Ремонт двигуна Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space з 2006 року

2. Ремонт двигуна

Розбирання двигуна

1. Від'єднати електричний роз'єм, відвернути гайку та від'єднати провід генератора. Потім відвернути кріпильні болти і зняти генератор.

2. Відвернути кріпильний болт і зняти напрямну в зборі з масловимірювальним щупом. Відвернути сім кріпильних болтів і зняти монтажний кронштейн генератора та насоса підсилювача рульового керування.

3. Встановити спеціальний пристрій (303-435-11В), як показано на малюнку.

4. Встановити спеціальний пристрій (303-435) та спеціальний пристрій (303-435-06), як показано на малюнку.

5. Зняти спеціальний пристрій (303-122), що використовується під час зняття двигуна в зборі.

6. Відвернути зливну пробку масляного піддону, вказану стрілкою на малюнку. Злити моторне масло, а потім відвернути болти кріплення масляного піддону.

Примітка:
Зібрати моторне масло у відповідний контейнер.

7. Відкрутити кріпильні гайки (1) та (2) та від'єднати дроти від стартера. Відвернути кріпильні болти (3) та зняти стартер.

8. Від'єднати електричні роз'єми електропроводки двигуна, показані на малюнку. І потім зняти електропроводку двигуна.

9. Відкрутити болти кріплення (1), відвернути болт кріплення (2), потім відвернути болт з вухом (3). Зняти трубку та прокладки трубки.

10. Відкрутити болти кріплення випускного колектора, вказані стрілками на малюнку. Потім зняти випускний колектор.

11. Послабити кріпильні хомути шлангів та відвернути кріпильні болти.

12. Відкрутити болти кріплення і зняти патрубок, показаний на малюнку.

13. Від'єднати роз'єм і зняти датчик температури охолоджувальної рідини, показаний на малюнку, за допомогою спеціального пристрою (303-680).

14. Від'єднати шланги. Потім відвернути кріпильні болти та зняти насос.

15. Від'єднати паливопроводи, показані на малюнку.

Примітка:
- Очистити місця під'єднання паливопроводів перед їх від'єднанням.
- Будьте обережні, щоб сторонні матеріали не потрапили всередину паливопроводів або паливної рампи.

16. Відвернути болти кріплення паливної рампи, вказані стрілками на малюнку. Потім зняти паливну рампу.

17. Відвернути дев'ять кріпильних болтів впускного колектора. Потім зняти впускний колектор.

18. Відвернути кріпильні болти (1) та (2).

19. Відвернути кріпильний болт, вказаний стрілкою на малюнку.

20. Відвернути кріпильні болти, а потім зняти корпус масляного фільтра. Відвернути вісім кріпильних болтів, а потім зняти патрубок, показаний на малюнку.

21. Відвернути кріпильні болти датчика положення колінчастого валу.

Примітка:
Відправити в брухт датчик положення колінчастого валу.

22. Послабити болти кріплення в порядку, вказаному на малюнку.

Примітка:
Не послаблювати болти кріплення більш ніж на два обороти.

23. Зафіксувати маховик за допомогою спеціального пристрою (303-254), як показано. Відвернути болти кріплення маховика в порядку, вказаному на малюнку.

24. Відвернути вісім кріпильних болтів заднього ущільнювального фланця, а потім зняти задній ущільнювальний фланець колінчастого валу.

25. Від'єднати шланг, послабивши його кріплення. Відвернути кріпильні болти та гайки, а потім зняти корпус термостата.

26. Відвернути кріпильний болт і зняти маслозаправну горловину. Відвернути кріпильні болти та гайку та зняти випускний патрубок системи охолодження.

27. Відкрутити болти кріплення (1) і зняти натягувач приводного ременя. Відвернути кріпильну гайку (2) та зняти проміжний ролик приводного ременя.

28. Зафіксувати шків колінчастого валу за допомогою спеціального пристрою (303-1310). Відвернути три кріпильні болти шківа колінчастого валу, а потім зняти шків колінчастого валу.

Увага:
- Болти кріплення шківа колінчастого валу можуть бути використані лише три рази.
- Нанести мітки на головках болтів кріплення шківа колінчастого валу за допомогою пробою під час кожного зняття шківа колінчастого валу.

29. Відвернути кріпильні болти кришки ланцюга приводу ГРМ.

30. Зняти кришку ланцюга приводу ГРМ за допомогою спеціального пристрою (303-428), як показано на малюнку.

31. Зняти прокладку, вказану стрілкою малюнку.

32. Послабити натягувач ланцюга приводу ГРМ за допомогою спеціального пристрою (100-010) (1) та штифта діаметром 2 мм (3), як показано на малюнку.

33. Відвернути кріпильні болти. Зняти та відправити в брухт натягувач ланцюга приводу ГРМ.

34. Зняти напрямні ланцюги приводу ГРМ, зірочки розподільних валів та ланцюг приводу ГРМ.

35. Відвернути кріпильну гайку (2) та кріпильні болти (2), потім зняти зірочку та перехідник приводу ТНВД.

36. Відвернути болти кріплення ТНВД.

37. Зняти ТНВД та прокладання ТНВД.

38. Відвернути кріпильні болти, а потім зняти тримачі паливних форсунок. Зняти паливні форсунки.

39. Зняти мідну шайбу паливної форсунки, вказану стрілкою на малюнку.

40. Зняти чотири кільця ущільнювача. Відвернути два кріпильні болти (1) і десять болтів кріплення (2), а потім зняти кришку головки блоку циліндрів.

41. Відвернути десять кріпильних болтів і зняти тримач коромисел клапанів.

42. Відвернути кріпильні болти корпусу розподільчих валів у порядку, вказаному на малюнку. Зняти корпус розподільних валів та розподільні вали.

43. Відкрутити болти кріплення в порядку, вказаному на малюнку, а потім зняти головку блоку циліндрів.

44. Зняти напрямну щупа, показану на малюнку.

45. Зняти напрямну ланцюга приводу масляного насоса та ланцюг приводу масляного насоса.

46. ​​Відкрутити болти для кріплення, а потім зняти масляний насос у зборі з сітчастим масляним фільтром.

47. Відкрутити болти кріплення в порядку, вказаному на малюнку, а потім зняти рамку сходового типу.

48. Зняти прокладки, вказані стрілками малюнку.

49. Відвернути кріпильні болти та зняти кришки шатунів.

Примітка:
- Позначити положення кожної кришки шатуна перед зняттям.
- Будьте обережні, щоб не переплутати місцями кришки шатунів під час їх встановлення.

50. Зняти вкладки шатунних підшипників.

Примітка:
- Відзначити положення кожного вкладиша шатунного підшипника перед зняттям.
- Будьте обережні, щоб не переплутати місцями вкладиші шатунних підшипників під час їх встановлення.

51. Зняти поршні у збиранні з шатунами.

52. Відвернути болти кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу в порядку, вказаному на малюнку. Зняти кришки корінних підшипників колінчастого валу.

Примітка:
- Відзначити положення кожної кришки корінного підшипника колінчастого валу перед зняттям.
- Будьте обережні, щоб не переплутати місцями кришки корінних підшипників колінчастого валу під час їх встановлення.

53. Зняти вкладки корінних підшипників.

Примітка:
- Відзначити положення кожного вкладиша корінного підшипника перед зняттям.
- Будьте обережні, щоб не переплутати місцями вкладиші корінних підшипників під час їх встановлення.

54. Зняти вкладиші корінних підшипників із блоку циліндрів двигуна. Потім зняти олійні форсунки.

Примітка:
- Відзначити положення кожного вкладиша корінного підшипника перед зняттям.
- Будьте обережні, щоб не переплутати місцями вкладиші корінних підшипників під час їх встановлення.

Складання двигуна

1. Встановити масляні форсунки. Нанести тонкий шар чистої моторної оливи на вкладиші корінних підшипників і встановити їх у блок циліндрів.

Марка моторної оливи: 5W-30 (WSS-M2C913-B).

Примітка:
Переконайтеся, що вкладки корінних підшипників встановлені відповідно до міток, нанесених під час зняття.

2. Нанести тонкий шар чистої моторної оливи на вкладиші корінних підшипників і встановити їх на кришки корінних підшипників.

Марка моторної оливи: 5W-30 (WSS-M2C913-B).

Примітка:
Переконайтеся, що вкладки корінних підшипників встановлені відповідно до міток, нанесених під час зняття.

3. Встановити колінчастий вал у блок циліндрів. Встановити кришки корінних підшипників та зафіксувати їх за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення вручну. Потім затягнути болти за кілька кроків рекомендованим моментом затягування в порядку, вказаному на малюнку.

Момент затягування:

Крок 1: 15 Н·м.

Крок 2: 20 Нм.

Крок 3: 35 Н·м.

Крок 4: 80 Нм.

Крок 5: дотягнути на 90˚.

Примітка:
Переконайтеся, що кришки корінних підшипників встановлені відповідно до міток, нанесених під час зняття.

4. Встановити поршневі кільця. Потім встановити поршні у зборі з шатунами та вкладишами шатунних підшипників за допомогою пристосування для стиснення поршневих кілець.

5. Нанести тонкий шар чистої моторної оливи на вкладиші шатунних підшипників і встановити їх на кришки шатунів.

Марка моторної оливи: 5W-30 (WSS-M2C913-B).

6. Встановити кришки шатунів та зафіксувати їх за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення вручну. Потім затягнути болти за кілька кроків рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Крок 1: 25 Н·м.

Крок 2: 37 Нм.

Крок 3: дотягнути на 90 ˚.

Примітка:
Переконайтеся, що кришки шатунів встановлені відповідно до міток, нанесених під час зняття.

7. Встановити прокладки, вказані стрілками малюнку.

8. Встановити рамку сходового типу та зафіксувати її за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти вручну в порядку, вказаному на малюнку.

Примітка:
Не затягувати болти повністю на даному етапі.

9. Відрегулювати положення рамки сходового типу за допомогою спеціального пристрою (303-432) таким чином, щоб її бічне зміщення по відношенню до блоку циліндрів не перевищувало 0,05 мм.

10. Відрегулювати положення рамки сходового типу за допомогою спеціального пристрою (303-432) таким чином, щоб зміщення її задньої частини по відношенню до блоку циліндрів не перевищувало 0,01 мм.

11. Затягнути болти кріплення рамки сходового типу рекомендованим моментом затягування у порядку, вказаному на малюнку.

Момент затягування: 23 Н·м.

12. Встановити масляний насос у зборі із сітчастим масляним фільтром та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 10 Н·м.

13. Встановити ланцюг приводу масляного насоса та напрямний ланцюг приводу масляного насоса.

14. Встановити напрямну щупа, як показано на малюнку.

Примітка:
- Новий задній ущільнювальний фланець колінчастого валу поставляється у зборі з регулювальною втулкою. Зняти регулювальну втулку тільки після завершення встановлення заднього ущільнювального фланця колінчастого валу. В іншому випадку існує небезпека пошкодження транспортного засобу.
- Очистити настановні поверхні блоку циліндрів двигуна перед встановленням нового заднього ущільнювального фланця колінчастого валу.
- Переконатись, що дві пінисті подушки розташовані так, як показано на малюнку.

15. Нанести герметик на задній фланець ущільнювача колінчастого валу, як зазначено стрілками на малюнку.

Примітка:
- Встановити задній ущільнювальний фланець колінчастого валу не пізніше ніж через п'ять хвилин після нанесення герметика.
- Не завдавати занадто багато герметика.
- Якщо пінисті подушки відсутні, необхідно заповнити квадратні поверхні за допомогою герметика.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4/2U7J-M4G323-AA).

16. Встановити задній ущільнювальний фланець колінчастого валу і зафіксувати його за допомогою болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування в порядку, вказаному на малюнку. Потім зняти регулювальну втулку заднього ущільнювального фланця колінчастого валу.

Момент затягування: 10 Н·м.

17. Встановити маховик та зафіксувати його за допомогою спеціальних пристроїв (303-254), як показано на малюнку.

Вкрутити та затягнути вручну болти кріплення маховика у порядку, вказаному на малюнку.

Примітка:
Не затягуйте болти кріплення маховика повністю на даному етапі.

18. Затягнути болти кріплення маховика рекомендованим моментом затягування. Зняти спеціальний пристрій (303-254).

Примітка:
Перед затягуванням кріпильних болтів маховика необхідно переконатися, що маховик повністю увійшов у контакт з фланцем колінчастого валу.

Момент затягування:

Крок 1: 15 Н·м.

Крок 2: 30 Нм.

Крок 3: 75 Нм.

Крок 4: дотягнути на 45 ˚.

19. Встановити спеціальні пристрої (205-069) та (205-070), як показано на малюнку.

20. Встановити кронштейн датчика положення колінчастого валу і зафіксувати його за допомогою болтів.

Примітка:
Не затягувати болти повністю на даному етапі.

21. Встановити спеціальний пристрій (303-391), як показано на малюнку.

Примітка:
Не переміщуйте спеціальний пристрій (303-391) після його встановлення.

22. Повернути колінчастий вал, доки поршень циліндра №1 встановиться в положенні приблизно 10 мм перед ВМТ.

23. Скинути показання індикатора годинникового типу.

24. Позначити положення маховика, як показано на малюнку.

25. Повернути колінчастий вал, доки поршень циліндра №1 увійде в контакт із щупом індикатора годинникового типу.

Примітка:
Обертати колінчастий вал проти годинникової стрілки.

26. Позначити положення колінчастого валу, як показано на малюнку.

27. Повторити попередні кроки для того, щоб переконатися, що мітки нанесені правильно.

28. Виміряти відстань між двома мітками.

29. Розділити отриману відстань навпіл і нанести мітку.

Примітка:
Ця мітка є міткою ВМТ поршня циліндра №1.

30. Виміряти периметр кола маховика.

31. Помножити набуте значення периметра кола маховика на 0,1388.

32. Нанести мітку №4 на відстані, отриманій у попередньому кроці, від мітки ВМТ, рухаючись проти годинникової стрілки.

1. Перша мітка.

2. Друга мітка.

3. Мітка ВМТ.

4. Мітка 50 ˚ перед ВМТ.

33. Встановити спеціальний пристрій (303-698), як показано на малюнку.

Примітка:
- Повернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою до тих пір, поки мітка 50 ˚ перед ВМТ поєднається зі спеціальним пристосуванням (303-698)
- Переконатися, що спеціальний пристрій (303-698) встановлено належним чином.

34. Затягнути болти кронштейна датчика колінчастого валу рекомендованим моментом затягування. Зняти спеціальний пристрій (303-698).

Момент затягування: 25 Н·м.

35. Встановити кошик зчеплення за допомогою спеціального пристрою (308-204). Вкрутити і затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування в порядку зазначеному на малюнку.

Момент затягування: 29 Н·м.

36. Виміряти виступ поршня за допомогою спеціальних пристроїв (205-070), (205-069) та (303-432), як показано на малюнку.

37. Підібрати прокладку головки блоку циліндрів.

38. Встановити нову прокладку головки блоку циліндрів, як показано на малюнку.

Примітка:
Переконайтеся, що прокладка головки блоку циліндрів встановлена ​​належним чином.

39. Встановити головку блоку циліндрів та зафіксувати її за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти за кілька кроків рекомендованим моментом затягування в порядку, вказаному на малюнку.

Момент затягування:

Крок 1:

Болти 1-10: 10 Н·м.

Болти 11-18: 10 Н·м.

Крок 2:

Болти 1-10: 20 Н·м.

Болти 11-18: 20 Н·м.

Крок 3:

Болти 1-10: 35 Н·м.

Болти 11-18: 26 Н·м.

Крок 4:

Болти 1-10: 45 Н·м.

Крок 5:

Болти 1-10: дотягнути на 90 ˚.

Болти 11-18: дотягнути на 90 ˚.

Крок 6:

Болти 1-10: дотягнути на 90 ˚.

Болти 11-18: дотягнути на 90 ˚.

40. Нанести герметик на поверхню головки блоку циліндрів, як показано на малюнку.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4/2U7J-M4G323-AA).

41. Встановити розподільні вали та корпус розподільчих валів. Зафіксувати корпус розподільних валів за допомогою болтів кріплення. Затягнути болти за кілька кроків рекомендованим моментом затягування в порядку, вказаному на малюнку.

Момент затягування:

Болти 1-22:

Крок 1: 5 Н·м.

Крок 2: 23 Нм.

Болти 23-24:

Крок 1: 5 Н·м.

Крок 2: 10 Нм.

Примітка:
- Встановити корпус розподільчих валів не пізніше ніж через п'ять хвилин після нанесення герметика.
- Не завдавати занадто багато герметика.

42. Встановити тримач коромисел клапанів та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти за кілька кроків рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Крок 1: 10 Н·м.

Крок 2: дотягнути на 30 ˚.

43. Встановити прокладання ТНВД та ТНВД.

44. Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування болти кріплення ТНВД.

Момент затягування: 23 Н·м.

45. Встановити перехідник та зірочку приводу ТНВД. Потім зафіксувати їх за допомогою кріпильних болтів (2) та кріпильної гайки (1). Затягнути болти кріплення і гайку рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Гайка (1): 64 Н·м.

Болт (2): 33 Н·м.

46. ​​Встановити спеціальний пристрій (303-698), як показано на малюнку.

46. ​​Встановити зірочки розподільних валів та зафіксувати їх за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування. Встановити стрижні діаметром 6 мм у зірочки розподільних валів та зірочку приводу ТНВД, як показано на малюнку. Потім встановити ланцюг приводу ГРМ.

Момент затягування: 33 Н·м.

Примітка:
Переконатися, що настановні мітки ланцюга приводу ГРМ, зірочки приводу ТНВД та зірочок розподільчих валів суміщені належним чином.

47. Витягти стрижні діаметром 6 мм із зірочок розподільних валів та зірочки приводу ТНВД.

48. Встановити напрямні ланцюги приводу ГРМ та зафіксувати їх за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 15 Н·м.

49. Встановити новий натягувач ланцюга приводу ГРМ та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 15 Н·м.

Примітка:
Використовувати новий натягувач ланцюга приводу ГРМ.

50. Зняти спеціальний пристрій (303-698).

51. Повернути колінчастий вал на два повні оберти.

52. Встановити спеціальний пристрій (303-698), як показано на малюнку.

53. Перевірити регулювання фаз газорозподілу, вставивши стрижні діаметром 6 мм в отвори зірочок розподільних валів та зірочки приводу ТНВД, як показано на малюнку.

Увага:
Ланки жовтого кольору ланцюга приводу ГРМ повинні бути поєднані з мітками для встановлення фаз газорозподілу зірочок розподільних валів та зірочки приводу ТНВД.

54. Витягти стрижні діаметром 6 мм із зірочок розподільчих валів.

55. Зняти спеціальний пристрій (303-698).

56. Встановити новий датчик положення колінчастого валу і зафіксувати його за допомогою болта. Затягнути кріпильний болт рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 7 Н·м.

57. Встановити кришку головки блоку циліндрів та зафіксувати її за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування. Потім встановити чотири нові ущільнювальні кільця.

Момент затягування: 10 Н·м.

Примітка:
Використовувати нові кільця ущільнювачів.

58. Напресувати нові мідні шайби на паливні форсунки за допомогою насадки або іншого відповідного пристрою. Переконатись, що мідні шайби напресовані до упору.

59. Встановити паливні форсунки. Встановити тримачі паливних форсунок та зафіксувати їх за допомогою нових кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 6 Н·м + 180 ˚.

Примітка:
Використовувати нові болти.

60. Встановити прокладку на малюнку.

Примітка:
Використовуйте нову прокладку.

61. Нанесіть герметик на кришку ланцюга приводу ГРМ, як показано на малюнку.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4/2U7J-M4G323-AA).

Примітка:
Встановити кришку ланцюга приводу ГРМ не пізніше ніж через п'ять хвилин після нанесення герметика.

Не завдавати занадто багато герметика.

62. Встановити кришку ланцюга приводу ГРМ за допомогою спеціального пристрою (303-682). Зафіксувати кришку ланцюга приводу ГРМ за допомогою болтів кріплення (1) і (2). Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування. Зняти спеціальний пристрій (303-682).

Момент затягування:

Болт (1): 10 Н·м.

Болт (2): 11 Н·м.

63. Встановити передній сальник колінчастого валу за допомогою спеціального пристрою (303-679).

64. Встановити шків колінчастого валу та зафіксувати його за допомогою спеціального пристрою (303-1310). Вкрутити та затягнути за кілька кроків рекомендованим моментом затягування болти кріплення шківа колінчастого валу.

Момент затягування:

Крок 1: 45 Нм.

Крок 2: дотягнути на 120?.

Увага:
Болти кріплення шківа колінчастого валу можуть бути використані лише тричі.

Перевірити кількість міток на головках болтів кріплення шківа колінчастого валу.

65. Встановити натягувач приводного ременя та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування. Встановити проміжний ролик приводного ременя та зафіксувати його за допомогою болта. Затягнути кріпильний болт рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 48 Н·м.

66. Встановити випускний патрубок системи охолодження та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів (2) та кріпильної гайки (3). Затягнути болти кріплення і гайку рекомендованим моментом затягування. Встановити маслозаправну горловину і зафіксувати її за допомогою болта (1). Затягнути кріпильний болт рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (1): 10 Н·м.

Болт (2) 23 Н·м.

Гайка (3): 23 Н·м.

67. Встановити корпус термостата та зафіксувати його за допомогою кріпильного болта та кріпильної гайки. Затягнути кріпильний болт і кріпильну гайку рекомендованим моментом затягування. Підключити шланг і зафіксувати його за допомогою хомута.

Момент затягування: 20 Н·м.

68. Встановити патрубок, показаний на малюнку, та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів (1). Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування. Встановити корпус масляного фільтра та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів (2). Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (1): 10 Н·м.

Болт (2): 23 Н·м.

69. Встановити датчик положення розподільчого валу. Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування кріпильний болт.

Момент затягування: 9 Н·м.

70. Встановити компонент та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів (1) та (2). Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (1): 6 Н·м.

Болт (2): 9 Н·м.

71. Встановити впускний колектор і зафіксувати його за допомогою болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 10 Н·м.

72. Встановити паливну рампу та зафіксувати її за допомогою двох болтів. Затягнути болти за кілька кроків рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Крок 1: 6 Н·м.

Крок 2: 23 Нм.

73. Підключити паливопроводи до паливних форсунок та паливної рампи. Зафіксувати паливопроводи за допомогою сполучних гайок (1) та (2) та кріпильного болта (3). Затягнути з'єднувальні гайки вручну, а болт – рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 15 Н·м.

74. Затягнути сполучні гайки паливопроводів рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 35 Н·м.

75. Встановити насос і зафіксувати його за допомогою болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування. Потім під'єднати шланги, як показано на малюнку.

Момент затягування: 23 Н·м.

76. Встановити датчик температури охолоджувальної рідини, показаний на малюнку, за допомогою спеціального пристрою (303-680).

77. Встановити патрубок, показаний малюнку, і зафіксувати його з допомогою болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 23 Н·м.

78. Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування кріпильні болти (1) та (2). Потім під'єднати шланги та зафіксувати їх за допомогою кріпильних хомутів.

Момент затягування:

Болт (1): 11 Н·м.

Болт (2): 20 Н·м.

79. Встановити прокладання випускного колектора. Потім встановити випускний колектор і зафіксувати його за допомогою болтів кріплення (1), (2) і кріпильних гайок (3). Затягнути болти кріплення і гайки рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (1): 23 Н·м.

Болт (2): 40 Н·м.

Гайка (3): 23 Н·м.

80. Встановити трубку в зборі з прокладками і зафіксувати її за допомогою болтів кріплення (1) і болта кріплення (2). Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування. Потім крутити і затягнути рекомендованим моментом затягування болт із вухом (3).

Момент затягування:

Болт (1): 10 Н·м.

Болт (2): 23 Н·м.

Болт із вухом (3): 35 Н·м.

81. Встановити електропроводку двигуна та підключити електричні роз'єми, показані на малюнку.

82. Встановити стартер і зафіксувати його за допомогою болтів (3). Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування. Підключити дроти до стартера і зафіксувати їх за допомогою кріпильних гайок (1) та (2). Затягнути кріпильні гайки рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Гайка (1): 8 Н·м.

Гайка (2): 12 Н·м.

Болт (3): 35 Н·м.

83. Нанести герметик на масляний піддон, як показано на малюнку.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4/2U7J-M4G323-AA).

Примітка:
- Встановити масляний піддон не пізніше ніж через п'ять хвилин після нанесення герметика.
- Не завдавати занадто багато герметика.

84. Встановити масляний піддон та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти за кілька кроків рекомендованим моментом затягування. Встановити зливну пробку масляного піддону.

Момент затягування:

Крок (1): 7 Н·м.

Крок (2): 14 Н·м.

85. Встановити спеціальний пристрій (303-122), як показано на малюнку.

86. Зняти спеціальні пристрої (303-435) та (303-435-06).

87. Зняти спеціальний пристрій (303-435-11В).

88. Встановити монтажний кронштейн генератора та насоса підсилювача рульового керування та зафіксувати його за допомогою семи болтів кріплення. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування. Встановити напрямну в зборі з масловимірювальним щупом і зафіксувати її за допомогою болта. Затягнути кріпильний болт рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 22 Н·м.

89. Встановити генератор і зафіксувати його за допомогою болтів (1). Підключити провід до генератора та зафіксувати його за допомогою кріпильної гайки. Затягнути гайку кріплення рекомендованим моментом затягування. Потім приєднайте електричний роз'єм генератора.

Момент затягування:

Болт (1): 48 Н·м.

Гайка (2): 8 Н·м.