Технічне обслуговування автомобіля Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space з 2006 року

4. Технічне обслуговування автомобіля

Загальна інформація

Для підтримки хорошого технічного стану та щоб уникнути знецінення автомобіля необхідно регулярно проводити технічне обслуговування. До ваших послуг широка мережа офіційних дилерських центрів обслуговування та ремонту Ford. Ми впевнені, що технічні фахівці центрів, які пройшли спеціальну підготовку, зможуть найкращим чином відремонтувати ваш автомобіль. Вони можуть користуватися безліччю спеціальних інструментів, створених спеціально для обслуговування вашого автомобіля. Крім регулярних технічних оглядів, рекомендується робити такі перевірки.

Увага:
Перш ніж торкатися вузлів автомобіля або робити будь-які регулювання, необхідно вимкнути запалення. Не торкайтеся вузлів електронної системи запалювання, коли запалення увімкнено, або двигун працює. Система працює під високою напругою. Не підносите руки до вентилятора охолодження двигуна і не допускайте попадання до нього одягу. У певних умовах вентилятор може продовжувати обертатися протягом декількох хвилин після вимкнення двигуна.

Щоденні перевірки

• Зовнішні освітлювальні прилади.
• Внутрішнє освітлення
• Індикатори та сигналізатори.

Під час дозаправки необхідно перевірити:

• Рівень оливи у двигуні.
• Рівень гальмівної рідини
• Рівень рідини склоомивача.
• Тиск у шинах (після остигання)
• Ступінь зносу шин.

Щомісячні перевірки

• Рівень рідини, що охолоджує (на холодному двигуні).
• Трубопроводи, шланги та бачки на наявність витоків.
• Рівень робочої рідини гідропідсилювача.
• Справність кондиціонера повітря.
• Справність гальма стоянки.
• Звуковий сигнал.
• Затягування гайок кріплення коліс.
• Перевірка індикатора обслуговування паливного фільтра.

Капот

Відкриття капота

Закривання капота

Примітка:
Переконайтеся, що капот надійно закритий.

Опустіть капот і, залишивши 20-30 сантиметрів, дайте йому закритися під власною вагою.

Моторне відділення - 2.3L DURATEC-HE (MI4)

A - Бачок для гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення (автомобілі з правим розташуванням органів управління).

B Кришка маслозаливної горловини*.

C - Бачок для гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення (автомобілі з лівим розташуванням органів управління).

D - "Позитивний" виведення акумуляторної батареї (для підключення кабелів допоміжної батареї).

E - Бачок для охолоджувальної рідини двигуна.

F - Бачок для робочої рідини склоомивача.

G - розподільна коробка в моторному відсіку.

H - Бачок для робочої рідини гідропідсилювача кермового керування.

I - Масловимірювальний щуп*.

Примітка:
* - Кришки заливних горловин і масляний щуп двигуна пофарбовані в яскравий колір для більш легкого визначення їхнього розташування.

Двигун моторний - 2.2L DURATORQ-TDCI (PUMA) Дизель

A - Вологовідділювач паливного фільтра (автомобілі з лівим розташуванням органів управління).

A - Бачок для гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення (автомобілі з правим розташуванням органів управління).

B - Кришка маслозаливної горловини*.

C - Бачок для гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення (автомобіль з лівим розташуванням органів управління).

C - Вологовідділювач паливного фільтра (автомобілі з правим розташуванням органів управління).

D - Бачок для охолоджувальної рідини двигуна.

E - Бачок для робочої рідини склоомивача.

F - розподільна коробка в моторному відсіку.

G - "Позитивний" виведення акумуляторної батареї (для підключення кабелів допоміжної батареї).

H - Масловимірювальний щуп*.

I - Бачок для робочої рідини гідропідсилювача рульового керування.

Примітка:
* - Кришки заливних горловин і масляний щуп двигуна пофарбовані в яскравий колір для більш легкого визначення їхнього розташування.

Двигун моторний - 2.4L DURATORQ-TDCI (PUMA) Дизель / 3.2L DURATORQ-TDCI (PUMA) Дизель

A - Вологовідділювач паливного фільтра (автомобілі з лівим розташуванням органів управління).

A - Бачок для гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення (автомобілі з правим розташуванням органів управління).

B – Масловимірювальний щуп*.

C – Кришка маслозаливної горловини*.

D – Бачок для гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення (автомобіль із лівим розташуванням органів управління).

D - Вологовідділювач паливного фільтра (автомобілі з правим розташуванням органів управління).

E - Бачок для робочої рідини склоомивача.

F - розподільна коробка в моторному відсіку.

G - "Позитивний" виведення акумуляторної батареї (для підключення кабелів допоміжної батареї).

H - Бачок для робочої рідини гідропідсилювача кермового керування.

I - Масловимірювальний щуп*.

Примітка:
* - Кришки заливних горловин і масляний щуп двигуна пофарбовані в яскравий колір для більш легкого визначення їхнього розташування.

Щуп для перевірки масла - 2.3L DURATEC-HE (MI4)

Щуп для перевірки моторного масла - 2.2L DURATORQ-TDCI (PUMA) Дизель

Щуп для перевірки масла - 2.4L DURATORQ-TDCI (PUMA) Дизель / 3.2L DURATORQ-TDCI (PUMA) Дизель

Перевірка моторного масла

Увага:
Не користуйтеся добавками до моторного масла чи іншими засобами для покращення роботи двигуна. За певних умов використання присадок може призвести до пошкодження двигуна.

Примітка:
Витрата оливи у нових двигунів досягає нормального значення після приблизно 5000 км пробігу.

Перевірка рівня оливи

Увага:
Перевірте, щоб рівень був між відмітками MIN та MAX.

Примітка:
- Перевіряйте рівень перед тим, як запустити двигун.
- Перед перевіркою переконайтеся, що автомобіль знаходиться на рівній поверхні.
- При нагріванні олива розширюється. Тому рівень може бути дещо вищим за позначку MAX.

Вийміть масляний щуп і витріть його чистою ганчіркою безворсовою. Щоб перевірити рівень масла, встановіть щуп і витягніть його знову. Якщо рівень знаходиться на позначці MIN, негайно долийте, довівши його до необхідного.

Доливання

Увага:
Здійснюйте долив тільки при холодному двигуні. Якщо двигун гарячий, то зачекайте 10 хвилин, доки його температура не знизиться. Не знімайте кришку заливної горловини з двигуна.

Зніміть кришку наливної горловини.

Увага:
- Не доливайте більше позначки MAX.
- Доливайте робочу рідину, яка відповідає технічним вимогам та умовам компанії Ford.

Перевірка охолоджуючої рідини двигуна

Перевірка рівня охолоджувальної рідини

Увага:
Уникайте контакту робочої рідини зі шкірою чи очима. При контакті з рідиною негайно промийте уражені ділянки рясним кількістю води та зверніться до лікаря.

Увага:
Перевірте, щоб рівень був між відмітками MIN та MAX.

Примітка:
- При нагріванні охолодна рідина розширюється. Тому її рівень може підніматися вище мітки MAX.
- Якщо рівень знаходиться на позначці MIN, негайно долийте, довівши його до необхідного.

Доливання

Увага:
- Здійснюйте долив тільки при холодному двигуні. Якщо двигун гарячий, то зачекайте 10 хвилин, доки його температура не знизиться. Не знімайте кришку заливної горловини з двигуна. Не знімайте кришку горловини на гарячому двигуні. Дайте двигуну охолонути. Концентрована рідина, що охолоджує, може спалахнути, якщо її бризки потраплять на гарячі ділянки системи випуску.
- В екстреній ситуації ви можете долити в систему охолодження просту воду, щоб дістатися сервісного центру. Система має бути якнайшвидше перевірена механіком, який пройшов належну підготовку. Тривале використання неправильно розведеної охолоджувальної рідини може призвести до пошкодження двигуна через корозію, перегрівання або заморожування.

Повільно відкрутіть кришку. У міру того, як ви відвертатимете кришку, з-під неї під тиском виходитиме пара.

Увага:
- Не доливайте робочу рідину вище за позначку MAX.
- Використовуйте для доливки охолоджувальну рідину, що відповідає специфікаціям компанії Ford, і воду, змішану в рівних пропорціях.

Перевірка рівня гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення

Увага:
- Уникайте контакту робочої рідини зі шкірою чи очима. При контакті з рідиною негайно промийте уражені ділянки великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Якщо рівень знаходиться на позначці MIN, систему має якнайшвидше перевірити кваліфікований механік.

Примітка:
Гальмівна система та гідропривод зчеплення забезпечуються робочою рідиною з одного бачка. Доливайте робочу рідину, яка відповідає технічним вимогам та умовам компанії Ford.

Перевірка робочої рідини підсилювача рульового керування

Увага:
- Уникайте контакту робочої рідини зі шкірою чи очима. При контакті з рідиною негайно промийте уражені ділянки великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Перевірте, щоб рівень перебував між відмітками MIN та MAX. Якщо рівень знаходиться на позначці MIN, негайно долийте, довівши його до необхідного.

Доливання

Зніміть кришку наливної горловини.

Увага:
- Не доливайте більше позначки MAX.
- Доливайте робочу рідину, яка відповідає технічним вимогам та умовам компанії Ford.

Злив конденсату з паливного фільтра

Автомобілі з дизельними двигунами

Увага:
Забороняється зливати відходи дизельного двигуна в побутові сміттєзбірники або у місцях загального користування. Використовуйте для цього спеціально відведені місця.

Примітка:
- Індикатор наявності води в паливі згасне через дві секунди після запуску двигуна.
- Використовуйте лише паливо, яке відповідає технічним умовам та вимогам компанії Ford.

1. Від'єднайте штекерний роз'єм.

2. Підключіть шланг відповідного діаметра до відстійника та опустіть одним кінцем у відповідну ємність.

3. Відкрутіть датчик на один-два обороти та злийте конденсат.

Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Перевірка індикатора технічного обслуговування паливного фільтра

A – зелений

B - безбарвний

C - червоний

1. Вимкніть запалювання.

2. Натисніть та утримуйте протягом трьох секунд жовту кнопку.

3. Запустіть двигун. Повністю вичавіть педаль акселератора і утримуйте п'ять секунд.

4. Перевірте положення плунжера в індикаторі інтервалів обслуговування.

• Зелений - заміна фільтра не потрібна.
• Прозорий - замініть фільтр під час чергового обслуговування.
• Червоний – фільтр потрібно замінити.

Система має бути негайно перевірена спеціалістом, який пройшов відповідну підготовку.

Перевірка рідини, що омиває

Омивачі вітрового та заднього скла мають рідину з одного бачка.

Технічні характеристики

Робочі рідини

Увага:
Не використовуйте склади, які не відповідають зазначеним характеристикам чи вимогам. Використання невідповідних складів може призвести до пошкоджень, які не покриваються гарантією.

Примітка:
*1 - У нормальних експлуатаційних умовах задній міст не потребує будь-якого профілактичного обслуговування. Однак у тому випадку, якщо сталося занурення заднього моста у воду, дилер, що обслуговує вас, повинен замінити масло.
*2 - Обов'язково використовуйте для доливання робочу рідину того ж кольору.
*3 - За умови дотримання специфікації WSS-M2C913-C ви також можете використовувати моторне масло Ford або альтернативне моторне масло.

Примітка:
Використовувати моторне масло SAE 10W-40 за температури навколишнього середовища нижче -20 C забороняється.

Доливання моторного масла

При неможливості придбати масла, що відповідають вимогам WSS-M2C913-C, ви повинні використовувати масла SAE 5W-30 (переважно), SAE 5W-40 або SAE 10W-40, які відповідають вимогам ACEA A5/B5 (переважно) або ACEA A3/B3. Постійне використання тільки таких масел може призводити до збільшення тривалості роботи стартера при пуску двигуна, зниження ефективності роботи двигуна, збільшення витрати палива та підвищення токсичності газів, що відпрацювали.

Рекомендується моторна олива Castrol.

Показники місткості

Об'єм доливання моторного масла

Колеса та шини

Використання зимових шин

Увага:
- Переконайтеся, що для кріплення коліс, на які монтуються зимові шини, ви використовуєте відповідні гайки.
- У разі використання зимових шин переконайтеся, що тиск у них відповідає нормі.

Використання ланцюгів протиковзання

Усі автомобілі

Увага:
Не перевищуйте швидкості 50 км/год. Не використовуйте ланцюги протиковзання на дорогах без снігу.

Якщо на колесах автомобіля встановлено декоративні ковпаки, зніміть їх перед встановленням ланцюгів.

Примітка:
- Система ABS продовжить роботу у звичайному режимі.
- Застосовуйте ланцюги протиковзання лише з короткою ланкою. Встановлюйте ланцюги протиковзання лише на провідні колеса.

Передньопривідні автомобілі

Примітка:
Реєстраційні документи на автомобіль наказують встановлювати шини розміру 195/75 R 16 C тільки на передню вісь.

Якщо на ваш автомобіль встановлено шини розміру 215/75 R 16 C, на передні колеса встановлюйте шини розміру 195/75 R 16 C (M+S). Створіть максимально допустимий тиск повітря на шинах.

Автомобілі з повним приводом (AWD)

Встановлюйте ланцюги протиковзання лише на задні колеса.

Автомобілі із системою динамічної стабілізації (ESP)

На автомобілях, оснащених системою динамічної стабілізації, можуть виявлятися деякі незвичайні їздові характеристики, яких можна уникнути, відключивши систему.

Технічні характеристики

Момент затягування колісних гайок

Тиск повітря в шинах (холодні шини)

Мікроавтобус

Фургон та "комбі" - задньопривідні версії

Фургон та "комбі" - передньопривідні версії

Шасі з кабіною та вантажівка з безбортовою платформою - задньопривідні версії

Шасі з кабіною та вантажівка з безбортовою платформою - передньопривідні версії

ECOnetic