Система пуска Toyota Avensis 2009 года

1. Система пуска

Стартер

Снятие

1. Снимите крышку головки блока цилиндров № 2.

• Возьмитесь сзади за крышку и поднимите ее, чтобы разъединить 2 задних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку так, чтобы освободить 2 передних фиксатора крышки, после чего снимите крышку.

Примечание
Попытка освободить задние и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.

2. Снимите крышку отверстия кронштейна радиатора.

• Освободите 7 фиксаторов и снимите крышку кронштейна радиатора.

3. Меры предосторожности.

Примечание
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

4. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

5. Снимите передний нижний поглотитель энергии удара.

• Выверните 4 винта и 2 болта.

• Выверните 3 винта, 8 болтов и снимите передний нижний поглотитель энергии удара.

6. Снимите защиту картера двигателя № 1.

• Снимите 10 фиксаторов и защиту картера.

7. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

• Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
• Отсоедините жгут проводов от 2 зажимов.

• Отсоедините 2 зажима.

• Отсоедините шланг вентиляции.
• Ослабьте хомут и снимите крышку воздушного фильтра.

8. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе.

• Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.
• Выверните болт и ослабьте гайку.
• Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

9. Снимите аккумуляторную батарею.

10. Снимите лоток аккумуляторной батареи.

11. Снимите площадку аккумуляторной батареи.

• Отсоедините 2 зажима жгута проводов от площадки аккумуляторной батареи.
• Выверните 2 болта и отсоедините трубку радиатора от площадки аккумуляторной батареи.

• Выверните 4 болта и снимите площадку аккумуляторной батареи.

12. Снимите стартер в сборе.

• Отсоедините крышку контакта.
• Отверните гайку и отсоедините провод стартера.
• Отсоедините разъем.
• Выверните 2 болта и снимите стартер.

13. Снимите боковую крышку картера маховика.

• Снимите боковую крышку картера маховика с блока цилиндров.

Разборка

1. Снимите втягивающее реле стартера в сборе.

• Отверните гайку и отсоедините вывод от контакта C.

• С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T25 выверните 3 винта, крепящие втягивающее реле стартера на корпусе привода.
• Снимите втягивающее реле стартера.
• Снимите возвратную пружину.

• Снимите плунжер с рычага привода шестерни.

1. Плунжер
2. Рычаг привода шестерни

2. Снимите статор стартера в сборе.

• Выверните 2 болта и снимите статор стартера с корпуса привода.

• Снимите лист сердечника якоря с водила планетарной передачи.

3. Снимите щеткодержатель стартера в сборе.

• Зажмите статор стартера в тисках между алюминиевыми пластинами.
• Выверните 2 винта и снимите заглушку с крышки со стороны коллектора.

• Снимите разрезную шайбу.

1. Разрезная шайба

• Снимите шайбу.

1. Шайба
2. Крышка со стороны коллектора

• Снимите крышку со стороны коллектора со статора стартера.
• Снимите щеткодержатель с якоря стартера.

1. Резиновая окантовка
2. Щеткодержатель
3. Пружина

Примечание
Не тяните при этом за резиновую часть конструкции.

4. Снимите якорь стартера в сборе.

• Снимите якорь со статора стартера, как показано на рисунке ниже.

1. Статор стартера
2. Якорь стартера

5. Снимите пусковую муфту в сборе.

• Снимите 3 планетарные шестерни с водила планетарной передачи.

• Снимите муфту с центральным подшипником, рычаг привода шестерни и крышку с корпуса.

1. Рычаг привода шестерни
2. Крышка корпуса привода
3. Корпус привода
4. Муфта с центральным подшипником

• С помощью отвертки сдвиньте упорное кольцо шестерни в сторону пусковой муфты.

1. Упорное кольцо шестерни
2. Пусковая муфта

• С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.

1. Пружинное стопорное кольцо
2. Упорное кольцо шестерни

• Снимите упорное кольцо шестерни.

• Снимите пусковую муфту с вала водила планетарной передачи.

6. Снимите вал водила планетарной передачи в сборе.

• С помощью 2 отверток и молотка выбейте пружинное стопорное кольцо с вала водила планетарной шестерни.
• Снимите шайбу с вала водила планетарной передачи.

• Снимите вал водила планетарной передачи с водила планетарной передачи.

1. Водило планетарной передачи
2. Вал водила планетарной передачи

Проверка

1. Проверьте стартер в сборе.

Внимание
Так как при выполнении данной проверки по кабелю протекает значительный ток, следует использовать провод большого сечения. В противном случае провод может нагреться и стать причиной травмы.

Примечание
Чтобы не допустить перегорания обмотки, каждое из следующих испытаний должно выполняться в течение не более 3–5 с.

• Закрепите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами.
• Выполните испытание втягивания. Отверните гайку и отсоедините вывод от контакта C.
• Подсоедините аккумуляторную батарею к втягивающему реле стартера, как показано на рисунке. Затем убедитесь, что ведущая шестерня муфты смещается наружу.

Обозначения на рисунке
*1	Контакт 50
*2	Контакт C
	Перемещается наружу

• Если ведущая шестерня муфты не перемещается, замените втягивающее реле стартера в сборе.
• Выполните испытание удержания.
• Отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта С при условиях, описанных в испытании втягивания выше. Убедитесь, что ведущая шестерня остается снаружи.

Обозначения на рисунке
*1	Контакт C
	Отсоедините

• Если ведущая шестерня муфты возвращается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.
• Проверьте возврат ведущей шестерни муфты.
• Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты возвращается внутрь.

Обозначения на рисунке
	Отсоедините
	Возвращается внутрь

• Если ведущая шестерня муфты не перемещается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.
• Выполните испытание работы без нагрузки.
• Подсоедините вывод к контакту C и закрепите его гайкой. Момент затяжки: 8,0 Н·м.
• Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.

1. Контакт 30
2. Контакт 50

• Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно с ведущей шестерней, выдвинутой наружу. Затем измерьте ток. Номинальный ток: Менее 90 А при 11,5 В.
• Если результат не соответствует заданному, замените стартер в сборе.

2. Проверьте якорь стартера в сборе.

• Проверьте, нет ли на поверхности коллектора загрязнений и/или следов подгорания. При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке. При необходимости замените якорь стартера в сборе.
• Проверьте коллектор на обрыв цепи.
• Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

1. Сегмент

• Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
• Проверьте коллектор на короткое замыкание.
• Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

1. Сердечник
2. Сегмент

• Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
• Проверьте радиальное биение коллектора. Установите коллектор на V-образные призмы. Измерьте радиальное биение индикатором часового типа.

Номинальное радиальное биение: 0,02 мм.

Максимальное радиальное биение: 0,04 мм.

• Если радиальное биение превышает максимально допустимое, скорректируйте его с помощью наждачной бумаги (№ 400) или замените якорь стартера в сборе.

• Проверьте диаметр коллектора.
• Измерьте диаметр коллектора штангенциркулем.

Номинальный диаметр: 29,9 мм.

Минимально допустимый диаметр: 28,8 мм.

• Если диаметр меньше минимально допустимого, замените якорь стартера в сборе.

• Проверьте глубину канавок.
• С помощью штангенциркуля измерьте глубину канавок коллектора.

Номинальная глубина: 0,9 мм.

Минимальная глубина: 0,4 мм.

• Если глубина канавок меньше минимально допустимой, замените якорь стартера в сборе.

3. Проверьте щеткодержатель стартера в сборе.

• Проверьте длину щетки. Измерьте длину щетки штангенциркулем.

Номинальная длина: 10,5 мм.

Минимально допустимая длина: 7,0 мм.

1. Длина

• Если длина меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель стартера в сборе.
• Проверьте изоляцию щетки.
• Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

• Если результат не соответствует заданному, замените щеткодержатель стартера в сборе.

4. Проверьте пусковую муфту.

• Поверните ведущую шестерню муфты по часовой стрелке и проверьте, плавно ли она вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестерню муфты против часовой стрелки и убедитесь, что вращение блокируется.

Обозначения на рисунке
	Разблокировка
	Блокировка

• Если результат не отвечает требованиям, замените пусковую муфту в сборе.

5. Проверьте втягивающее реле стартера в сборе.

• Проверьте плунжер. Установите плунжер и возвратную пружину в корпус переключателя.

1. Корпус выключателя
2. Возвратная пружина
3. Плунжер

• Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение. Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.

• Проверьте сопротивление. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

1. Контакт 50
2. Контакт C

• Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

1. Корпус выключателя
2. Контакт 50

• Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.

Сборка

Примечание
При сборке стартера смажьте подшипники и скользящие детали термостойкой консистентной смазкой.

1. Установите вал водила планетарной передачи в сборе.

• Установите вал водила планетарной передачи на водило планетарной передачи.
• Установите шайбу на вал водила планетарной передачи.
• С помощью отвертки и молотка установите пружинное стопорное кольцо.

2. Установите пусковую муфту в сборе.

• Нанесите термостойкую консистентную смазку на шлицы пусковой муфты и вал водила планетарной передачи.

Обозначения на рисунке
	Термостойкая консистентная смазка

• Установите пусковую муфту на водило планетарной передачи.
• Установите упорное кольцо шестерни и новое пружинное стопорное кольцо, как показано на рисунке.

1. Пружинное стопорное кольцо
2. Упорное кольцо шестерни

• Сожмите пружинное стопорное кольцо в тисках с помощью алюминиевых пластин.

1. Вал водила планетарной передачи
2. Пружинное стопорное кольцо

• Осторожно постукивайте пластмассовым молотком по валу водила планетарной передачи, удерживая при этом наружную часть пусковой муфты рукой, до тех пор, пока упорное кольцо шестерни и пружинное стопорное кольцо не окажутся в положении, показанном на рисунке.

1. Пружинное стопорное кольцо
2. Упорное кольцо шестерни

• Установите муфту с центральным подшипником, рычаг привода шестерни и крышку корпуса.
• Нанесите термостойкую консистентную смазку на водило планетарной передачи.

Обозначения на рисунке
	Термостойкая консистентная смазка

• Установите 3 планетарные шестерни на водило планетарной передачи.

3. Установите якорь стартера в сборе.

4. Установите щеткодержатель стартера в сборе. Зажмите статор стартера в тисках между алюминиевыми пластинами.

Примечание
Старайтесь не повредить статор стартера.

• Сжимая пружины, установите щеткодержатель на якорь стартера.

Примечание
Совместите вырез статора стартера с резиновой частью конструкции и установите щеткодержатель.

• Установите крышку со стороны коллектора на статор стартера.
• Установите шайбу на крышку со стороны коллектора.
• Нанесите термостойкую консистентную смазку на разрезную шайбу.
• Установите разрезную шайбу.
• Закрепите заглушку крышки со стороны коллектора на крышке со стороны коллектора с помощью 2 винтов. Момент затяжки: 1,4 Н•м.

5. Установите статор стартера в сборе.

• Установите лист сердечника якоря на водило планетарной передачи, как показано на рисунке.

• Совместите канавку статора с крышкой корпуса привода и установите статор стартера на корпус привода.

1. Крышка корпуса привода
2. Канавка

• Установите статор в корпус стартера и закрепите 2 болтами. Момент затяжки: 4,8 Н•м.

6. Установите втягивающее реле стартера в сборе.

• Нанесите термостойкую консистентную смазку на поводковое кольцо плунжера.

Обозначения на рисунке
*1	Рычаг привода шестерни
*2	Плунжер
	Термостойкая консистентная смазка

• Установите плунжер на рычаг привода шестерни.
• Установите возвратную пружину на втягивающее реле стартера.
• С помощью торцевого ключа "TORX" T25 закрепите втягивающее реле стартера 3 винтами. Момент затяжки: 7,0 Н•м.
• Подсоедините вывод к контакту C и закрепите его гайкой. Момент затяжки: 8,0 Н•м.

Установка

1. Установите боковую крышу картера маховика.

2. Установите стартер в сборе.

• Установите стартер и закрепите его 2 болтами. Момент затяжки: 37 Н•м.
• Подсоедините разъем.
• Подсоедините провод стартера, зафиксировав соединение гайкой. Момент затяжки: 9,8 Н•м.
• Подсоедините крышку контакта.

3. Установите площадку аккумуляторной батареи.

• Установите площадку аккумуляторной батареи и закрепите ее 4 болтами. Момент затяжки: 19 Н•м.

• Закрепите трубку радиатора 2 болтами. Момент затяжки: 19 Н•м.

• Подсоедините 2 зажима жгута проводов.

4. Установите лоток аккумуляторной батареи.

5. Установите аккумуляторную батарею.

6. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе.

• Установите прижимную планку аккумуляторной батареи и закрепите ее болтом и гайкой.

Момент затяжки:

• Для болта: 17 Н•м.
• Для гайки: 3,5 Н•м.
• Подсоедините провод к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи. Момент затяжки: 5,4 Н•м.

7. Установите крышку воздушного фильтра в сборе.

• Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.
• Подключите вентиляционный шланг.

• Подсоедините 2 зажима.

• Закрепите жгут проводов с помощью 2 зажимов.
• Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

8. Установите защиту картера двигателя № 1.

• Закрепите защиту картера 10 фиксаторами.

9. Установите передний нижний поглотитель энергии удара.

• Установите передний нижний поглотитель энергии удара и закрепите его 3 винтами и 8 болтами.

• Вверните 4 винта и 2 болта.

10. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Примечание
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

11. Установите крышку отверстия кронштейна радиатора.

• Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и закрепите ее 7 фиксаторами.

12. Установите крышку головки блока цилиндров № 2.

• Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.

Примечание
Проверьте надежность зацепления фиксаторов.
Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.