Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Сигналізація під час зупинки на дорозі
- У разі непередбаченої ситуації під час руху
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії
- Запуск двигуна буксируванням
- Якщо двигун перегрівається
- Якщо спущена шина
- Комплект для ремонту шини TireMobilityKit
- Буксирування
- Плавкі запобіжники
- Заміна ламп
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,0 л
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Ланцюг ГРМ
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів двигуна
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,2 л
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Ланцюг ГРМ
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів двигуна
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Технічні операції на автомобілі
- Радіатор системи охолодження
- Водяний насос
- Термостат
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
Система живлення
- Технічні операції на автомобілі
- Паливна форсунка
- Паливний бак
- Паливний насос
- Паливний фільтр
- Заливна горловина в зборі
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Система контролю картерних газів
- Система зниження токсичності викидів з паливного бака
- Система контролю вихлопних газів
- Компоненти керування двигуном
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
Механічна коробка передач
- Технічні операції на автомобілі
- Механічна коробка передач у зборі
- Важіль перемикання передач
- Сервісні дані та специфікація
Автоматична коробка передач
- Технічні операції на автомобілі
- Автоматична коробка передач у зборі
- Система керування автоматичною коробкою передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
- Маточина та поворотний кулак переднього колеса
- Передній привідний вал
- Маточина заднього колеса
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Технічні операції на автомобілі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Технічні операції на автомобілі
- Тормозний підсилювач
- Головний гальмівний циліндр
- Гальмівна магістраль
- Гальмівна педаль
- Передні дискові гальма
- Задні дискові гальма
- Задні барабанні гальма
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм (ABS) та система електронної стабілізації (ESP)
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Технічні операції на автомобілі
- Рульова колонка та вал
- Рульовий механізм
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Переднє крило
- Капот
- Двері багажного відділення
- Передні двері
- Задні двері
- Бічні молдинги кузова
- Стельовий люк
- Дзеркала заднього виду
- Передній бампер
- Задній бампер
- Центральна підлогова консоль
- Приладова панель
- Облицювання даху
- Внутрішнє оздоблення салону
- Вітрове скло
- Сидіння з електроприводом
- Кузовні розміри
- Сервісні дані та специфікація
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Блок управління SRS
- Датчики системи пасивної безпеки
- Вимикач PAB
- Блок повітряної подушки водія
- Блок повітряної подушки переднього пасажира (PAB)
- Блок бічної повітряної подушки
- Шторка безпеки
- Модуль подушки безпеки для колін (KAB)
- Утилізація подушок безпеки
- Преднатягувач ременя безпеки
- Передній ремінь безпеки
- Ремінь безпеки заднього сидіння
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання повітря
- Загальні відомості
- Технічні операції на автомобілі
- Магістраль хладагента
- Компресор кондиціонера повітря
- Конденсатор
- Приймач / осушувач
- Датчики системи кондиціювання
- Блок обігрівача
- Привід керування температурою
- Привід заслінки керування режимом подачі повітря
- Блок вентилятора
- Повітряний фільтр клімат-контролю
- Привід управління надходженням повітря
- Панель управління
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання автомобіля та електросхеми
- Загальні відомості
- Аудіосистема
- Багатофункціональний підрульовий перемикач
- Звуковий сигнал
- Система «Розумний ключ»
- Дистанційна система керування замками дверей та охоронна сигналізація
- Блок BCM (блок управління електрообладнанням кузова)
- Сидіння з електроприводом
- Блоки реле та запобіжників
- Комбінація приладів
- Дверні замки з електроприводом
- Дверні дзеркала з приводом
- Електричні склопідйомники
- Антизапотівач заднього скла
- Склоочисники та омивач вітрового скла
- Склоочисник та омивач заднього скла
- Система «Вільні руки»
- Освітлення
- Іммобілайзер
- Система допомоги при паркуванні заднім ходом
- Система запуску двигуна за допомогою кнопки
- Вузол замка запалювання
- Розташування компонентів
- Сервісні дані та специфікація
- Електросхеми
Тлумачний словник
Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії Kia Picanto з 2011 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Kia Picanto, несправності Kia Picanto, мануал Kia Picanto, схема Kia Picanto, характеристики Kia Picanto, будова Kia Picanto, ремонт Kia Picanto, акумулятор Kia Picanto
3. Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії
Запуск двигуна від зовнішнього джерела
Підключайте кабелі у прямій послідовності нумерації, а від'єднуйте – у зворотній.
Такий спосіб запуску двигуна може становити небезпеку, якщо він неправильно. Тому, щоб при запуску двигуна від зовнішнього джерела не завдати шкоди собі, автомобілю та акумуляторній батареї, робіть це вказаним нижче чином. За сумнівів ми наполегливо рекомендуємо довірити ці операції досвідченому фахівцю або службі буксирування.
Увага:
Використовуйте лише 12-вольтову систему зовнішнього живлення. Якщо ви подасте 24-вольтове живлення (дві 12-вольтові батареї, з'єднані послідовно, або 24-вольтовий мотор – генераторний агрегат) на 12-вольтові стартер, систему запалювання та інші частини електрообладнання, це може призвести до незворотного пошкодження останніх.
Увага:
Акумуляторна батарея
- Ніколи не намагайтеся перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї, оскільки це може призвести до її розриву або вибуху та отримання тяжкої травми.
- Поблизу акумулятора не повинно бути джерел відкритого вогню або іскор: вона виділяє газоподібний водень, який може вибухнути при контакті з ними. Щоб уникнути серйозних травм та пошкодження автомобіля, виконуйте ці вказівки точно! Якщо ви не впевнені, як правильно виконувати цю операцію, зверніться за кваліфікованою допомогою. Автомобільні акумуляторні батареї містять сірчану кислоту. Вона отруйна і має корозійну дію. При запуску двигуна від зовнішнього джерела надягайте захисні окуляри і слідкуйте за тим, щоб кислота не потрапила на шкіру, одяг чи автомобіль.
- Не намагайтеся запустити двигун від зовнішнього джерела у разі замерзання або низького рівня електроліту розрядженої батареї: вона може розірватися або вибухнути.
Процедура запуску двигуна від зовнішнього джерела
1. Переконайтеся, що напруга зовнішньої батареї дорівнює 12В і заземліть її мінусовий вивід.
2. Якщо зовнішня батарея знаходиться на іншому автомобілі, не допускайте їх дотику.
3. Від'єднайте всі електричні навантаження, які зараз не потрібні.
4. Приєднайте кабелі для запуску двигуна від зовнішнього джерела (з'єднувальні кабелі) у такій послідовності, як показано на малюнку. Спочатку приєднайте один кінець кабелю з'єднання до плюсового виведення розрядженої акумуляторної батареї (1), потім приєднайте інший кінець до плюсового виведення зовнішньої батареї (2). Потім приєднайте один кінець іншого з'єднувального кабелю до мінусового виведення зовнішньої батареї (3), а інший його кінець – до твердої нерухомої металевої частини (наприклад, кронштейна підйому двигуна), розташованої далеко від неї (4).
Не приєднуйте його до частин, які почнуть рухатися після початку провертання коленвала, а також поблизу таких частин. Не торкайтеся кінцями з'єднувальних кабелів до будь-чого, крім відповідних висновків батарей та заземлення. Підключаючи кабелі, не нахиляйтеся над батареєю.
Увага:
Кабелі акумуляторної батареї
- Не з'єднуйте мінусові висновки розрядженої та зовнішньої акумуляторних батарей, оскільки це може призвести до перегріву та розтріскування розрядженої батареї, що супроводжується викидом кислоти.
5. Запустіть двигун від зовнішньої батареї та дайте йому попрацювати з частотою обертання 2000об/хв, після чого запустіть двигун від розрядженої батареї.
Примітка:
Якщо причина розряду батареї не ясна, зверніться до офіційного дилера KIA для перевірки автомобіля.