVVT розподільного валу випускних клапанів.
  6. CVVT розподільного валу впускних клапанів.
  7. Розподільний вал випускних клапанів.
  8. Розподільний вал впускних клапанів.
  9. Диск синхронізації датчика.

Зняття ланцюга ГРМ

Увага:
- Щоб уникнути пошкодження пофарбованих поверхонь, використовуйте захисні щитки.
- Щоб уникнути пошкодження, від'єднуйте затискачі обережно, тримаючись рукою за затискач.

Примітка:
- Позначте всі дроти та шланги, щоб виключити помилки при повторному підключенні.
- Поверніть шків колінчастого валу, щоб поршень №1 знаходився у верхній мертвій точці.

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Зніміть провід із негативного виводу АКБ.

3. Зніміть фільтр повітря.

4. Зніміть праве переднє колесо.

5. Зніміть кришку.

6. Від'єднайте провід (A) з'єднання з масою та зніміть опорний монтажний кронштейн (B) двигуна.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

Примітка:
- Перед зняттям монтажного кронштейна підіпріть двигун домкратом.
- Помістіть гумову прокладку між домкратом та масляним піддоном.

7. Зніміть ремінь приводу.

1) Викрутіть болти (А, В) кріплення генератора.

2) Послабте натяг, обертаючи болт (С) регулювання натягу проти годинникової стрілки.

3) Зніміть приводний ремінь (D).

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

8. Зніміть генератор (А) та вузол фіксатора (В).

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

9. Від'єднайте шланг (A) примусової вентиляції картера (PCV).

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

10. Зніміть котушки запалювання (A).

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

11. Зніміть кришку (A) головки блоку циліндрів.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

12. Зніміть напрямний ролик (А) та шків (В) водяного насоса.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

13. Переверніть шків колінчастого валу та поєднайте його канавку з позначкою синхронізації на кришці ланцюга приводу ГРМ. При цьому поршень циліндра №1 встановиться у положення ВМТ такту стиснення.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

14. Зніміть шків віброгасника колінчастого валу.

1) За допомогою спеціального інструменту (09231-03100, 09231-2J210) утримуйте шків віброгасника колінчастого валу.

2) Викрутіть болт (B) шківа віброгасника колінчастого валу і зніміть шків (А).

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

15. Зніміть водяний насос (A) з кільцем ущільнювача (B).

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

16. Зніміть кришку (A) ланцюга ГРМ.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

Увага:
Намагайтеся не пошкодити контактні поверхні блоку циліндрів, головки блоку циліндрів та масляного піддону.

Примітка:
Перед зняттям ланцюга приводу ГРМ зробіть на ньому мітки щодо положення CVVT, оскільки мітка на ланцюзі у верхній мертвій точці (ВМТ) може стертися.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

17. Натисніть натягувач ланцюга приводу ГРМ, утримуючи фіксатор (А) тріскачки. Потім вставте інсталяційний штифт.

Після цього зніміть натягувач (В) та важіль (С).

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

Увага:
- Обов'язково вставте настановний штифт і містить натягувач у чистоті.
- Утримуйте натягувач у чистоті.
- Внутрішні частини натягувача не повинні повторно використовуватись після зняття.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

18. Зніміть ланцюг (А) приводу ГРМ.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

19. Зніміть напрямний (А) ланцюг приводу ГРМ.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

Перевірка технічного стану

1. Перевірте зірочку розподільного валу та зірочку колінчастого валу на наявність зносу, тріщин або пошкоджень. За потреби замініть.

2. Перевірте важіль натягувача та напрямну ланцюга на наявність зносу, тріщин або пошкоджень. За необхідності замініть.

3. Переконайтеся, що поршень натягувача рухається плавно.

Встановлення ланцюга ГРМ

1. Штифт установки колінчастого валу (А) повинен знаходитися під кутом прибл. 3° від лінії центру. При цьому поршень циліндра №1 переміститься у положення ВМТ такту стиснення.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

2. Поєднайте CVVT з верхньою поверхнею головки блоку циліндрів. При цьому поршень циліндра №1 переміститься у положення ВМТ такту стиснення.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

3. Встановіть напрямний (A) ланцюг приводу ГРМ.

Момент затягування: 18,6 ~ 21,6 Нм.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

4. Встановіть ланцюг приводу ГРМ(А).

Примітка:
- Ланцюг приводу ГРМ не повинен провисати. Виконайте установку згідно з наведеною нижче процедурою.
- Зірочка колінчастого валу → напрямна ланцюга приводу ГРМ → CVVT впускних клапанів → CVVT випускних клапанів.
- Мітки синхронізації кожної зірочки повинні збігатися з мітками синхронізації (кольоровими) ланцюга приводу ГРМ під час її встановлення.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

5. Встановіть важіль (В) натягувача ланцюга приводу ГРМ і сам натягувач (А), потім вийміть штифт.

Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

6. Переверніть колінчастий вал на 2 обороти в напрямку обертання (за годинниковою стрілкою, якщо дивитися спереду), переконайтеся у поєднанні настановних міток.

Примітка:
- Завжди повертайте колінчастий вал за годинниковою стрілкою.
- Обертання колінчастого валу проти годинникової стрілки за відсутності тиску масла в гідравлічному натягувачі ланцюга механізму газорозподілу може призвести до зіскакування ланцюга із зубів зірочки.

7. Встановіть кришку ланцюга приводу ГРМ.

1) Ущільнювальні поверхні кришки ланцюга та інших частин (головки блоку циліндрів та блоку циліндрів) повинні бути очищені від моторної оливи тощо.

2) Перед встановленням кришки ланцюга механізму газорозподілу зазор між головкою блоку циліндрів та блоком циліндрів повинен бути заповнений рідким герметиком MS721-40AA.

Деталь необхідно встановити протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

Товщина шару: 4,0 мм.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Пікант з 2011 року

3) Після нанесення рідкого герметика MS721-40AA (для оливи) та еквівалента TB1282B або TB1216E (для води) на кришку ланцюга приводу ГРМ. Деталь необхідно встановити протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

Герметик повинен наноситися безперервним шаром на всі області, наведені нижче.

Товщина шару:

A: 1,5 ~ 2,5 мм.

B: 2,5 ~ 3,5 мм.

C: 3,0 ~ 4,0 мм.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

Примітка:
При монтажі кришки ланцюга механізму газорозподілу бути обережним, щоб нанесений на неї герметик не входив у контакт з іншими деталями.

4) Необхідно поєднати настановні штифти блоку циліндрів та отвори кришки ланцюга приводу ГРМ, щоб правильно встановити кришку.

Момент затягування:

A: 9,8 ~ 11,8 Н·м – 1 шт.

B: 18,6 ~ 23,5 Н·м – 12 шт.

C: 44,1 ~ 53,9 Нм – 3 шт.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

Увага:
Протягом 30 хвилин після встановлення кришки ланцюга приводу ГРМ забороняється запускати двигун або виконувати гідравлічні випробування.

8. Встановіть водяний насос (A) з кільцем ущільнювача (B).

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

Примітка:
Використовуйте лише нові кільця ущільнювачів.

9. Встановіть шків віброгасника колінчастого валу.

1) Встановіть шків (А) віброгасника колінчастого валу.

2) За допомогою спеціального інструменту (09231-03100, 09231-2J210) утримуйте шків віброгасника колінчастого валу.

3) Затягніть болт (В) шківа віброгасника колінчастого валу.

Момент затягування: 58,8 Нм.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

10. Встановіть напрямний ролик (А) та шків (В) водяного насоса.

Момент затягування:

Напрямний ролик: 53,9 ~ 63,7 Нм.

Шків водяного насоса: 9,8 ~ 11,8 Нм.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

11. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

1) Встановіть нову прокладку у кришку головки блоку циліндрів.

Увага:
Не використовуйте старе прокладання кришки головки блоку циліндрів.

2) Перед встановленням кришки головки блоку циліндрів необхідно видалити твердий герметик у верхній області між кришкою ланцюга приводу ГРМ та головкою блоку циліндрів.

3) Деталь необхідно встановити протягом 5 хвилин після нанесення герметика (MS721-40AA).

Товщина шару: 2,0 ~ 3,0 мм.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

4) Затягніть болти кришки головки блоку циліндрів у 2 етапи наступним чином.

Момент затягування:

Крок 1: 3,9-5,9 Н·м.

Крок 2: 7,8 ~ 9,8 Нм.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

Увага:
- Не використовуйте стару прокладку кришки головки блоку циліндрів.
- Забороняється проводити випробування протягом 30 хвилин після встановлення кришки головки блоку циліндрів.

12. Встановіть котушки запалення (A).

Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

13. Підключіть шланг (А) примусової вентиляції картера (PCV).

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

14. Встановіть вузол фіксатора (B) генератора.

Момент затяжки: 21,6 ~ 32,4 Нм.

15. Зберіть тимчасово генератор (A).

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

16. Встановіть ремінець.

1) Встановіть ремінь (D).

Примітка:
Ремінь повинен остаточно встановлюватись на шків водяного насоса.

2) Відрегулюйте натяг, обертаючи болт (С) регулювання натягу за годинниковою стрілкою.

Натяг ременя:

Новий ремінь: 980,7 ~ 1078,7 Н.

Чи не новий ремінь: 676,7 ~ 774,7 Н.

3) Затягніть болти (А, В) кріплення генератора.

Момент затягування:

Болт (A): 29,4 ~ 41,2 Н·м.

Болт (B): 21,6 ~ 32,4 Нм.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

17. Встановіть опорний монтажний кронштейн (B) двигуна, а потім підключіть провід (A) «маси».

Момент затягування:

Гайка (C): 88,3 ~ 107,9 Нм.

Болти (D), гайки (E): 49,0 ~ 63,7 Н·м.

ланцюг ГРМ Kia Picanto з 2011 року, ланцюг ГРМ Кіа Піканто з 2011 року

18. Заберіть домкрат з-під масляного піддону.

19. Встановіть нижню кришку.

20. Встановіть праве переднє колесо.

21. Встановіть фільтр повітря.

22. Підключіть негативний (–) провід до АКБ.

Момент затягування:

Без датчика АКБ: 7,8 ~ 9,8 Нм.

З датчиком АКБ: 4,0~6,0 Н·м.

23. Встановіть кришку двигуна.