Кривошипно-шатунный механизм скутеров китайских, тайваньских и корейских производителей

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Китайские скутеры, двигатель Китайские скутеры, ремонт Китайские скутеры, ремонт двигателя Китайские скутеры, характеристики Китайские скутеры, регулировка клапанов Китайские скутеры, система впуска Китайские скутеры, система выпуска Китайские скутеры, система питания Китайские скутеры, не заводится Скутеры, двигатель Скутеры, ремонт Скутеры, ремонт двигателя Скутеры, характеристики Скутеры, регулировка клапанов Скутеры, система впуска Скутеры, система выпуска Скутеры, система питания Скутеры

4. Кривошипно-шатунный механизм

КШМ предназначен для преобразования возвратно-поступательной энергии во вращательную. Иными словами, коленвал. Этот узел по конструкции не очень сложен, но требует очень точной развесовки и грамотной установки. Также для нормальной работы необходимы определённые условия. Конструкция КШМ (коленвала) схожа у всех скутеров, смотри рисунок 1.

Детали КШМ:

Коленчатый вал в сборе; 1а. – Шатун; 1б – Подшипник; 1в. – Звездочка моторной передачи; 1г. – Шпонка; 1д. – Левая цапфа коленчатого вала; 1е. – Правая цапфа коленчатого вала;
Поршень;
Стопорное кольцо;
Поршневой палец;
Поршневые кольца.

Деталировка коленвала и цилиндропоршневой группы показана на рисунке 2.

Рис. 2

Ролики шатунного подшипника восстановлению не подлежат и в случае, если колебания шатуна превышают 0,5 мм, их заменяют новыми, смотри фото 3.

Фото 3

Кривошипный палец можно восстановить в том случае, если он не имеет элепсовидного износа. Ремонт пальца производится методом шлифования с последующей притиркой пастой.

Цапфы коленчатого вала с трещинами ремонту не подлежат.

Износ шарикоподшипников коленчатого вала определяют по качению внутренней обоймы подшипника относительно его внешней обоймы. Если при капитальном ремонте двигателя обнаружена выработка одного из подшипников, то необходимо одновременно заменить оба подшипника. Так же необходимо проверить состояние сальников коленчатого вала, если их резиновые обтюраторы неплотно охватывают цапфу, их необходимо заменить новыми.