Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- В случае возникновения аварийной ситуации
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Невозможно переместить рычаг селектора из положения Р
- Запуск от внешнего источника питания
- Перегрев двигателя
- Увязание на автомобиле
- Буксировка
- Отсечной клапан топливного насоса
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновые двигатели
- Технические данные
- Двигатель объемом 1.6 л (1ZR-FAE)/1.8 л (2ZR-FAE)
- Двигатель объемом 2.0 л (3ZR-FAE)
- Приложение к главе
Дизельные двигатели
Система управления и питания двигателя
Система смазки
- Техническое обслуживание
- Моторное масло и масляный фильтр
- Датчик давления моторного масла
- Масляный насос
Система охлаждения
- Охлаждающая жидкость
- Водяной насос
- Термостат
- Электродвигатель вентилятора
- Радиатор системы охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая коробка передач
Вариатор
- Обслуживание
- Бесступенчатая трансмиссия (вариатор) в сборе
- Гидротрансформатор и ведущий диск
- Масляный радиатор
- Рычаг переключения передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Обслуживание
- Гидропривод тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
- Система подзарядки
- Центральный замок и система сигнализации
- Электромеханический стояночный тормоз
- Аудиосистема
- Щиток приборов
- Система кондиционирования
- Электронная система впрыска ECS 1AZ (1)
- Электронная система впрыска ECS 3ZR (1)
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновых двигателях 1,6 л и 1,8 л
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена нижнего рычага передней подвески
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена подшипника задней ступицы
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей зажигания в бензиновых двигателях 1,6 л и 1,8 л
- Замена стоек заднего стабилизатора
- Замена стоек переднего стабилизатора
Онлайн руководство по ремонту Toyota Avensis с 2009
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Toyota Avensis, manual Toyota Avensis, характеристики Toyota Avensis, устройство Toyota Avensis, ремонт Toyota Avensis, сравнительные характеристики Toyota Avensis
Toyota Avensis третьего поколения, седан D-класса, над созданием которого работали специалисты европейской дизайн-студии ED2, была представлена впервые на автосалоне в Париже в октябре 2008 года, а уже с начала 2009 года ее начали продавать по всему миру.
Автомобиль последнего поколения построен на платформе, принципиально отличной от предыдущей. Колесная база - 2700 мм и высота - 1480 мм остались прежними, хотя длина и ширина седана увеличились на пять сантиметров до 4695 и 1810 мм соответственно. Прежней осталась и архитектура подвесок со стойками McPherson спереди и сдвоенными параллельными А-образными рычагами - сзади.
Toyota Avensis 2009 - 2011
Чем особенное гордятся создатели нового Авенсиса, так это ее снаряженной массой, которую удалось снизить почти на 150 кг (от 1370 до 1505 кг в зависимости от комплектации) и уменьшенным на 5 дБ уровнем шума в салоне. К тому же, коэффициент аэродинамического сопротивления седана удалось оставить на уровне 0,28.
Гамма двигателей насчитывает шесть агрегатов. Три бензиновых мотора объемом 1.6, 1.8 и 2.0 литра, которые развивают 132, 147 и 152 л. с. соответственно и три дизельных двигателя серии D-4D объемом 2,0 и 2,2 литра (в двух вариантах), которые развивают 126, 150 и 177 л.с. Следует отметить, что отказ японцев от системы изменения фаз газораспределения в пользу системы Valvematic позволил увеличить мощность бензиновых ДВС на 3-20%, при одновременном снижении на 10–26% уровня вредных выбросов.
Двигатели агрегатируются с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с вариатором Multidrive S. Также существуют версии с обычной гидромеханической коробкой передач.
Уже в базовой комплектации (Аvensis Comfort и Comfort+) оснащение автомобиля включает в себя самое необходимое для комфорта и безопасности. Например, передние электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом, кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистема с 6-ю динамиками, радиоприемником, CD/MP3/WMA проигрывателем и аудиовходом AUX. Современные системы активной безопасности: ABS (антиблокировочная система тормозов), EBD (система распределения тормозных усилий), BAS (усилитель экстренного торможения) входят в базовое оснащение Аvensis Comfort. В версии Comfort+ дополнительно предусмотрены VSC (система курсовой устойчивости) и TRC (антипробуксовочная система). А фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки, подушка для коленей водителя и активные подголовники передних сидений есть во всех комплектациях новой Тойоты Авенсис. А с версии Elegance и выше, дополнительное оборудование автомобиля усложняется. Зеркала заднего вида складываются, мультифункциональный руль отделан кожей, добавлены в оснащение задние электростеклоподъемники, раздельный климат-контроль вместо кондиционера, датчик дождя, датчик света, электрохромное салонное зеркало заднего вида и гарнитура Bluetooth. Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя Smart Entry & Push Start доступна в версиях Prestige+ и выше. И наконец, в версии Luxe предусмотрены: электропривод регулировки рулевой колонки и передних сидений с функцией памяти настроек, круиз-контроль, задние датчики парковки, русифицированная система навигации с сенсорным дисплеем и поддержкой интерфейса Bluetooth, аудиосистема класса «премиум» с 11-ю динамиками, камера заднего вида, солнцезащитные шторки (для седана) или тонированные задние стекла (для универсала).
Мировая премьера фейслифтинговой версии третьего поколения модели состоялась в рамках автосалона во Франкфурте в сентябре 2011 года.
Перелицовке подверглась фальшрадиаторная решетка, а также бамперы, оптика и некоторые другие детали. Есть изменения и в салоне, однако они, по большей части, касаются материалов отделки и цветовых решений. В остальном это все тот же Авенсис 2009 года выпуска.
Toyota Avensis 2011 -
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Toyota Avensis, выпускаемых с 2009 года, включая автомобили после фейслифтинга 2011 года.
Toyota Avensis | ||
1.6 Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: седан/универсал Объем двигателя: 1598 cм3 |
Дверей: 4/5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 8.5/4.7 л/100 км |
1.8 Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: седан/универсал Объем двигателя: 1798 cм3 |
Дверей: 4/5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 8.8/5.3 л/100 км |
2.0 Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: седан/универсал Объем двигателя: 1987 cм3 |
Дверей: 4/5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9.1/5.4 л/100 км |
2.0 D-4D Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1998 cм3 |
Дверей: 4/5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 6.1/4.0 л/100 км |
2.2 D-4D Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2231 cм3 |
Дверей: 4/5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 8.4/5.5 л/100 км |