Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,0 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,2 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Загальні відомості Kia Picanto з 2011 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Kia Picanto, характеристики Kia Picanto, система охолодження Kia Picanto, система змащення Kia Picanto, система живлення Kia Picanto, система управління Kia Picanto, система впуску Kia Picanto, система випуску Kia Picanto, електросхема Kia Picanto, коробка передач Kia Picanto, гальма Kia Picanto, кузов Kia Picanto, підвіска Kia Picanto

1. Загальні відомості

1. Рідкий холодоагент R-134a має високу леткість. Падіння краплі холодоагенту на шкіру може призвести до місцевого обмороження. При поводженні з холодоагентом необхідно носити рукавички.

2. Стандартним запобіжним заходом є використання захисних окулярів і рукавичок. При попаданні холодоагенту у вічі негайно промийте їх чистою водою.

3. Контейнер холодоагенту R-134a знаходиться під дуже високим тиском. Не залишайте його у місцях із високою температурою. Температура зберігання не повинна перевищувати 52 °C (126 °F).

4. Перевірка системи на наявність витоків холодоагенту повинна проводитись з використанням електронного детектора витоків. При цьому необхідно враховувати, що холодоагент R-134a при контакті з відкритим полум'ям розкладається із виділенням хлорокису вуглецю, що є високотоксичним газом.

5. Використовуйте в системах R-134a лише рекомендовані оливи. В іншому випадку система може вийти з ладу.

6. Мастильні матеріали PAG дуже швидко поглинають вологу з повітря, тому при роботі з ними необхідно вживати наступних запобіжних заходів:

1) Після зняття з автомобіля компонентів системи кондиціонування для запобігання проникненню вологи негайно заглушайте їх отвори.

2) Під час встановлення елементів контуру холодоагенту на автомобіль слід видаляти заглушки тільки безпосередньо перед з'єднанням елементів.

3) Без затримки завершіть з'єднання всіх труб і шлангів, щоб запобігти попаданню вологи в систему кондиціювання.

4) Використовуйте лише рекомендовані мастильні матеріали, що постачаються в герметичні контейнери.

7. У разі ненавмисного витоку із системи перед поновленням робіт провітріть приміщення.

При заміні елементів системи кондиціювання повітря

1. Забороняється розмикати або послаблювати з'єднання елементів системи перед видаленням холодоагенту.

2. Закривайте пробками або заглушками відкриті з'єднання елементів безпосередньо після їх від'єднання, щоб уникнути забруднень і вологи.

3. Видаляти пробки, що герметизують, із запасних елементів системи слід безпосередньо їх установкою.

4. При підключенні наскрізного фітинга обов'язково використовуйте нове кільце ущільнювача. Перед підключенням покрийте стикувальну поверхню фітингу та ущільнення олією для холодильних установок.

Під час встановлення з'єднувальних елементів

Перевірте стан кільця ущільнювача (використовуйте тільки рекомендовані кільця) і змастіть його холодильним маслом. Затягніть гайку потрібним моментом.

загальні відомості Kia Picanto з 2011 року, загальні відомості Кіа Піканто з 2011 року

Поводження з трубопроводами та з'єднаннями

При використанні холодоагенту, що не містить вологи, та рекомендованих мастил внутрішні поверхні елементів системи охолодження зберігатимуть хімічну стійкість. Підвищений вміст забруднень, вологи або повітря може порушити хімічну стійкість внутрішніх поверхонь і призвести до виникнення несправностей або серйозних пошкоджень.

Запобіжні заходи, обов'язкові до дотримання

1. За необхідності розгерметизації системи охолодження слід заздалегідь підготувати всі інструменти та запасні частини, які потрібні для виконання обслуговування системи, щоб система знаходилася в розгерметизованому стані строго необхідний час.

2. Закривайте пробками або заглушками всі трубопроводи та з'єднання безпосередньо після їх від'єднання, щоб запобігти потраплянню забруднень та вологи.

3. Усі трубопроводи та інші елементи систем автомобіля, що зберігаються на складі запчастин, до моменту приведення в стан готовності до використання повинні бути герметично упаковані або їх отвори повинні бути закриті заглушками.

4. Забороняється гнути формовані елементи трубопроводів системи для припасування за місцем. Під час обслуговування холодильних установок використовуйте елементи трубопроводів потрібної форми.

5. Усі пристрої, включаючи колектор для затоки холодоагенту, колектор для підключення манометра та шлаги для виконання перевірок, повинні бути чистими та сухими.

Під час роботи з холодоагентом

Увага:
- Рідкий холодоагент R-134a є займистим газом. Він зменшує кількість кисню для дихання та у високих концентраціях здатний викликати ядуху. Потерпілий не здогадується про те, що задихається.
- Вдихання пар може впливати на центральну нервову систему і викликати млявість і запаморочення.
- Попадання усередину може призвести до неприємних відчуттів від шлунково-кишкового тракту. Він може призводити до подразнення шкіри, очей та дихальних шляхів. Чи не вдихати пари. Не допускайте потрапляння на шкіру, очі та одяг.

Увага:
- Якщо ж це сталося, необхідно вжити таких заходів першої допомоги. Негайно зняти весь забруднений одяг.
- Вдихання: Вийти на свіже повітря. Якщо постраждалий не дихає, зробити штучне дихання. Якщо постраждалий дихає важко, дати йому подихати киснем. При необхідності дати подихати киснем (якщо є для цього оператор кисневої установки з необхідною кваліфікацією). Зверніться за медичною допомогою.
- Попадання на шкіру: При попаданні на шкіру негайно промити уражену зону великою кількістю води. Швидке випаровування рідини може призвести до обмороження. Якщо є ознаки обмороження, занурити уражену зону в теплу (а чи не гарячу) воду. Чи не розтирати! Якщо занурення у воду неможливе, накрийте уражену зону чистою м'якою тканиною або аналогічним покриттям. Зверніться за медичною допомогою. Вимийте забруднений одяг перед його повторним використанням.
- Попадання в очі: Негайно промийте багато води ока та зону під віками протягом не менше 15 хвилин. У разі обмороження промивна вода має бути теплою, а не гарячою. Зверніться за медичною допомогою.
- Попадання усередину: Малоймовірно. Якщо продукт є газом, див. розділ вдихання. Не провокуйте блювання без поради від лікаря. Якщо потерпілий перебуває у свідомості, дайте йому випити велику кількість води. Ніколи не давайте ніяких речовин, що перебуває без свідомості, потерпілому через рот. Зверніться за медичною допомогою.

Увага:
При поводженні з холодоагентом необхідно дотримуватися таких запобіжних заходів:
- Дотримуватись обережності при зверненні.
- Використовувати засоби індивідуального захисту.
- Не вдихати пари.
- Не допускайте потрапляння на шкіру, очі та одяг.
- Поблизу робочої станції повинні знаходитися фонтанчик для промивання очей та аварійні душові.
- Працювати тільки в місцях, що добре провітрюються.
- Не допускати впливу сонячного світла та температур вище 52 °C (125 °F).
- Дотримуватись всіх звичайних правил техніки безпеки щодо обігу та роботи з балонами зі стисненим газом.
- Використовувати лише атестовані балони.
- Берегти балони від механічного пошкодження.
- Не допускати пробивання або падіння балонів, а також впливу на них відкритого полум'я чи надмірного тепла.
- Відвертати ковпачок допускається лише безпосередньо перед використанням.
- Після використання балона необхідно завжди накручувати ковпачок назад.
- Порожній балон становить небезпеку.
- Не допускати утворення в повітрі парів продукту, якщо їх концентрація становить небезпеку пожежі або вибуху або перевищує ГДК.
- Зберігати продукт і порожній балон далеко від тепла та джерел вогню.
- Балони забороняється різати, зварювати, паяти твердим або м'яким припоєм, свердлити, шліфувати або піддавати впливу тепла або джерел вогню, а також підвищувати тиск у них.
- Вжити заходів щодо запобігання утворенню електростатичного заряду.
- Захист електроустаткування повинен відповідати застосовним стандартам.
- Використовувати вибухозахищене обладнання.
- Не допускається використання іскроутворюючих інструментів.
- Курити забороняється.

Увага:
При зберіганні холодоагенту необхідно дотримуватися таких запобіжних заходів:
- Балон перебуває під тиском. Не допускати впливу сонячного світла та температур вище 52 °C (125 °F). Не допускати пробивання балонів та впливу на них відкритого полум'я навіть після використання.
- Щільно закриті балони зберігати в сухому, прохолодному, добре вентильованому місці.
- Зберігати вдалині від джерел тепла та вогню.
- Приміщення для зберігання повинні належним чином провітрюватись.
- Забезпечити необхідну вентиляцію, особливо в обмеженому просторі.
- Берегти балони від механічного пошкодження.
- Зберігати осторонь несумісних речовин.
- Зберігати у тарі виробника.

Увага:
- Випадковий випуск холодоагенту R-1234a в робочу зону може призвести до підвищення його концентрації до пожежонебезпечного рівня. Обслуговування систем з холодоагентом R-1234a повинно виконуватися тільки в місцях, що добре провітрюються.
- При виконанні технічного обслуговування або ремонту систем кондиціонування із займистими (помірною чи сильною мірою) холодоагентами місце робіт повинно відповідати всім застосовним національним, регіональним або місцевим правилам з техніки безпеки на робочому місці, пов'язаному з використанням високого тиску або займистих газів.

>

Увага:
- Слід уникати вдихання будь-якої пари холодоагенту або масляного туману. Для зливу холодоагенту із системи кондиціювання слід використовувати спеціальне зарядне обладнання, атестоване за застосовними стандартами SAE.
- Для пошуку місця витоку в мобільних системах кондиціонування на основі холодоагенту R-134a або R-1234yf не підвищуйте тиск за рахунок використання повітря з виробничої пневмосистеми або іншого холодоагенту, такого як HCFC-22 (R-22), оскільки це може призвести до хімічних реакцій та займання суміші повітря з R-134a при високому тиску, забруднення системи або пошкодження її елементів.
- Для попередження скупчення холодоагенту у разі його великого витоку в процесі зарядки системи кондиціювання слід відчинити вікна та двері автомобіля.
- Для попередження випадкового випуску холодоагенту та підвищення рівня безпеки встановлення будь-якого обладнання для операцій з холодоагентом слід виконувати тільки при непрацюючому двигуні та після зниження тиску в лінії нагнітання (приблизно 2-3 хвилини).

Увага:
- При поводженні з будь-яким холодоагентом необхідно дотримуватися рекомендацій, зазначених у паспорті безпеки речовини (матеріалу), що надається виробником.
- При виконанні обслуговування ремонтники повинні знати розташування запобіжного клапана високого тиску. Зважаючи на можливість несподіваного випуску холодоагенту через запобіжний клапан високого тиску під час зарядки системи ремонтники не повинні перебувати під автомобілем.

Увага:
- Деякі практики, методики, процедури, інструменти, обладнання та інформація, що широко застосовуються для діагностики та ремонту мобільних систем кондиціювання на основі холодоагентів R-12 та R-134a, відрізняються від використовуваних для систем на основі R-1234yf. Необхідно враховувати конкретні характеристики кожного холодоагенту та вносити відповідні корективи. Забороняється допускати до робіт з обслуговування або ремонту мобільних систем кондиціонування на основі R-1234yf осіб, які не пройшли необхідного навчання щодо поводження з цим типом холодоагенту. Відповідно до стандарту SAE J2845, для забезпечення правильного та безпечного функціонування холодильний контур повинні обслуговувати лише спеціально навчені та сертифіковані фахівці.
- При виконанні обслуговування або ремонту систем із холодоагентом ремонтники повинні завжди використовувати засоби індивідуального захисту.
- Ремонтники зобов'язані прочитати паспорт безпеки речовини (матеріалу), в якому наведено відомості з безпеки та необхідних засобів індивідуального захисту, та дотримуватися наведених у ньому рекомендацій.
- Необхідно негайно звернутися за медичною допомогою, якщо після контакту з холодоагентом високої концентрації виявляться такі симптоми: прискорене дихання або пульс, ядуха, головний біль, запаморочення.
- Слід уникати вдихання будь-якої пари холодоагенту або масляного туману. Для зливу холодоагенту із системи кондиціонування слід використовувати спеціальне зарядне обладнання, атестоване за застосовними стандартами SAE.

1. Рідкий холодоагент R-1234yf має високу леткість. Падіння краплі холодоагенту на шкіру може призвести до місцевого обмороження. При поводженні з холодоагентом необхідно носити рукавички.

2. Стандартним запобіжним заходом є використання захисних окулярів і рукавичок. При попаданні холодоагенту у вічі негайно промийте їх чистою водою.

3. Балон холодоагенту R-1234yf знаходиться під високим тиском. Не залишайте його у місцях із високою температурою. Температура зберігання не повинна перевищувати 52 °C (125 °F).

4. При виконанні перевірки системи на витоку холодоагенту слід використовувати електронний течешукач. Необхідно пам'ятати, що при попаданні у вогонь R-1234yf утворює високотоксичний газ фосген.

5. Використовуйте лише масла, рекомендовані для систем R-1234yf. У разі використання інших масел система може вийти з ладу.

6. Мастильні матеріали PAG дуже швидко поглинають вологу з повітря, тому при роботі з ними необхідно вживати наступних запобіжних заходів:

1) Після зняття з автомобіля компонентів системи кондиціонування для запобігання проникненню вологи негайно заглушайте їх отвори.

2) Під час встановлення елементів контуру холодоагенту на автомобіль слід видаляти заглушки тільки безпосередньо перед з'єднанням елементів.

3) Без затримки завершіть з'єднання всіх труб і шлангів, щоб запобігти попаданню вологи в систему кондиціювання.

4) Використовуйте лише рекомендовані мастильні матеріали, що постачаються в герметичні контейнери.

7. У разі ненавмисного витоку із системи перед поновленням робіт провітріть приміщення.

8. Перед обслуговуванням або розбиранням з'єднань лінії холодоагенту слід очистити їх від бруду та мастила.