Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,0 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,2 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Рульовий механізм Kia Picanto з 2011 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Kia Picanto, ремонт кермового управління Kia Picanto, моменти затягування Kia Picanto

3. Рульовий механізм

Загальний вигляд

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

  1. Наконечник сполучної тяги.
  2. Стопорна гайка.
  3. Затискач гофрованого чохла.
  4. Гофрований чохол.
  5. Сполучна тяга.
  6. Зубчаста рейка.
  7. Заглушка пильовика.
  8. Пильовик.
  9. Сальник.
  10. Заглушка приводної шестерні.
  11. Вузол приводної шестерні.
  12. Заглушка затискача.
  13. Пружина затискача.
  14. Опірний затискач.
  15. Корпус рейки.

Заміна кермового механізму

1. Зніміть переднє колесо.

Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Нм.

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

Увага:
Дійте обережно, щоб при знятті переднього колеса не пошкодити болти маточини.

2. Відкрутіть гайку та від'єднайте тягу (А) стабілізатора від вузла передньої стійки.

Момент затягування: 34,3 ~ 44,1 Н·м.

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

3. Відкрутіть гайку та зніміть сполучну тягу (A).

Момент затягування: 15,7 ~ 33,3 Нм.

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

4. Відкрутіть гайку та зніміть нижній важіль (A).

Момент затяжки: 58,8 ~ 70,6 Нм.

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

5. Викрутіть болт (A), потім від'єднайте вузол кардана від приводної шестерні кермового механізму.

Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 Нм.

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

Увага:
- Щоб не пошкодити внутрішній провід пружинного контакту під час операцій з кермовим колесом, зафіксуйте кермо в прямому положенні.
- Не використовуйте вивернутий болт повторно.

6. Викрутіть болти та відкрутіть гайки кріплення роликового упору (А).

Момент затягування: 53,9 ~ 63,7 Нм.

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

7. Підімкніть підрамник спеціальним інструментом (09568-34000), потім викрутіть болти та зніміть підрамник (А).

Момент затягування:

Гайка кріплення підрамника: 156,9 ~ 176,5 Н·м.

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

8. Викрутіть болти, потім зніміть захист (А) і кермовий механізм (В) з переднього підрамника.

Момент затяжки: 58,8 ~ 78,8 Нм.

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

9. Установка здійснюється у зворотному порядку.

10. Перевірте налаштування коліс.

Перевірка технічного стану компонентів кермового механізму

1. Зубчаста рейка.

1) Перевірте шестірню зубчастої рейки на наявність пошкоджень.

2) Перевірте зубчасту рейку на деформацію та викривлення.

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

2. Вузол приводної шестерні.

1) Перевірте шестерню приводу на наявність пошкоджень.

2) Перевірте поверхню зіткнення із сальником на наявність пошкоджень.

Kia Picanto з 2011 року, Кіа Піканто з 2011 року

3. Перевірте внутрішні поверхні корпусу рейки на пошкодження.

4. Перевірте гофрований чохол на наявність розривів.