Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введнение

Технические характеристики

Конструкция скутера

Эксплуатация скутера

Двигатель

Система питания

Система смазки

Трансмиссия

Ходовая часть

Тормозная система

Электрооборудование

Уход за вашим скутером

Приложение

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Передняя подвеска скутеров китайских, тайваньских и корейских производителей

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Китайские скутеры, ремонт карданных валов Китайские скутеры, дифференциал Китайские скутеры, приводной вал Скутеры, ремонт карданных валов Скутеры, дифференциал Скутеры

3. Передняя подвеска

Она же передняя вилка – узел, обеспечивающий поворот и амортизацию переднего колеса. Конструкция показана на рисунке 2.

ходовая часть китайского скутера

Детали передней вилки:

  1. контргайка траверсы;
  2. гайка траверсы;
  3. верхний подшипник;
  4. нижний подшипник;
  5. нижняя чашка подшипника;
  6. траверса;
  7. болты крепления перьев;
  8. перья вилки;
  9. перья вилки
  10. болты крепления тормозного суппорта;
  11. крыло;
  12. крепеж крыла.

Гайка траверсы должна быть затянута так, чтобы не было люфта, но при этом траверса свободно поворачивалась в подшипниках. Момент затяжки болтов крепления перьев, порядка 30 Н·м. Перья представляют собой, пружинно-гидравлические амортизаторы, их деталировка показана на рисунке 3. Хоть это и разборный узел, но достаточно долговечный и недорогой, поэтому при неисправностях его лучше менять целиком.

ходовая часть китайского скутера

Рис. 3

К перьям крепится переднее колесо, смотри рисунок 4. Момент затяжки гайки оси порядка 50 Н·м, болтов крепления тормозного диска порядка 25 Н·м.

ходовая часть китайского скутера

Рис. 4