Органи управління, панель приладів, обладнання салону Kia Picanto з 2011 року

2. Органи управління, панель приладів, обладнання салону

Загальний вигляд салону

1. Кнопка замикання/відмикання дверей.
2. Перемикач централізованого керування замками дверей^*.
3. Перемикачі керування електроприводами склопідйомників ^*.
4. Кнопка блокування електроприводу склопідйомників ^*.
5. Перемикач керування налаштуванням зовнішніх дзеркал заднього виду^*.
6. Кнопка складання зовнішніх дзеркал заднього виду ^*.
7. Важіль відкриття замку капота.
8. Важіль відмикання кришки паливного бака.
9. Рульове колесо.
10. Важіль регулювання нахилу кермового колеса ^*.
11. Пристрій регулювання кута нахилу фар^*.
12. Кнопка вимкнення системи Idle STOP and GO (Стоп – старт)^*.
13. Перемикач паливного режиму.
14. Кнопка вимкнення ESP^*.
15. Перемикач рульового колеса, що підігрівається^*.
16. Блок плавких запобіжників.
17. Гальмівна педаль.
18. Педаль газу.

Примітка:
^*За наявності.

Загальний вигляд панелі приладів

1. Панель приладів.
2. Звуковий сигнал.
3. Передня подушка безпеки водія ^*.
4. Керування освітлювальними приладами/покажчиками повороту.
5. Управління склоочисниками/омивачами.
6. Замок запалювання ^* або запуску/зупинки двигуна^*.
7. Кнопка увімкнення системи аварійної сигналізації.
8. Органи керування аудіосистемою ^*.
9. Система керування мікрокліматом ^*.
10. Важіль перемикання передач ^*.
11. Управління аудіо на кермі ^*.
12. Передня подушка безпеки пасажира ^*.
13. Ящик для рукавичок.
14. Важель гальма стоянки.
15. Електрична розетка ^*.
16. Прикурювач ^*.
17. Обігрів сидінь^*.
18. Колінна подушка безпеки водія.

Примітка:
^*За наявності.

Панель приладів

1. Тахометр.
2. Індикатори вказівників повороту.
3. Спідометр.
4. Вказівник рівня палива.
5. Контрольні та індикаторні лампи.
6. Індикатор усунення положення ^* (АКП) або індикатор зміни положення важеля механічної трансмісії^* (МКП).
7. Одометр/одометр подорожі^*.

Примітка:
^*За наявності.

Примітка:
Фактична комбінація приладів в автомобілі може відрізнятись від показаної на ілюстрації.

1. Тахометр.
2. Індикатори вказівників повороту.
3. Спідометр.
4. Вказівник рівня палива (LPG).
5. Вказівник рівня палива (бензиновий).
6. Контрольні та індикаторні лампи.
7. Індикатор усунення положення ^* (АКП) або індикатор зміни положення важеля механічної коробки передач.
8. Одометр/одометр подорожі^*.

Примітка:
^*За наявності.

Примітка:
Фактична комбінація приладів в автомобілі може відрізнятись від показаної на ілюстрації.

Прилади

Спідометр

Спідометр показує швидкість руху автомобіля. Він розміщений у метричній системі одиниць виміру (км/год).

Тахометр

Тахометр показує приблизне значення частоти обертання двигуна автомобіля в обертах за хвилину (об/хв). Використовуйте тахометр для правильного вибору моментів перемикання передач, щоб запобігти нестійкій роботі двигуна або його роботі на підвищеній частоті обертання. При повороті ключа запалювання в положення "ACC" або "ON" при вимкненому ("OFF") двигуні можливий невеликий рух стрілки тахометра. Це нормально і не впливає на точність показань тахометра при двигуні.

Увага:
Не допускається робота двигуна при частоті, що відповідає червоній зоні тахометра. Це може призвести до серйозного пошкодження двигуна.

Покажчик рівня палива

Покажчик рівня палива показує приблизний рівень палива у паливному баку. На додаток до покажчика рівня палива на автомобілі передбачена контрольна лампа низького рівня палива, що спалахує, коли паливний бак майже порожній. На схилах або криволінійних ділянках дороги через переміщення палива в баку стрілка покажчика рівня палива може коливатися. При цьому контрольна лампа низького рівня палива може блимати або почати горіти постійно раніше, ніж зазвичай.

Увага:
Вироблення всього запасу палива може наразити на небезпеку людей, що знаходяться в автомобілі. Після того, як загориться контрольна лампа низького рівня палива або стрілка на вказівнику рівня палива наблизиться до точки «E», необхідно якнайшвидше зупинитися для заправки.

Увага:
Уникайте руху, якщо рівень палива дуже низький. Відсутність палива може призвести до пропуску запалювання та спричинити надмірне навантаження каталітичного нейтралізатора.

Маршрутний комп'ютер (за наявності)

Бортовий комп'ютер – керована мікрокомп'ютером система інформування водія, що відображає на дисплеї пов'язану з рухом інформацію, коли ключ замку запалювання знаходиться в положенні ON (ВКЛ). Вся збережена інформація про рух (крім лічильника пробігу) скидається, якщо вимкнено акумулятор.

Примітка:
^*За наявності.

Одометр (км)

Одометр вказує повну відстань, яку проїхав автомобіль. Також може виявитися корисним визначення часу виконання періодичного технічного обслуговування. Покази одометра завжди відображаються, доки не буде вимкнено дисплей.

Одометр поїздки (км, за наявності)

TRIP A – подорож А.

TRIP B – подорож В.

У цьому режимі відображається відстань, яку проїхав автомобіль з моменту останнього обнулення одометра поїздки. Робочий діапазон показань покажчика – від 0,0 до 999,9 км.

Утримання кнопки «TRIP/RESET» у натиснутому положенні більше однієї секунди, коли дисплей працює в режимі відображення пробігу («TRIP A» або «TRIP B»), призводить до обнулення поїздки одометра (0.0).

Відстань, яку автомобіль може проїхати з наявним запасом палива в баку (км)

У цьому режимі бортовий комп'ютер показує оцінне значення відстані, яку автомобіль може проїхати з наявним запасом палива в баку, отримане на підставі даних про кількість палива в баку та витрату палива. Якщо значення цього показника становить менше 50 км, на дисплеї з'явиться порожній рядок (---). Робочий діапазон показань покажчика – від 50 до 999 км.

Середня швидкість (км/год, за наявності)

У цьому режимі бортовий комп'ютер розраховує середню витрату палива на підставі значень обсягу витраченого палива та пройденого шляху з останнього обнулення показань. Значення загального обсягу витраченого палива визначається виходячи з даних про витрату палива, одержуваних комп'ютером. Оптимальна точність розрахунку досягається при поїздці на відстань понад 50м.

Утримання кнопки «TRIP/RESET» у натиснутому положенні більше однієї секунди, коли дисплей працює в режимі відображення середньої витрати палива, призводить до скидання показань до нуля (---). Якщо швидкість руху автомобіля після заливання більше 6л палива перевищує 1 км/год, показ середньої витрати палива обнулюється (---).

Середня витрата палива після дозаправки (за наявності)

У цьому режимі розраховується середня витрата палива щодо загальної кількості палива та пройдена відстань з моменту останньої заправки паливом. Загальна кількість палива розраховується щодо вхідних даних про витрату палива. Для точного розрахунку необхідно проїхати відстань понад 50м. Середня витрата палива після дозаправки скидається до нуля (---) при заправці автомобіля паливом.

Поточне споживання палива (л/100км, за наявності)

У цьому режимі кожні дві секунди по відстані пробігу і кількості палива, що впорскується, обчислюється миттєва витрата палива.

Час у дорозі

У цьому режимі відображається повний час знаходження автомобіля в дорозі з моменту останнього обнулення показань. Навіть якщо автомобіль стоїть на місці, відлік часу в дорозі триває, доки працює двигун. Робочий діапазон показів покажчика – від 00:00 до 99:59. Утримання кнопки «TRIP/RESET» у натиснутому положенні більше однієї секунди, коли дисплей працює в режимі відображення часу в дорозі, призводить до обнулення показань (00:00).

Підсвічування панелі приладів (за наявності)

У цьому режимі відображається температура зовнішнього повітря навколо транспортного засобу. Робочий діапазон вимірювального приладу – від -40 до 60°C. Щоб змінити одиниці відображення температури зовнішнього повітря (з °C на °F), натиснути та утримувати в цьому режимі кнопку «TRIP/RESET» більше однієї секунди.

Контрольна лампа, що сигналізує про зледеніння дороги (за наявності)

Ця контрольна лампа вмикається, коли зовнішня температура опускається нижче 4°C, оскільки в цьому діапазоні температур можливе зледеніння дороги. Якщо контрольна лампа вмикається під час руху, ви повинні бути більш уважними та утримуватися від перевищення швидкості, різкого прискорення, раптового гальмування, різких маневрів тощо.

ЕКО-режим ВКЛ/ВИМК (за наявності)

У цьому режимі можна увімкнути або вимкнути ЕКО-індикатор на комбінації приладів. Якщо натиснути та утримувати кнопку «TRIP/RESET» довше однієї секунди при увімкненому ЕКО-режимі, на екрані відображається «ECO OFF», і індикатор «ECO» вимикається під час руху. Щоб відобразити ЕКО-індикатор знову, необхідно в режимі ECO OFF натиснути і утримувати кнопку TRIP/RESET довше однієї секунди, після чого на екрані відобразиться режим ECO ON. Якщо в ЕКО-режимі натиснути кнопку «TRIP/RESET» менше ніж на секунду, режим переключиться на лічильник пройденого за одну подорож шляху.

Примітка:
Якщо автомобіль знаходиться на нерівній поверхні або якщо була вимкнена акумуляторна батарея, функція визначення відстані, яку автомобіль може проїхати з наявним запасом палива в баку, може працювати неточно. Бортовий комп'ютер може не врахувати дозаправки паливом, якщо обсяг залитого палива був меншим за 6л.

Витрата палива (за наявності) та відстань, яку автомобіль може проїхати з наявним запасом палива в баку, можуть змінюватися залежно від умов руху, режиму руху та стану автомобіля.

Відстань, яку автомобіль може проїхати з наявним запасом палива в баку, є оцінкою відстані, яка фактично може проїхати автомобіль. Ця величина може відрізнятись від дійсного значення можливого пробігу.

Контрольні та індикаторні лампи

При повороті ключа запалювання в положення "ON" відбувається перевірка справності всіх контрольних ламп (не слід запускати двигун). Будь-яка лампа, яка не спалахує, вимагає перевірки у офіційного дилера компанії KIA. Після запуску двигуна переконайтеся, що всі контрольні лампи згасли. Якщо якась із них продовжує горіти, це вказує на виникнення ситуації, яка потребує уваги. При розблокуванні гальма стоянки повинна згаснути контрольна лампа гальма стоянки. Контрольна лампа низького рівня палива продовжуватиме горіти, якщо запас палива недостатній.

ECO (ЕКО-індикатор, за наявності)

ЕКО-індикатор – система, що дозволяє керувати транспортним засобом в економічному режимі. Індикатор спалахує, коли при керуванні паливо витрачається ефективно, тобто підвищується паливна економічність.

• Загоряється ЕКО-індикатор (зелений), коли в режимі ECO ON паливо витрачається ефективно. ЕКО-індикатор можна вимкнути, натиснувши кнопку «TRIP/RESET».
• Паливна економічність залежить від стилю водіння та дорожніх умов.
• Ця функція не працює в умовах, що не відповідають критеріям економічного водіння, як «P» («Парковка»), «N» («Нейтраль») або «R» («Задня передача»).
• Коли на РК-моніторі відображається миттєва витрата палива, індикатор ECO вимикається.

Увага:
Не спостерігайте індикатора під час руху: це відволікає і може стати причиною аварії та серйозних травм.

Контрольна лампа подушок безпеки (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує приблизно на шість секунд щоразу після повороту ключа запалювання в положення "ON". Ця лампа загоряється також у разі несправності в системі подушок безпеки. Якщо ця лампа не загоряється або продовжує горіти через шість секунд після повороту ключа запалювання в положення «ON» або запуску двигуна, якщо вона загоряється під час руху автомобіля, необхідно звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки стану системи подушок безпеки.

Індикатор вимкнення передньої подушки безпеки пасажира (за наявності)

Ця лампа спалахує приблизно на чотири секунди після повороту ключа запалювання в положення "ON". Вона також спалахує, коли вимикач передньої подушки безпеки переводиться в положення «OFF», і вимикається, коли цей вимикач переводиться в положення «ON».

Увага:
У разі несправності вимикача передньої подушки безпеки пасажира контрольна лампа відключення цієї подушки не загориться, а передня подушка безпеки пасажира розкриється у разі лобового зіткнення, навіть якщо вимикач передньої подушки безпеки пасажира знаходиться у положенні «OFF». У такій ситуації необхідно якнайшвидше звернутися до офіційного дилера компанії KIA для перевірки стану вимикача передньої подушки безпеки пасажира.

Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм (ABS, за наявності)

Ця лампа спалахує при повороті ключа запалювання в положення «ON» і гасне приблизно через три секунди, якщо система справна. Якщо ця лампа продовжує горіти після ввімкнення запалювання, під час руху або загоряється після вмикання запалювання, це вказує на можливу несправність системи ABS. У такій ситуації необхідно якнайшвидше звернутися до офіційного дилера компанії KIA для перевірки стану автомобіля. Гальмівна система автомобіля продовжуватиме функціонувати, але без підтримки антиблокувальної системи.

Контрольна лампа електронної системи розподілу зусилля гальмування (EBD)

Якщо під час руху одночасно спалахують дві контрольні лампи, у автомобіля несправні і система ABS, і система EBD. У такому разі система ABS та основна гальмівна система можуть працювати в ненормальному режимі. Необхідно якнайшвидше звернутися до офіційного дилера компанії KIA для перевірки стану автомобіля.

Увага:
Якщо загоряються і продовжують горіти одночасно контрольна лампа системи ABS та контрольна лампа гальмівної системи, це означає, що гальмівна система автомобіля не працюватиме в нормальному режимі. Тому ви можете опинитися у несподіваній та небезпечній ситуації при різкому гальмуванні. У такому випадку слід уникати їзди з високою швидкістю та різкого гальмування. Якнайшвидше зверніться до офіційного дилера KIA для перевірки стану автомобіля.

Попередження про незастебнуті ремені безпеки

Як нагадування для водія та пасажира на передньому сидінні при включенні запалення контрольні лампи ременів безпеки загоряються приблизно на шість секунд. Це відбувається незалежно від того, пристебнутий ремінь безпеки чи ні.

Контрольна лампа низького тиску масла в двигуні

Ця лампа вказує на низький тиск у системі мастила двигуна. Якщо вона спалахне під час руху автомобіля:

• акуратно перебудуйтеся до краю проїжджої частини та зупиніться;
• при вимкненому двигуні перевірте рівень масла (якщо рівень масла нижче норми, долийте масло відповідно до вимог).

Якщо ця контрольна лампа продовжує горіти після додавання масла до двигуна, або якщо масла немає, зверніться до офіційного дилера компанії KIA.

Увага:
- Якщо не вимкнути двигун негайно після загоряння контрольної лампи низького тиску масла в двигуні, це може призвести до серйозних пошкоджень.
- Якщо під час роботи двигуна продовжує горіти контрольна лампа низького тиску масла у двигуні, можливі серйозні пошкодження. Ця лампа загоряється, якщо тиск у системі мастила падає нижче за норму. У нормальній ситуації вона спалахує при включенні запалювання і потім гасне після запуску двигуна. Якщо під час роботи двигуна горить лампа, що попереджає про низький тиск масла, це свідчить про наявність серйозної несправності.
- У такій ситуації слід зупинити автомобіль, як тільки для цього буде безпечна можливість, вимкнути двигун і перевірити рівень масла. Якщо рівень масла в двигуні нижчий за норму, долийте масло до норми і знову запустіть двигун. Якщо лампа продовжує світитися під час роботи двигуна, негайно вимкніть її. У будь-якому випадку, якщо під час роботи двигуна продовжує горіти лампа, що попереджає про низький тиск масла, перед повторним запуском двигуна необхідно звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки стану автомобіля.

Контрольні лампи покажчиків повороту

Миготливі зелені стрілки на панелі приладів відображають напрямок, який показують покажчики поворотів. Якщо така стрілка спалахує, але не блимає; блимає частіше звичайного або не спалахує зовсім, це вказує на несправність системи покажчиків поворотів. Для її усунення слід звернутися до офіційного дилера. Покажчик також починає блимати при увімкненому положенні запобіжного перемикача.

Контрольна лампа включення далекого світла

Ця лампа загоряється при перемиканні фар на дальнє світло або при короткочасному вмиканні дальнього світла за допомогою ручки керування покажчиками повороту.

Покажчик включення ближнього світла

Цей вказівник світиться при включенні ближнього світла фар.

Контрольна лампа включення передніх протитуманних фар (за наявності)

Ця лампа спалахує під час увімкнення передніх протитуманних фар.

Індикатор задніх протитуманних фар (за наявності)

Індикатор спалахує під час увімкнення («ON») задніх протитуманних фар.

Контрольна лампа включення гальма стоянки та низького рівня гальмівної рідини

Попередження про включення гальма стоянки

Ця сигнальна лампа світиться, якщо увімкнено гальмо стоянки, а замок запалювання знаходиться в положенні «START» або «ON». Після відпускання гальма стоянки ця сигнальна лампа вимикається.

Попередження про низький рівень гальмівної рідини

Якщо контрольна лампа продовжує горіти, це вказує на низький рівень рідини в розширювальному бачку гальмівної системи. Якщо контрольна лампа продовжує горіти:

1. Акуратно перейдіть до найближчого безпечного місця та зупиніть автомобіль.

2. При вимкненому двигуні негайно перевірте рівень гальмівної рідини та долийте її відповідно до вимог. Після цього перевірте усі елементи гальмівної системи на наявність витоків.

3. Не допускається продовження руху автомобіля, якщо виявлено витоку, якщо контрольна лампа продовжує горіти, а також якщо робота гальмівної системи відрізняється від норми. Автомобіль слід відбуксирувати для перевірки гальмівної системи та виконання необхідних ремонтних робіт офіційним дилером компанії KIA.

Даний автомобіль обладнаний здвоєною гальмівною системою, виконаною за діагональною схемою. Це означає, що навіть у разі відмови однієї її магістралі, гальма на двох колесах автомобіля будуть у робочому стані. У такій ситуації для зупинки автомобіля знадобиться більший хід гальмівної педалі та більше зусилля на ній.

Крім того, гальмівний шлях автомобіля, у якого працює лише частина гальмівної системи, буде більшим. При відмові гальм під час руху автомобіля перейдіть на нижчу передачу для гальмування двигуном і зупиніть автомобіль, як тільки надасться безпечна можливість для цього. Для перевірки функціонування контрольної лампи включення гальма стоянки та низького рівня гальмівної рідини переконайтеся в тому, що вона горить при повороті ключа запалювання в положення «ON».

Увага:
Керувати автомобілем, коли світиться контрольна лампа, небезпечно. Якщо контрольна лампа гальмівної системи продовжує горіти, негайно зверніться до офіційного дилера KIA для перевірки гальмівної системи та ремонту.

Індикатор вибраної передачі (за наявності)

Цей індикатор показує положення важеля перемикання автоматичної коробки.

Індикатор вимкнення підвищуючої передачі («O/D», за наявності)

Цей індикатор увімкнеться при деактивації системи підвищення передачі.

Контрольна лампа заряджання

Ця контрольна лампа вказує на наявність несправності або генератора або системи заряджання акумуляторної батареї. Якщо вона спалахне під час руху автомобіля:

1. Перемістіть автомобіль у найближче безпечне місце.

2. При вимкненому двигуні перевірте натяг ременя приводу генератора та відсутність його розриву.

3. Якщо натяг ременя в нормі, несправність присутня десь у системі заряджання акумуляторної батареї. Якнайшвидше зверніться до офіційного дилера KIA для усунення несправності.

Контрольна лампа відкриття кришки багажника (за наявності)

Ця контрольна лампа загоряється, якщо двері багажного відділення закриті нещільно, при будь-якому положенні ключа замку запалювання.

Контрольна лампа сигналізації про незачинені двері

Ця контрольна лампа загоряється, якщо двері закриті нещільно, за будь-якого положення ключа в замку запалювання.

Індикатор роботи іммобілайзера (за наявності)

Ця лампа спалахує, коли ключ із передавачем системи іммобілайзера вставляється в замок запалювання і переводиться в положення «ON» для запуску двигуна. Після цього можна запустити двигун. Після запуску двигуна ця лампа згасне. Якщо ця лампа блимає при ключі запалювання в положенні «ON» до запуску двигуна, необхідно звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки системи.

Контрольна лампа низького рівня палива

Ця лампа вказує на те, що паливний бак автомобіля майже порожній. У такій ситуації необхідно якнайшвидше заправити автомобіль паливом. Продовження руху при лампі, що горить, що попереджає про низький рівень палива в баку, або у випадку, коли стрілка вказівника рівня палива знаходиться нижче позначки «0», може призвести до пропуску моменту запалювання в циліндрі двигуна і пошкодження каталітичного нейтралізатора (за наявності).

Контрольна лампа несправності двигуна

Ця контрольна лампа є частиною системи управління двигуном, яка контролює стан різних елементів системи зниження токсичності викидів. Якщо ця лампа спалахує під час руху автомобіля, це вказує на можливу наявність несправності десь у цій системі. Крім того, ця лампа спалахує після повороту ключа запалювання в положення "ON", а потім гасне через кілька секунд після запуску двигуна. Якщо вона загоряється під час руху автомобіля або не спалахує після повороту ключа запалювання в положення «ON», необхідно звернутися до найближчого офіційного дилера KIA для перевірки стану системи. Загалом автомобіль може рухатися, але необхідно негайно звернутися до офіційного дилера компанії KIA для перевірки стану системи.

Увага:
- Тривалий рух при палаючій контрольній лампі несправності системи зниження токсичності викидів може призвести до пошкодження елементів цієї системи, що позначиться на ходових характеристиках автомобіля та/або споживанні палива.
- Якщо ця лампа спалахує, можливе пошкодження каталітичного нейтралізатора, результатом чого стане втрата потужності двигуна. Необхідно якнайшвидше звернутися до офіційного дилера компанії KIA для перевірки системи керування двигуном.

Увага:
Дизельний двигун (за наявності)
- Якщо контрольна лампа блимає, необхідно звернутися до офіційного дилера компанії KIA для перевірки фільтра твердих частинок (пробіг автомобіля з миготливою лампою не повинен перевищувати 50км).

Контрольна лампа електронної системи стабілізації курсової стійкості ESP (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує при повороті ключа запалювання в положення «ON» і повинна згаснути протягом трьох секунд. Коли система ESP увімкнена, вона контролює умови руху автомобіля. Якщо умови в нормі, то контрольна лампа цієї системи не горить. При виїзді на слизьке дорожнє покриття або зменшення зчеплення шин з дорогою система ESP починає працювати. При цьому її контрольна лампа блимає, інформуючи роботу цієї системи. Але у випадку несправності системи ESP лампа загоряється і не вимикається. У такій ситуації необхідно звернутися до уповноваженого дилерського центру KIA для перевірки автомобіля.

Контрольна лампа відключення системи ESP (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує при повороті ключа запалювання в положення «ON» і повинна згаснути протягом трьох секунд. Щоб вимкнути ESP, натисніть відповідну кнопку. Загориться контрольна лампа, що вказує на вимкнення цієї системи. Якщо ця лампа горить при увімкненій системі ESP, то в системі можлива наявність несправності.

Контрольна лампа рульового керування з електроприводом (EPS)

Контрольна лампа спалахує після встановлення замка запалювання в положення «ON», а потім гасне. Дана лампа також спалахує при виникненні несправностей у системі EPS. Якщо вона загориться під час руху автомобіля, зверніться до офіційного дилера KIA для перевірки автомобіля.

Контрольна лампа системи круїз-контролю (за наявності)

Контрольна лампа системи круїз-контролю

Ця лампа спалахує при включенні системи круїз-контролю. Індикатор системи автоматичної підтримки швидкості руху (круїз-контроль) на панелі приладів загоряється при натисканні кнопки вмикання та вимкнення системи круїз-контролю на рульовому колесі («ON/OFF»). При повторному натисканні кнопки увімкнення та вимкнення системи круїз-контролю («ON/OFF») індикатор гасне.

Контрольна лампа «SET» системи круїз-контролю

Ця лампа спалахує при переміщенні перемикачів системи круїз-контролю («-/SET» або «RES/+»). Контрольна лампа "SET" системи круїз-контролю на панелі приладів загоряється при натисканні перемикачів ("-/SET" або "RES/+") системи круїз-контролю.

Сигналізатор низького тиску в шинах (за наявності)

Сигналізатор низького тиску в шинах і позиційний сигналізатор спалахують на три секунди при повороті ключа запалювання в положення "ВКЛ" ("ON"). Якщо контрольна лампа не вмикається, система контролю тиску в шинах несправна. Загоряння даних сигнальних ламп також свідчить про надто низький тиск в одній або кількох шинах. У цьому випадку необхідно негайно зупинити автомобіль та перевірити тиск у шинах. Якщо сигнальна лампа спалахує під час руху, необхідно негайно знизити швидкість і зупинити автомобіль. Не допускайте екстреного гальмування та різких рухів кермом. Встановіть у шинах тиск, що відповідає вказаному на інформаційній табличці.

Увага:
Низький тиск у шинах
- Занадто низький тиск у шинах може призвести до втрати керування автомобілем та збільшення гальмівного шляху. Продовження руху при низькому тиску в шинах може стати причиною перегріву та механічного руйнування шин.

Індикатор несправності системи контролю тиску в шинах TPMS (за наявності)

Індикатор несправності системи TMPS загоряється на три секунди при повороті ключа запалювання у положення «ON». Якщо контрольна лампа не спалахує або горить безперервно більше трьох секунд після ввімкнення запалювання, система контролю тиску в шинах несправна. У цьому випадку необхідно відразу звернутися до уповноваженого дилерського центру KIA для перевірки автомобіля. Сигнальна лампа також спалахує і продовжує горіти за наявності проблем у системі контролю тиску в шинах. В цьому випадку можливе неправильне визначення тиску системою. Перевірте автомобіль у уповноваженого дилера компанії KIA.

Увага:
Безпечне гальмування
- Система TPMS не призначена для оповіщення про раптове пошкодження шини, викликане зовнішніми факторами.
- Якщо поведінка автомобіля на дорозі стає нестійкою, негайно приберіть ногу з педалі газу, плавно та з невеликим зусиллям натисніть на педаль гальма та повільно зупиніть автомобіль у безпечному місці.

Зумер нагадування про наявність ключа у замку запалювання (за наявності)

Якщо відчинити двері водія за наявності ключа в замку запалювання (у положенні «ACC» або «LOCK»), почне працювати відповідний зумер. Це необхідно для запобігання залишенню ключів у закритому автомобілі. Зумер буде працювати доти, доки ключ не буде вийнятий із замку запалювання або не буде зачинено двері водія.

Контрольна лампа системи передпускового підігріву (для автомобілів з дизельним двигуном)

Ця лампа спалахує після повороту ключа запалювання у положення «ON». Запуск двигуна можливий після того, як лампа передпускового прогріву згасне. Час її горіння залежить від температури охолоджуючої рідини в двигуні, температури навколишнього повітря та стану акумуляторної батареї.

Примітка:
Якщо запуск двигуна не буде здійснено протягом 10 секунд після завершення передпускового підігріву, ключ у замку запалювання слід ще раз встановити спочатку у положення «LOCK», а потім у положення «ON» для повторного ввімкнення передпускового підігріву.

Увага:
Якщо контрольна лампа системи передпускового прогріву продовжує горіти або блимає після того, як двигун прогрівся, або під час руху, якнайшвидше зверніться до офіційного дилера KIA для перевірки системи.

Контрольна лампа паливного фільтра (для автомобілів з дизельним двигуном)

Ця контрольна лампа спалахує приблизно через три секунди після повороту ключа в замку запалювання в положення «ON» або після запуску двигуна, а потім гасне. Якщо вона спалахує під час роботи двигуна, це говорить про те, що всередині паливного фільтра накопичилася вода. У цьому випадку видаліть воду з паливного фільтра.

Увага:
Якщо контрольна лампа паливного фільтра горить, потужність двигуна (швидкість автомобіля та частота обертання двигуна в режимі холостого ходу) може зменшитися. Продовження руху при палаючій контрольній лампі паливного фільтра може призвести до пошкодження вузлів і деталей двигуна та системи упорскування Common Rail. У такій ситуації необхідно якнайшвидше звернутися до офіційного дилера компанії KIA для перевірки стану автомобіля.

Індикатор «KEY OUT» («НЕМАЄ КЛЮЧА», за наявності)

Якщо кнопка запуску та зупинки двигуна знаходиться в положенні «ACC» або «ON» («ВКЛ») і одна з дверей відчинена, система перевіряє наявність електронного ключа. Якщо електронний ключ в автомобілі відсутній, індикатор блимає, і якщо всі двері зачинені, лунає звуковий сигнал тривалістю близько п'яти секунд. Індикатор вимикається під час руху автомобіля. Тримайте електронний ключ в автомобілі.

Система оповіщення про ключ, що залишився в замку запалювання (за наявності)

Без системи смарт-ключа

При відкритті дверей водія, коли ключ запалення залишено в замку запалення (положення «ACC» або «LOCK»), буде подано звуковий сигнал нагадування про залишений ключ. Ця функція дозволяє уникнути блокування транспортного засобу при забутому ключі. Сигнал звучатиме до вилучення ключа із замку запалювання або до закриття дверей водія.

З системою смарт-ключа

Якщо двері водія відчиняються, коли смарт-ключ перебуває в автомобілі, а кнопка запуску/зупинки двигуна знаходиться в режимі «ACC», подаватиметься звуковий сигнал нагадування про ключ. Звуковий сигнал буде подаватися, доки двері водія не будуть зачинені.

Індикатор низького заряду батареї в ключі (за наявності)

Сигнальна лампа батареї електронного ключа (за наявності)

Якщо батарея електронного ключа на автомобілі розряджається, коли кнопка запуску/вимкнення двигуна знаходиться в положенні «ВИМК», то ця сигнальна лампа вмикається протягом приблизно п'яти секунд. Необхідно замінити батарейку.

Попередження про перевищення швидкості (за наявності)

Контрольна лампа перевищення швидкості

Під час руху зі швидкістю 120 км/год або вище блиматиме контрольна лампа перевищення швидкості. Ця функція дозволяє запобігти перевищенню швидкості.

Попереджувальний сигнал про перевищення швидкості (за наявності)

Під час руху зі швидкістю 120 км/год або вище звучатиме попереджувальний сигнал про перевищення швидкості. Ця функція дозволяє запобігти перевищенню швидкості.

Індикатор автоматичної зупинки (за наявності)

Цей індикатор спалахує, коли двигун переходить у режим зупинки на холостому ходу системи ISG (зупинка та запуск на холостому ході). При автоматичному запуску індикатор автоматичної зупинки на комбінації приладів блиматиме протягом п'яти секунд.

Примітка:
Коли двигун автоматично запускається системою ISG, на кілька секунд можуть спалахнути деякі контрольні лампи («ABS», «ESP», «ESP OFF», «EPS» або контрольна лампа гальма стоянки). Це відбувається внаслідок низької напруги АКБ. Це не означає, що система несправна.

Світлова аварійна сигналізація

Система світлової аварійної сигналізації повинна завжди використовуватися при зупинці автомобіля в небезпечному місці. Під час аварійної зупинки слід зміститися з проїжджої частини якнайдалі. Увімкнення світлової аварійної сигналізації здійснюється натисканням на відповідну кнопку. В результаті починають блимати всі покажчики повороту. Система аварійної сигналізації працює, навіть якщо в замку запалення немає ключа.

Для вимкнення аварійної сигналізації треба ще раз натиснути на відповідну кнопку.

Освітлювальні прилади

Функція економії енергії АКБ

Ця функція призначена для запобігання розряду АКБ. Система автоматично вимикає габаритні вогні під час вилучення ключа запалювання (у разі електронного ключа зупиняється двигун) та відчиняє двері водія.

У разі нічної зупинки на узбіччі дороги ця функція автоматично вимикає габаритні вогні. Якщо потрібно, щоб світлові прилади горіли при вилученому ключі запалювання, виконайте такі дії:

• відкрийте двері водія;
• вимкніть та увімкніть габаритні вогні перемикачем світла на рульовій колонці.

Функція затримки відключення фар (за наявності)

Після виймання ключа запалення або його повороту в положення «ACC» або «LOCK» фари (і/або задні ліхтарі) продовжать горіти приблизно 20 хвилин. Однак якщо відчинити і знову закрити двері водія, то фари вимикаються через 30 секунд. Фари можна вимкнути подвійним натисканням кнопки блокування на передавачі (або електронному ключі) або поворотом перемикача світла у вимкнене положення з положення фар або автоматичного освітлення. Функцію затримки вимкнення фар можна активувати та деактивувати.

Увага:
У разі виходу водія через інші двері (крім дверей водія) не спрацює функція економії АКБ, система освітлення фарами коливи до будинку не вимкнеться автоматично. Тому така дія може призвести до розряду АКБ. Залишаючи автомобіль таким чином, обов'язково вимкніть фари вручну.

Функція привітання світлом фар (за наявності)

Якщо вимикач фар знаходиться в положенні «ON» або «AUTO», а всі двері (і кришка багажника) зачинені та заблоковані, при натисканні кнопки розблокування на передавачі (або електронному ключі) фари загоряються приблизно на 15 секунд. Якщо вимикач фар знаходиться в положенні «AUTO», ця функція працює лише вночі. Якщо натиснути кнопку розблокування (повторно) або блокування дверей на передавачі (або електронному ключі), фари згаснуть негайно. Функцію привітання світлом фар можна активувати та деактивувати.

Стаціонарна лампа освітлення на поворотах (за наявності)

При повороті для забезпечення кращого огляду та безпеки автоматично включаються лампи статичного активного освітлення на поворотах. Система працює автоматично в такий спосіб:

• при швидкості автомобіля нижче 10км/год і вугіллі повороту кермового колеса приблизно 80°;
• при швидкості автомобіля вище 10км/ч і вугіллі повороту кермового колеса приблизно 35°;
• при нерухомому автомобілі;
• під час руху заднім ходом, якщо виконується одна із зазначених вище умов, включатимуться інтелектуальні покажчики повороту іншої сторони.

Управління світлом

Перемикач управління освітлювальними приладами має два положення: «Фари» та «Вогні для стоянки».

Для керування освітлювальними приладами поверніть ручку на торці важеля керування в одне з таких положень.

1. Вимкнено.
2. Вогні стоянки.
3. Фари.
4. Автоматичне увімкнення освітлювальних приладів (за наявності)

Положення габаритних вогнів ( )

Якщо перемикач світла перебуває у положенні габаритних вогнів, горять задні ліхтарі, габаритні вогні, підсвічування номерного знака та індикатори на панелі приладів.

Примітка:
Вимикач запалювання повинен бути в положенні «ON» («ВКЛ»), щоб увімкнути освітлення панелі приладів.

Положення фар ( )

Якщо перемикач світла знаходиться в положенні фар, горять фари, задні ліхтарі, габаритні вогні, підсвічування номерного знака та індикатори на панелі приладів.

Примітка:
Щоб увімкнути фари, вимикач запалювання повинен перебувати в положенні «ON».

Автоматичне включення освітлювальних приладів

Коли перемикач керування світловими приладами знаходиться в даному положенні, увімкнення та вимикання фар та габаритних вогнів буде здійснюватися автоматично залежно від рівня освітленості зовні автомобіля.

Увага:
- Ніколи не розміщуйте жодні предмети на датчику (1), розташованому на панелі приладів (так ви забезпечите кращу роботу системи автоматичного управління освітлювальними приладами).
- Не очищайте датчик за допомогою миття вікон: після нього залишається тонка плівка, яка може вплинути на роботу датчика.
- Якщо вікна транспортного засобу тоновані, а також на вітровому склі є покриття іншого типу, нормальна робота системи автоматичного включення світлових приладів може бути порушена.

Увімкнення далекого світла

Щоб увімкнути далекого світла, перемістіть важіль від себе. Потягніть його назад, щоб увімкнути ближнє світло. Під час увімкнення далекого світла засвітиться відповідна контрольна лампа.

Щоб запобігти розряду акумулятора, не залишайте освітлювальні прилади увімкненими на тривалий час при непрацюючому двигуні.

Увага:
Не використовуйте дальнє світло фар під час руху у потоці машин. Використання далекого світла фар може перешкодити іншим водіям стежити за дорогою.

Блимання фарами

Для миготіння далеким світлом фар потягніть важіль на себе. При його відпусканні важіль повернеться у нормальне становище (ближнє світло). Для використання цієї функції увімкнення перемикача керування освітлювальними приладами не потрібне.

Покажчики повороту та сигналізація перебудови

Для роботи покажчиків повороту запалювання має бути увімкнено. Щоб увімкнути покажчики повороту, перемістіть важіль вгору або вниз (A). Зелені лампи у формі стрілок на панелі приладів вкажуть, який саме покажчик повороту працює. Після завершення повороту вказівники автоматично вимикаються. Якщо вказівник продовжує блимати після завершення маневру, поверніть важіль вручну в нейтральне («OFF») положення. Для подачі сигналу перестроювання трохи поверніть важіль покажчика повороту та утримуйте його у цьому положенні (B). Якщо важіль відпустити, він повернеться до нейтрального («OFF») положення. Якщо вказівник горить постійно або блимає надмірно часто, це може означати, що одна з ламп покажчика повороту перегоріла і її потрібно замінити.

Примітка:
Якщо контрольна лампа блимає із занадто високою або низькою частотою, це означає, що лампа вказівника, можливо, перегоріла або в електричному ланцюзі є поганий контакт.

Передні протитуманні фари (за наявності)

Протитуманні фари використовуються для покращення видимості та запобігання дорожньо-транспортним пригодам в умовах поганої видимості внаслідок туману, дощу, снігу тощо. Протитуманні фари включаються при переміщенні відповідного перемикача (1) у положення включення після включення габаритних вогнів. Щоб вимкнути протитуманні фари, перемістіть перемикач у положення вимкнення.

Увага:
Під час роботи протитуманні фари споживають велику кількість електроенергії. Використовуйте їх лише в умовах поганої видимості, щоб уникнути можливого розряду акумуляторної батареї та поганої роботи генератора.

Примітка:
Вимикач запалювання повинен бути в положенні «ON» («ВКЛ»), щоб увімкнути освітлення панелі приладів.

Задній протитуманний ліхтар (за наявності)

Щоб увімкнути задні протитуманні фари, переведіть у положення «ВКЛ» («ON») перемикачі основних та задніх протитуманних фар (1). Задні протитуманні фари включаються при включенні перемикача задніх протитуманних ліхтарів після включення фар у режимі стоянкових вогнів або освітлення. Щоб вимкнути задні протитуманні ліхтарі, знову поверніть перемикач задніх протитуманних ліхтарів у положення вимкнення або вимкніть фари.

Примітка:
Щоб вимкнути задні протитуманні ліхтарі, необхідно повернути перемикач задніх протитуманних ліхтарів у положення «ON» («ВКЛ») або вимкнути перемикач світла фар.

Пристрій регулювання кута нахилу фар (за наявності)

Для регулювання кута нахилу фар відповідно до кількості пасажирів та ваги вантажу в багажнику слід повернути ручку регулятора кута нахилу фар. Чим більше число, вказане на шкалі регулятора, тим нижче спрямоване світло фар. Слід завжди підтримувати кут установки фар відповідно до завантаження автомобіля для запобігання засліпленню інших учасників руху.

Нижче наведено приклади правильної установки регулятора. У разі завантаження автомобіля, які не наведені нижче, необхідно орієнтуватися на той тип завантаження, який найближчий до зазначеного у переліку, та встановлювати регулятор у відповідне положення.

Склоочисники та склоомивачі

Склоочисник та омивач лобового скла.

A. Управління швидкістю роботи склоочисника (переднього).

"MIST" - один прохід;

«OFF» (O) – вимкнено;

«INT» (---) – переривчастий режим роботи склоочисника;

«LO» (1) – низька швидкість роботи склоочисника;

«HI» (2) – висока швидкість роботи склоочисника.

B. Регулювання інтервалів переривчастого режиму роботи склоочисника.

C. Омивання скла з короткочасним очищенням (переднього).

Склоочисник та омивач заднього скла (за наявності)

Склоочисник та омивач заднього скла (за наявності).

D. Керування роботою склоочисника та омивача заднього скла.

– омивання скла з короткочасним очищенням.

"ON" ( ) – безперервна робота склоочисника.

«OFF» (O) – вимкнено.

Склоочисники

Склоочисники працюють при включеному запалюванні наступним чином.

«MIST» ( ): щоб увімкнути один цикл склоочисника, перемістіть важіль у положення та відпустіть його з важелем у положення «OFF» («ВІДКЛ»). Склоочисники працюватимуть безперервно.

«OFF» (O): склоочисники не працюють.

«INT» (---): склоочисники працюють у переривчастому режимі з постійною частотою. Використовуйте цей режим під час дощу або туману. Щоб змінити частоту роботи склоочисників, поверніть ручку.

«LO» (1): нормальна швидкість переміщення склоочисників.

«HI» (2): висока швидкість переміщення склоочисників.

Примітка:
За наявності товстого шару снігу або льоду на вітровому склі перед використанням склоочисників для забезпечення їх роботи у нормальному режимі увімкніть обігрівач приблизно на 10 хвилин або доти, доки сніг та/або лід не будуть видалені.

Омивач вітрового скла

Під час перебування важеля в положенні «OFF» (O) легко потягніть його на себе для подачі рідини на вітрове скло та увімкнення склоочисників на 1–3 цикли роботи. Використовуйте цю функцію під час забруднення вітрового скла. Робота склоомивача та склоочисників триватиме доти, доки не буде відпущено важіль. Якщо склоомивач не працює, перевірте рівень рідини у його бачку. Якщо рідини недостатньо, необхідно долити в бачок відповідну рідину для склоомивача вітрового скла, яка не має абразивних властивостей. Горловина бачка склоомивача знаходиться у передній частині відсіку двигуна з боку пасажира.

Увага:
Для запобігання можливому пошкодженню насоса склоомивача вітрового скла не вмикайте склоомивач за відсутності рідини в його бачку.

Увага:
Не використовуйте склоомивач вітрового скла при мінусовій температурі без попереднього нагрівання вітрового скла за допомогою обігрівача: водний розчин може замерзнути при контакті з вітровим склом і обмежити огляд.

Увага:
- Для запобігання пошкодженню склоочисників або вітрового скла не вмикайте склоочисники, якщо вітрове скло сухе.
- Для запобігання пошкодженню щіток склоочисників не допускайте контакту з бензином, гасом, розчинником для фарби або іншими розчинниками і не використовуйте ці рідини в безпосередній близькості від щіток.
- Для запобігання пошкодженню важелів склоочисників та інших елементів не намагайтеся переміщувати склоочисники вручну.

Перемикач склоочисника та склоомивача заднього скла (за наявності)

Перемикач склоочисника та склоомивача заднього скла встановлений на кінці важеля управління склоочисниками та склоомивачем вітрового скла. Поверніть перемикач у потрібне положення для включення склоочисника та склоомивача заднього скла.

– подача рідини та робота склоочисника;

"N" ( ) – нормальна робота склоочисника;

«OFF» (O) – склоочисник не працює.

Освітлення салону

Увага:
Не використовуйте освітлення салону протягом тривалого часу під час непрацюючого двигуна, оскільки це може призвести до розряду акумуляторної батареї.

Функція автоматичного вимкнення (за наявності)

Освітлення салону автоматично вимкнеться приблизно через 20 хвилин після вимкнення запалювання.

Індивідуальна лампа

• Увімкнення та вимкнення лампи здійснюється натисканням перемикача. Ця лампа забезпечує водію та пасажиру спрямований пучок світла, яким можна скористатися для освітлення карти або для інших цілей.

– у положенні «DOOR» лампа індивідуального підсвічування та лампа освітлення салону включаються при відкриванні будь-яких дверей незалежно від положення ключа в замку запалювання.

При відмиканні дверей за допомогою пульта дистанційного керування (або електронного ключа) лампа індивідуального підсвічування і лампа освітлення салону включаються приблизно на 30 секунд, доки не буде відкрито якесь із дверей. Світло поступово гасне через 30 секунд після закривання цих дверей. Проте при повороті ключа запалювання в положення «ON» («ВКЛ») або блокування замків всіх дверей лампа індивідуального підсвічування та лампа освітлення салону вимикаються відразу. Якщо двері відкриваються, коли ключ запалення знаходиться в положенні «ACC» («Допоміжне обладнання») або «LOCK» («Блокування»), лампа індивідуального підсвічування та лампа освітлення салону продовжуватимуть горіти протягом приблизно 20 хвилин. Якщо ж якісь двері відчиняються при включеному запалюванні, лампа індивідуального підсвічування та лампа освітлення салону продовжуватимуть горіти постійно.

– лампа вимикається під час відкриття дверей.

Якщо увімкнути лампу натисканням на її розсіювач (1), вона не буде відключатися, навіть якщо вимикач (2) знаходиться в положенні «OFF».

– лампа спрямованого освітлення та плафон освітлення кабіни залишаються постійно увімкненими.

Лампа освітлення салону (за наявності)

«DOOR» – у положенні «DOOR» світильник вмикається при відкриванні будь-яких дверей незалежно від положення ключа у замку запалювання. Коли двері розблокуються за допомогою брелока з передавачем або електронного ключа, освітлення ввімкнеться приблизно через 30 секунд і горітиме, доки одна з дверей не буде відчинена. Світло поступово гасне через 30 секунд після зачинення цих дверей.

Однак при повороті ключа запалювання в положення "ON" або блокування замків всіх дверей світильник згасне раніше, ніж через 30 секунд. Якщо двері відчиняються при ключі запалювання в положенні «ACC» або «LOCK», світильник продовжуватиме горіти приблизно 20 хвилин. Однак якщо двері відчиняються під час увімкненого запалювання, він продовжуватиме горіти постійно.

«OFF» – лампа вимикається під час відкриття дверей.

«ON» – плафон освітлення кабіни залишається постійно увімкненим.

Лампа багажного відділення (за наявності)

Лампа багажного відділення вмикається під час відкриття дверей багажника.

Увага:
Лампа багажного відділення горить, поки відкрита кришка багажника. Щоб запобігти розрядженню акумулятора, надійно закрийте кришку багажника після використання багажного відділення.

Відділення для зберігання речей

Ці відділення можуть використовуватися для зберігання дрібних предметів, необхідних для водія або пасажирів.

Увага:
- Щоб уникнути можливого крадіжки, не залишайте цінні предмети у відділеннях для зберігання речей.
- Завжди тримайте кришки відділення для зберігання речей закритими під час руху автомобіля. Не намагайтеся помістити у відділення для зберігання речей зайву кількість предметів, що унеможливить надійне закриття його кришки.

Увага:
Вогненебезпечні матеріали
- Не зберігайте запальнички, балони з газом або інші вогненебезпечні/вибухонебезпечні предмети в автомобілі, оскільки вони можуть спалахнути та/або вибухнути при тривалому впливі на автомобіль високої температури.

Ящик для рукавичок

Щоб відкрити ящик рукавички, потягніть за ручку, і він автоматично відкриється. Закрийте ящик рукавички після використання.

Увага:
Щоб зменшити ризик травмування при дорожньо-транспортній пригоді або при раптовій зупинці автомобіля, завжди тримайте ящик рукавички закритим під час руху автомобіля.

Відділення для сонцезахисних окулярів

Щоб відкрити відділення для сонцезахисних окулярів, потягніть кришку. Покладіть сонцезахисні окуляри в дверцята відділення так, щоб їх скла були звернені назовні. Кришка закриється після її відпускання.

Увага:
- Не розміщуйте всередині відділення для сонцезахисних окулярів сторонні предмети: вони можуть вилетіти з відділення в момент різкої зупинки автомобіля або при дорожньо-транспортній пригоді та травмувати пасажирів, що знаходяться в автомобілі.
- Не відкривайте відділення для сонцезахисних окулярів під час руху автомобіля. Відкрите відділення для сонцезахисних окулярів може закрити огляд через дзеркало заднього виду.

Елементи внутрішньої обробки салону

Прикурювач (за наявності)

Для роботи прикурювача ключ у замку запалювання повинен знаходитись у положенні «ACC» або «ON». Для його використання необхідно натиснути на нього так, щоб він упору увійшов у своє гніздо. Після нагрівання його елемента прикурювач вискочить із гнізда в положення "готовності". Якщо прикурювач необхідно замінити, слід використовувати лише оригінальні запасні частини KIA або схвалені аналоги.

Увага:
- Не утримуйте прикурювач у натиснутому положенні після того, як він нагріється, оскільки це може призвести до його перегріву.
- Якщо прикурювач не вийде з гнізда протягом 30 секунд, вийміть його вручну, щоб уникнути перегріву.

Увага:
Вставляти в гніздо прикурювача можна тільки оригінальний прикурювач виробництва компанії KIA. Використання гнізда для підключення допоміжних пристроїв (наприклад, електробритви, ручного пилососа або кавоварки) може призвести до його пошкодження або відмови електричної системи.

Попільничка (за наявності)

Щоб скористатися попільничкою, відкрийте кришку. Щоб очистити попільничку, вийміть її. Нахиліть попільничку у бік тримача чашок.

Увага:
Використання попільнички
- Не використовуйте попільнички автомобіля для збору сміття.
- Якщо помістити в попільничку, де знаходяться інші горючі матеріали, запалену сигарету або сірник, це може призвести до пожежі.

Тримач для напоїв

Увага:
Гарячі рідини
- Не встановлюйте відкриті склянки з гарячими рідинами у тримач для напоїв під час руху автомобіля. Пролита гаряча рідина може спричинити опіки, а отримання таких опіків водієм може призвести до втрати керування автомобілем.
- Для зменшення ризику травм у разі несподіваної зупинки або при зіткненні не розміщуйте відкриті або незакріплені пляшки, склянки, банки тощо. у тримачі для напоїв під час руху автомобіля.

Увага:
Тримайте банки та пляшки подалі від прямих сонячних променів і не зберігайте їх у салоні автомобіля, де може підвищитися температура, оскільки вони можуть вибухнути.

У тримач чашок можна поставити чашки чи невеликі банки із напоями. Щоб використати тримач чашок, натисніть кнопку (1). Тримач чашок (2) відкриється наполовину.

Щоб використовувати тримач чашок як відділення для зберігання, поверніть половину (2) у напрямку, вказаному стрілкою.

Увага:
Намагайтеся не проливати напої у тримач чашок, оскільки він може перестати працювати.

Сонцезахисний козирок

Використовуйте сонцезахисний козирок для захисту від прямого світла, що надходить через вітрове або бічне скло. Для використання сонцезахисного козирка потягніть його вниз. Для використання козирка для захисту від світла, що надходить через бічне скло, потягніть його вниз, вийміть із утримувача (1) і поверніть убік (2). Щоб використовувати дзеркало з підсвічуванням, поверніть сонцезахисний козирок униз і посуньте кришку дзеркала (3).

Передбачено тримач для карток (4), призначений для зберігання карток оплати за користування платними дорогами (за наявності) Зберігання магнітних (кредитних) карток у відділенні для квитанцій може призвести до пошкодження магнітної картки.

Увага:
При зберіганні пластикових (кредитних) карток у відділенні для квитанцій це відділення може бути пошкоджене.

Лампа дзеркала сонцезахисного козирка (за наявності)

При відкритті кришки лампа дзеркала сонцезахисного козирка автоматично загоряється.

Увага:
Лампа дзеркала сонцезахисного козирка (за наявності)
- Після використання щільно закрийте кришку дзеркала сонцезахисного козирка та поверніть сонцезахисний козирок у вихідне положення. Якщо дзеркало сонцезахисного козирка не буде щільно закрите, лампа продовжуватиме горіти, що може призвести до розрядки АКБ та можливого пошкодження сонцезахисного козирка.

Електрична розетка

Електрична розетка призначена для живлення мобільних телефонів або інших пристроїв для роботи в електричній системі автомобіля. Ці прилади повинні споживати струм не більше 10А при включеному двигуні.

Увага:
- електричні прилади слід використовувати тільки під час роботи двигуна; після використання їх необхідно відключити від розетки. Використання розетки для живлення допоміжних приладів протягом тривалого часу при непрацюючому двигуні може призвести до розрядки батареї.
- Допускається використання тільки електроприладів, розрахованих на напругу 12В і споживають струм не більше 10А.
- При використанні електричної розетки слід встановити мінімальний режим роботи системи кондиціювання або обігріву.
- Закрийте кришку, якщо розетка не використовується.
- Деякі електронні прилади можуть стати джерелами перешкод при включенні в електричну розетку автомобіля. Вони можуть бути причиною підвищеного шуму під час роботи аудіосистеми та ненормальної роботи інших електронних систем або приладів, що використовуються в автомобілі.

Увага:
Не вставляйте пальці та сторонні предмети (шпильки тощо) в розетку і не торкайтеся її мокрими руками, оскільки ви можете отримати удар електричним струмом.

Годинник із цифровою індикацією

Після будь-якого вимкнення акумуляторної батареї або відповідних плавких запобіжників необхідно встановити час знову. Коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні «ACC» або «ON», керування годинником за допомогою кнопок здійснюється так.

Налаштування годинника (тип A, тип B)

При вимкненій аудіосистемі

1. Натисніть і утримуйте кнопку «SETUP» («Налаштування») або «Clock» («Годинник»), поки годинник на дисплеї не почне блимати.

2. Встановіть час обертанням рукоятки (1), а потім натисніть на неї.

При включеній аудіосистемі

1. Натисніть кнопку «SETUP» («Налаштування») або «Clock» («Годинник») і утримуйте її, щоб відобразити режим налаштування годинника.

2. Встановіть час обертанням рукоятки (1), а потім натисніть на неї.

Увага:
Не виконуйте встановлення годинника під час руху автомобіля, оскільки ви можете втратити керування та потрапити в дорожньо-транспортну пригоду, яка може призвести до травм або загибелі людей.

Налаштування годинника (тип C)

Годинник: поверніть ручку ліворуч (H) – значення часу змінюватиметься з кроком за одну годину.

Хвилини: поверніть рукоятку вправо (М) – значення часу змінюватиметься з кроком за одну хвилину.

Гачок для одягу (за наявності)

Щоб скористатися гачком для одягу, натисніть на його верхню частину.

Увага:
Не вішайте важкий одяг на гачок, оскільки це може призвести до його пошкодження.

Фіксатори для підлогових килимків (за наявності)

При використанні підлогового килимка на підлоговому покритті під переднім кріслом переконайтеся, що він закріплений за допомогою фіксатора для підлогових килимків автомобіля. Це дозволить запобігти зісковзуванню килимка вперед.

Увага:
- Перед використанням транспортного засобу необхідно переконатися, що килимки для підлоги надійно закріплені пістоном кріплення килимка.
- Не допускається використання килимка для підлоги, якщо його неможливо закріпити пістонами кріплення килимка до транспортного засобу.
- Не можна укладати килимки один на одного (гумовий килимок поверх текстильного килимка, наприклад). Завжди має бути укладений лише один килимок для підлоги.

Увага:
Транспортний засіб було виготовлено з пістонами кріплення килимка з боку водія, які призначені для надійного кріплення килимка до підлоги на місці установки. Для запобігання заїданням під час роботи педалі KIA рекомендує, щоб на транспортному засобі використовувалися тільки килимки виробництва компанії KIA.

Кришка горловини паливного бака

Відкриття кришки горловини паливного бака

Кришка горловини паливного бака відкривається зсередини автомобіля шляхом витягування відпирача горловини паливного бака, розташованого в передній зоні сидіння водія.

Примітка:
Якщо кришка горловини паливного бака не відкривається через те, що навколо неї утворилася крига, легко постукайте по ній або натисніть на неї так, щоб зламати кригу і звільнити її. Не докладайте зайве зусилля. Якщо це необхідно, використовуйте відповідну рідину для видалення льоду (не допускається використання антифризу із системи охолодження двигуна) або перемістіть автомобіль у тепле місце і дочекайтеся, поки крига розтане.

1. Заглушіть двигун.

2. Щоб відкрити кришку бака, потягніть важіль відкривання кришки бака.

3. Відкрийте кришку бака (1).

4. Щоб зняти кришку (2), поверніть її проти годинникової стрілки.

5. Залийте в бак необхідну кількість палива.

Закриття кришки горловини паливного бака

1. Щоб встановити кришку горловини на місце, поверніть її за годинниковою стрілкою до клацання. Клацніть вказує на те, що кришка надійно затягнута.

2. Закрийте кришку горловини паливного бака і злегка натисніть на неї, а потім переконайтеся, що вона надійно закрита.

Увага:
Заправка автомобіля паливом
- Якщо паливо під тиском виплеснеться назовні, воно може потрапити на ваш одяг або шкіру, що може призвести до займання та отримання опіків. Тому завжди відкривайте кришку заправної горловини акуратно та повільно. Якщо з-під кришки витікає паливо, лунає шиплячий звук, зачекайте, поки ці явища не припиняться, після чого повністю відкрийте кришку.
- Не доливайте паливо в бак до верхньої кромки горловини заправки після того, як відбудеться автоматичне відключення заправного пістолета під час заправки.
- Після завершення заправки автомобіля паливом обов'язково переконайтеся, що кришка заправної горловини щільно закрита, щоб паливо не виплеснулося назовні у випадку дорожньо-транспортної пригоди.

Увага:
Небезпеки при заправці автомобіля паливом
- Автомобільне паливо є вогненебезпечною речовиною. Під час заправки автомобіля паливом слід точно дотримуватися наведених нижче рекомендацій. В іншому випадку можливі серйозні травми, опіки чи загибель людей внаслідок пожежі чи вибуху.
- Перебуваючи на заправній станції, прочитайте усі попереджувальні написи та дотримуйтесь вказівок на них.
- Перед заправкою автомобіля зверніть увагу на місце розташування кнопки, призначеної для аварійної зупинки подачі палива, якщо вона передбачена на АЗС.
- Перед тим, як доторкнутися до заправного пістолета, необхідно зняти заряд статичної електрики, що представляє потенційну небезпеку. Для цього торкніться будь-якої металевої деталі автомобіля, що знаходиться на безпечній відстані від горловини паливного бака, заправного пістолета або інших предметів, що містять паливо.
- Не сідайте в автомобіль після початку заправки його паливом, оскільки це може викликати утворення заряду статичної електрики за рахунок дотику до будь-якого предмета або шматка тканини (з поліестеру, сатину, нейлону тощо), які можуть викликати такий ефект.
- Розряд статичної електрики може призвести до займання парів палива та подальшого швидкого поширення вогню.
- При поверненні до салону автомобіля необхідно ще раз зняти потенційно небезпечний заряд статичної електрики. Для цього торкніться будь-якої металевої деталі в передній частині автомобіля, що знаходиться на безпечній відстані від горловини паливного бака, заправного пістолета або інших предметів, що містять паливо.
- У разі використання паливної каністри перед тим, як заливати в неї паливо, обов'язково поставте її на землю. Розряд статичної електрики від каністри може спричинити загоряння парів палива та призвести до пожежі. Після початку заправки необхідно підтримувати контакт із корпусом автомобіля до її закінчення. Використовуйте тільки пластикові каністри, призначені для перевезення та зберігання бензину.
- Не використовуйте при заправці паливом стільникові телефони: наведені ними електричні струми або спричинені ними перешкоди з невеликою ймовірністю можуть призвести до займання парів палива та викликати пожежу.
- Під час заправки автомобіля паливом завжди вимикайте двигун. Іскри, викликані роботою електроустаткування двигуна, можуть призвести до займання парів палива та викликати пожежу. Як тільки операцію заправки буде завершено, перевірте щільність закриття кришки та пробки горловини паливного бака і тільки після цього запускайте двигун.
- Не користуйтеся сірниками або запальничкою, не паліть і не залишайте запалену сигарету в автомобілі під час його перебування на АЗС, особливо в процесі заправки.
- Автомобільне паливо дуже легко спалахує, і його загоряння може призвести до пожежі.
- У разі загоряння в процесі заправки відійдіть подалі від автомобіля та негайно зверніться до персоналу АЗС, а потім до пожежної служби. Дотримуйтесь усіх вказівок щодо безпеки.

Увага:
- При заправці транспортного засобу необхідно дотримуватись вимог до якості палива.
- Якщо пробка заправної горловини паливного бака потребує заміни, використовуйте лише оригінальну пробку KIA або її аналог, призначений для цього автомобіля. Використання невідповідної пробки може призвести до серйозної відмови паливної системи або системи зниження токсичності вихлопу.
- Не допускайте попадання палива на зовнішню поверхню автомобіля: будь-який тип палива при попаданні на пофарбовані поверхні може спричинити пошкодження лакофарбового покриття.
- Після заправки автомобіля переконайтеся, що кришка заправної горловини надійно закрита і паливо не виплеснеться у випадку дорожньо-транспортної пригоди.

Люк (за наявності)

Люк у даху автомобіля (за наявності) можна зрушити назад або відкрити за допомогою кнопок управління, які розташовані на стельовій панелі. Всі рухи люка (відкриття, закриття або підняття) можливі лише тоді, коли ключ запалення знаходиться в положенні «ON».

Примітка:
- У холодних та вологих кліматичних умовах люк може працювати погано через замерзання.
- Після миття автомобіля або після дощу переконайтеся у повному видаленні води з люка перед тим, як відкрити його.

Увага:
- Забороняється продовжувати рух важеля керування люком даху після повного закривання, відкривання або нахилу люка. В іншому випадку можливе пошкодження електроприводу або інших деталей системи.
- Залишаючи автомобіль, переконайтеся, що верхній люк повністю закритий. Якщо верхній люк відкритий, салон може намокнути у разі дощу або снігу, також можлива крадіжка.

Примітка:
Люк не можна зрушити, коли він перебуває в піднесеному положенні, також його не можна підняти, коли він відкритий повністю або частково.

Увага:
- Ніколи не регулюйте положення люка та сонцезахисної шторки під час керування автомобілем, оскільки це може призвести до втрати керування та дорожньо-транспортної пригоди, результатом якої може стати загибель людей, отримання тяжких травм чи заподіяння шкоди майну.
- Не дозволяйте дітям керувати люком даху.

Зсув люка

Щоб відкрити люк даху, посуньте важіль керування люком назад. Щоб закрити даховий люк, посуньте важіль управління люком вперед.

Щоб відкрити даховий люк автоматично

Посуньте важіль керування люком даху до другого положення фіксації, потім відпустіть його. Люк даху повністю відкриється. Щоб зупинити рух люка даху в будь-якій точці, необхідно на мить зрушити важіль керування люком даху вперед або назад.

Щоб закрити даховий люк автоматично

Пересуньте важіль керування люком даху вперед до другого граничного положення та відпустіть його. Люк даху автоматично повністю закриється. Щоб зупинити рух люка даху, короткочасно посуньте важіль у будь-який бік.

Примітка:
Під час руху з відкритим (або частково відкритим) люком на даху ви можете відчувати вібрації автомобіля, спричинені вітром, або пульсуючий шум. Цей шум – нормальне явище, може бути знижений чи усунений так. Якщо ви чуєте шум при відкритому люку на даху, трохи зменшіть розмір відкритого отвору на даху.

Автоматичне повернення люка

Якщо в процесі автоматичного закриття люк зіткнеться зі стороннім предметом або частиною тіла людини, він трохи зміститься у зворотному напрямку та зупиниться у такому положенні. Ця функція не спрацює, якщо в отворі люка є невеликий предмет. Перед закриттям люка необхідно переконатися, що в його отворі немає сторонніх предметів.

Увага:
- Ніколи навмисне не намагайтеся затиснути частину свого тіла, щоб активувати функцію автоматичної зміни напрямку руху.
- Функція автоматичної зміни напрямку руху може не спрацювати, якщо будь-що затиснуте безпосередньо перед повним закриттям люка даху.

Підняття люка

Щоб відкрити люк даху, посуньте важіль керування люком вгору. Щоб закрити люк даху, посуньте важіль керування люком вперед, доки люк не переміститься в бажане положення.

Увага:
- Виявляйте обережність і не допускайте защемлення частин тіла (голови, рук, тулуба) люком, що закривається.
- Не висовуйте голову чи руки в отвір люка під час керування автомобілем.
- Перед закриттям люка переконайтеся, що в зоні його руху не знаходяться чиїсь руки чи голови.

Увага:
- Періодично очищайте напрямні люка від бруду, що накопичився на них.
- Якщо спробувати відкрити люк при мінусовій температурі або у випадку, коли він покритий снігом або льодом, це може призвести до пошкодження скла або електроприводу.
- Конструкцією люка передбачено його зсув разом із переміщенням сонцезахисної шторки. Не залишайте сонцезахисну шторку у закритому положенні, якщо люк відкритий.
- У разі тривалого використання верхнього люка між ним і панеллю даху може скупчитися пил, буде чути шум під час руху. Верхній люк необхідно періодично відкривати та прибирати пил чистою тканиною.