Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Аварійне обладнання
- Вимикач подачі палива
- Заміна запобіжників
- Евакуація автомобіля
- Запуск двигуна від зовнішнього акумулятора
- Заміна колеса
- Комплект для ремонту шин
- Заміна ламп
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,2 л
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,4 л
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 3,2 л
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 2,3 л
Система охолодження
- Технічні операції на автомобілі
- Термостат
- Корпус термостату
- Водяний насос
- Випускний патрубок системи охолодження
- Радіатор системи охолодження
- Кожух у зборі з вентиляторами
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
Система живлення
- Технічні операції на автомобілі
- Паливна рампа
- Паливні форсунки
- Паливний насос високого тиску
- Паливний бак
- Паливний фільтр
- Модифікація з бензиновим двигуном, що працює на зрідженому нафтовому газі
- Модифікація з бензиновим двигуном, що працює на стислому природному газі
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Система уловлювання парів палива
- Датчик положення колінчастого валу
- Датчик положення розподільного валу
- Датчик температури рідини для охолодження
- Датчик детонації
- Датчик кисню
- Датчик абсолютного тиску впускного колектора
- Каталітичний нейтралізатор
- Протисажевий фільтр
- Корпус дросельної заслінки
Система впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Технічні операції на автомобілі
- Модифікація з коробкою передач МТ-75
- Модифікація з коробкою VXT-75
- Модифікація з коробкою передач МТ-82
- Модифікація з коробкою передач VМT-6
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Механічна коробка передач МТ-75
- Механічна коробка передач VXТ-75
- Механічна коробка передач МТ-82
- Механічна коробка передач VМТ6
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
- Карданний вал
- Передній привідний вал
- Задня піввісь
- Маточина заднього колеса
- Маточина переднього колеса
- Поворотний кулак
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
Гальмівна система
- Технічні операції на автомобілі
- Передній дисковий гальмівний механізм
- Задній дисковий гальмівний механізм
- Задній барабанний гальмівний механізм
- Головний гальмівний циліндр
- Розширювальний бачок гальмівної системи
- Педаль гальма
- Вакуумний підсилювач гальм
- Стаянкове гальмо
- Автоматичне стоянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм та система курсової стійкості
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Технічні операції на автомобілі
- Насос підсилювача рульового управління
- Трубки та шланги підсилювача рульового управління
- Охолоджувач рідини підсилювача рульового управління
- Рульовий механізм
- Рульова тяга
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Капот
- Переднє крило
- Бічні зсувні двері
- Внутрішні облицювальні панелі
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Сидіння
- Засклення
- Панель приладів
- Бампери
- Люк для аварійного виходу
- Замки та ручки
- Кузовні розміри та зазори
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Електронний блок керування подушками безпеки
- Контактний диск
- Модуль бічної подушки безпеки
- Бічний датчик удару
- Ремені безпеки
- Основні моменти методики утилізації модулів подушок безпеки і преднатяжителей
- Технічні операції на автомобілі
- Корпус сердечника обігрівача та сердечника випарника
- Нагнітач
- Сердечник обігрівача
- Додатковий обігрівач
- Компресор кондиціонера повітря
- Випарник
- Конденсатор
- Панель управління
- Приводи заслінок системи опалення кондиціювання повітря
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання автомобіля та електросхеми
- Комбінація приладів
- Аудіосистема
- Бортовий мобільний телефон
- Система навігації
- Електропровід
- Протиугінна сигналізація
- Модуль GEM
- Освітлення
- Омивач та склоочисники
- Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
Запуск двигуна від зовнішнього акумулятора Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Ford Tourneo Connect, несправності Ford Tourneo Connect, мануал Ford Tourneo Connect, manual Ford Tourneo Connect, схема Ford Tourneo Connect; характеристики Ford Tourneo Connect;, несправності Ford Transit, мануал Ford Transit, manual Ford Transit, схема Ford Transit, характеристики Ford Transit, будова Ford Transit, ремонт Ford Transit, акумулятор Ford Transit, не заводиться Ford Cargo, несправності Ford Cargo, мануал Ford Cargo, manual Ford Cargo, схема Ford Cargo, характеристики Ford Cargo, будова Ford Cargo, ремонт Ford Cargo, акумулятор Ford Cargo
5. Запуск двигуна від зовнішнього акумулятора
Акумуляторна батарея
Використання електричних з'єднувальних проводів
Увага:
Підключайте акумулятор лише з такою ж номінальною напругою. Користуйтеся з'єднувальними проводами відповідного перерізу із ізольованими затискачами. Не від'єднуйте акумулятор від системи електрообладнання автомобіля.
Приєднання проводів
A - Розряджена акумуляторна батарея
B - Автомобіль із допоміжною акумуляторною батареєю
1 - "Позитивний" з'єднувальний провід
2 - "Негативний" з'єднувальний провід
1. Встановіть автомобілі таким чином, щоб вони не торкалися.
2. Зупиніть двигун і вимкніть електрообладнання, яке не використовується.
3. Зніміть захисний ковпачок "позитивного" акумулятора. Розташування елементів показано на схемі моторного відділення.
4. З'єднайте позитивну клему (+) автомобіля A з позитивною клемою (+) автомобіля B (провід 1).
5. З'єднайте "негативну" (-) клему акумулятора автомобіля B з блоком двигуна або опорами двигуна автомобіля A (провід 2).
Увага:
Не під'єднуйте кабель до "негативного" (-) виведення розрядженої акумуляторної батареї. Переконайтеся, що дроти не стикаються з елементами двигуна, що рухаються.
Запуск двигуна
- Запустіть двигун автомобіля B та встановіть проміжну частоту обертання.
- Запустіть двигун автомобіля A.
- Дайте двигунам обох автомобілів працювати не менше трьох хвилин, перш ніж від'єднувати кабелі.
Увага:
При від'єднанні проводів не вмикайте фари. Пікова напруга в момент вимкнення може спричинити перегорання ламп. Від'єднайте дроти у послідовності, зворотній приєднанню.
