Разборка и сборка Toyota Avensis 2009 года

3. Разборка и сборка

Разборка

1. Снимите стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала (левая сторона).

• С помощью отвертки снимите стопорное кольцо отверстия.

2. Снимите стопорное кольцо отверстия правого переднего приводного вала.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

3. Снимите хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси № 2.

• С помощью круглогубцев снимите зажим чехла внутреннего шарнира, как показано на рисунке.

4. Снимите хомут чехла внутреннего шарнира правой передней полуоси № 2.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

5. Снимите хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси.

• Используя плоскогубцы, снимите хомут чехла внутреннего шарнира, как показано на рисунке.

6. Снимите хомут чехла внутреннего шарнира правой передней полуоси.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

7. Снимите чехол внутреннего шарнира передней полуоси с внутреннего шарнира.

8. Снимите внутренний шарнир левого переднего приводного вала в сборе.

• Удалите всю смазку с внутреннего шарнира.
• Нанесите метки на тюльпан внутреннего шарнира и вал наружного шарнира.

1. Метка

Примечание
- Не наносите метки бородком.
- Снимите внутренний шарнир с вала наружного шарнира.

9. Снимите внутренний шарнир правого переднего приводного вала в сборе.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

10. Снимите внутреннее пружинное стопорное кольцо левого переднего приводного вала.

• С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо вала.

• Нанесите сборочные метки на вал наружного шарнира и сошку.

1. Метка

• С помощью латунного стержня и молотка выбейте триподное соединение с вала внешнего шарнира.

Примечание
Не ударяйте по роликам.

• Снимите чехол внутреннего шарнира и зажим чехла внутреннего шарнира.

11. Снимите внутреннее пружинное стопорное кольцо правого переднего приводного вала.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

12. Снимите зажим демпфера левого переднего приводного вала.

• С помощью плоскогубцев снимите хомут демпфера приводного вала, как показано на рисунке.

13. Снимите установочный зажим демпфера правого приводного вала.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

14. Снимите демпфер левого переднего приводного вала.

• Снимите демпфер переднего приводного вала с вала наружного шарнира.

15. Снимите демпфер правого переднего приводного вала.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

16. Снимите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси № 2.

• Используя плоскогубцы, снимите хомут чехла наружного шарнира полуоси, как показано на рисунке.

17. Снимите хомут чехла наружного шарнира правой передней полуоси № 2.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

18. Снимите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси.

• Используя плоскогубцы, снимите хомут чехла наружного шарнира полуоси, как показано на рисунке.

19. Снимите зажим чехла наружного шарнира передней правой полуоси.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

20. Снимите чехол наружного шарнира передней полуоси.

• Снимите чехол наружного шарнира.
• Удалите всю смазку с наружного шарнира.

21. Снимите пыльник левого переднего приводного вала.

• С помощью SST (09950-00020) и пресса выдавите внутренний шарнир, чтобы снять пыльник.

Примечание
Будьте осторожны, чтобы не допустить падения внутреннего шарнира.

22. Снимите пыльник правого переднего приводного вала.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

Проверка технического состояния

1. Проверьте передний приводной вал.

• Убедитесь в отсутствии значительного люфта наружного шарнира в радиальном направлении.
• Проверьте плавность движения внутреннего шарнира в осевом направлении.
• Убедитесь в отсутствии значительного люфта внутреннего шарнира в радиальном направлении.
• Убедитесь, что 2 чехла не повреждены.
• Убедитесь, что при номинальной длине приводного вала ведущего колеса 2 чехла не растягиваются и не стягиваются.

Размер (A):

Если чехлы имеют растяжение или сжатие, устраните его.

Сборка

1. Установите левый пыльник переднего приводного вала.

• С помощью SST (09527-10011) и пресса установите новый пыльник приводного вала.

Примечание
- Пыльник необходимо устанавливать полностью.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник.

2. Установите пыльник правого переднего приводного вала.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

3. Установите чехол наружного шарнира левой передней полуоси.

1. Виниловая лента

Примечание
Перед установкой чехла оберните шлицевую часть приводного вала виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение чехла.

• Зажмите передний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
• В указанном ниже порядке установите новые детали на вал наружного шарнира.

1) Хомут чехла наружного шарнира полуоси № 2.

2) Чехол наружного шарнира.

3) Хомут чехла наружного шарнира.

• Наполните чехол и вал наружного шарнира смазкой из комплекта чехла. Номинальное количество смазки: 120–130 г.

4. Установите чехол наружного шарнира правой передней полуоси.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

5. Установите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси № 2.

• Зажмите передний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
• Закрепите хомут чехла наружного шарнира полуоси № 2 на чехле.
• Поместите SST (09521-24010) на хомут чехла наружного шарнира полуоси № 2.

• Затяните SST так, чтобы сжать хомут чехла наружного шарнира полуоси № 2.

Примечание
Не затягивайте SST чрезмерно.

• С помощью SST (09240-00020) отрегулируйте зазор хомута. Номинальный зазор: 0,5 - 1,5 мм.

Примечание
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.

6. Установите хомут чехла наружного шарнира правой передней полуоси № 2.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

7. Установите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси.

• Зажмите передний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
• Закрепите хомут чехла наружного шарнира на чехле.
• Установите SST (09521-24010) на хомут чехла наружного шарнира.
• Затяните SST так, чтобы сжать хомут чехла наружного шарнира.

Примечание
Не затягивайте SST чрезмерно.

• С помощью SST (09240-00020) отрегулируйте зазор хомута. Номинальный зазор: 0,5 - 1,5 мм.

Примечание
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.

8. Установите зажим чехла наружного шарнира передней правой полуоси.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

9. Установите демпфер левого переднего приводного вала.

• Установите демпфер приводного вала на приводной вал.

Примечание
Убедитесь, что демпфер вошел в канавку вала.

• Отрегулируйте положение демпфера таким образом, чтобы обеспечить указанный ниже размер. Номинальный размер (A): 161 - 165 мм.

10. Установите зажим демпфера переднего левого приводного вала.

• Зажмите передний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
• Установите на демпфер новый зажим демпфера приводного вала.

Примечание
Зажим должен устанавливаться в надлежащее положение со стороны внутреннего шарнира.

• Поместите SST (09521-24010) на хомут демпфера.
• Затяните SST так, чтобы хомут демпфера оказался зажат.

Примечание
Не затягивайте SST чрезмерно.

• С помощью SST (09240-00020) отрегулируйте зазор хомута демпфера. Номинальный зазор: 0,5 - 1,5 мм.

Примечание
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.

11. Установите демпфер правого переднего приводного вала.

• Установите демпфер приводного вала на приводной вал.
• Отрегулируйте положение демпфера таким образом, чтобы обеспечить указанный ниже размер. Номинальный размер (B): 442 - 446 мм.

12. Установите установочный зажим демпфера правого приводного вала.

• Зажмите передний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
• Установите на демпфер новый зажим демпфера приводного вала.

Примечание
Зажим должен устанавливаться в надлежащее положение со стороны внутреннего шарнира.

• Поместите SST (09521-24010) на хомут демпфера.

• Затяните SST так, чтобы хомут демпфера оказался зажат.

Примечание
Не затягивайте SST чрезмерно.

• С помощью SST (09240-00020) отрегулируйте зазор хомута демпфера. Номинальный зазор: 0,5 - 1,5 мм.

Примечание
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.

13. Установите внутренний шарнир левого переднего приводного вала.

• Во избежание повреждения чехла обмотайте шлицевую часть вала наружного шарнира виниловой лентой.
• В указанном ниже порядке установите новые детали на вал наружного шарнира.

1) Хомут чехла внутреннего шарнира.

2) Чехол внутреннего шарнира.

3) Хомут чехла внутреннего шарнира полуоси № 2.

• Обратите скошенную часть триподного осевого шлицевого соединения к наружному шарниру.
• Совместите метки, нанесенные перед разборкой.

1. Метка

• С помощью латунного стержня и молотка установите триподное соединение на приводной вал.

Примечание
Не ударяйте по роликам.

При установке соблюдайте направление сошки.

• Наполните чехол и вал внутреннего шарнира смазкой из комплекта чехла. Номинальное количество смазки: 155 - 171 г.
• С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо вала.

• Совместите метки и установите внутренний шарнир на вал наружного шарнира.

1. Метка

14. Установите внутренний шарнир правого переднего приводного вала.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

15. Установите чехол внутреннего шарнира.

• Установите чехол внутреннего шарнира на внутренний шарнир.
• Убедитесь, что при номинальной длине приводного вала ведущего колеса 2 чехла не растягиваются и не стягиваются.

Размер (A):

16. Установите хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси.

• Зажмите передний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
• Установите хомут чехла внутреннего шарнира на чехол.
• Установите SST (09521-24010) на хомут чехла внутреннего шарнира.

• Затяните SST так, чтобы хомут оказался зажат.

Примечание
Не затягивайте SST чрезмерно.

• С помощью SST (09240-00020) отрегулируйте зазор хомута. Номинальный зазор: 0,5 - 1,5 мм.

Примечание
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.

17. Установите хомут чехла внутреннего шарнира правой передней полуоси.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

18. Установите хомут чехла внутреннего шарнира левой передней полуоси № 2.

• С помощью круглогубцев установите хомут чехла внутреннего шарнира полуоси, как показано на рисунке.

Примечание
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить колпачок.

19. Установите хомут чехла внутреннего шарнира правой передней полуоси № 2.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

20. Установите стопорное кольцо отверстия левого переднего приводного вала.

• Установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия.

21. Установите стопорное кольцо отверстия правого переднего приводного вала.

Примечание
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

22. Проверьте приводной вал.

• Убедитесь в отсутствии значительного люфта наружного шарнира в радиальном направлении.
• Проверьте плавность движения внутреннего шарнира в осевом направлении.
• Убедитесь в отсутствии значительного люфта внутреннего шарнира в радиальном направлении.
• Убедитесь, что 2 чехла не повреждены.
• Убедитесь, что при номинальной длине приводного вала ведущего колеса 2 чехла не растягиваются и не стягиваются.
• Если чехлы имеют растяжение или сжатие, устраните его.