Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,0 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,2 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії Kia Picanto з 2011 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Kia Picanto, несправності Kia Picanto, мануал Kia Picanto, схема Kia Picanto, характеристики Kia Picanto, будова Kia Picanto, ремонт Kia Picanto, акумулятор Kia Picanto

3. Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії

Запуск двигуна від зовнішнього джерела

запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії Kia Picanto з 2011 року , запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії Кіа Піканто з 2011 року

Підключайте кабелі у прямій послідовності нумерації, а від'єднуйте – у зворотній.

Такий спосіб запуску двигуна може становити небезпеку, якщо він неправильно. Тому, щоб при запуску двигуна від зовнішнього джерела не завдати шкоди собі, автомобілю та акумуляторній батареї, робіть це вказаним нижче чином. За сумнівів ми наполегливо рекомендуємо довірити ці операції досвідченому фахівцю або службі буксирування.

Увага:
Використовуйте лише 12-вольтову систему зовнішнього живлення. Якщо ви подасте 24-вольтове живлення (дві 12-вольтові батареї, з'єднані послідовно, або 24-вольтовий мотор – генераторний агрегат) на 12-вольтові стартер, систему запалювання та інші частини електрообладнання, це може призвести до незворотного пошкодження останніх.

Увага:
Акумуляторна батарея
- Ніколи не намагайтеся перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї, оскільки це може призвести до її розриву або вибуху та отримання тяжкої травми.
- Поблизу акумулятора не повинно бути джерел відкритого вогню або іскор: вона виділяє газоподібний водень, який може вибухнути при контакті з ними. Щоб уникнути серйозних травм та пошкодження автомобіля, виконуйте ці вказівки точно! Якщо ви не впевнені, як правильно виконувати цю операцію, зверніться за кваліфікованою допомогою. Автомобільні акумуляторні батареї містять сірчану кислоту. Вона отруйна і має корозійну дію. При запуску двигуна від зовнішнього джерела надягайте захисні окуляри і слідкуйте за тим, щоб кислота не потрапила на шкіру, одяг чи автомобіль.
- Не намагайтеся запустити двигун від зовнішнього джерела у разі замерзання або низького рівня електроліту розрядженої батареї: вона може розірватися або вибухнути.

Процедура запуску двигуна від зовнішнього джерела

1. Переконайтеся, що напруга зовнішньої батареї дорівнює 12В і заземліть її мінусовий вивід.

2. Якщо зовнішня батарея знаходиться на іншому автомобілі, не допускайте їх дотику.

3. Від'єднайте всі електричні навантаження, які зараз не потрібні.

4. Приєднайте кабелі для запуску двигуна від зовнішнього джерела (з'єднувальні кабелі) у такій послідовності, як показано на малюнку. Спочатку приєднайте один кінець кабелю з'єднання до плюсового виведення розрядженої акумуляторної батареї (1), потім приєднайте інший кінець до плюсового виведення зовнішньої батареї (2). Потім приєднайте один кінець іншого з'єднувального кабелю до мінусового виведення зовнішньої батареї (3), а інший його кінець – до твердої нерухомої металевої частини (наприклад, кронштейна підйому двигуна), розташованої далеко від неї (4).

Не приєднуйте його до частин, які почнуть рухатися після початку провертання коленвала, а також поблизу таких частин. Не торкайтеся кінцями з'єднувальних кабелів до будь-чого, крім відповідних висновків батарей та заземлення. Підключаючи кабелі, не нахиляйтеся над батареєю.

Увага:
Кабелі акумуляторної батареї
- Не з'єднуйте мінусові висновки розрядженої та зовнішньої акумуляторних батарей, оскільки це може призвести до перегріву та розтріскування розрядженої батареї, що супроводжується викидом кислоти.

5. Запустіть двигун від зовнішньої батареї та дайте йому попрацювати з частотою обертання 2000об/хв, після чого запустіть двигун від розрядженої батареї.

Примітка:
Якщо причина розряду батареї не ясна, зверніться до офіційного дилера KIA для перевірки автомобіля.