Замена грузиков вариатора скутеров китайских, тайваньских и корейских производителей

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Китайские скутеры, ремонт коробки передач Китайские скутеры, замена коробки передач Китайские скутеры, замена масла в коробке передач Китайские скутеры, коробка передач Скутеры, ремонт коробки передач Скутеры, замена коробки передач Скутеры, замена масла в коробке передач Скутеры

3. Замена грузиков вариатора

На заводе в вариатор ставят грузы 8,5грамм, это оптимально для обкатки, а вот для повседневной езды не очень, слишком слаба разгонная динамика. Если вы хотите ее улучшить, но при этом, имея минимальный расход бензина по городскому циклу, поставьте 7- граммовые грузы. А если вы хотите иметь максимум разгонной динамики и готовы мириться с небольшим увеличением расхода топлива, поставьте 6 грамм. Грузы – 16х13 Honda.

Для откручивания гайки крепления заднего шкива нужно приспособление, например, такое как показано на фото 7.

Фото 7

После откручивания этой гайки можно снять барабан сцепления и задний узел вариатора. Чтобы снять плату сцепления, нужно открутить гайку в центре, придерживая задний узел каким-либо захватом, например вот таким, смотри фото 8.

Фото 8

Предупреждение:
Во время этой операции БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! Сжатая пружина заднего узла при съеме гайки буквально выстрелит платой сцепления в потолок. Эту операцию лучше делать с помощником, который на завершающем этапе откручивания будет упираться в плату сцепления двумя руками. И все равно лучше держаться так, чтобы на траектории возможного полета сцепления не оказалась ваша голова или другие части тела.

Вид снятой платы сцепления

После снятия крышки вариатора прокладка под ней, может порваться. Если у вас нет новой, ничего страшного, ее можно подклеить к крышке, стопроцентной герметичности тут не нужно, смотри фото 9.

Фото 9