Антиблокувальна система гальм та система курсової стійкості Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space з 2006 року

11. Антиблокувальна система гальм та система курсової стійкості

Гідравлічний блок керування антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості

Зняття гідравлічного блоку управління антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти ліву фару головного освітлення.

3. Зняти кришку розширювального бачка гальмівної системи.

4. Злити гальмівну рідину.

1. Підключити один кінець прозорого пластикового шланга до гвинта прокачування гальмівного супорта, а інший кінець помістити у відповідний контейнер.
2. Послабити гвинт прокачування гальмівного супорта.
3. Натискати на педаль гальма доти, доки гальмівна рідина зіллється з розширювального бачка гальмівної системи.
4. Затягнути гвинт прокачування гальмівного супорта.
5. Повторити ці процедури для гальмівного супорта з протилежного боку транспортного засобу.

5. Встановити кришку розширювального бачка гальмівної системи.

6. Відвернути з'єднувальні гайки та від'єднати гальмівні трубки від гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості.

Момент затягування: 18 Н·м.

Примітка:
Відзначити положення гальмівних трубок за допомогою ярликів або маркера

Примітка:
Не допускати попадання гальмівної рідини на лакофарбові поверхні. Якщо це сталося, необхідно негайно змити гальмівну рідину великою кількістю води.

Примітка:
Закрити відкриті отвори за допомогою ущільнювальних заглушок, щоб запобігти витіканню гальмівної рідини або потраплянню сторонніх матеріалів усередину гальмівної системи.

7. Від'єднати електричний роз'єм від гідравлічного блоку керування антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості.

8. Відвернути кріпильні болти та зняти гідравлічний блок керування антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості у зборі з кронштейном.

Момент затягування: 20 Н·м.

9. Відвернути кріпильні болти та зняти гідравлічний блок керування антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості.

Момент затягування: 9 Н·м.

Встановлення гідравлічного блоку управління антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Примітка:
- Зняти заглушки нового гідравлічного блоку управління антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості безпосередньо перед приєднанням до нього гальмівних магістралей.
- Не тримати гідравлічний блок керування антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості за його електричний роз'єм.
- Переконайтеся, що гальмівні трубки підключені належним чином.

2. Прокачати гідропривід гальмівної системи.

3. Перевірити працездатність антиблокувальної системи гальм та системи курсової стійкості.

1. Перемістити ключ запалення в положення «II» та зачекати тридцять секунд.
2. Перемістити ключ запалення в положення "0".
3. Перемістіть ключ запалення в положення «II» і зачекайте тридцять секунд. Переконайтеся, що індикатор ABS погас через три секунди після переміщення ключа в положення «II» і більше не спалахує.
4. Виконати пробну поїздку.

Датчик швидкості переднього колеса

Знімання датчика швидкості переднього колеса

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти переднє колесо.

3. Відвернути кріпильний болт і зняти датчик швидкості переднього колеса.

4. Від'єднайте електричний роз'єм датчика швидкості переднього колеса.

5. Від'єднати електричні роз'єми та витягти електропроводку датчика швидкості переднього колеса з утримувачів.

Встановлення датчика швидкості переднього колеса

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Момент затягування: 11 Н·м.

Примітка:
Переконайтеся, що провід датчика швидкості переднього колеса розташований так, як показано на малюнку.

Датчик швидкості заднього колеса

Знімання датчика швидкості заднього колеса

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти заднє колесо.

3. Відвернути кріпильний болт і зняти датчик швидкості заднього колеса.

Момент затягування: 11 Н·м.

4. Від'єднати електричні роз'єми та витягти електропроводку датчика швидкості заднього колеса з тримачів.

Встановлення датчика швидкості заднього колеса

Встановлення в порядку зворотного зняття.

ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості

Зняття ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості

1. Зняти гідравлічний блок керування антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості.

2. Одягти антистатичний браслет, приєднаний до відповідної точки «маси».

3. Зафіксувати гідравлічний блок управління антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості в лещатах таким чином, щоб ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості знаходився вгорі.

4. Відвернути кріпильні болти та зняти ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості.

Примітка:
Будьте обережні під час зняття ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості.

Установка ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості

1. Використовуючи зовнішні краї, помістити ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості на гідравлічний блок управління антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості.

Примітка:
- Дотримуватись обережності під час зняття ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості.
- Не прикладати зусилля під час встановлення ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості.
- Переконатися, що ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості розташований належним чином.
- Якщо корпус ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості пошкоджено або деформовано, необхідно замінити ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості на новий.

2. Затягнути кріпильні болти ЕБУ антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості за кілька кроків рекомендованим моментом затягування в порядку, вказаному на малюнку.

Момент затягування:

Крок (1): 1,5 Н·м.

Крок (2): 2,0 Н·м.

Крок (3): 3,0 Н·м.

3. Встановити гідравлічний блок керування антиблокувальною системою гальм та системою курсової стійкості.

4. Провести перевірку функціонування антиблокувальної системи гальм та системи курсової стійкості за допомогою діагностичного приладу WDS.

5. Здійснити пробну поїздку.

Датчик положення рульового колеса

Примітка:
Знімання та встановлення датчика положення рульового колеса проводиться у зборі з контактним диском модуля подушки безпеки водія.

Датчик кутової швидкості та бокового прискорення

Зняття датчика кутової швидкості та бокового прискорення

Увага:
- Перш ніж приступити до роботи, від'єднати негативну клему акумуляторної батареї та почекати не менше трьох хвилин.
- Одягати захисні рукавички.

Увага:
Зняті модулі подушок безпеки повинні зберігатися в чистому сухому місці стороною розкриття подушки безпеки вгору.

1. Вивчити заходи безпеки під час технічного обслуговування системи пасивної безпеки.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти модуль подушки безпеки водія.

4. За допомогою плоскої викрутки від'єднайте блок перемикачів рульової колонки.

5. Зняти блок перемикачів, від'єднавши роз'єм, вказаний стрілкою на малюнку.

6. Відкрутити два гвинти, вказані стрілками на малюнку, а потім зняти облицювальний кожух рульового колеса.

7. Зняти нижню облицювальну накладку панелі приладів з боку водія рухом у напрямку стрілки на малюнку.

8. Від'єднати електричний роз'єм. Відвернути кріпильні гайки та зняти датчик кутової швидкості та бокового прискорення.

Момент затягування: 6,2 Н·м.

Встановлення датчика кутової швидкості та бокового прискорення

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Примітка:
Переконайтеся, що електричний роз'єм датчика кутової швидкості та бокового прискорення підключений належним чином.