Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисп равностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Боковой сальник дифференциала Subaru B9 Tribeca с 2005 по 2007 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Subaru B9 Tribeca, регулировка сцепления Subaru B9 Tribeca, трансмиссия Subaru B9 Tribeca, коробка передач Subaru B9 Tribeca

5. Боковой сальник дифференциала

Проверка технического состояния и замена

Проверка

Проверить на наличие утечек с бокового масляного уплотнения дифференциала. Если утечки присутствуют, заменить масляное уплотнение.

Замена

1. Поднять транспортное средство.

2. Снять переднюю выпускную трубу.

3. Снять сливную пробку дифференциала и затем слить масло дифференциала.

4. Затянуть сливную пробку. Момент затяжки 70 Н∙м.

Примечание:

Использовать новую прокладку.

5. Отделить передний приводной вал от коробки передач.

6. Снять боковой сальник дифференциала при помощи отвертки, завернутой в виниловую ленту.

7. Используя специальное приспособление 18675АА000, установить боковой сальник дифференциала слегка постукивая при помощи молотка.

боковой сальник дифференциала Subaru B9 Tribeca с 2005 года, боковой сальник дифференциала Субару Б9 Трибека с 2005 года

*18675АА000*

8. Нанести масла на уплотнительную часть сальника масло.

9. Установить передний приводной вал.

10. Установить переднюю выпускную трубу.

11. Опустить транспортное средство.

12. Залить масло в отверстие щупа измерения уровня масла. Объем масла: 1.3 – 1.5 л.

13. Проверить уровень масла дифференциала.