Головка блока цилиндров дизельного двигателя 1,4 л Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper с 2007 года

Головка блока цилиндров

• 1. Головка блока цилиндров
• 3. Прокладка головки
• 4. Болт крепления головки
• 6. Клапан
• 7. Заглушка
• 8. Шпилька
• 9. Фланцевый болт
• 10. Уплотнительное кольцо
• 70. Установочный штифт
• 71. Шпилька

1. Впускной клапан
2. Выпускной клапан
3. Маслоотражательный колпачок
4. Пружина клапана
5. Опора пружины
6. Сухари
7. Коромысло
8. Толкатель

Снятие

Внимание:
Соблюдайте рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

4. Снимите впускной коллектор.

5. Снимите ремень привода навесного оборудования.

6. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

7. Снимите турбонагнетатель.

8. Снимите корпус распределительного вала.

9. Снимите теплообменник системы рециркуляции отработавших газов.

10. Снимите форсунки.

11. Снимите свечу накаливания.

12. Отсоедините разъем («a»).

13. Отодвиньте блок выхода охлаждающей жидкости (1) от головки блока цилиндров.

14. Снимите насос усилителя рулевого управления, не открывая контур.

15. Отверните болты (2).

16. Отверните болт верхнего крепления (3) опоры топливного насоса высокого давления.

17. Отверните болт верхнего крепления (4) опоры топливного насоса высокого давления.

18. Снимите верхнюю правую опору двигателя.

19. Отверните болты крепления головки блока цилиндров в указанном порядке с помощью специального приспособления.

Внимание:
Соблюдайте последовательность отворачивания.

20. Отсоедините головку блока цилиндров с помощью специального приспособления.

21. Снимите головку блока цилиндров.

Проверка технического состояния

Внимание:
- Очистите поверхность под прокладку специальным составом D2.
- Не используйте царапающие или абразивные инструменты.
- Соединяемые поверхности не должны иметь следов ударов или трещин.

Проверка плоскостности

Проверьте плоскостность соединительной поверхности головки блока цилиндров с помощью комплекта измерительных щупов и линейки.

Максимальная допустимая деформация = 0,05 мм.

Проверка высоты выступания клапанов

1. Установите приспособления [3], [4] на соединительную плоскость головки блока цилиндров.

2. Установите щуп индикатора на соединительную плоскость головки блока цилиндров.

3. Установите индикатор на ноль.

4. Установите щуп индикатора на точки контроля («b»).

5. Подсчитайте среднюю величину на основе 4 полученных результатов.

6. Проверьте выступание клапанов по отношению к плоскости головки блока цилиндров:

Выпускной клапан (A) = 1,25 мм.

Впускной клапан (B) = 1,25 мм.

7. Если величина на индикаторе не соответствует указанным значениям, следует отыскать причину (ошибка в прочтении, в пользовании измерительным прибором и т.д.).

8. При необходимости замените неисправные детали.

Проверка болтов крепления головки блока цилиндров перед их повторным использованием

Длина ("C") должна быть менее 149 мм.

Подбор прокладки головки блока цилиндров

Внимание:
Уберите штифт фиксации коленчатого вала.

1. Установите приспособления [3], [4] на уплотнительную плоскость блока цилиндров.

2. Установите щуп индикатора на верхнюю плоскость блока цилиндров.

3. Установите индикатор на ноль.

Внимание:
Расстояния ("D") должны быть одинаковыми.

4. Установите щуп индикатора на одну из точек контроля («c»).

5. Поверните коленчатый вал, чтобы установить поршень в верхнюю мертвую точку.

6. Измерьте величину выступания поршня.

7. Установите щуп индикатора на одну из точек контроля («d»).

8. Измерьте величину выступания поршня.

9. Подсчитайте среднюю величину на основе 2 полученных результатов.

10. Произведите аналогичные операции для других цилиндров. Максимальное различие между двумя поршнями = 0,10 мм.

11. Если считанная на индикаторе величина не соответствует рекомендованным значениям, следует отыскать причину (ошибка в прочтении, в пользовании измерительным прибором и т.д.).

12. При необходимости замените неисправные детали.

Внимание:
Самое большое значение определяет толщину прокладки головки блока цилиндра, которую необходимо установить.

Установка

Внимание:
- Соблюдайте рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).
- Очистите поверхность под прокладку специальным составом D2.
- Не используйте царапающие или абразивные инструменты.
- Соединяемые поверхности не должны иметь следов ударов или трещин.

1. Пройдите метчиком резьбу отверстий под болты крепления головки блока цилиндров.

Внимание:
Установите на место штифт фиксации шкива коленчатого вала.

2. Убедитесь в наличии установочных штифтов (5).

3. Установите новую прокладку головки блока цилиндров, имеющую заранее определенную толщину (соблюдая правильное направление установки).

4. Установите головку блока цилиндров.

5. Очистите щеткой резьбовую часть болтов крепления головки блока цилиндров.

6. Установите на место болты крепления головки блока цилиндров, предварительно нанеся смазку MOLYKOTE G RAPID PLUS на резьбовую часть и под головки болтов.

Внимание:
Соблюдайте правильный порядок затяжки болтов.

Примечание:
Метод затяжки с помощью специального приспособления:
- Предварительно затяните болты моментом 20 ± 2 Н•м.
- Затяните болты моментом 40 ± 5 Н•м.
- Выполните угловую затяжку на угол 260 ± 5 °.

7. Установите на место верхнюю правую опору двигателя.

8. Наживите болт верхнего крепления (3) опоры топливного насоса высокого давления. Затяните моментом 20 ± 3 Н•м.

9. Наживите болт верхнего крепления (4) опоры топливного насоса высокого давления. Затяните моментом 10 ± 1 Н•м.

10. Наживите болты (2). Затяните моментом 20 ± 5 Н•м.

11. Установите насос гидроусилителя рулевого управления.

12. Установите блок выхода охлаждающей жидкости (1).

13. Подсоедините разъем («a»).

14. Установите свечу накаливания.

15. Установите форсунки.

16. Установите теплообменник системы рециркуляции отработавших газов.

17. Установите корпус распределительного вала.

18. Установите турбонагнетатель.

19. Установите ремень газораспределительного механизма.

20. Установите ремень привода навесного оборудования.

21. Установите впускной коллеткор.

22. Заполните систему охлаждения двигателя и удалите из нее воздух.

23. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо произвести после снятия аккумуляторной батареи.

Картер опор распределительного вала

Снятие

Внимание:
Соблюдайте рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите впускной коллектор.

3. Снимите ремень привода навесного оборудования.

4. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

Внимание:
Установите правую верхнюю опору двигателя.

5. Снимите датчик положения распределительного вала (1).

6. Отсоедините и сдвиньте трубку (4) вакуумного насоса.

7. Отверните болты (3), (6).

8. Отодвиньте наружный теплозащитный экран (5) вперед.

9. Снимите верхний теплозащитный экран (2).

10. Отверните крепежные болты (7) в указанном порядке.

Внимание:
Соблюдайте последовательность отворачивания.

11. Снимите картер опор распределительного вала (9), используя зоны для отрыва («a»).

12. Снимите роликовые толкатели (8).

Установка

Внимание:
- Соблюдайте рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).
- Очистите поверхность под прокладку специальным составом D2.
- Не используйте царапающие или абразивные инструменты.
- Соединяемые поверхности не должны иметь следов ударов или трещин.

Внимание:
Всегда заменяйте уплотнители (10).

1. Проверьте состояние роликовых толкателей.

2. Смажьте роликовые толкатели (8) моторным маслом.

3. Установите коромысла (8).

4. Нанесите валик уплотнительной пасты E10 в зоне («b») по периметру уплотнительных плоскостей.

Внимание:
Выполните операцию установки не позже, чем через 5 минут.

Внимание:
Калибровочный штифт коленчатого вала должен быть установлен на своем месте.

5. Установите в правильное положение специальные приспособления в отверстия («c») крышки опор распределительного вала и установите крышку на место.

Внимание:
Соблюдайте порядок затяжки болтов крепления картера опор распределительного вала.

Примечание:
Метод затяжки болтов (7) (в указанном порядке):
- Предварительная затяжка моментом 5 Н•м.
- Снять специальные приспособления.
- Затяжка моментом 10 ± 1 Н•м.

6. Смажьте распределительный вал моторным маслом.

7. Установите на место верхний теплозащитный экран (2).

8. Наживите болты (3). Затяните моментом 10 ± 1 Н•м.

9. Установите наружный теплозащитный экран (5).

10. Затяните болты (6).

11. Установите датчик положения распределительного вала (1). Затяжка моментом 4 ± 1 Н•м.

12. Подсоедините трубку (4) вакуумного насоса.

13. Установите на место ремень привода газораспределительного механизма.

14. Установите ремень привода навесного оборудования.

15. Установите впускной коллектор.

16. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо произвести после снятия аккумуляторной батареи.

Распределительный вал

1. Распределительный вал
2. Шестерня распределительного вала
3. Обводной ролик
4. Натяжной ролик
5. Ремень привода газораспределительного механизма

• 8. Сальник распределительного вала
• 9. Болт крепления шестерни распределительного вала
• 70. Фланцевый болт
• 71. Шпонка распределительного вала
• 72. Фланцевая гайка

Снятие

Внимание:
Соблюдайте рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите впускной коллектор.

3. Снимите ремень привода навесного оборудования.

4. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

5. Снимите вакуумный насос.

Внимание:
Установите правую верхнюю опору двигателя.

6. Снимите датчик положения распределительного вала (1).

Внимание:
Соединительные поверхности картера верхних крышек распределительного вала не должны иметь следов ударов и трещин.

7. Отверните болт (2) шкива распределительного вала с помощью специального приспособления [2].

8. Снимите шкив распределительного вала (3).

9. Отверните болты (5) картер верхних крышек распределительного вала в указанном порядке.

Внимание:
Отворачивайте поочередно каждый болт и в указанной последовательности.

10. Снимите картер верхних крышек распределительного вала (4).

11. Снимите распределительный вал (6).

12. Снимите роликовые толкатели (7).

13. Снимите гидравлические толкатели.

Внимание:
Пометьте положение роликовых толкателей и гидравлических толкателей.

Установка

Внимание:
- Соблюдайте рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).
- Очистите поверхность под прокладку специальным составом D2.
- Не используйте царапающие или абразивные инструменты.
- Соединяемые поверхности не должны иметь следов ударов или трещин.

Внимание:
Установочный штифт коленчатого вала должен быть установлен на своем месте.

1. Смажьте моторным маслом гидравлические толкатели (8) и роликовые толкатели (7).

2. Проверьте состояние роликовых толкателей и гидравлических толкателей.

3. Установите на место, соблюдайте их изначальное расположение гидравлические толкатели (8) и роликовые толкатели (7), оснащенные своими фиксаторами.

4. Нанесите валик уплотнительной пасты E10 в зоне («a») по периметру уплотнительных плоскостей.

Внимание:
Выполните операцию установки не позже, чем через 5 минут.

Внимание:
Во время монтажа установите паз в шкиве распределительного вала вверху.

Примечание:
Установите специальное приспособление на два картера («b»), чтобы отцентрировать их.

5. Установите на место распределительный вал (6).

6. Установите картер верхних крышек распределительного вала (4) при помощи специального приспособления.

Внимание:
Соблюдайте порядок затяжки болтов (5) крепления картера верхних крышек (4) распределительного вала.

Примечание:
Метод затяжки болтов (5) (в указанном порядке):
- Предварительная затяжка моментом 5 Н•м.
- Снимите специальные приспособления.
- Затяжка моментом 10 ± 1 Н•м.

Внимание:
Установите новый сальник распределительного вала.

7. Смажьте распределительный вал моторным маслом.

Внимание:
Используйте новый болт крепления шкива распределительного вала.

8. Установите на место шкив распределительного вала (3) и удерживайте его с помощью специального приспособления.

Примечание:
Метод затяжки болта крепления шкива распределительного вала:
- Затяните болт моментом 20 ± 2 Н•м.
- Угловая затяжка на 50 ± 5 °.

9. Установите на место датчик положения распределительного вала (1). Затяжка моментом 4 ± 1 Н•м.

10. Установите вакуумный насос.

11. Установите ремень привода газораспределительного механизма.

12. Установите ремень привода навесного оборудования.

13. Установите впускной коллектор.

14. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо произвести после снятия аккумуляторной батареи.

Сальник распределительного вала

Внимание:
Выполняйте требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите ремень привода навесного оборудования.

3. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

4. Отверните болт (1) крепления шкива распределительного вала с помощью специального приспособления [4].

5. Снимите шкив распределительного вала (2) с помощью специального приспособления [4].

Внимание:
Не царапайте сальник распределительного вала.

6. Извлеките сальник с помощью специальных болтов.

7. Снимите сальник распределительного вала.

Установка

Внимание:
Сотрите масло с поверхности под сальник распределительного вала и убедитесь в отсутствии царапин на поверхности сальника.

1. Установите втулку вместе с сальником распределительного вала (3) на распределительный вал.

2. Установите приспособление [1].

3. Затяните болт приспособления так, чтобы плоскость приспособления уперлась в картер распределительного вала.

4. Снимите приспособление [1].

Внимание:
Используйте новый болт крепления шкива распределительного вала.

5. Установите на место шкив распределительного вала (2).

6. Затяните болт (1) шкива распределительного вала.

Примечание:
Метод затяжки болта (1):
- Затяните моментом 20 ± 2 Н•м.
- Угловая затяжка на 50 ± 5 °.

7. Установите на место ремень привода газораспределительного механизма.

8. Установите ремень привода навесного оборудования.

9. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо произвести после снятия аккумуляторной батареи.