Система кондиционирования Subaru B9 Tribeca с 2005 по 2007 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Subaru B9 Tribeca, система вентиляции Subaru B9 Tribeca, система кондиционирования Subaru B9 Tribeca, система отопления Subaru B9 Tribeca
3. Система кондиционирования
Силовой транзистор (модель с автоматическим кондиционером)
Снятие
1. Снять нижнюю крышку бардачка со стороны пассажира.
2. Отсоединить разъем силового транзистора.
3. Отвернуть два винта и снять силовой транзистор.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Резистор вентилятора (модель с двойным кондиционером)
Снятие
1. Снять внутреннюю обшивку задней панели.
2. Отсоединить разъем резистора вентилятора.
3. Снять замок (А) и повернуть вправо и снять резистор вентилятора.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Проверка
Измерить сопротивление резистора вентилятора.
Номер клеммы | Номинальное значение |
1 и 3 | Приблизительно 0.42 Ом |
1 и 2 | Приблизительно 1.42 Ом |
4 и 1 | Приблизительно 3.2 Ом |
Если значения при проверке не соответствуют техническим требованиям, заменить резистор вентилятора.
Блок управления (модель с автоматическим кондиционером)
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять бардачок.
3. Отвернуть винт, отсоединить разъем и снять блок управления.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Компрессор
Проверка технического состояния
Зазор электромагнитной муфты
Проверить зазор по всей окружности ведущей пластины и шкива.
Стандартное значение: 0.45±0.15 мм.
Работа электромагнитной муфты
1. Отсоединить разъем компрессора.
2. Подсоединить положительный (+) провод от аккумуляторной батареи к клемме разъема компрессора и отрицательный провод к корпусу компрессора.
3. Проверить зацепление электромагнитной муфты.
Если обнаружены какие-либо неисправности, заменить компрессор.
Снятие
1. Выполнить операцию возврата масла компрессора.
2. Выключить систему кондиционирования и остановить двигатель.
3. Использовать систему восстановления охлаждающей жидкости, чтобы разрядить систему.
4. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
5. Снять клиновой ремень.
6. Снять генератор.
7. Отвернуть болт и снять шланги низкого и высокого давления.
8. Отсоединить жгут проводов компрессора с жгута проводов корпуса.
9. Отвернуть болты и снять кронштейн компрессора.
10. Отвернуть болты, затем снять кронштейн с компрессора.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Заменить уплотнительные кольца на шлангах низкого и высокого давления новыми, затем нанести компрессорное масло.
3. После замены компрессора, выровнять уровень компрессорного масла.
4. Залить охлаждающую жидкость.
Конденсатор
Снятие
1. Использовать систему восстановления охлаждающей жидкости, чтобы разрядить систему.
2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
3. Снять верхнюю крышку бампера.
4. Отсоединить нагнетательный шланг и трубку с конденсатора.
5. Отвернуть 4 болта, поднять конденсатор и извлечь места между радиатором и бампером.
Внимание:
Быть осторожным, чтобы не повредить ребра конденсатора. Если найдены поврежденные ребра, отремонтировать их при помощи тонкой отвертки.
Если конденсатор заменен, долить соответствующее количество компрессорного масла в компрессор.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Внимание:
Заменить уплотнительные кольца на шлангах или трубках новыми и затем нанести компрессорное масло.
2. Заправить охлаждающее вещество.
Задняя часть
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Используя систему восстановления охлаждающего вещества, разрядить охлаждающее вещество.
3. Снять внутреннюю обшивку боковой панели кузова.
4. Отвернуть болты, затем отсоединить заднюю трубку.
5. Отсоединить жгут проводов.
6. Отвернуть гайки, затем снять узел охладителя.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Заправить охлаждающее вещество.
Испаритель
Снятие
Передняя часть
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Используя систему восстановления охлаждающего вещества, разрядить охлаждающее вещество.
3. Снять узел электромотора вентилятора.
4. Отсоединить разъем, отвернуть винт и затем снять привод заслонки воздушной смеси и привод заслонки режимов.
5. Отвернуть болты крепления расширительного клапана и затем снять расширительный клапан.
6. Отвернуть винты и извлечь испаритель.
7. Снять крышку трубки с испарителя.
8. Отвернуть болты крепления трубки к испарителю и снять испаритель.
Внимание:
Если испаритель был заменен, добавить соответствующее количество компрессорного масла в испаритель.
Задняя часть
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Используя систему восстановления охлаждающего вещества, разрядить охлаждающее вещество.
3. Снять узел заднего охладителя.
4. Отвернуть болты кронштейна трубки и снять кронштейн.
5. Отвернуть винты и затем снять узел охладителя.
6. Снять с узла охладителя и отсоединить трубку с испарителя.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Внимание:
Проложить провод (А) испарителя через место, показанное на рисунке ниже.
Шланги и трубки
Снятие
Внимание:
При снятии и установке шлангов, не применять чрезмерную силу к ним. После установки проверить, чтобы шланги не были скручены и не было чрезмерного натяжения шлангов.
Уплотнить отсоединенный шланг заглушкой или виниловой лентой, чтобы предотвратить попадания посторонних предметов.
Передняя часть
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Используя систему восстановления охлаждающего вещества, разрядить охлаждающее вещество.
3. Отвернуть монтажный болт (А) узла испарителя и болт (В) кронштейна шланга низкого давления.
4. Отвернуть болты (С) крепления шланга низкого давления.
5. Отсоединить шланг низкого давления с узла испарителя.
6. Отсоединить шланг низкого давления с компрессора.
7. Снять шланг низкого давления с транспортного средства.
8. Отвернуть болт (D) крепления шланга высокого давления.
9. Отсоединить шланг высокого давления с компрессора.
10. Отсоединить шланг высокого давления с конденсатора.
11. Снять шланг высокого давления с транспортного средства.
12. Отвернуть болт (Е) крепления шланга высокого давления.
13. Снять трубку высокого давления с транспортного средства.
Задняя часть
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Используя систему восстановления охлаждающего вещества, разрядить охлаждающее вещество.
3. Снять коврик пола.
4. Снять кронштейн блока управления двигателем и защиту трубки.
5. Снять разъемы (А и В). Использовать специальные приспособления PS73499XA01A и PD73499XA00A.
6. Снять кронштейн трубки.
7. Отвернуть болты (С) соединения передней и задней трубки.
8. Отвернуть болты (D) соединения заднего узла охладителя.
9. Снять переднюю трубку (Е) и заднюю трубку (F).
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Заправить охлаждающее вещество.
Фильтр кондиционера
Замена
1. Снять нижнюю крышку панели приборов.
2. Снять 2 зажима (1) и демпфер (2).
3. Снять бардачок.
4. Снять крышку сервисного отверстия.
5. Снять фильтр кондиционера.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик давления (датчик давления на три положения)
Проверка технического состояния
1. Подсоединить манометр коллектора к сервисному клапану со стороны высокого давления.
2. Снять разъем жгута проводов датчика давления. При помощи тестера, проверить ON-OFF работу датчика давления.
| Номер клеммы | Работа | Номинальные значения, кПа |
Датчик высокого и низкого давления | 1 и 2 | Выкл. | Поднимается до 3140 |
Понижается 196 ±20 |
Вкл. | Поднимается 225 |
Понижается до 2550±200 |
Датчик среднего давления | 3 и 4 | Выкл. | Увеличивается до 1370±120 |
Вкл. | Увеличивается до 1770±100 |
Привод
Снятие
Привод заслонки режимов
Отсоединить разъем, отвернуть винт и затем снять привод заслонки режимов с узла отопителя и охладителя.
Привод заслонки рециркуляции
Отсоединить разъем, отвернуть винт и затем снять привод заслонки впуска с узла электродвигателя вентилятора.
Привод заслонки воздушной смеси (модель с автоматическим кондиционером)
Отсоединить разъем, отвернуть винт и затем снять привод заслонки с узла отопителя и охладителя.
Со стороны водителя
Со стороны пассажира
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик температуры окружающей среды (модель с автоматическим кондиционером)
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить разъем датчика температуры окружающей среды.
3. Снять датчик окружающей среды с нижней панели радиатора.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик солнечной нагрузки (модель с автоматическим кондиционером)
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить разъем датчика и затем снять датчик солнечной нагрузки.
Внимание:
Быть осторожным, чтобы не повредить внутреннюю обшивку при снятии датчика.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик температуры салона транспортного средства (модель с автоматическим кондиционером)
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
2. Снять нижнюю панель панели приборов со стороны водителя.
3. Отсоединить разъем и отсасывающий шланг, снять стопорный крючок и снять датчик температуры салона с пластины наколенника.
Внимание:
Быть осторожным, чтобы не повредить датчик и внутреннюю обшивку при снятии датчика.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.