Задняя подвеска Subaru B9 Tribeca с 2005 по 2007 год

3. Задняя подвеска

1. Амортизатор
2. Самоконтрящаяся гайка
3. Задний стабилизатор поперечной устойчивости
4. Втулка стабилизатора
5. Хомут крепления стабилизатора
6. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
7. Нижний поперечный рычаг
8. Задняя цапфа
9. Тормозной щиток
10. Ступица колеса в сборе с подшипником
11. Верхний поперечный рычаг
12. Продольный рычаг
13. Втулка продольного рычага
14. Поперечная штанга
15. Втулка поперечной штанги
16. Шплинт
17. Передняя пластина подрамника
18. Задний подрамник
19. Задняя пластина подрамника
20. Регулировочный болт
21. Регулировочная шайба
22. Шайба
23. Гайка крепления

Нижний поперечный рычаг

Снятие

1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.

2. Отвернуть гайку крепления и отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Отвернуть болты крепления с обеих сторон амортизатора.

4. Отвернуть болты крепления и снять нижний поперечный рычаг.

Установка

Примечание:

После каждого снятия, использовать новые самоконтрящиеся гайки крепления.

Гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости необходимо затягивать на стоящем на поверхности автомобиле.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию. Моменты затяжки:

Болты крепления нижнего поперечного рычага – 120 Н∙м.

Болты крепления амортизатора – 120 Н∙м.

Гайка крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости – 60 Н∙м.

Поперечная штанга

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.

2. Извлечь шплинт из гайки крепления, затем отвернуть гайку.

(1) Шплинт

(2) Гайка крепления

3. Используя специальный съемник, отсоединить шаровый шарнир штанги.

4. Нанести установочные метки на регулировочный болт и на поверхность подрамника.

5. Отвернуть регулировочный болт и снять поперечную штангу.

Внимание:

Для извлечения регулировочного болта, предварительно, необходимо отпустить гайку.

Установка

Примечание:

При установке всегда использовать новые самоконтрящиеся гайки.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию. Моменты затяжки:

Поперечная штанга к подрамнику – 120 Н∙м.

Поперечная тяга к цапфе колеса – 27 Н∙м.

2. После установки произвести проверку углов установки задних колес. При необходимости произвести регулировку.

Разборка и сборка

Используя специальный инструмент (STA 20099AE000, STB 20099AE000) и гидравлический пресс, выпрессовать втулку поперечной штанги.

Сборка производится в последовательности обратной разборке и использование того же оборудования.

Внимание:

При запрессовке быть внимательным, чтобы втулка была установлена вертикально.

Продольный рычаг подвески

Снятие

1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.

2. Снять кронштейн крепления и отсоединить трос стояночного тормоза от направляющей.

(1) Направляющая

3. Отсоединить проводку датчика частоты вращения колеса от продольного рычага.

4. Отвернуть болты крепления и снять продольный рычаг.

Установка

Примечание:

Установить новые самоконтрящиеся гайки.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию. Моменты затяжки: болт крепления продольного рычага подвески - 120Н∙м. Болты крепления кронштейна троса стояночного тормоза – 33 Н∙м.

Верхний поперечный рычаг

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.

2. Отвернуть болты крепления, указанные на рисунке ниже и снять верхний поперечный рычаг.

3. Установка производится в последовательности обратной снятию. Моменты затяжки: болты крепления рычага к подрамнику – 150 Н∙м. Болты крепления к цапфе колеса – 120 Н∙м.

4. После установки произвести проверку и, при необходимости, регулировку углов установки задних колес.

Амортизаторная стойка

Снятие и установка

1. Снять крышку амортизаторной стойки.

2. Поднять автомобиль и снять задние колеса.

3. Отвернуть гайку крепления и отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Отвернуть болты крепления с обеих сторон амортизатора.

5. Отсоединить нижний поперечный рычаг (см. выше).

6. Отвернуть гайки крепления опоры амортизаторной стойки.

7. Снять амортизаторную стойку в сборе.

8. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Всегда использовать новые самоконтрящиеся гайки.

Гайки крепления стабилизаторной стойки необходимо затягивать на автомобиле, стоящем на поверхности.

Внимание:

На верхнюю часть опоры амортизаторной стойки, нанесена установочная метка, при установке стойки, она должна быть направлена в сторону передней части автомобиля, как показано на рисунке.

(1) Опора

(2) Выступ

(3) Передняя часть автомобиля

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие

1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.

2. Отвернуть гайки крепления и отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Отвернуть гайки крепления хомутов и снять стабилизатор поперечной устойчивости.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Все элементы крепления стабилизатора поперечной устойчивости, необходимо затягивать на автомобиле, стоящем на поверхности.

Подрамник

Снятие

1. Отсоедини переднюю и заднюю части выхлопной трубы.

2. Снять заднюю часть выхлопной трубы в сборе с глушителем.

3. Отвернуть болты крепления и снять карданный вал (см. Глава 8 «Приводные валы»).

4. Снять запасное колесо.

5. Отсоединить трос управления от стояночного тормоза в сборе.

6. Отсоединить шланги тормозной системы и снять суппорта тормозных механизмов.

7. Отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса системы АБС.

8. Отвернуть оба болта крепления амортизаторной стойки.

9. Подпереть подрамник домкратом.

10. Отвернуть гайки крепления и снять передние поперечины.

11. Отвернуть болты крепления и снять заднюю упорную поперечину.

12. Снять задний подрамник в сборе.

Установка

Примечание:

Всегда, после разборки, использовать новые самоконтрящиеся гайки.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Прокачать тормозную систему.

3. Проверить и, при необходимости, отрегулировать углы установки задних колес.