Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Аварійне обладнання
- Вимикач подачі палива
- Заміна запобіжників
- Евакуація автомобіля
- Запуск двигуна від зовнішнього акумулятора
- Заміна колеса
- Комплект для ремонту шин
- Заміна ламп
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,2 л
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,4 л
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 3,2 л
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 2,3 л
Система охолодження
- Технічні операції на автомобілі
- Термостат
- Корпус термостату
- Водяний насос
- Випускний патрубок системи охолодження
- Радіатор системи охолодження
- Кожух у зборі з вентиляторами
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
Система живлення
- Технічні операції на автомобілі
- Паливна рампа
- Паливні форсунки
- Паливний насос високого тиску
- Паливний бак
- Паливний фільтр
- Модифікація з бензиновим двигуном, що працює на зрідженому нафтовому газі
- Модифікація з бензиновим двигуном, що працює на стислому природному газі
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Система уловлювання парів палива
- Датчик положення колінчастого валу
- Датчик положення розподільного валу
- Датчик температури рідини для охолодження
- Датчик детонації
- Датчик кисню
- Датчик абсолютного тиску впускного колектора
- Каталітичний нейтралізатор
- Протисажевий фільтр
- Корпус дросельної заслінки
Система впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Технічні операції на автомобілі
- Модифікація з коробкою передач МТ-75
- Модифікація з коробкою VXT-75
- Модифікація з коробкою передач МТ-82
- Модифікація з коробкою передач VМT-6
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Механічна коробка передач МТ-75
- Механічна коробка передач VXТ-75
- Механічна коробка передач МТ-82
- Механічна коробка передач VМТ6
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
- Карданний вал
- Передній привідний вал
- Задня піввісь
- Маточина заднього колеса
- Маточина переднього колеса
- Поворотний кулак
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
Гальмівна система
- Технічні операції на автомобілі
- Передній дисковий гальмівний механізм
- Задній дисковий гальмівний механізм
- Задній барабанний гальмівний механізм
- Головний гальмівний циліндр
- Розширювальний бачок гальмівної системи
- Педаль гальма
- Вакуумний підсилювач гальм
- Стаянкове гальмо
- Автоматичне стоянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм та система курсової стійкості
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Технічні операції на автомобілі
- Насос підсилювача рульового управління
- Трубки та шланги підсилювача рульового управління
- Охолоджувач рідини підсилювача рульового управління
- Рульовий механізм
- Рульова тяга
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Капот
- Переднє крило
- Бічні зсувні двері
- Внутрішні облицювальні панелі
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Сидіння
- Засклення
- Панель приладів
- Бампери
- Люк для аварійного виходу
- Замки та ручки
- Кузовні розміри та зазори
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Електронний блок керування подушками безпеки
- Контактний диск
- Модуль бічної подушки безпеки
- Бічний датчик удару
- Ремені безпеки
- Основні моменти методики утилізації модулів подушок безпеки і преднатяжителей
- Технічні операції на автомобілі
- Корпус сердечника обігрівача та сердечника випарника
- Нагнітач
- Сердечник обігрівача
- Додатковий обігрівач
- Компресор кондиціонера повітря
- Випарник
- Конденсатор
- Панель управління
- Приводи заслінок системи опалення кондиціювання повітря
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання автомобіля та електросхеми
- Комбінація приладів
- Аудіосистема
- Бортовий мобільний телефон
- Система навігації
- Електропровід
- Протиугінна сигналізація
- Модуль GEM
- Освітлення
- Омивач та склоочисники
- Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
Модифікація з коробкою передач VMT-6 Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Ford Tourneo Connect, ремонт коробки передач Ford Tourneo Connect, заміна коробки передач Ford Tourneo Connect, заміна оливи в коробці передач Ford Tourneo Connect, коробка передач Ford Transit, ремонт коробки передач Ford Transit, заміна коробки передач Ford Transit, заміна оливи в коробці передач Ford Transit, коробка передач Ford Cargo, ремонт коробки передач Ford Cargo, заміна коробки передач Ford Cargo, заміна оливи в коробці передач Ford Cargo
5. Модифікація з коробкою VMT-6
Робочий та натискний диск зчеплення
Зняття та встановлення робочого та натискного дисків зчеплення
Примітка:
Операції зі зняття та встановлення робочого та натискного дисків зчеплення модифікації з коробкою передач VМT-6 аналогічні операціям зі зняття та встановлення робочого та натискного дисків зчеплення модифікації з коробкою передач МT-75.
Головний циліндр зчеплення
Зняття головного циліндра зчеплення
1. Зняти кришку та відкачати гальмівну рідину з розширювального бачка гальмівної системи до позначки «MIN» за допомогою спеціального пристрою.
2. Від'єднати магістраль головного циліндра зчеплення, що подає, від розширювального бачка і магістраль високого тиску від головного циліндра зчеплення.
Увага:
Зібрати гальмівну рідину в відповідний контейнер.
3. Зняти нижню облицювальну накладку панелі приладів з боку водія.
4. Зняти затискач та від'єднати штовхач головного циліндра зчеплення від педалі зчеплення.
5. Відкрутити болти (1) кріплення головного циліндра зчеплення та від'єднати його від кронштейна у напрямку стрілок (2) та (3) на малюнку.
6. Зняти головний циліндр зчеплення рухом у напрямку стрілки на малюнку.
