Содержание
Эксплуатация скутера
- Органы управления
- Контрольные приборы
- Замок зажигания
- Осмотр перед поездкой
- Заправка скутера топливом
- Запуск двигателя
- Советы по управлению скутером
- Техническое обслуживание
- Обкатка
- Регламентные работы
Двигатель
- Общие сведения
- Устройство и принцип действия четырехтактного двигателя
- Картер
- Кривошипно-шатунный механизм
- Клапанная головка
- Замена поршневой
- Регулировка зазора клапанов
- Контрольные размеры
Система питания
- Общие сведения
- Карбюратор
- Топливный бак
- Вакуумный кран
- Диагностика качества смеси по цвету изолятора свечи зажигания
Система смазки
Трансмиссия
- Устройство и принцип действия
- Разборка вариатора
- Замена грузиков вариатора
- Пусковой механизм
- Редуктор
Ходовая часть
- Основные сведения
- Рама
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Контрольные размеры передней и задней подвесок
- Регулировка подвески
- Диски и шины
Тормозная система
Электрооборудование
Уход за вашим скутером
Приложение
Общие сведения скутеров китайских, тайваньских и корейских производителей
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Китайские скутеры, характеристики Китайские скутеры, система охлаждения Китайские скутеры, система смазки Китайские скутеры, система питания Китайские скутеры, система управления Китайские скутеры, система впуска Китайские скутеры, система выпуска Китайские скутеры, электросхема Китайские скутеры, коробка передач Китайские скутеры, тормоза Китайские скутеры, кузов Китайские скутеры, подвеска Китайские скутеры, двигатель Скутеры, характеристики Скутеры, система охлаждения Скутеры, система смазки Скутеры, система питания Скутеры, система управления Скутеры, система впуска Скутеры, система выпуска Скутеры, электросхема Скутеры, коробка передач Скутеры, тормоза Скутеры, кузов Скутеры, подвеска Скутеры
1. Общие сведения
Система питания включает в себя топливный бак, автоматический бензокран, карбюратор, лепестковый клапан. Как правило, все проблемы связанные с системой питания обуславливаются не неправильной «настройкой карбюратора», если, конечно, двигатель не побывал в руках неквалифицированного ремонтника, а элементарной грязью, попавшей через не обслуженный вовремя воздушный фильтр или топливо. В большинстве случаев ремонт системы питания заключается в прочистке карбюратора, замене лепесткового клапана. Перед тем, как снимать карбюратор необходимо тщательно отмыть его поверхность от грязи с применением специализированных аэрозолей или бензина.